Lecture Notes

het tweede grote langeafstandssysteem in de premoderne wereld was het netwerk van zeeroutes dat zich langs het bekken van de Indische Oceaan ontwikkelde. Er zijn aanwijzingen dat de Egyptenaren de Indische Oceaan al rond 2300 v. Chr. verkenden / al in volle gang door het begin van de eerste Millenium v. Chr. de handel langs het bekken van de Indische Oceaan werd gestimuleerd door de gedeeltelijke verschuiving ten zuiden van veel handelsondernemingen van de overlandroutes van de Zijderoute, na de val van grote rijken die voorheen niet alleen de vraag naar verhandelde goederen hadden gevoed, maar ook een zekere mate van reizen en veiligheid binnen hun grondgebied boden. De gedeeltelijke commerciële verschuiving naar het zuiden was ook het gevolg van de toename van de overdracht van ziekten langs de Overlandroutes van de Zijderoute. / Handel langs de Indische Oceaan stroomgebied vervolgens exponentieel vermenigvuldigd ongeveer rond 1000 C. E., zowel in termen van de hoeveelheid en de verscheidenheid van de verhandelde goederen. De kern van deze toename van de commerciële activiteit lijkt te zijn geweest een explosie van de landbouwproductie rond deze tijd, die leidde tot drie belangrijke ontwikkelingen in de landen die aan de Indische Oceaan liggen. De eerste was een enorme demografische toename in het gebied, gekenmerkt door de groei van china met 1200 tot het meest bevolkte gebied in de wereld, met meer dan 100 miljoen inwoners, gevolgd in omvang door een ander gebied in de Indische Oceaan, het Indiase subcontinent, dat ongeveer 80 miljoen inwoners kreeg. De tweede belangrijke ontwikkeling was de toegenomen economische diversificatie, met name de groei van de lokale productie voor de export, die natuurlijk leidde tot de groei van de handel. Ten slotte kende het gebied ook een aanzienlijke mate van verstedelijking en stedelijke groei, aangezien havengebieden uitgroeiden tot grote en verfijnde steden die tegemoet kwamen aan de behoeften van handelaren en investeerders, zowel inheemse als buitenlandse. / Zoals het geval was met de handel langs de Zijderoute over land, werd de handel in de Indische Oceaan in zeer grote mate gevormd door de geografie en het klimaat, die hun eigen gevaren en uitdagingen met zich meebrachten en daarom handelspatronen dicteerden. De Indische Oceaan, de op twee na grootste van de oceanen ter wereld, raakt Azië, Afrika, Australië en Antarctica. Het verbindt en verbindt ook de continenten die de Oude Wereld worden genoemd, in tegenstelling tot de nieuwe wereld, die wordt aangeraakt door de Atlantische, Pacifische en Arctische zeeën. De Indische Oceaan beslaat ongeveer 26 miljoen vierkante kilometer, wat overeenkomt met ongeveer 20% van het oceaanoppervlak van de wereld. De enorme omvang van de oceaan bood unieke uitdagingen, die niet alleen speciale schepen, maar ook de handel in segmenten, met schepen navigeren de oceaan in fasen, stoppen langs de route zowel voor de handel en om proviand nodig voor de volgende etappe van de reis. / Natuurlijk is de regio van de Indische Oceaan groter dan het water zelf, omdat de regio ook de kustlijnen omvat waar mensen tot op de dag van vandaag wonen, die werken op en van de zee. Het omvat ook waterwegen die aansluiten op de Indische Oceaan, die belangrijke plaatsen verbinden waar de handel is ontstaan en verre havens waar goederen werden vervoerd. De grotere regio die belangrijk is voor het verhaal van de Indische Oceaan omvat drie waterlichamen in het westen die Europa, Afrika en Azië met elkaar verbonden: de Arabische (Perzische) Golf, de Rode Zee en de Middellandse Zee. In het oosten, de regio omvat duizenden eilanden ten oosten van de straat van Malakka, het gebied tussen Zuidoost-Azië en Australië dat leidt naar de Stille Oceaan, evenals de Zuid-Chinese Zee, die de Indische Oceaan verbindt met oost-Azië, de bron van vele belangrijke producten, migrerende volkeren, culturele invloeden en technologieën die het leven langs het bekken van de Indische Oceaan zelf beïnvloed. Ik zou dit deel willen afsluiten met een bespreking van het bepalende klimaat van de Indische Oceaan, met name twee belangrijke aspecten: de tropische temperaturen en de karakteristieke windpatronen. Ten eerste ligt de rand van de Indische Oceaan, die de continenten Azië, Afrika en Australië raakt, voornamelijk in de tropen. Dit betekent dat alle havens en baaien op de oceaan het hele jaar door vrij zijn van ijs. Er was geen ijstijd in de Indische Oceaan, dus deze zone was altijd bewoonbaar – en bevaarbaar – door menselijke populaties. De ijstijd beïnvloedde de oceaan op sommige manieren, wat de kustlijn aanzienlijk veranderde. Tijdens de ijstijd was de enorme eilandengroep in Zuidoost-Azië bijvoorbeeld verbonden met het vasteland van Azië, bijna helemaal tot Australië. Dat was natuurlijk niet langer het geval in de periode die we hier onderzoeken. Maar wat belangrijk is om te onthouden is dat, Voor het grootste deel, de Indische Oceaan is bewoond en genavigeerd vanaf zeer vroeg in de geschiedenis van de menselijke beschaving. De tweede klimatologische eigenschap van de Indische Oceaan is een patroon van seizoensgebonden uitwisseling van luchtmassa ‘ s tussen land en zee. Dit patroon heet de moesson. Tijdens de zomer, wanneer de landmassa ’s worden opgewarmd door de hitte van de zon, stijgen de luchtmassa’ s boven het enorme continent Azië, waardoor lucht wordt aangetrokken die verzadigd is met vocht uit de Indische Oceaan ten zuiden van Azië. De moessonwind waait dan uit het zuidwesten. Dit betekent dat de handel in de zomer het makkelijkst is van west naar Oost, wanneer schepen door de wind worden voortgeduwd. Dit patroon wordt omgekeerd in de winter, wanneer de warmere luchtmassa ‘ s boven de oceaan droge lucht uit Azië trekken, en de wind waait uit het noordoosten, waardoor de handel van oost naar west wordt vergemakkelijkt. Even belangrijk, het tropische moessonklimaat, gecombineerd met natuurlijke verbindingen over land en zee, maakte de Indische Oceaan een plek rijk aan planten en dieren uniek voor dit deel van de wereld. Specerijen, tropisch fruit, zeldzame jungle dieren en zeedieren werden zeldzame en exotische producten en natuurlijke hulpbronnen die zeer gewilde en gewaardeerde items van de handel werden.