Inzicht in de verschillende typen scheepsrompen

Boat Safe is een door de gemeenschap ondersteunde site. We kunnen commissie verdienen van links op deze pagina, maar we hebben vertrouwen in alle aanbevolen producten.

net zoals er veel verschillende soorten boten zijn, zijn er net zo veel verschillende soorten scheepsrompen. Ze zijn er in verschillende maten, verschillende vormen, en elk van hen is een prestatie van ontwerp en engineering. Ondanks het feit dat er zoveel verschillende soorten boot rompen om uit te kiezen, ze zijn alleen ontworpen om een van de twee dingen te doen: verplaats water of vliegtuig erop.

scheepsrompen die water verplaatsen, zijn gewoonlijk gereserveerd voor zeilboten, vrachtschepen en cruiseschepen. Ze worden vooral gebruikt om zwaardere lasten te trekken bij lagere snelheden, en lager en langzamer bewegen in het water. Hun rompen moeten veel water uit de weg duwen.

Schaaf rompen zijn gebouwd voor snelheid. Ze worden meestal gevonden op kleinere boten die geen lastige gewicht eisen. Deze Schaaf rompen zijn ontworpen om uit het water te stijgen als ze hogere snelheden bereiken. Motorboten en kleinere vaartuigen zijn om deze redenen vaak uitgerust met Schaaf rompen.

nu u de twee belangrijkste stijlen van boot rompen beschikbaar kent, laten we eens kijken naar enkele van de meer specifieke ontwerpen die u kunt zien rond de jachthaven.

typen scheepsrompen

platbodem bootplatbodem Boot – deze boten zijn over het algemeen minder duur om te bouwen en hebben een ondiepe diepgang (het deel van de boot dat onder water ligt). Ze kunnen gemakkelijk op het vliegtuig staan, maar tenzij het water erg rustig is, geven ze de neiging om een ruwe rit te geven vanwege de vlakke bodem die op elke golf bonst. Ze hebben ook de neiging om minder stabiel te zijn en vereisen een zorgvuldige balancering van lading en bemanning. Voorbeelden van platbodem boten kunnen Jon Boten, kleine utility boten, en een aantal high-speed runabouts.

Vee bottom boat

Vee bottom boat – de vee bottom boat heeft de neiging om een scherpere ingang in het water te hebben, wat zorgt voor een soepeler rit in ruw water. Ze hebben echter meer vermogen nodig om dezelfde snelheid te bereiken. Veel runabouts gebruiken het vee-bottom ontwerp. Sommige hebben een diepe v voor betere prestaties.

Round bottom boat

Round bottom boat – deze bewegen gemakkelijk door het water, vooral bij lage snelheden. Ze hebben echter de neiging om te rollen, tenzij ze zijn uitgerust met een diepe kiel of Stabilisatoren. Veel trawlers, kano ‘ s en zeilboten hebben ronde bodems.

meerwandige boot

meerwandige boot-Catamarans, trimarans, pontonboten en sommige woonboten gebruiken een meerwandige constructie. De brede houding zorgt voor meer stabiliteit. Elk van de rompen mag een van de bovenstaande bodemontwerpen dragen.

Hier is een nadere blik op de twee meest voorkomende soorten multi-hull Boten.

Catamarans: deze boten hebben twee aparte rompen met een dek of een gestrekt materiaal dat ertussen hangt. Het hebben van twee rompen geeft ze grote stabiliteit, en veel meer woon – en opslagruimte in vergelijking met andere schepen. Het hebben van twee rompen maakt ze zeer stabiel op het water, het verminderen van zeeziekte voor de passagiers. Ze zijn ook uitgerust met twee motoren waardoor ze zeer gemakkelijk te besturen. Echter, het hebben van twee rompen betekent dat ze een brede voetafdruk en vereisen veel ruimte om te manoeuvreren. Ze zijn erg populair voor charter gebruik.

Trimarans: een trimaran is als een catamaran, maar het heeft drie rompen in plaats van twee! Een typische trimaran heeft een hoofdromp in het midden die geflankeerd wordt door twee zijrompen die het geheel stabiel houden. Deze boten kunnen vrij breed, hoewel sommige hebben opvouwbare armen die ze kleiner en gemakkelijk te vervoeren uit het water kan maken. De meeste trimarans zijn zeilboten, en ze hebben alleen kleine motoren nodig voor de voortstuwing dankzij hun kleinere profiel.

hoe zit het met die grappige vormen op de romp?

deze grappige vormen zijn strakes en chines. De strakes zijn de stroken die zich uitstrekken over de romp van een boot van de voorkant naar de achterkant. Ze zijn bijna altijd te vinden op Schaaf Boten. De reden hiervoor is dat deze kleine strips kunnen helpen tillen van de voorkant van een boot uit het water, het verminderen van de weerstand, en het verhogen van de snelheid. De meeste moderne boten met een schaaf romp hebben ze

wat interessant is, is dat ze ook gunstig zijn voor de stabiliteit en het comfort van de passagiers. Deze strakes kunnen helpen om de gevolgen te verzachten die worden gemaakt wanneer een boot laadt door een schokkende Golf. Ze helpen ook om eventuele nevel van het water terug naar de zee te leiden in plaats van naar de cockpit. Tot slot, ze fungeren ook als kleine platte bodem rompen op plaatsen om de stabiliteit te stimuleren.

de grotere vouwen die je ziet in de romp van een boot zijn chines.

kinnen zijn de vouwen die je ziet waar de romp van een boot de zijwand raakt. Soort. Onder normale omstandigheden doen ze niet veel. Echter, sommige boot ontwerpers hebben overdreven de vouw om een boot verder te helpen uit het water te tillen. Sommige kinnen zijn vrij groot, en deze helpen een boot stabiel te blijven als hij rust. De chines fungeren als platbodem rompen, die kunnen helpen vissersboten stabiel te blijven wanneer een visser loopt van de ene kant naar de andere. Ze kunnen ook rolbewegingen verminderen en in sommige gevallen de wendbaarheid verbeteren.

welk rompontwerp Is het beste voor u?

verschillende rompvormen passen bij verschillende watersporters. Hier is een snel overzicht van welke romp types het beste werken voor verschillende bezigheden.

snelheidsliefhebbers

voor echte snelheidsliefhebbers zijn er twee manieren waarop u kunt gaan. Platbodem boten kunnen zeer goed werken op plat, rustig water, zoals een meer of rivier. Helaas zijn vlakke bodems niet zo goed in snelheid als het water een beetje schokkerig is. Dat is wanneer een diepe v romp ontwerp zal helpen. Op de oceaan, een diepe v is de beste manier om sneller te gaan zonder te worden gegooid rond door ruwe golven.

vissers

bij het vissen hangt de beste keuze van de romp van de boot grotendeels af van de omstandigheden waarin u vist…en waar u op vist. Een visser die voor baars giet, zal andere behoeften hebben dan een Ahab die een walvis harpoeneert! Zoetwatervissers kunnen wegkomen met een ondiepe bas boot, terwijl diepe vee of catamaran Schepen beter zullen werken aan de kust. Nog beter, sommige vissers misschien liever een ponton vissersboot, of zelfs een opblaasbare kajak in plaats.

Sportjunkies

Wakeboarders en waterski-liefhebbers hebben een speciale aangepaste-V-bootvorm nodig om de beste prestaties te krijgen voor hun sport naar keuze. Er zijn tal van verschillende aangepaste vormen om uit te kiezen, speciaal gemaakt voor verschillende sporten, verschillende wateren, en verschillende apparatuur behoeften.

Casual watersporters

voor casual watersporters die op zoek zijn naar ontspannen familie-uitstapjes, biedt een v-vormige romp het beste niveau van veelzijdigheid en bruikbaarheid. U zult in staat zijn om te genieten van een zachte put rond een meer of verken uw dichtstbijzijnde kustlijn zonder zich zorgen te maken of uw boot is capabel genoeg. Dan weer, als je alleen na een casual boot die u alleen nu en dan gebruikt, een stevige opblaasbare boot zou een betere optie, en meer kostenefficiënt te zijn.

Related Posts

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *