Inleiding

Wat is het verschil tussen een driefasige wisselstroommotor en een eenfasige wisselstroommotor? Als je er aandacht aan besteedt, zul je merken dat eenfasige wisselstroommotoren meer apparatuur hebben dan driefasige wisselstroommotoren, de startcondensator(startcondensator). De meest voorkomende is in verschillende huishoudelijke apparaten. Bijna alle huishoudelijke apparaten met motoren zijn uitgerust met startcondensatoren.

Dit artikel begint met de uitleg van het principe van de motorstartcondensator en beschrijft vervolgens in detail de storingsfenomenen, oorzaken en testmethoden van de startcondensatoren in de twee gangbare huishoudelijke apparaten, airconditioners en ventilatoren. Daarnaast zal het artikel ook enkele fundamentele vragen over Start/run Condensatoren uitleggen. Als u de gerelateerde kennis van motor start condensatoren wilt leren, moet dit artikel uw lezing waard zijn.

hoe test je een RUN-of startcondensator op de juiste manier

catalogus

Inleiding

catalogus

I het principe en de oorzaken van schade aan startcondensator

1.1 hoe werkt de motor?

1.2 hoe werkt de startcondensator?

1.3 redenen voor het branden van de startcondensator

II probleemoplossing van startcondensator in airconditioner

2.1 functionele kenmerken van startcondensator

2.2 Hoe snel te achterhalen of de startcondensator beschadigd is

2.3 Waarom is de startcondensator van de airconditioner buitenunit gemakkelijk te beschadigen?

2.4 symptomen en testmethoden

III Hoe wordt de Motorstartcondensator van een ventilator Getest?

IV relevante kennis in de stap van de Startcondensatortest

4.1 Hoe kies ik de startcondensator?

4.2 Voorzorgsmaatregelen voor het vervangen van de startcondensator

v hoe de startcondensator van de Motor te testen zonder een Multimeter

VI Veelgestelde Vragen over Startcondensatoren

6.1 Welke motoren worden bediend door de startcondensator?

6.2 waarom heeft een driefasenmotor geen startcondensator nodig?

6.3 de relatie tussen Startcondensatoren en Motor

6.4 Wat zijn de functies van Startcondensatoren, Loopcondensatoren en centrifugale schakelaars in eenfasemotoren?

VII Quiz

ⅷ FAQ

I het principe en de oorzaken van schade aan startcondensator

1.1 hoe werkt de Motor?

de eenfasige stroom die door een eenfasige motor stroomt, kan geen roterend magnetisch veld genereren en er is een condensator nodig om de fasen te scheiden. Het doel is om de stroom in de twee wikkelingen een faseverschil van bijna 90 te maken om een roterend magnetisch veld te genereren.

De Capacitieve inductiemotor heeft twee wikkelingen, namelijk de startwikkeling en de lopende wikkeling. De twee windingen liggen 90 graden uit elkaar in de ruimte. Een condensator met grote capaciteit wordt in serie aangesloten op de startwikkeling. Wanneer de lopende wikkeling en de startwikkeling eenfasige wisselstroom passeren, is de stroom in de startwikkeling 90 graden voor op de stroom in de lopende wikkeling als gevolg van de werking van de condensator, waardoor de maximale waarde eerst wordt bereikt.

twee identieke gepulseerde magnetische velden worden in tijd en ruimte gevormd, zodat een roterend magnetisch veld wordt gegenereerd in de luchtspleet tussen de stator en de rotor. Onder de werking van het roterende magnetische veld wordt een geïnduceerde stroom gegenereerd in de motorrotor, en de stroom interageert met het roterende magnetische veld. Het elektromagnetische veldkoppel zorgt ervoor dat de motor draait.

figuur 1. Elektromotor

1.2 hoe werkt de startcondensator?

een eenfasige voeding verschilt van een driefasige voeding doordat in de motor een driefasig roterend magnetisch veld wordt gegenereerd.

het principe van condensatorstart van eenfasemotor is: gebruikmakend van het principe dat de stroom van de condensator in het circuit 90 graden wordt opgevoerd zodat een magnetisch veld van 90 graden voor de hoofdwikkeling wordt gegenereerd in de startwikkeling zodat er een afwisselende hoek van 90 graden in de motor zal zijn. Het magnetisch veld, om het duidelijk te stellen, maakt gebruik van het faseverschuivingsprincipe van de condensator om een eenfasige voeding te transformeren in een tweefasige voeding van 90 graden naar elkaar, en een roterend magnetisch veld van 90 graden naar elkaar wordt gegenereerd in de motor.

misschien is het makkelijker te begrijpen om vanuit dit aspect uit te leggen. De startcondensator is om de motor een stuwkracht te geven wanneer de motor wordt gestart, zodat de motor kan draaien van bewegend naar draaiend. Zonder dat, wanneer een eenfasige wisselstroommotor start, zal deze bij de oorsprong schudden in plaats van te roteren; de startcondensator is een tweefasige wisselstroommotor, zodat het magnetische veld zonder deze geen kracht op de rotor kan uitoefenen en het natuurlijk onmogelijk is om te draaien.

Figuur 2. Condensator Start inductiemotor

1.3 redenen voor het branden van de startcondensator

in het algemeen is de startcondensator niet gemakkelijk te branden, omdat de werktijd zeer kort is en door de centrifugaalschakelaar wordt afgeworpen op het moment van starten, zonder dat er stroom door de startcondensator stroomt. Echter, niet gemakkelijk te branden betekent niet dat het nooit zal branden.

als de startcondensator doorbrandt, zijn de mogelijke redenen als volgt:

① condensatoren hebben een lage spanningsweerstand of een slechte kwaliteit, dus het is het beste om Condensatoren met een spanningsweerstand van 500V te gebruiken.

② De centrifugaalschakelaar produceert vaak een boog wanneer deze wordt uitgeschakeld. Het is mogelijk om de schakelaar aan de motor te branden. Nadat de schakelaar is gestart, kan de schakelaar niet worden uitgeschakeld. Er is altijd stroom door de condensator. Het is gemakkelijk om de secundaire wikkeling van de motor en de startcondensator binnen een bepaalde periode te verbranden.

③ de capaciteit van de geselecteerde condensator is te klein en de startstroom overschrijdt de toegestane waarde van de condensator.

④ de motor is geboord of het lager is beschadigd. Het is moeilijk voor de motor om de centrifugale schakelaar binnen een bepaalde periode te starten en het is moeilijk om de ontkoppelde snelheid te bereiken en de startcondensator is gemakkelijk te branden.

Figuur 3. Defecte condensator

II probleemoplossing van startcondensator in airconditioner

2.1 functionele kenmerken van startcondensator

de startcondensator is een belangrijk onderdeel van de hulpcompressor om te starten. De condensator is een condensator met grote capaciteit (1~6uF), die wordt gebruikt om startstroom voor de hulpwikkeling van de motor te verstrekken om de compressor te helpen starten. De startcondensator is over het algemeen bevestigd op de beugel of steunplaat boven de compressor, en de pin is verbonden met het begineinde van de compressor.

2.2 Hoe snel te achterhalen of de startcondensator beschadigd is

allereerst hangt het af van het soort condensatoren dat in elektrische onderdelen wordt gebruikt.

● als de start/loopcondensator van de compressor beschadigd is, kan de compressor niet met tussenpozen starten of draaien.

● als de condensator van de ventilatormotor beschadigd is, zullen tijdens de werking van de airconditioner enkele storingen optreden, zoals een te hoge uitlaattemperatuur, een te hoge uitlaatdruk, een overbelasting van de compressor en een kleine luchtafgifte.

2.3 Waarom is de startcondensator van de airconditioner buitenunit gemakkelijk te beschadigen?

De condensator van de airconditionercompressor is geïnstalleerd in de buitenunit. Door de hoge temperatuur van de buitenunit (omgevingstemperatuur + temperatuur die door de condensor wordt uitgestraald), zullen condensatoren die al lange tijd worden gebruikt gemakkelijk opdrogen en de elektrolyt falen.

gebruik bij het vervangen van condensatoren hoogwaardige condensatoren. De capaciteit moet hetzelfde zijn en de weerstandsspanning mag niet lager zijn dan de oorspronkelijke standaard.

Figuur 4. Airconditioner buitenunit

2,4 symptomen en testmethoden

Smoke rook.

② kan niet normaal werken.

③ het scherm kan niet normaal worden weergegeven.

④ de voeding kan niet normaal worden opgeladen en ontladen.

⑤ kan niet normaal verwarmen.

⑥ de vermogensfactor compenseert de schade aan de condensator, wat resulteert in een verspilling van elektriciteit.

verschillende symptomen van schade aan de compressorstartcondensator en de externe motorstartcondensator:

Er zijn twee condensatoren in de elektromechanische buitenverpakking, de grotere is de compressorcondensator en de kleinere is de externe motorcondensator. Verschillende condensatoren hebben verschillende storingsfenomenen.

① schade aan de compressorcondensator

het prestatieverschijnsel is dat het normale opstarten van de compressor gepaard gaat met harde ruis en jitter. Als de condensator is beschadigd, voelt u een lichte jitter in de compressor door het drukken van de behuizing boven de compressor, en het geluid is als het geluid van de huidige passeren. De compressor stopt na verloop van tijd.

② de schade aan de externe motorcondensator

nadat de compressor normaal werkt, stopt de externe motor gedurende een periode. Als er een foutcode is, zal er hoge druk bescherming en compressor uitlaatpijp temperatuurbescherming zijn.

Figuur 5. Elektrische Basisregelaars van airconditioningseenheden

testmethoden voor startcondensator

● Methode 1:

de startcondensator van de airconditioningscompressor is een elektrolytische condensator met grote capaciteit. Bij het testen, met behulp van de capaciteit instelling van de digitale multimeter om te bepalen of er een afwijking.

onder normale omstandigheden moet de capaciteit van de condensator die wordt gebruikt om de capaciteit van een multimeter te detecteren gelijk zijn aan of zeer dicht bij de nominale capaciteit liggen, anders gaat de startcondensator meestal achteruit, zoals droge elektrolyt, lekkage, enz., die moet worden vervangen.

● Methode 2:

naast het gebruik van een multimeter om zijn capaciteit te testen, kan de ohmische instelling van een pointermultimeter ook worden gebruikt om de laad-en ontlaadprestaties van de startcondensator te testen.

stappen:

① sluit de rode en zwarte meetsnoeren aan op de twee polen van de startcondensator van de compressor.

② de multimeter versnelling is ingesteld in ohm versnelling.

③ onder normale omstandigheden zwaait de pointer van de multimeter eerst naar rechts naar een positie, dan langzaam naar links en stopt uiteindelijk op een vaste positie.

if als de wijzer niet zwaait of het schommelbereik klein is, geeft dit aan dat de prestaties van de compressorstartcondensator slecht zijn.

aanbevolen uitlezing: 5 manieren om condensatoren te testen

hoe de startcondensator te vervangen?

indien wordt gewaarborgd dat de storing van de airconditioner wordt veroorzaakt door de beschadiging van de startcondensator van de compressor zelf, moet de beschadigde startcondensator van de compressor worden vervangen.

het vervangen van de startcondensator kan over het algemeen in drie stappen worden verdeeld: het verwijderen van de startcondensator, het vinden van een vervangbare startcondensator, en het vervangen van de startcondensator.

① verwijder de startcondensator

de startcondensator van de compressor bevindt zich op de printplaat boven de compressor. Bij demontage, trek de stekker van de verbindingsdraad en gebruik een schroevendraaier om de bevestigingsschroef van de snap ring te verwijderen.

② Op zoek naar vervangbare condensatoren

na het verwijderen van de beschadigde startcondensator van de compressor, kies dan een geschikte nieuwe startcondensator om deze te vervangen volgens de specificaties en het volume van de beschadigde startcondensator.

de specifieke inhoud van het selecteren van de startcondensator wordt hieronder in detail uitgelegd.plaats de startcondensator

plaats de startcondensator

na het selecteren van de startcondensator van de compressor, installeer de nieuwe startcondensator van de compressor in de buitenunit, bevestig de metalen bevestigingsring, sluit de verbindingskabel opnieuw aan, zet de machine aan en test de machine om de vervanging te voltooien.

Figuur 6. Motorstartcondensator

III Hoe wordt de Motorstartcondensator van een ventilator Getest?

① sluit alle onderdelen op de printplaat van de airconditioner volledig aan.

② schakel de voeding in.

③ gebruik de afstandsbediening om de temperatuur aan te passen zodat de Ventilatormotor draait.

④ verbind de aardklem van de oscilloscoopsonde met de aardklem van de printplaat.

⑤ gebruik een oscilloscoopsonde om het witte lood op de stop van het Hall-element te detecteren.

⑥De oscilloscoop toont signaalgolfvorm.

bij het testen van de startcondensator van de ventilatormotor moet een multimeter worden gebruikt om de weerstand van de condensator te meten. Door de grote omvang van de condensator is het onmogelijk om de condensatoringang voor het testen te gebruiken. Op dit moment kunt u de multimeter pen gebruiken om de kwaliteit van de condensator te testen en te beoordelen door de verandering van de waarde die wordt weergegeven door de multimeter.

als de weerstandswaarde van de multimeter verandert van klein naar groot en vervolgens verandert naar oneindig, betekent dit dat dit een goede condensator is met laad-en ontlaadfuncties. Controleer opnieuw na het wijzigen van de meetsnoeren, verandert de weergegeven waarde nog steeds van klein naar groot en verandert in oneindig.

na het meten van de condensator, als de meetsnoeren niet worden vervangen wanneer de test opnieuw wordt uitgevoerd en de weerstandswaarde als oneindig wordt weergegeven, betekent dit dat het laden en ontladen niet wordt uitgevoerd, maar betekent dit niet dat de condensator beschadigd is. Daarom moeten bij het testen van de capaciteit de meetsnoeren worden vervangen, ongeacht welke multimeter wordt gebruikt.

Figuur 7. Ventilatormotor

IV relevante kennis bij de Startstapcondensatortest

4.1 Hoe startcondensator kiezen?

● hoe bereken je de start-en lopende capaciteit van een enkele motor

run capaciteit C=120000*I/2.4*f*u*cosφ

waarbij: I is stroom; f is de frequentie; U is de spanning; cosφ is de vermogensfactor, waarbij 0,5 tot 0,7 wordt genomen.

De loopspanning van de loopcondensator is groter dan of gelijk aan (2 ⁄ 2,3) U.

Startcondensatorcapaciteit = (1,5 ~ 2,5) startcondensatorcapaciteit.

De loopspanning van de startcondensator is groter dan of gelijk aan 1,42 U.

(het beste is wanneer de spanning over de condensator 311V is tijdens bedrijf) de werkcondensator is 1-4UF per 100W, en de startcondensator is 4-10 keer de werkcondensator (de motor vereist een groter startkoppel).

empirische gegevens, als uw motor niet hoger is dan 200W, zal de startcondensator niet hoger zijn dan 100uF. Als u de condensator uitvoert, kunt u verschillende waarden kiezen voor de power-on-test en zien welke condensator de kleinste stroom in de hele machine heeft, dan is de capaciteit van de condensator de beste waarde.)

De capaciteit van de eenfasige splitfasemotorcondensator kan worden berekend met de empirische formule C=35000I/2PUfcos&

zoals I=250W/220V=1,2 A

C=35000×1.2/2x1x50x220X0.8=24uf

kan kiezen 350v30uf capaciteit.

Figuur 8. Startcondensator tabel

● hoe de spanning over de loopcondensator van een eenfasige motor te berekenen?

① Allereerst moet u de impedantiewaarde van de secundaire wikkeling kennen. U kunt de weerstandswaarde meten door de DC-weerstand te meten met een multimeter. Vervolgens wordt de secundaire wikkeling aangesloten op een 12V wisselspanning en wordt de stroomwaarde gemeten. Volgens de wikkelimpedantie gelijk aan de weerstand en reactantie in serie, kan deze worden berekend door de wikkelinductantiewaarde uit te faseren.

② bij normaal bedrijf wordt de condensator in serie aangesloten op de secundaire wikkeling, dat wil zeggen dat de drie equivalente parameters van wikkelweerstand, wikkelreactantie en capaciteit in serie worden aangesloten en vervolgens worden aangesloten op 220V-spanning. Het is gemakkelijk om de phasor te berekenen volgens de formule van de serie circuit. Bereken de spanning op de condensator.

③ wanneer een eenfasemotor draait, is de spanning aan beide uiteinden van de condensator over het algemeen hoger dan 300VAC, zodat de condensatorspanning over het algemeen wordt gekozen voor een condensator met een weerstandsspanning van 400V of meer, en een condensator met een spanning van meer dan 450V is beter.

④ voor de berekening van de weerstandsspanning van de capaciteit wordt verwezen naar Artikel 2. Meet eerst de weerstand R en reactantie XL van de secundaire wikkeling en selecteer vervolgens de capaciteit C volgens het vermogen van de motor om de capacitieve reactantie Xc te berekenen.

de werkelijke spanning over de condensator tijdens bedrijf: Uc= XC * 220/(R+jXL-jXc); de weerstandsspanningswaarde van de condensator: Uce=1,3~1,5 Uc.

figuur 9. Eenfasige motor start

● gedetailleerde selectiegids van startcondensator en runcondensator

eenfasige motorcondensator selectie.

weerstaat spanningsformule: U (capaciteit) is groter dan of gelijk aan 1,5*u

eenfasige condensatorformule: C = 1950×i / U×cosφ (met behulp van een condensator, die zowel een startcondensator als een runcondensator is, wordt gewoonlijk gebruikt voor motoren met een kleine capaciteit, zoals elektrische ventilatoren en wasmachines)

startcondensator capaciteit formule: C=3500*i/U*cosφ (een condensator wordt alleen gebruikt bij het starten, losgekoppeld tijdens normaal bedrijf, en geschakeld met een overdrachtsschakelaar of een centrifugale schakelaar.

dual-value condensator run condensator capacity formule: C = 1200 * I / U * cosφ (gebruik 2 condensatoren, één voor bedrijf en één voor opstarten)

dual-value condensator start condensator capacity formule: C=(2 ⁄ 3) * C (run condensator)

c: Condensatorcapaciteit: I: motor nominale stroom, U: Motor nominale spanning, cosφ: vermogensfactor 0,7.

in het algemeen is het niet nodig om te berekenen. De loopcondensator is 2~3µF per 100W, en de startcondensator is 2~3 keer de loopcondensator. De condensator selectie van de motor heeft strenge eisen aan de spanning, en deze moet gelijk zijn aan of groter zijn dan 1,5 keer de nominale spanning van de motor. Voor een voeding met een nominale spanning van 220V mag de nominale spanning van de condensator niet lager zijn dan 400V. De capaciteit waarde heeft een bepaalde breedheid, het maakt niet uit of het groter of kleiner is, vooral de start condensator, die kan worden geselecteerd op 2-6 keer de werkcondensator.

● hoe kiest u de condensator van eenfasige asynchrone condensator start de motor

We kunnen berekenen volgens de volgende formule

fase start condensator capaciteit:

C=350000*I/2p*f*u*cosφ

in de formule:

I—stroom;

f-frequentie;

u—spanning;

2p-de grotere arbeidsfactor is 2, en de kleinere arbeidsfactor is 4;

cosφ—arbeidsfactor (0.4～0.8).

Split-phase startcondensator weerstaat spanning:

De condensator weerstaat spanning is groter dan of gelijk aan 1,42*U.

Run condensator capaciteit:

C=120000*I/2p*f*u*cosφ

in de Formule: I—stroom;

f-frequentie;

u—spanning;

2p-take 2.4;

cosφ—arbeidsfactor (0,4～0,8).

De weerstandsspanning van de condensator is groter dan of gelijk aan (2 2.3 2,3)*U.

startcondensatorcapaciteit van de condensatormotor met dubbele waarde:

C=(1,5～2,5)*bedrijfscondensatorcapaciteit.

weerstandsspanning van startcondensator:

De weerstandsspanning van de condensator is groter dan of gelijk aan 1,42*U.

4.2 Voorzorgsmaatregelen voor het vervangen van de startcondensator

de startcondensator is een belangrijk onderdeel van het elektronische circuit. Zodra de startcondensator kapot is, kan de motor niet meer worden gestart. De beschadigde startcondensator zal alleen een zoemend geluid maken wanneer het voor een korte tijd wordt geactiveerd, waardoor de stroom gaat stijgen en langdurige energisatie zal ernstige oververhitting veroorzaken en zelfs de motor verbranden, dus het moet onmiddellijk worden vervangen. En het is niet moeilijk om te beoordelen dat de startcondensator kapot is. De meeste van de beschadigde startcondensatoren zijn uitpuilend, en het oppervlak zal worden verbrand als gevolg van overmatige stroom, en de rotorsnelheid zal langzaam en zwak zijn. Natuurlijk is de meest intuã tieve en nauwkeurige manier om de capaciteit instelling van een multimeter te gebruiken om de kwaliteit te meten.

zodra we hebben bevestigd dat de startcondensator is mislukt, de dingen die moeten worden opgemerkt bij het vervangen van de startcondensator:

① nadat de startcondensator is ontladen, zal er nog steeds een deel van de restlading zijn dat een tijdje niet kan worden ontladen, en moet opnieuw een kunstmatige ontlading worden uitgevoerd.

② aangezien de defecte startcondensator slecht contact met het lood kan hebben, interne ontkoppeling of doorgeblazen zekering, enz. een deel van de lading mag niet worden ontladen. Daarom moet het onderhoudspersoneel isolerende handschoenen dragen voordat het de defecte startcondensator aanraakt. Met behulp van de kortsluitdraad kort de twee polen van de defecte condensator eerst, en dan kan worden verwijderd en vervangen door de hand.

③ indien meerdere startcondensatoren in serie worden gebruikt, moeten deze afzonderlijk worden ontladen.

Figuur 10. Vervang de startcondensator

④ bij het hanteren of vervangen van een defecte startcondensator, koppel de voeding van de startcondensator los, koppel de schakelaar los of koppel de stekker los en ontlaad de startcondensator.

⑤ sluit bij het ontladen eerst de aardingsklem van de aardingsdraad aan en gebruik vervolgens de aardingsstang om de startcondensator meerdere keren te ontladen totdat er geen ontladingsvonk of ontladingsgeluid is en bevestig vervolgens de aardingsklem.

⑥ Het moet ook worden opgemerkt dat algemene gebruikers vaak de handleiding negeren, en de voorzorgsmaatregelen voor gebruik moeten zorgvuldig worden begrepen en opgevolgd tijdens de installatie. Zoals we allemaal weten, is de impedantie van een condensator omgekeerd evenredig met de frequentie. Naarmate de frequentie toeneemt, neemt ook het verlies toe. Er moeten maatregelen worden genomen om de harmonischen en inschakelstroom in het circuit te beperken. Condensatoren genereren altijd warmte, dus besteed speciale aandacht aan ventilatie en koeling.

nadat de blindvermogenscompensator is geïnstalleerd, moet het systeem tijdens de proef worden getest en moeten tijdig maatregelen worden genomen als overspanning, overstroom, oscillatie en harmonischen worden gevonden, wat zeer noodzakelijk is voor de normale werking van de condensator.

V Hoe de Motorstartcondensator te testen zonder Multimeter

een DC-voltmeter kan parallel op de condensator worden aangesloten en een isolatieschudapparaat kan worden gebruikt om de condensator op te laden (let op de + en-Polen)

(1) Zie of de spanning kan stijgen tot de nominale spanning van de condensator:

① 0V, de condensator is kortgesloten.

② langzaam stijgen tot de nominale spanning van de condensator, het bewijst dat de condensator goed is.

③ snel verhoogd tot de nominale spanning van de condensator, en de isolatieweerstand is ongeveer de interne weerstand van de DC-voltmeter, dan is de condensator open.

(2) wanneer deze stabiel is bij de nominale spanningswaarde van de condensator, kijk dan naar de isolatieweerstand van de condensator:

① de isolatieweerstand ligt dicht bij de interne weerstand van de DC-voltmeter, dus de capaciteit is goed.

ifals de isolatieweerstand minder is dan de interne weerstand van de DC-voltmeter, betekent dit dat de lekkage van de condensator groot is en het gemakkelijk is om warmte te genereren en niet kan worden gebruikt.

Vi Veelgestelde Vragen over Startcondensatoren

6.1 welke motoren worden bediend door de startcondensator?

hoewel sommige elektrische apparaten soortgelijke principes lijken te hebben, verschillen zij in de selectie van motoren, zoals elektrische ventilatoren en airconditioners. De meeste elektrische ventilatoren gebruiken eenfasige motoren. Eenfasemotoren hebben slechts één 220v-draad en één neutrale draad, terwijl airconditioners vaak gebruik maken van de driefasemotor, die drie draden, 220v-draad, neutrale draad en 380v-draad heeft. Het meest voor de hand liggende verschil tussen een eenfasige motor en een driefasige motor is dat het aantal startcondensatoren verschillend is. Een eenfasige motor is uitgerust met een startcondensator, terwijl een driefasige motor geen startcondensator heeft.

6.2 waarom heeft een driefasenmotor geen startcondensator nodig?

omdat de driefasenmotor zelf drie draaiende windingen heeft en zelf een magnetisch veld kan genereren, kan het uiterlijk van het magnetisch veld effectief de startcondensator vervangen, zodat de driefasenmotor over het algemeen niet is uitgerust met een startcondensator. De startcondensator speelt echter nog steeds een onvervangbare rol in een eenfasige motor, omdat er slechts één lopende wikkeling in een eenfasige motor is, die geen roterend magnetisch veld kan vormen, en de werking van elektrische apparaten kan alleen vertrouwen op de startcondensator.

naast de startcondensator in een eenfasige motor is er ook een uitloopcondensator. Hoewel deze twee condensatoren samenwerken, is de functie van de startcondensator veel groter dan die van de loopcondensator, dus zodra ze startcondensator beschadigd is, zal de ventilator veel lawaai maken, de bladsnelheid wordt verminderd. Als dit gebeurt met uw elektrische ventilator, kunt u net zo goed proberen om een startcondensator te vervangen, het probleem moet worden opgelost.

6.3 de relatie tussen Startcondensatoren en Motor

momenteel wordt bij eenfasemotoren met een laag vermogen de startcondensator in serie met de startspoel verbonden en vervolgens parallel met de lopende spoel aangesloten om tegelijkertijd te werken. Om de opstarttijd van de motor met hoog vermogen te versnellen, wordt een grote condensator toegevoegd om te starten. Nadat de motor is gestart, wordt de extra grote startcondensator losgekoppeld door de centrifugaalschakelaar. De kleinere condensator die in serie is aangesloten op de startspoel is verantwoordelijk voor de faseverschuiving die nodig is tijdens normaal bedrijf. Elektrische stroom, de voedingmachine werkt normaal.

Is er een eenfasemotor die van begin tot eind op de startspoel is aangesloten en parallel met de lopende spoel in het circuit is aangesloten en die geen andere grote condensatoren nodig heeft om te starten? Low-power motoren worden altijd gebruikt in het circuit. Hoogvermogen motoren moeten extra condensatoren toe te voegen vanwege hun grote vermogen en grote startafstand.

Figuur 11. Koppel-toerentalkarakteristiek

6.4 Wat zijn de functies van Startcondensatoren, Loopcondensatoren en centrifugale schakelaars in eenfasemotoren?

de startcondensator wordt gebruikt voor fasescheiding, en het doel is om de stroom in de twee wikkelingen een faseverschil van bijna 90 te laten produceren om een roterend magnetisch veld te genereren, waardoor de motor snel in statische toestand kan draaien.

Er is een automatische koppelingsschakelaar in de motor. Wanneer de motor wordt gestart, zal de motor blijven lopen als gevolg van traagheid. Wanneer de snelheid een bepaalde snelheid bereikt, zal de startcondensator worden gescheiden door middel van centrifugale actie en automatisch aangesloten op de loopcondensator, en de motor zal de normale werktoestand ingaan.

De functie van de loopcondensator is om de stroom in de twee wikkelingen met een faseverschil van 90° te houden om een continu roterend magnetisch veld te genereren.

bij motoren met startcondensatoren is het door de startcondensatoren gegenereerde draaimoment groter dan dat van de loopcondensatoren, wat beter geschikt is om met een belasting te beginnen. Motoren zonder startcondensatoren zijn niet geschikt om met een grotere belasting te starten.

VII Quiz

de startcondensator van een eenfasemotor is

(a) Elektrolytische Condensator

(B) keramische condensator

(C) Papiercondensator

(D) geen van de bovenstaande.

Antwoord: A

fa FAQ

1. Hoe controleer je een startcondensator?

2. Wat gebeurt er als een startcondensator slecht gaat?
Een motor die is aangesloten op een start-en startcondensator kan nog steeds proberen te starten als een of beide condensatoren het niet doen, en dit zal resulteren in een motor die neuriet en niet lang zal blijven draaien. … In de meeste gevallen van condensator problemen, zoals schade of een verlies van lading, zal de condensator moeten worden vervangen.

3. Wat is het verschil tussen een loopcondensator en een startcondensator?
de startcondensator creëert een stroom-spanningsvertraging in de afzonderlijke startwikkelingen van de motor. De stroom bouwt langzaam op, en het anker heeft een kans om te beginnen te draaien met het veld van de stroom. Een loopcondensator gebruikt de lading in de diëlektrische om de stroom te stimuleren die de motor van stroom voorziet.

4. Hoe test je een startcondensator met een ohm meter?om de condensator met een multimeter te testen, stelt u de meter in op aflezing in het hoge ohm-bereik, ergens boven 10k en 1m ohm. Raak de meter leidt naar de overeenkomstige leads op de condensator, rood naar positief en zwart naar negatief. De meter moet op nul beginnen en dan langzaam naar het oneindige bewegen.

5. Hoe test je een harde startcondensator?

6. Hoe test je een motorstartcondensator?
defectverschijnselen van de motorcondensator zijn onder meer warme lucht die uit de ventilatieopeningen in huis stroomt, de airconditioner die meer tijd nodig heeft dan normaal om in te schakelen of uit te schakelen voordat hij geprogrammeerd wordt, of er is een constante lage hum die uit de machine straalt die niet typisch is.