elk jaar gebruikt Columbia Public Works een verscheidenheid aan beproefde benaderingen om onze straten te effenen, patchen of behouden.

” ons doel is om de levensduur van onze wegen te verlengen op de meest kosteneffectieve en minst verstorende manier mogelijk,” Engineering Manager Richard Stone zei. “De aanpak voor elke straat is gebaseerd op onze middelen zoals budget en mankracht en de conditie van elke weg.”

galerijen hebben een 10-puntsschaal met een 10-puntsschaal die “nieuw/uitstekend” aangeeft. Galerijen met een rating van 1 hebben “totaal gefaald” en vereisen een reconstructie (erg duur). Typisch, een asfaltweg met een rating van 6-7, of “goede vorm,” is de beste kandidaat voor een chip seal. Het doel is de onderliggende galerijstructuur tegen relatief lage kosten te behouden.

hoe kosteneffectief is het?

het chipafdichtingsproces kost doorgaans $ 1 – $2 per vierkante meter. Ter vergelijking, frezen van het wegdek en het neerzetten van een nieuwe overlay van asfalt kost tussen de $ 7 en $10 per vierkante meter. Dit betekent dat een typische 1000-voet woonstraat zou kosten $5.000 om chip seal, maar meer dan $25.000 om te frezen en overlay. (Totale reconstructie, aan de andere kant, kan variëren tussen $200.000 tot $350.000 voor dezelfde straat.)

Wat is spaanderafdichting?

Spaanafdichting gebruikt dezelfde ingrediënten als asfaltbeton bestrating, maar in plaats van de weg te frezen en nieuwe bestrating aan te leggen, wordt een dunne laag verhitte asfaltvloeistof op het wegdek gespoten, gevolgd door het plaatsen van kleine “chips” of stenen. Rollers gaan dan over de chips te compact en hechten ze aan het bestaande asfalt. De overtollige steen wordt na een periode van tijd van het oppervlak geveegd om de chips te laten drogen en te bezinken.

wat doet het?

het chipafdichtingsproces is een cruciaal onderdeel van het proces voor het behoud van de bestrating in de stad. Het voorkomt bederf door scheuren af te dichten en een buigzaam slijtageoppervlak op lange termijn te bieden dat doorgaans 5-7 jaar kan duren (langer indien gevolgd door een mistafdichting of andere behandeling).

met het verstrijken van de tijd en voertuigen over de galerij, chip seal heeft de neiging om zelf te genezen van de scheuren in de straat en de bestrating te beschermen tegen water binnendringen (dat is de vijand). Overtollige chips worden opgeveegd door straatvegers zodra de chip afdichting droogt, maar kan nodig zijn om meerdere keren worden aangepakt daarna.

” We hebben onlangs meer fog seal behandelingen gebruikt om die chips beter op hun plaats te houden, ” zei Stone. “Mensen hebben positief gereageerd op die aanpak.”

veiligheidstips

tijdens spaanafdichtingsoperaties en enkele dagen daarna wordt bestuurders geadviseerd om voorzichtiger te rijden. Vermijd te snel rijden, te scherp draaien en draaiende banden.