DC was een early adopter van gedeelde Elektrische scooters en fietsen, nadat hij in September 2017 een pilotprogramma voor zogenaamde “dockless”-voertuigen had uitgerold. Sindsdien zijn ze alleen maar uitgebreid in gebruik en zichtbaarheid in de kern van de stad en daarbuiten. Ongeveer 6.000 dockless voertuigen zijn momenteel toegestaan in het District, met inbegrip van, Vanaf augustus, bromfietsen.

bij hun aankomst kwamen vragen, opmerkingen en zorgen van zowel bewoners als bezoekers. Beschouw dit als je Gids Voor het leven op twee wielen in de wijk: van belangrijke informatie over de verhuurbare apparaten en de regels voor hen om hoe snel ze gaan en wie ze levert.

Hoe huur ik een scooter, fiets of bromfiets?

ongeacht het merk, de manier om toegang te krijgen tot deze dockless voertuigen is door het downloaden van uw app naar keuze en ervoor te zorgen dat de geolocatie tracking van uw telefoon is ingeschakeld. Vrijwel alle merken vereisen dat u een debet-of creditcard verstrekt, zodat u in staat bent om voor eventuele ritten in rekening te worden gebracht.

AFP/Getty Images

hoeveel kosten ze?

prijzen variëren per provider en type voertuig, maar over het algemeen kost het $1 om een elektrische scooter of fiets te ontgrendelen en tussen de 24 en 39 cent per minuut om ze te gebruiken. Afhankelijk van hoe lang je rijdt, kunnen de voertuigen ongeveer hetzelfde of meer kosten dan een metroreis (van $2,25 tot $6 per reis tijdens spitsuren, gebaseerd op afstand). Typisch, deze kosten zijn aanzienlijk minder dan de kosten van ride-oproep over een vergelijkbare afstand, vooral voor eenpersoonsritten.

zijn ze handiger dan openbaar vervoer?

Het hangt ervan af. Als u slechts een mijl of twee reist, kan het sneller zijn om op een nabijgelegen elektrische fiets of scooter te springen dan te wachten op een Metro trein of bus, vooral gezien de onbetrouwbare off-peak service van Metro, Plus D. C.het is een beruchte patstelling. Buiten die afstand, is het waarschijnlijk beter om het openbaar vervoer te nemen. En vergeet niet: je kunt altijd een gedeelde fiets of scooter van of naar Metro nemen.

Waar Kan ik scooters, elektrische fietsen en bromfietsen vinden?

bij verordening, D. C. vereist dat micromobiliteitsbedrijven hun voertuigen inzetten in alle acht wijken van de stad. Toch zijn ze meestal geclusterd in de dichtste delen van het District, zoals downtown, de 14th en U street NW corridors, en Navy Yard; toegang ten oosten van de Anacostia rivier is beperkt. Sommige van de bedrijven zijn aanwezig in het nabijgelegen Virginia en Maryland.

Waar Kan ik ze Berijden?

bromfietsen die momenteel worden geleverd door de enige gedeelde bromfietsoperator van D. C., Revel, mogen worden gereden op wegen, maar niet op trottoirs, grote bruggen of snelwegen. In het centrale zakendistrict van de stad, dat het centrum en het Capitool beslaat, is het illegaal om fietsen en scooters op de stoep te rijden. (De boete is $ 25 boete, maar dit is moeilijk af te dwingen. Anders kunt u elektrische fietsen en scooters rijden op trottoirs buiten het centrale zakendistrict, evenals op wegen en fietspaden. Als u ervoor kiest om te reizen op de stoep, moet u toegeven aan voetgangers.

D. C. government

Waar Kan ik deze voertuigen parkeren?

U kunt Elektrische scooters vrijwel overal op de stoep parkeren, op voorwaarde dat er een “vrije zone” van 5 voet is voor voetgangers, en bij fietsenrekken. Stadsregels zeggen dat de scooters de toegang tot privé-eigendom of opritten, bushaltes en schuilplaatsen, of travel lanes niet mogen belemmeren, en ze moeten rechtop worden geparkeerd. Elektrische fietsen moeten worden bevestigd aan palen zoals straatpalen of bomen. Revel bromfietsen moeten worden geparkeerd in wettelijke parkeerplaatsen loodrecht op de stoeprand.

hoe snel gaan ze?

Scooters zijn beperkt tot 10 mph en elektrische fietsen tot 20 mph. Revel bromfietsen kunnen reizen tot 30 mph. Wees bewust van bestuurders bij het samenvoegen met verkeer, draaien en kruisingen.

zijn de scooters (en bromfietsen) veilig?

De voertuigen zijn relatief veilig bij verantwoord gebruik. Maar een paar crashes, waaronder een fatale waarin een bestuurder doodde een scooter rijder vorig jaar, hebben bezorgdheid opgeroepen, net als de nationale media verslagen over scooter-gerelateerde ziekenhuisopnames. Helmen zijn nodig voor bromfiets reizen.

kunt u een boete krijgen voor het gebruik van deze apparaten op bepaalde manieren?

op dit moment ontbreekt het de stad, afgezien van de beperking van het trottoirrijden in het centrale zakendistrict, aan strenge straffen voor vermeend misbruik van elektrische scooters en fietsen. Dat kan veranderen met hangende wetgeving van lokale wetgevers, maar eventuele veranderingen zijn nog maanden weg op zijn best.

Wat zijn mijn opties?het District Department of Transportation (DDOT) staat momenteel negen bedrijven toe om dockless voertuigen in de stad aan te bieden. Deze bedrijven en hun aantal toegestane voertuigen zijn: Bird (600 Elektrische scooters), bout (600 Elektrische scooters), Jump (975 Elektrische scooters en fietsen), Lime (600 Elektrische scooters), Lyft (720 Elektrische scooters), Razor (600 Elektrische scooters), Skip (720 Elektrische scooters), Spin (720 Elektrische scooters), en Revel (400 elektrische bromfietsen). Een paar exploitanten oorspronkelijk voorzien van standaard fietsen toen de stad pilot programma begon, maar sommige bogen uit D. C., terwijl anderen verschoven naar Elektrische scooters enkele maanden in het programma.

Micromobiliteit bedrijven kunnen hun wagenpark elk kwartaal vergroten als ze voldoen aan de prestatie-eisen van DDOT, wat betekent dat de stad in de toekomst nog meer dockless voertuigen kan herbergen. Gedeelde bromfietsen vallen onder een ander pilotprogramma, dat tot eind 2019 loopt.

zijn er manden voor het dragen van mijn bezittingen?

Ja. Jump ‘S elektrische fietsen en sommige van Razor’ s scooters zijn uitgerust met aanzienlijke manden voor wanneer u nodig hebt om uw spullen in de stad te trekken. Bovendien hebben de bromfietsen van Revel kleine stammen.

The Washington Post / Getty Images

wacht, Wat is er gebeurd met Capital Bikeshare?

het is nog steeds rond. Capital Bikeshare wordt los van het dockless vehicle-programma van het District beheerd en beschikt nu over meer dan 4.300 fietsen op meer dan 500 stations. Een studie van vorig jaar toonde aan dat de ridership werd niet significant beïnvloed door de introductie van elektrische fietsen en scooters, hoewel meer kapitaal Bikeshare fietsen verdwenen. Voor een paar maanden, de dienst had elektrische fietsen, maar het trok ze van de straten na meldingen van remproblemen.

nog iets wat ik moet weten?

twee jaar nadat dockless voertuigen voor het eerst in het District werden geïntroduceerd, staan ze klaar om te blijven groeien, behoudens onvoorziene marktveranderingen. In de tussentijd, rij VEILIG.

dit bericht is bijgewerkt om Revel ‘ s regels voor parkeren en de laatste huurprijzen te verduidelijken.