ByDrew Dorian

overzicht

de tweedeurs 4-serie van BMW onderscheidt zich van de 3-serie sedan met een controversieel front-end ontwerp en een meer elegante daklijn. Mechanisch zijn de twee auto ‘ s bijna identiek. Ze worden aangedreven door dezelfde twee aandrijflijnen: ofwel een 255-pk turbo-four of een 382-pk turbo met inline-six. Terwijl de passagiersruimte duidelijk anders is ingericht binnen de tweedeurs 4-serie, worden de inzittenden behandeld met dezelfde fundamentele interieur ontwerp, lay-out, en functies als in de vierdeurs-en als fans van BMW ‘ s nieuwste interieur arrangement zijn we akkoord met dat. De nieuwe 4-serie neemt andere premium tweedeurs modellen zoals de Audi A5, Lexus RC, en Mercedes-Benz C-klasse. Fans van de Fastback 4-serie Gran Coupe sedan of de high-performance M4 (beide afzonderlijk beoordeeld) zullen blij zijn om te weten dat deze modellen zullen blijven worden aangeboden.

Wat is nieuw voor 2021?

alles. De 4-serie haalt eindelijk de 3-serie voor 2021 met een clean-sheet redesign en gedurfder Exterieur styling.

Pricing and Which One to Buy

we denken dat de turbocharged inline-six in de m440i model de keuze van de liefhebber zal zijn, maar de bijna $ 13.000 prijs premie kan uitschakelen sommige kopers. Die bult in de prijs wordt geleverd met een lading van extra apparatuur echter, voor het geval u meer reden nodig om de kosten te rechtvaardigen. De M440i wordt standaard geleverd met vierwielaandrijving, voor een ding, en het is ook uitgerust met unieke M Sport 18-inch wielen met run-lekke banden, de M Sport vering en achterste differentieel, een achterspoiler, een faux-leder gewikkeld dashboard, en meer. Een converteerbare model wordt ook aangeboden, maar overschakelen naar de soft-top lichaam stijl voegt bijna $ 8000 aan de basisprijs.

motor, transmissie en prestaties

dezelfde twee motoren die in de 3-serie worden aangeboden, zijn beschikbaar in de 4-serie. Modellen aangewezen 430i wordt aangedreven door een 255-pk turbocompressor 2,0-liter viercilinder. De M440i wordt aangedreven door een zijdezachte turbo 3.0-liter inline-zes die een assist krijgt van een 48-volt hybride systeem om 382-pk te maken. De 4-serie biedt een zeer sportieve rijervaring, dankzij een retuned ophanging, een agressievere stuurkalibratie, een breder achterspoor en een lager zwaartepunt. We hebben de m440i coupe getest en kwamen minder onder de indruk van zijn rijeigenschappen dan zijn geweldige inline-zes. Afgezien van sterke remmen die goed presteerden in onze 70-tot-nul-mph-test (149 voet), leverden de rubberachtige stuurinrichting en compliant rijden van de Bimmer niet dezelfde tevredenheid die we kregen van de m340i sedan. Tijdens onze proefrit van een vierwielaandrijving 430i xDrive-model, merkten we fatsoenlijk vermogen van de turbo met vier cilinders, maar kwamen weg met een soortgelijke klacht over de te zachte ophanging van de auto.

brandstofverbruik en Real-World MPG

het EPA schat dat de 4-cilinder 430i Coupé 26 mpg zal verdienen in de stad en 34 mpg op de snelweg. Het toevoegen van All-wheel drive in de vergelijking daalt deze cijfers tot 24 en 33 mpg, respectievelijk. De zescilinder M440i is beoordeeld op 22 mpg city en 31 highway. We hebben de m440i niet getest op onze route met een brandstofbesparing van 75 km / u, maar de 430i xDrive leverde 34 mpg over de 200-mijlstest.

interieur, Comfort en lading

Shoppers merken niet veel verschil tussen de hutten van de 4-serie en de 3-serie tenzij ze op de achterbank zitten. De indeling van het dashboard, de interieurmaterialen en de primaire bedieningselementen lijken identiek aan de vierdeurs 3-serie’, hoewel we merkten dat de onderste daklijn in de 4-serie het een minder ruim gevoel geeft. De ruimte in de kofferbak is hier minder groot dan in de 3-serie, vooral in het Cabriolet-model; bij onze tests passen we vijf handbagagekoffers in de kofferbak van het coupe-model, één minder dan in de 3-Serie sedan.