Parallell Parkering

siden nye drivere er alle pålagt å bestå en ferdighetstest før de blir lisensiert, må vi være sikker på å forberede studentene på alle faser av testen. Parallellparkering er en spesielt utfordrende del av veitesten, da det krever at elevene utfører parkering og støtteøvelser i offroad-delen av veitesten og diskvalifiseres umiddelbart hvis de ikke oppfyller kravene. Offisielle Kjøreskoleelever er sjelden ute av stand til å passere veien test, men de få som er utfordret vanligvis forholde seg til manglende evne til parallell park.

For å sikre at denne øvelsen er så grundig som mulig, Gir Offisiell Kjøreskole studentene flere praksisforsøk.Lære de grunnleggende prinsippene og referansepunktene som kreves for å parallel park, forbereder de fleste studenter til å bestå denne delen av testen.

Prøv Først å finne et rolig område slik at du ikke blokkerer trafikken, og du har tid til å stoppe bilen og forklare hvert referansepunkt. Sørg også for å bruke en metode som gjør at studenten kan slå dekkene mens bilen er i bevegelse. Hvis dekkene er gjentatte ganger og kraftig slått mens stoppet, dette vil føre til unødvendig slitasje på servostyring enheten og så vel som dekkene selv. En generell tommelfingerregel er å rygge sakte og å snu hjulet raskt. En annen god generell regel er å holde studenten ser tilbake mens backing og ser frem mens du går videre. Studentene frykter selvfølgelig å slå over parkeringskeglene på eksamenstasjonene, så forklar at dette vanligvis skjer når bilen beveger seg i en retning mens sjåføren ser i motsatt retning!

ved å Bruke disse generelle retningslinjene med følgende trinn, blir parallellparkering enklere og tryggere for nybegynnerdriveren:

    • Signal din intensjon om å parkere når du nærmer deg åpningen
    • Stopp bilen selv med bilen parkert foran åpningen (rattet til riktig ratt), ca 2 til 3 meter fra parkert kjøretøy.
    • Skift i revers på dette punktet, slik som å umiddelbart advare sjåfører nærmer seg fra baksiden av dine intensjoner om å gå tilbake til parkeringsplassen. Pass også på å sjekke om trafikken nærmer seg bakfra før du begynner å gå tilbake, fordi frontenden din vil svinge ut i tilstøtende kjørefelt
    • når du er klar, sakte tilbake mens du svinger rattet raskt helt til høyre, og fortsett tilbake til den oppreiste delen av forsetet på passasjersiden er i tråd med den bakre støtfangeren til kjøretøyet du parkerer bak (ved hjelp av fortauskanten og den fremre støtfangeren til bilen parkert bak som en 90 graders vinkel du vil være på omtrent 45 grader).
    • Fortsett sakte tilbake mens du raskt vrir hjulet tilbake til midten (et blikk fremover er tillatt for en referansesjekk), og hold baksiden til din fremre støtfanger er i tråd med den bakre støtfangeren til kjøretøyet du parkerer bak.
    • Fortsett sakte tilbake som når du svinger hjulene skarpt til venstre. Når kjøretøyet nærmer seg bilen bak og frontenden svinger i tråd med fortauskanten, stopp og skift inn i stasjonen.

Related Posts

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *