en rask guide til elektriske scootere, sykler og mopeder i DC

DC var en tidlig adopter av delte elektriske scootere og sykler, etter å ha rullet ut et pilotprogram for såkalte «dockless» kjøretøy i September 2017. Siden da har de bare utvidet seg i bruk og synlighet i hele byens kjerneområde og utover. Rundt 6000 dockless biler er for tiden tillatt i Distriktet, inkludert, fra August, mopeder.

med sin ankomst har kommet spørsmål, kommentarer og bekymringer, fra både beboere og besøkende. Tenk på dette som din guide til livet på to hjul i Distriktet: fra nøkkelinformasjon om de utleibare enhetene og reglene for dem til hvor fort de går og hvem som gir dem.

hvordan leier jeg en scooter – eller sykkel eller moped?

uansett merke, måten å få tilgang til disse dockless biler er ved å laste ned app av valget og sørge for at telefonens geolocation sporing er på. Nesten alle merkene krever at du oppgir et debet – eller kredittkort, slik at du kan bli belastet for eventuelle turer som er tatt.

Røde elektriske sykler med kurver på et fortau.
Hoppe sykler I DC
AFP / Getty Images

hvor mye koster de?

Prisene varierer etter leverandør og type kjøretøy, men generelt koster det $1 for å låse opp en elektrisk scooter eller sykkel og mellom 24 til 39 cent per minutt for å bruke dem. Avhengig av hvor lenge du kjører, kan kjøretøyene koste omtrent det samme eller mer enn En T-banetur (fra $2,25 til $6 per tur i topptider, basert på avstand). Vanligvis er denne kostnaden betydelig mindre enn kostnaden for å ri over en lignende avstand, spesielt for enkeltpersoners rides.

Er de mer praktiske enn offentlig transport?

Det avhenger. Hvis du reiser bare en kilometer eller to, kan det være raskere å hoppe på en nærliggende elektrisk sykkel eller scooter enn å vente På Et Metro tog eller buss, spesielt gitt Metro upålitelige off-peak service, pluss DC’s beryktede gridlock. Utover den avstanden er det sannsynligvis bedre å ta offentlig transport. Og husk: Du kan alltid ta en delt sykkel eller scooter til Eller Fra Metro.

To oransje elektriske scootere i ro utenfor et stort hvitt minnesmerke laget av kolonner og trinn. Scootere peker mot hverandre under grå himmel.
Spin scootere nær Lincoln Memorial

hvor finner jeg scootere, elektriske sykler og mopeder?

ved regulering, DC krever at mikromobilitetsselskaper distribuerer sine kjøretøy i alle åtte avdelinger i byen. Fortsatt, de har en tendens til å være gruppert i de tetteste delene Av Distriktet, slik som sentrum, 14th og U street nw korridorer, Og Navy Yard; tilgang øst For Anacostia River har vært begrenset. Noen av selskapene er til stede i nærliggende Virginia og Maryland.

Hvor kan jeg ri dem?

Mopeder levert av DC ‘ s eneste delte moped operatør For tiden, Revel, kan bli ridd på veier, men ikke fortau, store broer eller motorveier. I byens Sentrale Forretningsdistrikt, som dekker sentrum og Us Capitol grounds, er det ulovlig å sykle og scootere på fortauet. (Straffen er en $ 25 bot, men dette er vanskelig å håndheve.) Ellers kan du sykle elektriske sykler og scootere på fortau utenfor Det Sentrale Forretningsdistriktet, samt på veier og sykkelbaner. Hvis du velger å reise på fortauet, bør du gi til fotgjengere.

et kart over et sentralt forretningsdistrikt i en by med en gateplan.
D. C.D. c. regjeringen

hvor kan jeg parkere disse kjøretøyene?

du kan parkere elektriske scootere i hovedsak hvor som helst på fortauet, forutsatt at det er en 5-fots «klar sone» for fotgjengere, og på sykkelstativ. By regler sier scootere bør ikke hindre tilgang til privat eiendom eller innkjørsler, bussholdeplasser og tilfluktsrom, eller reise baner, og de bør parkeres oppreist. Elektriske sykler må festes til innlegg som gatestolper eller trær. Revel mopeder må parkeres i lovlige parkeringsplasser vinkelrett på fortauskanten.

Hvor fort går de?

Scootere er begrenset til 10 mph og elektriske sykler til 20 mph. Revel mopeder kan reise opp til 30 mph. Vær oppmerksom på drivere når du slår sammen med trafikk, snu og krysse kryss.

To elektriske scootere på en by fortau. Folk blir sett sykling i en sykkel kjørefelt i bakgrunnen.
En Lime Og En Fugl scooter i SENTRUM AV DC

er scootere (og mopeder) trygge?

kjøretøyene er relativt trygge når de brukes ansvarlig. Men noen krasjer, inkludert en dødelig der en sjåfør drepte en scooter rytter i fjor, har reist bekymringer, som har nasjonale medierapporter om scooter-relaterte sykehusinnleggelser. Hjelmer er nødvendig for moped turer.

Kan du bli bøtelagt for å bruke disse enhetene på bestemte måter?

Akkurat nå, bortsett fra fortauet-riding begrensning I Central Business District, byen mangler strenge straffer for angivelig å misbruke elektriske scootere og sykler. Det kan endres med ventende lovgivning fra lokale lovgivere, men eventuelle endringer er fortsatt måneder unna i beste fall.

Hva er alternativene mine?

District Department Of Transportation (DDOT) tillater i dag ni selskaper å tilby dockless biler i byen. Disse selskapene og deres antall tillatte kjøretøy er: Bird (600 elektriske scootere), Bolt (600 elektriske scootere), Jump (975 elektriske scootere og sykler), Lime (600 elektriske scootere), Lyft (720 elektriske scootere), Razor (600 elektriske scootere), Skip (720 elektriske scootere), Spin (720 elektriske scootere) og Revel (400 elektriske mopeder). Noen operatører ga opprinnelig standard sykler da byens pilotprogram begynte, men noen bøyde seg ut AV DC, mens andre skiftet til elektriske scootere flere måneder inn i programmet.Micromobility-selskaper kan øke sine flåtestørrelser hvert kvartal hvis de oppfyller ytelseskrav FRA DDOT, noe som betyr at byen kan være vert for enda flere dockless-biler i fremtiden. Delte mopeder faller inn i et annet pilotprogram, satt til å vare til slutten av 2019.

Har noen kurver for å bære mine eiendeler?

Ja. Jump elektriske sykler og Noen Av Razor scootere er utstyrt med store kurver for når du trenger å hale ting på tvers av byen. I tillegg Har Revels mopeder små trunker.

To scooter ryttere ri på en alleen sti hvor fotgjengere er også vandre.
Scooter ryttere og fotgjengere På National Mall
Washington Post / Getty Images

Vent, hva skjedde Med Capital Bikeshare?

Det er fortsatt rundt. Capital Bikeshare styres separat fra Distriktets dockless vehicle program og har nå over 4300 sykler på mer enn 500 stasjoner. En studie fra i fjor viste at sin rider ikke var signifikant påvirket av innføringen av elektriske sykler og scootere, selv om flere Kapital Bikeshare sykler forsvant. I noen måneder hadde tjenesten elektriske sykler, men det trakk dem av gatene etter rapporter om bremseproblemer.

Noe annet jeg burde vite?

To år Etter dockless biler ble først introdusert Til Distriktet, de er klar til å fortsette å vokse, sperring eventuelle uforutsette markedsendringer. I mellomtiden, kjør trygt.

dette innlegget har blitt oppdatert for å avklare Revels regler for parkering og de nyeste leieprisene.

Related Posts

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *