Av Robert Tate, Automotive Historiker og Forsker
Bilder fra ulike webkilder
Publisert 12/12/2018

Mackinac Bridge under construction (Mackinac bridge construction gallery)

En Av De Vakreste Broene i verden med en flott michigan historie Er Mackinac bridge. Broen er designet Av David B. Steinman (1887-1961), som en gang ble kalt verdens fremste brodesigner og ingeniør. Gjennom sin karriere designet han og hans medarbeidere mer enn 400 broer på fem kontinenter.Mackinac-Broen, hans kronprestasjon, ble ferdigstilt i 1957 og har tatt sin plass i våre historiebøker. Historikere har rost broens vakre design, samt dens tekniske verktøy og holdbarhet. Broen tok over 48 måneder å bli bygget av over 3500 fagarbeidere. Prosjektet koster $ 99 . million og ble var kjent som «Big Mac» eller » Mighty Mac.»Lengden på broen når 8.614 fot, noe som gjør den til den fjerde lengste hengebroen i verden.

en caisson afloat under Mackinac Bridge construction, 31. August 1954 (Mackinac Bridge Authority)

Jeg har alltid beundret Mackinac Bridge og føler at Det er en av statens store historiske steder. Broen forbinder De øvre og nedre halvøyene I Michigan, samt de store samfunnene Mackinaw City og St. Ignace.

når du ser på broen og dens historie, ble byggingen forsinket til tidlig 1952 på grunn av koreakrigen. I 1953 Vedtok Michigan legislature en lov som ga for drifts-og vedlikeholdskostnader for strukturen skal betales ut av bensin og lisens plate skatter. American Bridge-Divisjonen i United States Steel Corporation ble tildelt en kontrakt på 44 532 900 dollar for å bygge en flott bro som folk kunne beundre og nyte.

Åpningsdag: 1.November 1957. Fra venstre Til høyre: Michigan Highway Commissioner John Mackie, brodesigner David Steinman, Guvernør G. Mennen Williams, Tidligere Guvernør Murray Van Wagoner og andre statlige dignitarier (Absolute Michigan)

broen ble åpnet for biltrafikk 1.November 1957. En offisiell innvielse fant ikke sted før i slutten av juni året etter. Den innledende kostnaden for bompengene var $ 3,25 per kjøretøy å krysse.de offisielle åpningsseremoniene ble feiret med media og mange fornemme gjester. Mange foreslo at ferdigstillelsen Av Mackinac Bridge var Michigans største historiske begivenhet på 100 år.Under seremonien spådde daværende Guvernør G. Mennen Williams at broen ville legge til $ 100 millioner årlig til statens turistindustri. «Michigan skal endelig være en stat geografisk, økonomisk og kulturelt, så vel som politisk. Der naturen har splittet oss, har vi bundet oss sammen med dette nettet av stål. Denne mektige broen, verdens største, er et symbol på vår styrke, » La Mennen til.

1958 Oldsmobile convertibles crossing under Åpningsdagen På Mackinac Bridge (General Motors/Hemmings)

Oldsmobile også gitt 113 splitter nye 1958 modeller for å feire åpningen Av Mackinac Bridge, med 83 hvite Olds convertibles bærer skjønnhet dronninger fra hvert fylke. Siden 1957 har broen tjent sin hensikt å flytte trafikk og folk over våre vakre Michigan farvann mellom de to halvøyene.

Mackinac Bridge fra luften (Wikipedia)

i konklusjonen, den første bilen til å krysse Mackinac Bridge var En 1951 Chevrolet Styleline Deluxe eid Av Albert Carter. I dag har broen blitt et turistmål for broentusiaster og fotografer fra hele verden, og vil alltid være En del Av Michigans store historie.

Mackinac Bridge deck (Daglig Detroit)

Bibliografi

Michigan Department Of Transportation, Mackinac Bridge Authority.