Hvorfor bilen vil ikke starte selv med et hopp start

jeg ser dette spørsmålet hele tiden på auto fora. Bilen har et dødt batteri og bruker et annet kjøretøy for å hoppe starte dødt batteri. Men det virker ikke og vil vite hvorfor bilen ikke starter med en hoppestart. Her er de vanligste årsakene.

Korroderte batteriterminaler hindre start, selv med et hopp start

de korroderte batteriterminaler er mest sannsynlig årsaken din

disse korroderte batteriterminaler dreper dette batteriet

batteriet er dødt i utgangspunktet. Korrosjon på terminaler/innlegg forårsaker høy motstand og som hindrer batteriet fra å motta en full ladning. Men du lurer fortsatt på hvorfor jumperkablene ikke startet bilen siden du gir en direkte tilkobling til batteriterminaler, ikke sant?

når du klemmer den positive startkabelen til den positive terminalen og vrikker den for å få god kontakt, har du en direkte forbindelse til startmotoren. Når du kobler den negative startkabelen til en metalldel av motoren, du er avhengig av den negative batterikabelen, terminal og batteri innlegget for å fullføre kretsen. Det er her du kommer i trøbbel hvis batteripostene / terminalene er korroderte. Med andre ord har du fortsatt ekstremt høy motstand i kretsen, og det reduserer strømmen.

Kort eller død celle i batteriet hindrer start, selv med et hopp start

La oss anta at batteriet innlegg og terminaler er rene slik at vi eliminere korrosjon problemet. Du kobler startkablene, og du kan fortsatt ikke få starteren til å svinge. Alt du hører er et klikk eller ingenting i det hele tatt. Hvis bilbatteriet i det døde kjøretøyet mislyktes på grunn av en intern kort eller dårlig celle, skaper det en så stor drenering på hoppekjøretøyet at det ikke kan starte motoren din. Med andre ord blir all hoppekraft avledet til kortslutningen inne i batteriet.

Billige startkabler kan ikke starte bilen fordi de slippe for mye spenning

Wire tykkelse, wire metalltype og kabellengde alle har en direkte peiling

her er et sett med billig startkabler—$10.49. Nå bla ned til diagrammet og se hvilken spenning de leverer til den døde bilen.

på hvor mye strøm kabelen vil overføre til det døde batteriet og starteren. Wire gauge nummerering er invers, så jo mindre tall, jo tykkere ledningen. Tykkere ledning har mindre indre motstand, slik at den bærer mer strøm. Men nåværende bæreevne påvirkes også av jumper kabellengde. Jo lengre kabelen, jo mer indre motstand og jo lavere forsterkerens bæreevne. Vi kommer tilbake til det i diagrammet nedenfor. Men først, la oss ta en titt på hvor mye kraft en startmotor virkelig trenger.

Hvor mange forsterkere trenger en startmotor?

en ny starter trekker 60 til 150-ampere UTEN BELASTNING. Det er frihjuling, ikke koblet til motoren. De fleste bilbatterier kan håndtere det uten å svette. La oss nå koble den til en ekte motor.

du tror kanskje en 4-sylindret motor ikke trenger så mye vekselkraft som en stor 8-sylindret siden starteren i den mindre motoren ikke trenger så mye masse. Men siden en 4-sylindret motor ikke har så mange muligheter til å gnist eller antennes luft / drivstoffblandingen per revolusjon som en 6-cyl eller 8-sylinder, må den rotere RASKERE. Så egentlig er det veldig mulig for en 4-sylindret motor å tegne så mye strøm som en større motor.

på rundt 80°F en typisk startmotor trekker 150 til 200-ampere

den samme motoren på -4°F trekker 250 til 350-ampere

Hvor mye strøm kan startkabler bære?

kjøretøydatamaskiner trenger minst 9,6 volt for å betjene og styre drivstoffinnsprøytningene og tenningssystemet. Forretter trenger virkelig minst 10 volt for å fungere skikkelig.

så startkabler du bruker har en direkte innvirkning på din evne til å hoppe starte motoren. Husk at du trenger minst 9,6 volt for å starte motoren. I tillegg antar noteringen nedenfor at batteriterminalforbindelsene ER RENE

SVAR fra bildet ovenfor: Et 10 gauge, 12-ft jumperkabelsett koblet til en startpakke som trekker 150-ampere, vil slippe spenningen til 8.30 volt eller en 30.81% nedgang i strøm= INGEN START.En 2 gauge, 20 fot jumper kabel sett koblet til en startbilde som er tegning 150-ampere vil slippe spenning til 11.036 volt eller en 8.03% drop En 2 gauge, 20 fot jumper kabel sett koblet til en startbilde som er tegning 250-ampere vil slippe spenning til 10.394 volt eller en 13.38% drop
En 2 gauge, 20 fot jumper kabel sett koblet til en starter som er tegning 350-ampere vil slippe spenning til 9.751 volt eller en 18.74% drop=LYKKE til!
en 4 gauge, 20 fot jumper kabel sett koblet til en starter som er tegning 150-ampere vil slippe spenning til 10.468 volt eller en 12.77% drop
en 4 gauge, 20 fot jumper kabel sett koblet til en starter som er tegning 250-ampere vil slippe spenning til 9.446 volt eller en 21.28% drop= INGEN START
en 4 gauge, 20 fot jumper kabel sett koblet til en starter som er tegning 350-ampere vil slippe spenning til 8.425 volt eller en 29.79% drop= INGEN START
en 6 gauge, 20 fot jumper kabel sett koblet til en starter som er tegning 150-ampa vil slippe spenning til 9.562 volt eller en 20.32% drop= INGEN START
en 6 gauge, 20 fot jumper kabel sett koblet til en starter som er tegning 250-ampere vil slippe spenning til 7.937 volt eller en 33.86% drop= INGEN START
en 6 gauge, 20 fot jumper kabel sett koblet til en starter som er tegning 350-ampere vil slippe SPENNING til 6.312 volt eller en 47.4% dråpe= ingen startn

en 8 gauge, 20 fot jumper kabel sett koblet til en startbilde som tegner 150-AMPERE vil slippe spenning til 8.126 volt eller en 32.28% drop= INGEN START
En 8 gauge, 20 fot jumper kabel sett koblet til en starter som er tegning 250-ampere vil slippe spenning til 5,543 volt eller en 53,81% drop= INGEN START
En 8 gauge, 20 fot jumper kabel sett koblet til en starter som er tegning 350-ampere vil slippe spenning til 2,96 volt eller en 75,33% drop= INGEN START
en 10 gauge, 20 fot jumper kabel sett koblet til en starter som er tegning 150-ampere vil slippe SPENNING til 5,83 volt eller en 51,35% dråpe= ingen start
en 10 gauge, 20 fot jumper kabel sett koblet til en startbilde som tegner 250-ampere vil slippe SPENNING til 1,73 volt eller en 85.581% drop= INGEN START
En 10 gauge, 20 fot jumper kabel sett koblet til en starter som er tegning 350-ampa vil slippe spenning til -2.37 volt eller en 119.82% drop= INGEN START

Hva med 30-ft startkabler? En 2 gauge, 30-ft jumper kabel sett koblet til en startbilde som er tegning 150-ampere vil slippe spenning til 10,55 volt eller en 12,05% drop
A2 gauge, 30-ft jumper kabel sett koblet til en startbilde som er tegning 250-ampere vil slippe spenning til 9,59 volt eller en 20.08% drop= INGEN START
En 2 gauge, 30-ft jumper kabel sett koblet til en starter som er tegning 350-ampere vil slippe spenning til 8,62 volt eller en 28,11% drop= INGEN START
en 4 gauge, 30-ft jumper kabel sett koblet til en starter som er tegning 150-ampere vil slippe spenning til 9,70 volt eller en 19,16% drop=LYKKE til!
en 4 gauge, 30-ft jumper kabel sett koblet til en startbilde som er tegning 250-ampere vil slippe spenning til 8,169 volt eller en 31,93% drop= INGEN START
en 4 gauge, 30-ft jumper kabel sett koblet til en startbilde som er tegning 350-ampere vil slippe spenning til 6,637 volt eller en a 44.69% drop= INGEN START
en 6 gauge, 30-ft jumper kabel sett koblet til en starter som er tegning 150-ampere vil slippe spenning til 8,34 volt eller en 30,47% drop= INGEN START
en 6 gauge, 30-ft jumper kabel sett koblet til en starter som er tegning 250-ampere vil slippe spenning til 5,90 volt eller en 50,78% drop= INGEN START
en 6 gauge, 30-ft jumper kabel sett koblet til en starter som er tegning 350-ampere vil slippe spenning Til 3,46 volt eller en 71,09% dråpe= ingen start
en 8 gauge, 30-ft jumper kabel sett koblet til en startbilde som tegner 150-ampere vil slippe spenning Til 8,126 volt eller en 32.28% drop= INGEN START
En 8 gauge, 30-ft jumper kabel sett koblet til en starter som er tegning 250-ampere vil slippe spenning til 5,543 volt eller en 53,81% drop= INGEN START
En 8 gauge, 30-ft jumper kabel sett koblet til en starter som er tegning 350-ampere vil slippe spenning til 2,96 volt eller en 75,33% drop= INGEN START

få poenget? Billige små gauge startkabler vil ha en svært vanskelig tid å starte en bil med et dødt batteri.

©, 2019 Rick Muscoplatl bærer bare 500 ampere

Skrevet den 15. februar 2019 av Rick Muscoplat

eautorepair.net

Få DEN BESTE auto repair informasjon
Alldatadiy.com og Eautorepair.net er profesjonell butikk manualer-periode. De inkluderer koblingsskjemaer og tekniske servicebulletiner. I de fleste tilfeller er deres diagrammer rett fra fabrikkhåndbøkene.
Priser:
– – -Eautorepair.net – – –
1 måneders abonnement $19.95 per kjøretøy
1-års abonnement $ 29.95 per kjøretøy
4-års abonnement $44.95 per kjøretøy
—Alldatadiy.com – – –
1-år $29.95 abonnement: ekstra kjøretøy $19/95 hver
5-år $49.95 abonnement: ekstra kjøretøy $ 34.95 hver
Hvilken bør du velge?
hvis du sporer opp et ledningsproblem, Eautorepair.net er det bedre valget. Eautorepair.netto tegner fabrikken koblingsskjemaer i farger og inkluderer komponenten, skjøte og bakken steder rett i sine diagrammer. Det sparer mye tid fordi du ikke trenger å referere tilbake til komponenten locator eller krets steder. Alldatadiy.com, på den annen side, bruker fabrikkdiagrammer. Så du må referere til fabrikklegendene for å lære identifikasjonssymbolene og deretter referere tilbake til kretsdiagrammer for å finne spleis og bakken.
Men Alldatadiy.com inkluderer også demonteringsinstruksjoner for interiørpaneler og utvendige elementer som frontlykter og baklys. Hvis du trenger å grave inn i dørene, dash eller konsoll, Alldatadiy.com er det bedre valget fordi Eautorepair.net ikke noe innvendig eller utvendig trim eller kroppsdel fjerning.

Merker

• bilen vil ikke starte med et hopp start