조지 타쿠 갔 트랩터에 새로운 웨스트 민스터에서 늦은 1969 하려는 무역 1965 시보레 픽업 그는 새로운에서 폰티악 GTO 됩니다. 특히 Gto 모델은 판사라고 불렀습니다. 이름은 60 년대 후반에 인기있는 코미디언의 유행어와 노래에 대한 패러디였습니다:여기 판사가 온다!

그러나 쇼룸의 새로운 회전 목마 Red1969GTO 판사는 흰색 인테리어를 가지고있었습니다. 캠핑카 트레일러를 제작 한 조지는 내부가 더러워 질 까봐 두려웠습니다. 그는 자신이 정말로 원하는 것을 주문하기로 결정했습니다. 그것은 무려$5,600 에 대한 완전히 옵션 별빛 블랙 1970 폰티악 GTO 판사였다. “나는 풀 타임 직업을 갖고 집에서 살았고 내가 원하는 것을 알았습니다.”타쿠는 회상합니다.자라면서 많은 도전에 직면 한 무역업자에게는 많은 돈이었습니다. Taku 는 1944 년 1 월 31 일 Hope 근처의 Tashme Internment Camp 에서 태어났습니다. 그의 부모가했던 올림과 함께 2,600 일본-캐나다인들의 몰수 재산이 전송하기 위한 캠프 기간 동안의 전쟁이 일본입니다. 젊은 조지는 서리에서 농장으로 땅을 개간하는 동안 아버지가 살해되었을 때 11 살이었습니다. 그의 어머니는 4 명의 자녀를 부양하기 위해 칸에서 일했습니다.그러나 조지는 고등학교를 마치고 직장에서 열심히 일하면서 돈을 저축했습니다. 그런 다음 50 년 전 1970 년 3 월에 그는 꿈의 차를 배달했습니다. 그는 455 입방 인치 엔진으로 GTO 를 주문하려고했다. 그러나 캐나다의 제너럴 모터스는 그 차를 만들지 않을 것입니다. 그러나 GM 은 가장 높은 마력의 Ram Air III 엔진으로 판사 모델을 생산했으며 Taku 가 얻은 것입니다. 그것은 366 마력을 생산 한 엔진에 공기를 부딪히는 전기적으로 작동되는 후드 공기 흡입 시스템을 특징으로했습니다.

타쿠의 자동차의 특별한 스트라이프 패키지를 예약해 모델을 표시 재판관과 함께 모든 편의 전원을 포함하여 windows,시트,스티어링,디스크 브레이크,트렁크와 항공과 함께 AM 라디오–테이프 시스템입니다.”전원 잠금 장치도 얻으려고했습니다.”라고 그는 말합니다. “그러나 제너럴 모터스는 파워 시트와 파워 잠금 장치를 모두 갖춘 자동차를 만들지 않을 것입니다. 그것은 하나 또는 다른 것이 었습니다.”

뜨거운 GTO 것이 자신의 일상 드라이버는 시간으로 전달되고 그으로 전환하는 자신의 여행 트레일러 복구 사업이다. 타쿠 자신의 차를 몰고의 총 286,000km 기 전에 마지막으로 주차장이징 근육 자동차 자신의 차고에서는 그가 왼쪽 그것을 위해 20 년이다. 그런 다음 기회 회의와 함께 은퇴 밴쿠버 경찰서장들을 구입했고 아름답게 복원된 빈티지 무스탕에서 회복이 가게에서 Kelowna led 타쿠 to commit 그의 소중한 폰티악 GTO 완전한 프레임을 재건.

“나는 원래의 자동차의 소유자와 그것을 알고 가치가있을 것입 적어도 나는 그것으로”라고 말합니다.

복원은 14 개월이 걸렸으며$100,000 의 더 좋은 부분을 소비했습니다. 자동차는 원래의 색상과 옵션으로 장관입니다. Taku 는 에어컨을 추가하기로 선택하고 더 많은 마력을 위해 Ram Air IV 설정으로 엔진을 업그레이드했습니다.

킬로나 복원 Patrick Garuk 의 태평양 근육 자동차장이 완전히 떨어져를 위한 세심한 복원을 포함한 분말 입히는 구조와 다른 구성 요소와 함께 베이스/클리어 페인트 작업입니다.소유자는보고합니다.

그의 취임 크루즈는 White Rock 의 Beach Avenue 를 따라있었습니다. 오십년 전에,그가 납품의 희귀 1970GTO 판단 근육 자동차,그것은 좋아하는 주말에 크루즈에 따라 바다를 향해 있습니다.

“그것은 단지 오래 전에 보이지 않습니다. 시간이 빠른 것처럼 자동차,”그가 말하는 그는 변속기를 일으키는 그의 복원 GTO 앞으로 뛰어넘는 포효와 함께서 그 후음 듀얼 exhausts.

Alyn Edwards 는 밴쿠버에 본사를 둔 홍보 회사 인 Peak Communicators 의 클래식 자동차 애호가이자 파트너입니다. [email protected]