했던에서 여행하는 베이 지역을 로스 앤젤레스. SFO-LAX 에서 나의 항공료가 상대적으로 싸더라도(편도$85)반환 항공료 선택권은 조금 높았다($200 플러스). 나는 vx 마지막 순간 할인 된 가격의 희망에 기다리고 유지.

I 또한 체크 아웃 Amtrak 의 가격이 해안에 Starlight(기차 14)이 여행에서 로스앤젤레스 산호세(그 모든 방법을 계속 시애틀). 요금은 코치 좌석의 경우 103 달러 였고 전용 룸 침대 룸에 131 달러의 상향 요금이있었습니다. 가족 침실과 수퍼 라이너 룸과 같은 다른 옵션도 있었지만 더 비쌌습니다. 당시 코치 좌석에서 10 시간도 roomette 를위한 234 달러도 옳은 것처럼 보였다. 루메트는 조금 너무 가파르다.

의 과정으로 일주일에 갔다,아니 할인 항공권 유효하게 되었에서 사격을 시작하는 하늘니다. $200 에서$376. 암트랙은 더 합리적인 찾고 있었다. 마지막으로 갔다 나머지의 방법을 통해 Amtrak 예약 과정에서 첫 화면을 표시하는 코치로 가격하고 아래 방 upcharges.

이번에는 실제로 객실 옵션을 클릭했을 때 가격이 올라 갔지만 예상했던 것처럼 234 달러가 아닌 183 달러까지만 올라갔습니다. 나는$103 요금의 일부가 코치 좌석을위한 숙박 구성 요소라는 것을 깨닫지 못했습니다. 그러나 어느 쪽이든,나는 기차 요금이 내가 생각했던 것만 큼 비싸지 않다는 것에 행복하게 놀랐다.

경우 두 사람이 함께 여행하는,두 개의 코치 좌석$206 면서,두 사람에 roomette 총$235. 그들이 큰 이익만을 위해$30 이상을 포함한다.

• 환영 라운지에서 Union Station
• 사전 탑승
• 두 개의 무료 식사는 각
• 액세스를 실차
• 개인획
• 무료 주스,물,과일, 스파클링 와인

항공권 구매 후 나는 그 밖으로 나가 어떻게 되었을까지 얻을 SFO 에 대한 내 항공편 밖으로 떠나는 동안 내 차 산호세에서는 반환 기차를 타고 가는 거리에 있습니다. 나는 산호세 역까지 내 차를 운전하는 것을 끝내었다. 모든 도시 간 암트랙 승객은 역의 승무원으로부터 패스를 받아 무료로 주차 할 수 있습니다. 그 다음 나는 Sfo 에 Caltrain 을 가져 갔다.

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