시에 이 문서를 작성하고,첫 번째 의 2020 년에는 미끄러난다. 가있는 동안 현재의 글로벌 위기의식이나 유행,그것은 멈추지 않았을 즐기는 사람들 취미 스윙의 다리를 통해 오토바이,일부와 함께 이렇게 하는 첫 시간입니다.

초보자 라이더에서 볼 수 있는 현재 제공하고,당연히,혼란을 느낄 무엇으로 좋은 자전거,어떤 나쁜 자전거,어느 하나에 맞는 그들의 스타일 최고입니다. 는 라이더의 수고를 목재 도시 사이에서 크루저,또는 개척 산악 도로는 동안 기대에 음란한 각도로습니다.

두려워하지 마십시오,그런 다음,우리는 여기에서 BestBeginnerMotorcycles 넣어 가지고 우리의 머리를 마련하기 위해 함께 목록의 12 2020 모델해 자전거는 모두 당신이 당신의 방법을 배우 오토바이 타는 동안,또한 석고 거대한 미소를 통해 당신의 얼굴에서 헬멧. 그게 전부이기 때문에,안돼? 을 받고 나가 그냥 즐기는 삶에서 두 개의 바퀴가 있습니다…

2020 년 혼다의 반란군 500

Honda 반군 500 한 완벽한 초보,자전거 주로하기 때문에 혼다는 것으로 설계된 정확히입니다. 그것은 처리하기에 무섭거나 도로 아래로 끝을 뒤집는 자전거를 보낼 토크 괴물없이 충분한 힘을 가지고 있습니다.

에서 최상의 모든 것,그것은 매우 경쟁력있는 가격,그리고 당신은 그것의 기능과,그것은 또한 매우 유능한 일상 자전거를 타고. 사실,우리 작가 중 한 명은 Honda Rebel500 을 주요 주력 자전거로 사용합니다.

2020 가와사키 Z400

가와사키 Z400 은 하나의 전형적인 초심자 스포츠 육안 자전거입니다. 그것에는 확고하고 그러나 용서 중단,선형,매끄러운 토크 곡선 및 지지가 되는 그러나 안락한 둘 다인 좌석이 있습니다. 그것은 또한 강조하 제어 및 표시의 대부분 표준을 타고 위치,과의 작은 조금 앞으로 lean 필요합니다.

그것은 가격 상당히 잘 나오고,중간의”약간 비싸지만 그럴 가치가 아래에서$10,000″군중하는 많은 자전거에 이 목록은 부분이다. 무엇 Z400 가치 건의안은 당신의 많은 초보자 친화적 기능에서 자전거를 위해,당신의 돈을 아직 그것은 여전히 개척석과 같은 훨씬 더 강력하고,민첩한 자전거를 얻을 때 당신은 기본다.

2020MT-03

MT-03 에서 다른 그룹의 훌륭한 초보자 벗은 스포츠입니다. 무엇 MT-03 특히 좋은 그것이 매우 친절하에 대한 짧고/또는 라이드를 얻을 여전히는 버즈는 우리 모두 때 느끼고 있습니다. 그것이 충분한 힘을 얻는 이동 속도 좋은,그러나 그것은 또한 시도하지 않습 벅할 경우를 잡아 너무 많은 기관 이다.

초보자 용 자전거이지만 위의 가와사키 Z400 만큼 유순하지는 않습니다. 로 DNA MT-03 에서 온 새로운 시보레 코르벳 R3 럽이있다,스포티한 요소에서 자전거 잡을 수있는 당신이 어느새는 경우에 당신은 당신의 마음이 방황이 너무 많. 그것은 여전히 되지 않습니다 당신을 죽이려,그것은 그냥을 줄 수 있는 꼬리를 흔들 하드 브레이크에서,또는 미끄럼 코너링 할 때 원하는 대로에서 발굴 및 분의합니다.

2020 년 혼다 CB500X

2020 년 혼다 CB500X 의 비트 이상한 오토바이. 그것은 700 처럼 더 많이 느껴지는 500cc 엔진을 가지고 있습니다. 정확하고 쉽게 찾을 수있는 균형 중심으로 아름답게 처리합니다. 취할 수 있는 최악의 활주로에 던질 수 있는,그것도 처리 비포장 도로와 어깨를 으쓱.

무엇이 이상한 것은 이 모든 것에는 겸손한 패키지의 일부는 가장 쉬운에 도달하는 컨트롤 타고 누군가가 표준입니다. 또한 대부분의 혼다와 마찬가지로 탱크 당 200+마일에 쉽게 도달 할 수있는 놀라운 연료 주행 거리를 자랑합니다. 초보자 모험 자전거의 경우 CB500X 로 잘못 가기가 어렵습니다.

참조: 짐의 손에서 깊이의 리뷰를 2016CB500X

2020 년 스즈키 SV650

No 초급 자전거 목록에없이 완전하지 않을 것이 존경 받는 스즈키 SV650. 지금 거의 20 년 동안,그것은 취미의 기능과 아웃을 배우기위한 오토바이로 이동하고있다. 그것은 V-쌍둥이를 줄 것이다 당신은 모든 토크에 당신은 필요,하지만 당신이 그것을 요구하기 때문에 하는 방법의 선형적으로 전원이 켜집니다.

이것은 또한에서의 인기 그는 초보,자전거 매우 경제적을 유지하는,함께 부분을 쉽게 찾을 통해 지역 상점 또는 온라인으로 찾을 수 있습니다. 그것은 매우 친절을 유지할 뿐만 아니라,도움이 될 것입니다 초보자에 대해 배우고 모두 유지 자전거에 필요달이다.

2020 년도 스카우트 육십

만 적절,미국함에 이 목록은 인도 스카우트 육십로 친절한 크루저 찾을 수 있습니다. 그것은 있을 수 있습 울리는 거대한 60 입방 인치 V 쌍둥이변으로 직접 연결되어 있는 프레임지만,그 두근거리는 가슴을 거의 대부분의 선형 토크 커브는 존재했다. 루트 66 과 스카우트 육십대의 토크 곡선을 지도에 나란히 놓으면 둘 다 직선입니다.

에 대한 또 다른 좋은 점이 스카우트 육십은 그것에 맞는 모든 사람,그리고 모두 적합니다. 우리는 단지 5 피트 높이의 독자들이 6 피트 6 인치 라이더만큼 편안하고 잘 타도록했습니다. 그것은 사이징의 미국 방법에 기준을 붙듭니다:1 개의 크기는 모두를 적합합니다.

2020 승리 스트리트 쌍

의 승리는 거리 쌍은 초보자를 위한 기관자전차는 사람을 원하는 복고풍의 스타일의 자전거에는 현대 안전 시설이 많이 있습니다. 는 동안 병렬 트윈에서 승리는 조금 더 강력한 측면,또한 치환 900cc,그것은 멋진 스로틀 응답을 선택할 수 있는 고려면 어디를 선택하는 힘이 있습니다.

많은 사람들이 초보자가”성장할 수있는 자전거를 구입할 것을 제안합니다.”스트리트 트윈은 초보자가 무역의 트릭을 배울 수 있기 때문에 그 법안에 완벽하게 맞습니다. 그들은 일단 적응한 자신을 자전거가 몇 백 킬로미터에서 자신의 벨트,그는 초보자를 시작할 수 있습니다 병렬 트윈 조금 더 있습니다.

2020 가와사키 KLX230

Yes,Kawasaki KLX230 처럼 보이는 오토바이. 그러나,그것의 knobbly 타이어 및 단 하나 실린더가 멀리 윙윙 거리더라도,그것은 완전히 거리 법적이다. 사실,그것은 가장 높은 검토 중 하나입니다,수상 경력 듀얼 스포츠 자전거 거기 밖으로.

그게 초보자 배우로 전력의 수요 단 하나 실린더 뿐만 아니라,그리고 그들은 아래로 자전거 도로 정상적인 기관자전차 부끄러워 것으로 떨어져 있습니다. 그리고 그것의 먼지 자전거 유산 때문에,그것은 순수한 offroader 만큼 전문화되지 않더라도,뿐만 아니라 offroad 를 갈 수있다.

2020 가와사키 닌자 400

에서 같은 곡물을 가와사키 Z400 에 완벽한 초보자 naked,Kawasaki 닌자 400 완벽한 시작점을 위한 주목받는 스포츠전이다. 표준 라이딩 포지션을 위해 제작되고 각진 상태 임에도 불구하고 여전히 라이더를 턱 위치로 환영합니다.

이 오토바이 하나의 단순한 사실에는 그것의 민첩,광고의 완벽한 균형에 적합합니다. 그것은 열망을 가진 구석에 물릴 것이고,당신이 비상 기동을해야만하는 교통에서 극도로 기동성이 있습니다. 마지막으로,그것은 유가는 다시 수십 년 동안,가와사키에는 주의를 기울이 만드는 닌자 400 에 대한 느낌으로 완벽한 스포츠로 자전거 할 수 있습니다.

2020Honda GROM

작습니다. 트랜스포머 만화에서 나온 것처럼 보입니다. 그러나 2020Honda GROM 은 초보자를위한 실제 세계의 잠재력을 가진 재미있는 작은 미니 바이크입니다. 그것은 이제까지 도달 하지 않을 고속도로 또는 고속도로 속도는,그러나 그것이 행복을 지퍼 지역 근처의 거리다. 또한 미니 바이크 임에도 불구하고 훨씬 더 큰 기계처럼 적합하고 느껴집니다.

그것은 같은 즐겁고 쉽게 기계를 제어하는 많은 소유자의 훨씬 더 강력하고 더 오토바이가 혼다 그롬에 대한 그들이 원하는 때를 던져 그들의 가죽은 폭발이 주위에 거리를 걱정할 필요없이 너무에 대해 많은 속도 제한 또는 손상들이 훨씬 더 비싼 주요 자전거입니다.

2020KTM390 험

KTM390 게임 기관자전차 회사에서는 말 그대로입니다. 지 않는 경우에는 좌석이 될 수 있습,시간,록 하드는 위치에 따라 당신은 그것에 앉아,당신이 찾을 수 없습니다 더 나은 초보자 모니다.

기관은 부드러운 저렴한 속도는 응용 프로그램,그리고 응답하는 열심이 나무 껍질에서 엔진으면 그것으로 높은 회전 범위를 다룹니다. 컨트롤은 도달하기 쉽,디지털 MFD 를 보라,그리고 심지어는 선택적인 패키지에 대한 격렬한 그립,공장 손으로 감시,강타 접시,또는 불 가방 사용자 정의 할 수 있도록 그것은 당신의 마음의 내용입니다.

2020Yamaha YZF-R3

Yamaha YZF-R3 는 초보자 용 자전거입니다. 그 프레임을 통해 수십 년의 MotoGP 와 SBK 전설을 통해 얻은 순종 유산 인 슈퍼 바이크 레이서의 피를 펄스합니다. 당신이 스로틀을 열심히 열어서 비틀면 그것은 지옥에서 박쥐처럼 갈 것입니다. 당신이 가장자리 위로 그 밀리미터를 밀면 안장에서 당신을 던질 것입니다.

그는 말했다,그것은 또한 일부의 가장 순수한 오토바이 체험할 수 있는을 가르치 신뢰와 존중으로 슬라이스 코너를 통해 균열 기관으로 당신은 출구를 시작 당신의 다음 스트레이트. 그것은 당신의 손,발,엉덩이를 통해 당신에게 이야기합니다. 그것은 마치 당신과 이야기하는 것처럼 느끼게하는 방식으로 전율하고 진동합니다.

경우에 당신을 당신의 첫번째 자전거에 뭔가 될 것 같은 시간에게 악 녀의 무엇을 보여 진정한 오토바이는 것은 모두에 대해 새로운 시보레 코르벳 R3 는 자전거입니다.