세계화로 인해 자동 생산이 소비자들에게 혼란스러워졌습니다. Once upon a time,자동차”미국에서 만들어진”의미가 미국이 노동자들 중 하나에서 그것의 소수의 상태에서 부품을 사용하여 국내 공급자에게 있습니다. NAFTA,자동화 및 기업 비용 절감은이를 변경했습니다. 요즘 미국 노동자들이 미국에서 조립 한 많은 자동차는 대다수의 외국산 부품으로 제작되었습니다.

Gm 의 오리온 공장에서 디트로이트에 조립 된 Chevrolet Bolt EV 는 완벽한 예를 제공합니다. 자동차는 한국산 드라이브 트레인과 배터리를 가지고 있기 때문에 Bolt 는 2017 년 Kogod School 의 Made in America Auto Index 에서 100 점 만점에 42.5 점을 기록했습니다. 알라바마 출신의 캐나다에서 제작 된 Honda CR-V 또는 Mercedes GLE 은 미국 콘텐츠에서 더 높은 순위를 차지합니다. 시장에 나와있는 125 대의 다른 자동차도 마찬가지이며,그 중 많은 자동차가 외국 엠블럼을 자랑합니다.

기 때문에 실제로,어떤 미국-브랜드 차량은 해외에 거의 모든 미국 콘텐츠,고려할 수 있습니다 그들에게 외국의 자동차입니다. 다음은 미국에서 만들어진 것에 대한 주장이없는 디트로이트 자동차 회사의 10 가지 모델입니다.

링컨 MKZ

링컨 MKZ 몇 차량 유지하는 포드의 럭셔리 브랜드 해상하는 동안 그것의 기름 년입니다. 2017 년 현재,이 모델은 콘티넨탈이 부흥을 위해 가져온 새로운 모습을 취했으며 성공에 알맞은 기회를 얻었습니다. 그러나 약 31.5%의 미국 함량으로,이 차는 결코 미국인이 아닙니다. Ford 의 Hermosillo(멕시코)공장의 노동자들은 대부분 외국 부품으로 MKZ 를 조립합니다.

Chevrolet Trax

Chevrolet Trax 크로스 오버의 15%미만이 미국에서 왔습니다. 멕시코 내장 모델은 미국에서 판매되는 한국판보다 점수가 조금 높지만 둘 다 외국 부품의 대부분을 포함합니다. 전반적으로 Trax 는 국내 콘텐츠 상위 175 대에서 순위를 매기지 않았습니다. 현대 산타페에서 스바루 아웃백,도요타 하이랜더에 이르기까지 모든 것이 더 많은 미국 콘텐츠를 자랑합니다.

프 Renegade

미국 자동차 회사는 보관하는 생산 그들의 가장 상징적 모델 Ford Mustang,Jeep Wrangler,시보레 Corvette—에는 미국의 식물을 위해 2017. 그러나,대부분의 다른 차량 페어 게임,특히 그들과 글로벌 매력 같은 소형 지프 Renegade. 이탈리아,브라질 및 중국의 FCA 공장에서 제작 된 Renegade 는 미국 함유량이 38%에 불과합니다.

크라이슬러 Pacifica

크라이슬러 200 중단하고 판매의 300 명 보온재,퍼시피카밴 기본지 92 오래된 브랜드에서 살아 2017. 캐나다의 FCA 공장에서 제작 된이 모델에는 약 44%의 미국 함량이 포함되어 있습니다. 그것은 실제로는 아무것도 새:크라이슬러 근로자에서 온타리오는 식물을 만들어왔다 미니밴 1980 년대 이후.

뷰익 앙코르

뷰익 앙코르될 수 있는 브랜드의 최고 모델이지만,그것은 지역에 있는 미국 만들어진 제품입니다. 이 차량의 단지 20.5%는 2017 년 모델 년 동안 미국으로 되돌아 간다. 멕시코,스페인 및 중국의 제너럴 모터스 공장은 세계 시장을위한 앙코르를 생산합니다. 대조적으로,Buick Enclave 는 사용 가능한 데이터에 따라 판매중인 가장 미국산 차량(3 방향 넥타이의 일부)이었습니다.

융합을 포드

퓨전 요리와 축제에서 나오는 멕시코와 중점을 중국,대부분의 포드 여객 자동차 조립 될 미국 이외의 지역에서 몇 년 안에. Kogod School of Business 에 따르면이 목록에서 최고 판매 명찰 인 Fusion 에는 약 48.5%의 미국 콘텐츠가 포함되어 있습니다. 외국 브랜드의 라이벌 중형 세단에 비해 퓨전은 도요타 캠리(78.5%),혼다 어코드(76%),기아 옵티마(68%)를 추적했다.

닷지행

닷지 여행은,하나의 FCA 의 가장 인기 있는 차량을 2017 년에는 출신에서 자동차의 공장에 톨루카,멕시코에 있습니다. 연구 결과에 따르면 SUV 콘텐츠의 40.5%는”미국식”이라고 할 수 있습니다.”그 그림은 2017 년 스코어 카드에 닛산 무라노,현대 산타페 스포츠,아큐라 MDX 뒤에이 닷지를 배치합니다.

Ford Fiesta

는 동안 어떤 자동차 조립된 미국 이외 때로는 상당한 양의 미국 콘텐츠,Ford Fiesta 만들 수 있는 그런 주장이다. 멕시코 내장 자동차는 15 의 점수를 올렸습니다.Made in America 지수에서 100 점 만점에 5 점이있어 미국 자동차 제조업체의 모델 중 최악의 공연자 중 하나입니다. 에서 모든 것을 Fiat500(29.5)현대 아반떼(23)및 혼다 시빅 2.0-liter 모델(50)텔 더 많은 미국인 부분입니다.

뷰익 구상

의 모든 차량을 찾을 수 있으로 디트로이트,배지도가 적은 미국보다 Buick 되었습니다. 이 크로스 오버는 중국의 진정한 제품으로,미시간에 본사를 둔 회사가 아시아에서 미국으로 실제로 수입 한 몇 안되는 차량 중 하나입니다. Toyota RAV4(39.5%),BMW X5(37.5%)및 Lexus RX450(18.5%)과 같은 모델 뒤에 배치하여 구상의 13%만 미국이라고 할 수 있습니다.

GMC 지형

는 구매자가 될 수도주의 기원에 대한 작은 크로스 오버에서는 글로벌 브랜드,몇 가지 기대하는 것 GMC 차량을 50%미만 미국 내용입니다. Made in America 지수에서 100 점 만점에 43 점을 기록한 GMC 지형의 경우입니다. 당신은 기대하지 않을 것 Nissan Rogue 또는 아큐라 ILX 하는 것보다 더 많은 미국의 지형지만,그는 미국 자동차 업계에서 2017. 그들이 처방 의약품에 말하는 것처럼,당신이 라벨을주의 깊게 읽었는지 확인하십시오.