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사용할 수 있습니 브레이크액에 대한 파워 스티어링 오? 이 질문에 대부분의 사람들에 대해 알고 싶은 경우에 특히 그들은 아마도 사용하고 있는 그들의 파워 스티어링의 유체 그리고 지금 그들이 무엇을 사용할 수 있는 것은 브레이크 액.그래서 그들은 파워 스티어링 유체 대신 브레이크 액을 사용할 수 있는지 알고 싶어합니다.

다른 경우에,일부로 사용되는 브레이크액 장소에서의 파워 스티어링의 유체고 있는지 궁금 결과에 부착이 오류가 있습니다. 세부 사항에 들어가기 전에 두 유체의 차이점을 살펴 보겠습니다.

특히 최악의 순간에 파워 스티어링 유체에서 벗어나는 것은 상당히 악몽 일 수 있습니다. 파워 스티어링 유체는 매우 중요한 모든 차량을 필요로 즉시 교체할 때마다 수준이 떨어진다 너무 낮습니다. 그러나 파워 스티어링 유체가 부족할 때마다 차량 소유자는 무엇을해야합니까? 그런 상황에서 브레이크 액을 파워 스티어링 액과 교환 할 수 있습니까?

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사용할 수 있습니 브레이크액에 대한 파워 스티어링 오

유체 사용을 위한 브레이크 매우 다르에서의 유체를 위한 전력되어 있습니다. 그렇다면 올바른 것을 위해 잘못 사용 된 유체에서 총 플러시가 필요합니까? 실수로 인해 파워 스티어링이 문제가 될 것입니까? 아니면 믹스가 큰 피해를 입힐 것입니까?BrakeFluid 를 파워 스티어링 유체와 차별화하는

aBrake Fluid 란 무엇입니까?

브레이크 액의 주요 기능은 시스템의 수분을 흡수하는 것입니다. 또한 시스템에서 열을 쫓아내는 데 도움이되는 글리콜 기반 유체입니다. 파워 스티어링 유체와 달리 브레이크 유체는 좋은 윤활유가 아니라는 점에 유의하십시오. 브레이크 액은 정적 브레이크에 사용됩니다. 그것은 1 차측에 실린더가 있고 또한 2 차측에 실린더가 있습니다.

파워 스티어링 유체는 무엇입니까?

파워 스티어링 유체는 서로 접촉하는 두 금속 표면 사이의 윤활제로서 기능한다. 그것은 압력 전달 매체 역할을하는 석유 기반 유체입니다. 파워 스티어링 유체는 주로 다이내믹 스티어링에 사용됩니다. 1 차측에는 펌프가 있고 2 차측에는 실린더가 있습니다.

Differencebetween 브레이크액과 파워 스티어링 오

위에서 비교할 수 있습 통 seemingdistinction 사이 두 가지 유체. 파워 스티어링의 발전 이전유체는 파워 스티어링 유체 대신에 사용될 수있다. 유체는 상세한 목적을 위해 그것을 창조하는 개발자와 더불어 기술에있는 진화를 가진 질 그리고 구성에서 개량하기 시작했다.

따라서,그것은 적당만 사용하도록 파워 스티어링의 유체를 위한 파워 스티어링,브레이크 오일 브레이크로 모든 자동차에게 최고의 성능을 수행하여 그래서. 하지만 일부에서 긴박한 경우,어디에 있는 다른 대안이 없다,브레이크액으로 사용할 수 있는 파워 스티어링 오일,하지만 그것이 있어야 once-in-a-블루 문 것입니다.

브레이크 액은이 시스템이 높은 끓는점을 가진 유체를 필요로하기 때문에 파워 스티어링에 사용해서는 안됩니다. 그러나 둘 다 유압 유체이기 때문에 때때로 브레이크 액을위한 파워 스티어링 유체를 교환 할 수 있습니다.

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포인트를 주는 경우 추가 브레이크액에서 파워 스티어링

·당신은 shouldunderstand 를 사용하는 것 브레이크액에서 파워 스티어링은 위험한 상황 따라서 고려합 상황판.

·브레이크에 사용되는 씰은 석유 오일에 의해 손상 될 수 있습니다. 파워 스티어링에 브레이크 액을 추가하면 많은 합병증을 유발하기 때문에 고무 씰이 부풀어 오를 수 있습니다. 또한 브레이크 액은 표면에서 페인트를 녹입니다.

·*당신은 즉시 당신이 잘못된 유체를 사용 통지 즉시 저수지에서 모든 것을 플러시해야합니다. 이것은 당신이 당신의 차를 시작하지 않았다는 이유로 쉬울 것입니다. 그러나,그것은 매우 어려울 수 있을 제거 또는 추출을 시작한 후 차기 때문에 두 가지 유체가 이미 혼합니다.

·turkeybaster 를 사용하여 저수지에서 브레이크 액을 제거하십시오. 또는,당신은 할 수 있습니다.1 차측의 펌프에있는 조향 장치에서 리턴 라인을 분리하십시오.

·당신은 유지할 수 있습니다저수지가 비워 질 때까지 양동이에 그 라인. 당신이 할 수있는 또 다른 일은몇 초 동안 시동기에 자동차 엔진을 크랭크하는 것입니다.

·펌프가 비어있을 때 전체 시스템을 다시 채우고 저수지를 채울 수 있습니다.오른쪽 유체.

·*이 후,앞뒤로 두 번 이상 차를 실행합니다. 이것은 모든 것을 플러시하는 것을 돕는 것입니다.시스템에서 공기.

파워 스티어링에 브레이크 액을 쏟을 가능성이 있습니까?

실수로 파워 스티어링에 브레이크 액을 부으면 다음과 같은 결과가 발생할 수 있습니다:

1)일단 순환되면 시스템에서 유체를 추출하는 데 어려움이 있습니다.

• 2)명까지 효과에 고무 씰 것 증폭,유출을 일으키는것

3)결과 냄새에서 혼합하는 공격과 영향을 미치는 작업의 파워 스티어링.

• 4)시스템에서 브레이크 액을 즉시 제거하지 못하면 값 비싼 손해가 발생할 수 있습니다.

5)도록 파워 스티어링은 즉각 영향을 받는,그것은 영향을 미칠 수 있는 그것

유체의 사용에서 파워 스티어링

두 가지 주요 종류의 액체 위해 사용할 수 있는 yourcar 의 파워 스티어링:

• 파워 스티어링 오

• 자동 전송 유체(ATF)

이렇게 많은 무거운로드 차량을 도로에서 요구하는 부드러운티어링 제대로 가면 바퀴가 있습니다. 또한 자동차 액세서리는 기술의 혁신으로 더욱 복잡해지고 있습니다. 파워 스티어링 시스템은 이제 그 복잡한 시스템처럼 서비스하기가 어렵습니다.

에 따라 이러한 이유로,사람들이 사용하는 파워 스티어링의 유체 orautomatic 압력 전송 유체를 쉽게 마찰,부식,마모,andresistance 에서 파워 스티어링 시스템입니다.파워 스티어링 시스템에는 자동차 엔진에 의해 구동되는 펌프가 있습니다. 이 펌프는 스티어링 기어에 고압 파워 스티어링 유체를 전달하는 데 도움이됩니다. 스티어링을 돌리면 파워 스티어링 유체가 휠을 보조하여 운전자가 스티어링을 기동하기가 더 쉬워집니다. 사용해야하는 파워 스티어링 유체의 종류는 파워 스티어링 시스템의 재료 구성에 따라 다릅니다.

SafeAlternatives 의 파워 스티어링 유체

다른 파워 스티어링 유체와 함께 다른 화학 성분,그래서 그것은 최고의 알고 안전한 옵션을 사용하여 문제를 방지하기 위해 개발에 귀하의 차량입니다. 그것은 다른 화학 성분을 가지고 있기 때문에 파워 스티어링의 대안으로 브레이크 액을 사용하는 것이 더 나쁩니다. 브레이크 액의 화학 메이크업은 다음을 포함합니다:

• 60-90%용매
• 5-30%윤활유
• 2-5%첨가제

자동 전송 유체(ATF)는 가장 일반적으로 usedpower 향 유체는 애용하여 대부분의 차량 제조 업체입니다. ATFconsists 의:

• 85-90%료 오일

• 10-15%첨가제

의 과정을 선택하는 호환되는 자동 transmissionfluid 문제가 될 수 있기 때문에 사용하는 큰 피해를 일으킬 수 있는 탁 트인 전송합니다. 자동 변속기 유체는 정확한 첨가제,점도 및 마찰 계수를 가지므로 모두 다릅니다.

전송 유체의 수많은 유형이 있습니다,당신의 차량에서 사용하는 besttype 는 다음을 포함합니다:

1. Dexron

Dexron 전송 유체는 녹색,회색 또는 갈색으로 제공됩니다. 처음에,향유 고래 오일은 덱스 론 유체에 의해 마찰 개질제로 사용되었다. 그러나 향유 고래 기름의 수입은 금지되어 재구성으로 이어졌다. Dexron transmission fluid 는 ATF 의 빨강 및 자주색 색소와 다른 녹색,회색 또는 갈색 색소를 가지고 있습니다. 현재 Dexron II,Dexron IID 및 Dexron IIE,Dexron G,Dexron III G,Dexron III H,Dexron IV,Dexron VI.

2 를 포함한 다양한 Dexron 전달 유체가 존재한다. Mercon

Mercon 전송 유체는 또한 powersteering 에 있는 사용을 위해 적당합니다. 이 유형의 유체에 대한 변형은 다음과 같습니다:Mercon CJ,Mercon H,Mercon Ford,Mercon V,Mercon SP.

변경 방법 브레이크액

모든 자동차 소유자는 노력을 정기적으로 브레이크액. 브레이크 액의 끓는점은 공기에서 물기를 흡수하기 때문에 시간이 지남에 따라 감소합니다. 변경되지 않은 상태로 방치하면 제동이 좋지 않거나 전혀 발생하지 않습니다. 브레이크 시스템이 효율적으로 작동하는지 확인하기 위해 브레이크 액을 정기적으로 변경하십시오.

하는 방법 addbrake 액

를 추가하기 전에 브레이크 액체,수준을 확인하기 위해 isbetween 최소 및 최대 마크에 저수지가 있습니다. 다음과 같은 경우 자격을 갖춘 정비사와 상담하십시오.브레이크 액 레벨이 최소 표시 아래에 있습니다.브레이크 액을 추가하기 전에 브레이크 액 소비가 없기 때문에 일반적으로 필요하지 않다는 점에 유의해야합니다. 마모 된 브레이크 라이닝이나 유압 시스템의 누출이 낮은 브레이크 액을 가리킬 수 있음을 알려야합니다. 브레이크 액 저장소가 비어 있거나 브레이크 페달이 바닥으로 바로가는 경우 브레이크 액을 추가하지 마십시오.브레이크 시스템에 누출이있을 수 있으므로 문제가 해결 될 때까지 사용하지 마십시오.

하는 방법 addpower 스티어링 오

파워 스티어링의 유체 저수지는 일반적으로 또는 근처에 theengine 엔진에 적합합니다. 채우기 수준을 확인하려면 깨끗한 천으로 닦아 낼 수 있습니다. 조향 유체 소비가 없으며,저수지는 최대와 최소 표시 사이에 있어야합니다. 유체 레벨이 최소 표시 아래에있는 경우 시스템에 누출이있을 수 있음을 유의하십시오.이 문제를 해결하기 위해 자격을 갖춘 정비사와 상담하십시오.

조향 시스템을 양호한 상태로 유지하기 위해 때때로 유체를 변경하려고 노력하십시오.

결론

도록 당신의 수준을 확인 파워 스티어링의 유체에 amonthly 기준으로 보면 그것은 여전히 포함하고 오른쪽에 양의 유동적입니다.

또한,장 당신이 즉시 추출 브레이크액에서 파워 스티어링 시스템을 때 당신은 잘못 사용 유체가 잘못. 그것은 즉시 합병증을 만들지 않을 수도 있지만,선택하지 않은 채로 있으면 항상 장기적인 효과가 있습니다.

이 기사가 귀하의 쿼리에”파워 스티어링 유체에 브레이크 액을 사용할 수 있습니까?”라고 대답했기를 바랍니다.