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초마다 카운트에 반응할 경우 의료급 심지어 조금 지연될 수 있습 사이의 차이는 삶과 죽음이 아니다.대부분의 경우 응급 의료 응답은 구급차에 의해 수행됩니다. 그러나 응급 상황이 운전하기에 너무 멀리 떨어져있을 때 구급대 원은 어떻게 생명을 구합니까?

그들은 날다!

항공편 구급(또는 항공편을 의료진,에 의료진,또는 생활 항공편 구급)에서 중요한 역할을 제공하는 응급의료 서비스의 원격 위치. 약 확인에 살고있 aero-긴급 의료,피난을 수행하거나 안정화와 환자를 수송하는 병원,에 의료진 의료 지원을 제공하지 않고 그렇지 않으면 불가능합니다.

경우 응급 또는 응급진 사람 맛을 위해,모험은 두려워하지 않의 높이를,그리고 찾는 약속의 스릴 넘치는 도전에서 경력이되고,항공편의 응급 수 있습니다.

이 경력을 가이드에 대한 포괄적인 정보를 제공하의가되는 항공편 응급의 중 많은 대체 경력을 사용할 수 있는 옵션을 훈련을 구급차와 구급대.

(EMTs 및 구급대 원을위한 대체 작업의 전체 목록을 보려면 여기를 클릭하십시오).

자세히 알아보려면 계속 읽의 역할에 대해 항공편 응급뿐만 아니라,자신의 필요한 교육,책임,급여 및 혜택입니다.

비행 응급 의무&책임

비행 의료진은 무엇을합니까?

좋아하는 모든 구급대,주요 작업의 항공편 응급 치료에 부상 및 질병. 비행 의료진의 삶을 흥미롭게 만드는 것은 그 부상과 질병이 치료되는 곳입니다.헬리콥터는 다재다능 함으로 인해 타이트한 상황에서 신속하게 들락날락 할 수 있기 때문에 비행 의료진을위한 기본 운송 모드입니다. 으로 인해 낮은 비행도,여행의 위험을 크게 높이의보다 구급차,항공 구급대에서 훈련 항공편 안전 및 프로토콜뿐만 아니라 긴급 의학입니다.

비행 구급 요원에 대한 일반적인 책임은 다음과 같습니다:

• 항공편하고 응급의료 상황
• 상처 치료과 부상에서 필드
• 관리 약물 치료,주사 고 Iv
• 환자의 평가 및 안정화
• 을 유지하는 의료급 inventory
• 를 검열하는 첫 번째 보조 장비
• 지 평가원할 수 있는 작업으로 돌아가
• 수송을 환자에 대한 추가적인 의료
• 통신을 원격으로 의료를 제어하고 의사는 환자를 치료하는
• 수행하는 첨단 의료 연구와 같은 절차를 삽관,호흡기 관리,라인 배치 및 전신 마취제 및 마비제

비행 의료진과 비행 간호사의 차이점은 무엇입니까?

비행 의료진의 책임은 비행 간호사의 책임과 매우 유사합니다. 모두에 초점을 안전하게 환자를 수송,안정 후 환자의 비상사태,그리고 관리하는 다양한 의료 절차금이 부과될 수 있습니다 사실,의 역할을 수 있습도 보이 교환할 수 있는 시간으로,두 개의 수도 함께 긴밀하게 작업 중에 공 구조입니다.그러나 비행 간호사는 간호 인증이 필요하며 더 넓은 범위의 Iv 및 약물을 관리 할 수있는 더 큰 권한을 가질 수 있습니다. 또한 비행 간호사는 일반적으로 책임 증가에 대해 더 높은 급여를 기대할 수 있습니다.

에 따르면 IAFCCP,항공급/항공 간호사 조합은 가장 일반적인 구성원에 대한 비상사태 의학 항공편에서 미국이다.

비행 구급 요원 직업 설명

항공 의료진의 전형적인 날은 무엇입니까?

좋아하는 전통적인 응급 또는 응급의 많은 날에 대한 항공편 응급의 주위에 회귀한 일상적인 일정,중단(필요시)에 의하여 비상사태 호출합니다. 그러나 때문에 큰 범위의 헬리콥터 구급차,항공편 구급대에 대한 책임은 훨씬 더 많은 수의 잠재적인 환자에 걸쳐 넓은 범위의 비상사태 시나리오.

의료기 때문에 비상사태 발생할 수 있습니다,항공편는 데에 있어야 호출을 하루 24 시간,그리고 그들은 일반적으로 호출에 응답하는 두 가지 유형의 상황: 구급차의 범위를 벗어난 사고와 시간이 중요한 의료 운송.수백만 달러짜리 헬리콥터에서 환자에게 참석하는 것은 구급차에서 운영되는 구급 요원에게는 필요하지 않을 몇 가지 단계와 절차가 필요합니다. 이들을 포함 pre-항공편의 안전을 확인,지속적인 통신과 함께 지상 제어와 병원을,뿐만 아니라 추가 안전하는 프로토콜에 따라 달라질 수 있습니다 EMS 당신이 일하는 회사이다.

모든 것이 말하고 끝나면 비행 구급 요원의 목표는 모든 응급 의료 전문가와 동일합니다: 생명을 구하고 안전하게 돌아갑니다.

항공편 응급 시간

항공편 등급 작업 시간을 할당하여 유사한 구급차는 책임을 찍은 적이 있습니까? 비행 의료진이 100%에서 일을하기 위해 잘 쉬어야하기 때문에 전통적인 12 시간 교대는 대부분의 위치에서 표준입니다. 교대는 밤,주말 및 공휴일을 포함 할 수도 있습니다.

좋아하고 다른 비상 의료 센터,에 의료진할 수 있는 기회를 잡아 일부를 수면하는 동안 밤새 이동,하지만 그들은 또한 준비가 될 것으로 예상되는 비행에서 주어진 순간이다.

비행 구급 급여

항공 의료진은 얼마를 만드나요?

국의 노동 통계 구분하지 않 항공편 의료진 및 구급차 구급대,및 평균 급여의 응급에$35,400 년($17 달러)시간에 따라 위치에 있습니다. BLS 는 또한 6%의 산업 성장을 예측하며 이는 대부분의 산업보다 훨씬 빠른 상승입니다.

그러나 웹 사이트 Payscale 에 따르면.com,비행병을 얻을 것으로 예상 할 수있다 높은 금액을 보다 자신의 보행 대응 수익 사이에$20$24 시간당 평균(또는$50,000$60,000 매년),그리고 그 숫자가 상승으로 년 동안의 경험이 축적된다.

이 높고 흥미로운 자연 항공편의 응급 작업의 위치가 매우 매력적이,그래서 당신은 계획을 적용하려면,당신의 게임을 가지고 있기 때문에 바인딩을 할 경쟁입니다.

현재 3,000 항공편 의료진에는 작업에 걸쳐 국가와 200 프로그램을 통해 비행하는 항공편으로 구급대에 보드(iafccp.org).

항공편 응급 요구사항

가하는 방법에 항공편 Medic

요구 사항에 대한 항공편 구급대 회사에서 회사에 따라 다를지만,대부분의 고용 하는 조직이 되기 위해 필요한 요구 사항 항공편의 응급은 포함한다:

• 허가 등급으로 국 EMS 보드
• 3~5 년으로도 응급에서 높은 호출량 EMS 지상 서비스가
• 고급 심장 혈관 생활,지원 소아 진보된 생활을 지원,전 병원 외상 생활 지원

추가적인 요구 사항도 포함될 수 있습:

• 신생아 호흡 프로그램
• 인증과 같은 FP-C 또는 CCP-C(일반적으로 필요한 내에서 2 년간의 초기량)
• 중요한 치료와 같은 클래스의 CCEMTP 여 실내 온수 수영.

비행 구급대 원으로서의 경력에 관심이있는 EMTs 는 먼저 구급대 원 교육 및 인증을 거쳐야합니다. 여기에는 emt 교육 외에도 1,200+시간의 교육이 포함되며,이 훈련은 완료하는 데 1~2 년이 걸릴 수 있습니다.구급 요원이되는 법을 배우려면 여기를 클릭하십시오.

항공편 응급할 수 있습는 경우에 당신을 위해…

• 없을 높이의 두려움 또는 비행
• 얻을 수 없는 멀
• 당신이 진정 압력을 받
• 할 수 있는 중요한 결정을 내릴 수 있도록하는 것이 거의 직접 감독
• 당신 같은 빈번한 변경 및 모
• 있는 세심하고 철저한 안전 절차
• 할 수 있는 선별하는 긴급 상황

항공편 의료진 높이&무게 요구 사항

와 달리 구급차 EMT 및 응급 요구 사항,항 구급 대가 추가 높이와 무게 요구 사항뿐만 아니라. 는 없지만 공 높이 또는 무게 최대 전국적으로,개인 회사에 제한이 있을 수 있습니다(예,많은 기업들이 그들의 선호 항공편 직원 수에서 250lbs).비행 의료진이 비좁은 기내에서 편안하게 작동 할 수 있어야하기 때문에 신장은 종종 체중보다 더 큰 요소입니다. 정확한 제한은 어떤 유형의 항공기가 비행되고 있는지에 달려 있습니다.

비행 응급 교육

비행 의료진이되기 위해 필요한 훈련은 무엇입니까?

전문 정도 필요하지 않습이 될 에 의료진,그러나 정확한 요구 사항에 따라 달라질 수 있습 회사는 회사입니다. 예를 들어 일부 고용주는 추가 인증이나 평생 교육이 필요할 수 있습니다. 다른 사람들은 리더십 역할에서 구급차 구급 요원으로 최소한의 시간을 요구할 수 있습니다. 경쟁이 될 항공편 응급 치열하고,고용주에 추가할 수 있습니다 추가 요구 사항이 어떤 시간에 정확히 파악하기 위한 지원합니다.

비행 구급대 원 인증

앞서 언급했듯이 비행 의료진이 되려면 먼저 공인 응급 구조 대원이어야합니다.

에 따라 검토(국립 레지스트리의 비상사태 의학 기술자),사람에 적용되는 응급 요구 사항을 충족하는지 확인해야 합는 다음이 포함됩:

• 어야 합니다 18 세 이상
• 해야 합니다 현재로 인증하는 EMT(자세한 내용은 여기를 클릭하십시오 얼마나 되는 응급)
• 완료해야 CAAHEP 공인 응급 응 프로그램에서 마지막 두 개의 년
• 어야 합니다 CPR certified
• 완료해야 합니다 정신 역량 포트폴리오(방지할 수 있는 육체적으로 작업을 처리의 응급)
• 완료해야 합니다 응급 응인지 정서 인증 시험

시작하려면, 등록해야에서 시험 NREMT.org. 등록비의 비용은 시도 당$125 입니다. 완료되면,당신은 당신의 시험 위치와 ATT(시험 허가)를 이메일로 보내드립니다.

응급 의료 인증은인지 시험과 정신 운동 시험의 두 가지 주요 부분으로 구성됩니다.

인식 시험인지 부분의 시험에 초점을 맞추고 많은 핵심 EMT 원리들을 배운의 응급 훈련 프로그램 등급에 통과/실패 기준:

• 기도
• Cardiology
• 의학
• 산부인과
• 외상 환자는,그리고
• 운영

정신 시험–외에도 컴퓨터 시험(인식),응급 학생들이 해야 합니다 또한 통과 정신 시험니다. 이 시험은 현장에서 지식을 적용 할 수있는 능력을 테스트합니다. 시험하는 동안,당신은 당신해야 합니다.

• 크기업 현장
• 을 수행한 초기 소생
• 을 환자의 병력
• 보조 평가
• 읽 ECG 모두 관리:
  1. 는 불규칙한 심장과 같은 부정맥
  2. 심

도 테스트에서 당신의 통신 기술을 모두 받은 정보와주는 명령입니다.

일단 구급 요원으로 인증되면 일반적으로 fp-C 또는 CCP-C 인증으로 알려진 추가 비행 인증이 필요합니다. 좋은 소식은 고용주들이 자주 허용 항공편 구급대를 달성하는 이 인증한 후에 그들은 고용되었고 내의 고용,그래서 공부하고 수익 이 증명서는 반드시 하지 않습에서 지연의 너의 목표를 달성하기으로 하늘을 취한 항공편 medic.

추가 비행 응급 인증

응급 의료인으로서의 인증 외에도 비행 의료진은 두 번째 인증 인 FP-C 또는 CCP-C 를 보유해야합니다. 정확한 요구 사항에 상황에 따라 다소 차이가 있는 고용주—어떤 요청할 수 있는 지원자를 개최 FP-C 또는 CCP-C 증되기 전에 고용,다른 사람할 수 있도록 지원하고 FP-C 또는 CCP C-시험 시작 후에 작동합니다.

FP-C 및 CCP-C 인증은 모두 Ibsc(International Board Of Specialty Certification)를 통해 제공됩니다.

FP-C Certification(인증된 항공편 응급)

이 시험을 인증하는 지원자의 현장 경험,응급의학과,지식 및 고급 수준 지식을 다양한 전송이 필요합니다. 연습 문제를 포함한 전체 FP-C 시험 핸드북은 여기에서 찾을 수 있습니다.

CCP-C Certification(인증된 중요한 치료 응급)

CCP C-시험에서 유사한 범위를 FP-C 시험,하지만에 초점을 가진 환자 치료 및 응급 의료 절차 및 기술입니다. 전체 CCP-C 시험 핸드북은 여기에서 찾을 수 있습니다.

비행 구급대 원이되기까지 얼마나 걸립니까?

비행 구급대 원이되기 위해 필요한 시간은 선택한 교육 경로에 따라 다를 수 있습니다.

풀 타임으로 공부하는 사람의 경우 1 년 이내에 구급 요원 훈련을 마칠 수 있습니다.

EMT 로 계속 일하면서 파트 타임으로 공부하는 사람들의 경우,과정을 완료하는 데 2~3 년이 걸릴 수 있습니다.

일부 프로그램이 필요한 미래 구급 대가를 경험으로 시험에 들어가기 전에 그들의 구급됩니다.

구급대한 발전의 교육으로 학사 학위를 취득에서는 공인 대학 또는 대학교—그러나 이 경로는 일반적으로 예약 구급대기를 희망하는 사전을 관리 역할을 등록하거나 결국에서는 의과대학도 있습니다.

FP-C 또는 CCP-C 인증도 필요하지만 일반적으로 고용 첫 해 이내에 취득 할 수 있습니다.

항공편 응급에 필요한 기술

외에,교육 및 인증 요구사항,항공편 의료진을 전시 다음과 같은 기술을 성공적:

• 세부 사항에 관심을 때–항공편 관련 세부사항에 주의하지 않을 보호 환자는,그것은 또한 당신을 보호하으로 항공편을 의료진. 안전이 먼저 와야하며 기어를 점검해야하며 실수를 피해야합니다.
• 리소스 관리외 의료진은 종종에서 청구의 의료급 인벤토리를 유지하므로 이를 공급,주문을 추가하려면 필터를 사용하 품목 및 배급 분포가 매우 중요합니다.
• 의사 결정–항공편 구급대 작동하지 않고 직접 감독의 의사가 환자를 치료 할 때,현장에서 그렇게 능력이 중요한 결정을 내릴 수 있도록하는 것은 매우 중요합니다.
• 통신–항공편 구급대를 유지해야 한 의사소통을 할 수 있는 길을 열어놓고 그들의 환자,관리자,지상 제어,그들의 병원을 운영하고 다른 비상사태 의학 전문가입니다.
• 위험 평가-모든 비행에는 위험이 있으며 비상 상황으로 비행하는 것은 더 위험 할 수 있습니다. 비행 구급 요원은 환자와 자신에 대한 위험 요소를 결정하기 위해 매일 상황을 평가해야합니다.
• 유연성-비상 사태는 어느 순간에 발생할 수 있습니다. 현장에서 어떤 일이 일어날 수 있으며 장비가 오작동하거나 실종 될 수 있습니다. 좋은 비행 의료진은 어떤 상황에서도 자신의 일을하기 위해 유연해야합니다.

EMT 에서 Flight Paramedic 까지

내 EMT 경험이 어떻게 비행 구급대 원이 될 수 있습니까?

EMT 및 응급 경험은 비행 의료진이되기위한 필수 토대입니다. 뿐만 아니라 그것은 매우 중요 교육을 위한 교통하고 긴급 상황 발생할 수 있는 분야에서,그러나 솔리드 EMT 및 응급을 경험할 수도 있습으로 눈에 띄는 신청자에서 매우 경쟁력 있는 분야입니다.

기타 혜택은 다음과 같습니다.

• 변화 체험–구급차와 구급대를 만드는 방법을 알고 가장 12 시간의 변화,어떻게 나머지 필요한 때,그리고 어떻게 행동으로 봄 에서 찾아낼 수 있습니다.
• 성능 증명-EMTs 및 구급대 원은 응급 상황을 처리 한 경험이 입증되었습니다.
• Communication-EMTs 와 구급대 원은 응급 의학의”shop talk”를 이해합니다.
• 리더십–구급차와 구급 원격지에서 작업은 종종 있도하는 역할을하고 어려운 결정을 내리십시오. 구급차 승무원의 일부로 배운 리더십 기술은 헬리콥터 승무원의 삶으로 직접 옮깁니다.
• 조직 기술-EMTs 및 구급 요원은 환자 정보 수집,분류,장비 유지 및 안전 점검 실행에 익숙합니다…

의 경력을 시작으로 항공편 응급

되 항공편 응급은 흥미 진진하고 가능한 삶의 변화를 위해 다음 단계는 자격을 구급차와 구급대.

시되지 않은 경우는 응급과를 얻기 위해 실제 세계 경험을 필요로 하는 항공편 응급여 시작할 수 있습 교육 EMT 인증입니다.

적립 EMT 인증의 첫 번째 단계로 되는 방향으로 항공편을 의료진 뿐만 아니라 당신의 목표지만,그것은 당신이 저축을 시작하는 생활로 바로 당신이 작업으로는 최종 꿈이다. 그리고 얼마나 많은 일자리가 당신에게 그것을 줄 수 있습니까?