와우. “체크 엔진”표시등이 다시 켜져 있습니까? 그냥 그렇게 보지 않았습니까? 그것을 생각해 보라,너의 차는 그 나이에 접근하고있다,그렇지? 조금 더 불평에서 엔진,연합에 흔들리 서스펜션–당신이 싫어 그것을 인정하지만,당신이 시전의 충실한 상점으로,같은 생각을 자극시 당신의 두뇌의:그것은 시간에 대한 보충?

수리에 지출 할 금액이 너무 많습니까? 그것은 우리 모두가 한 지점 또는 다른 지점에서 질문해야만했던 질문입니다. 아마도 그것이 도움이 될 수 있는 기본적인 의미는 무슨의 자동차 유지 보수적이다.

미국 평균 가정용 소유 1.9 차량을 보낸다 약 1.5%의 연간 소득에 자동 수리습니다. 2004 년 표준 가족 단위는 54,453 달러를 벌었으며,이는 수리에 매년 약 817 달러 또는 차량 당 408 달러를 마련했음을 의미합니다. 해당 번호를 포함하지 않 3.7%에 소요되는 가솔린 및 모유($1,007 당 자동차),또는 2.2%의($599 당 자동차)밖으로 껍질에 대한 보험이 있습니다.

그게 많은가요? 그것은 당신이 그것을 어떻게 보느냐에 달려 있습니다. 모든 복잡한 기계와 마찬가지로 자동차와 그 구성 요소에는 예상 된 작동 수명이 있습니다. 제조업체를 예측하는 일부 구성 요소에 실패할 것이 자주 그리고 그를 교체해야 합니다 그들의 일부로 일상적인 유지 관리하는 동안,다른 사람들은 오래 지속될 것입니다. 긴 수명의 구성은 일반적으로 더 많은 비용이 많이 대체하지만,심지어 사람들 되지 않을 수도 있습니다 그래서 나쁜 당신이 생각하는 경우의 비용이 확산의 수명 주기 동안 당신의 차 지출$500 800 달러를 대체하는 발전기 침 조금 더 적은 경우에 그것의 이미지를 윙윙 거리를 위해 함께 75,000 100,000 마일(120,701 을 160,934 킬로미터)입니다.

경우에 당신의 자신의 자동차의 길이가 충분을 바꿔야 합 또는 재건을 많이지만,그는 것을 의미하지 않는 반드시는 나쁜 생각이 아니다. 결국,새 차는 비쌉니다. 그들은 또한 하락의 평균 45%이상의 첫 번째 세 년의 소유권을 사 48.3 및 79.3%의 첫 번째습니다.

다음 섹션에서는 예방 유지 보수가 장기적으로 돈을 절약하는 이유를 살펴 보겠습니다. 우리는 또한 탐구한 이유 자동차의 경우 더 세분하게,그것은 아마 저렴 유지하는 그녀의 주변에 조금 더.쩔짤쨌짱쨘째쩍 짹쨍쨌짹쨍 쨉챨철쨌 32 짹챈 30,13 첸 쩔짙쩔징징쩔