새 차를 깨는 것은 불과 몇 년 전과 같지 않습니다….

최근 10 년 전,제조업체는 새로운 운전자가 특정 운전 패턴을 따라 새 차를”침입”할 것을 권장했습니다. 오래된 교훈은 꽤 사실 오늘 개최하지 않습니다,그래도.

이전 지침을 일반적으로 말 새로운 자동차 소유자에 따라 설정된 지침을 통해 백마에서 휴식하기 위해서는 그들의 새로운 차량의 엔진입니다. 이러한 지침을 포함한 것으로 운전 at50mph 에 지정된 양의 시간에 의해 다음,다양한 속도에 다시 도로,그리고 앉아서 공회전하기 시작합니다. 이 과정을 거친 후,운전자는 엔진을 끄고 다시 운전하기 전에 엔진을 식히도록 지시 받았다.

왜이 과정을 거쳐야합니까? 을 설정 하는 새로운 내부 접촉면의 기계적인 부속,좌석 새로운 피스톤 링를 수립하고,새로운 물개,표면 조건으로 새로운 기계적인 부분을 확인하는 모든 움직이는 부품이었으로 함께 작업이 원활이 가능합니다. 평균 약 100 마일 이상 지속 된 침입 기간이 지나면 차량은 걱정없이 운전할 수있었습니다.

오늘 새 차량을”침입”해야합니까?

한마디로,아니. 윤활유와 엔진 오일은 오래된 제품에 비해 먼 길을왔다;그들은 그들의 전임자보다 훨씬 더 금속 부품을 보호합니다. 또한 엔진 부품에 사용되는 강철 및 알루미늄은 이미 컨디셔닝 및 처리 된 공장에서 제공되므로 실행할 준비가되었습니다.

유일한주의 사항은 그 첫 번째 오일 교환과 함께 제공됩니다. 제조업체에서 달리 권장하지 않는 한 1500 마일에서 처음으로 새 차의 오일과 필터를 교체했는지 확인하십시오. 그 이유는? 짝짓기 표면이 확립 된 동안 금속은 마모되었으며,그 금속 스크랩은 장기 손상을 일으키기 전에 엔진에서 제거해야합니다.

기름을 얼마나 자주 바꿔야합니까?

자동차 메이커에 게시 유지보수 일정을 소유자 매뉴얼,그리고 많은 옷에 새로운 자동차 기름을 생생 모니터링은 아주 정확합니다. 둘 다 알고 있는지 확인하고,마지막 변경시 마일리지를 상기시키기 위해 앞 유리에 데칼을 보관하십시오.새로운 승용차를 위해 컴파일 된 두 가지 서비스 일정이 있습니다:정상 및 중증. 제조 업체들을 정의하는 다르게,하지만 본질적으로,정상을 다룹의 넓은 범위를 조작하는 동안 심한 포함할 수 있습의 많은 단거리 통근. 어떤 조건이 차량에 적용되는지에 대해 현실적이어야합니다.

마지막으로 있는 동안 파괴에 새로운 자동차,상의 합성 모터 오일의 시간에서 첫 번째 오일 및 여과 변경을 극대화하고,엔진 수명 및 내부 감소를 착용한다. 체크의 소유자의 수동 변경하기 전에 처음 이상,그냥 없는지 확인하십시오 경고에서 자동차에 사용의 합성 모터-오일 및를 사용할 수 있는지 확인 높은 품질의 합성 오일을 할 때 변경합니다.

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