I love 야외에서 시간을 보내는,낚시,자연 탐험. 이상하게 들릴지 모르지만 나는 한 번에 혼자 여행하는 것을 즐긴다. 그것은 어떻게 든 내 자신의 페이스대로 세상을 보는 해방과 치료를 느낀다. RVing 은 내 일상에서 벗어나 직장에서의 압도적 인 책임과 그 밖의 모든 것에서 내 마음을 재설정하는 데 도움이되었습니다. 때마다 내 어린이고 내 아내의 일정이 허락하는,내가 그들을 태그와 함께 공유하는 새로운 모험과 함께 시간을 보냅니다. 내 가족이 탑승하면 그들의 안전이 최우선입니다.

엄지손가락의 규칙으로,나는 항상 내 트레일러는 좋은 모양,특히 타이어입니다. 나는 전국을 여행하는 동안 분출과 타이어가 평평하게 떨어지는 공포 이야기의 공평한 분배를 가졌습니다. 이것이 종을 울렸습니까? 그렇다면,당신은 확실히 동의하는 것 그것은 참으로 중요한 안전 조각 귀하의 차량에는 수단의 가족의 삶에서 확인해 주시기 바랍니다. 사용 가능한 옵션의 과다와 함께,그것은 여행 트레일러 견인에 대 한 최고의 트럭 타이어에 대 한 쇼핑을 혼란 될 수 있습니다. 자,그런 종류의 운전을 위해이 타이어에 대해 알아야 할 모든 것을 살펴 보겠습니다.

10 는 최고의 트럭 타이어의 견인을 위해 여행 트레일러 리뷰 2021

Falken Wildpeak AT3W 모든 지형 광선 타이어

말 그대로 살 야외로 나는 항상 이동합니다. 내 매우 신뢰할 수있는 트럭과 캠핑카 덕분입니다. 물론,이동할 수 없습니다 내 팔켄 Wildpeak AT3W.

I need a 타이어는가에 따라 달라질 수 있도록 이동할 수 있습니다 어디든지 내가 가고 싶어요. 좋은 것이 타이어,내가 어디든 갈 수 있습니다 어떤 날씨 조건이나 상황에서는 내가 될 수 있습니다. 한 번 나는 바위 같은 길에서 운전하고 있었고 결코 미끄러지지 않았다. 비록 그것이 조금 울퉁불퉁했지만 적어도 나는 한 조각으로 나의 목적지에 도달 할 수 있었다. 나는 항상 좋은 의견을 어디든지 나는 이동하기 때문에 이어 타이어지지 않는 멋,그것은 또한 신뢰할 수 있습니다.

말할 수 있는 이 타이어 착용하지 않는 경우에도 쉽게 나라에서 미끄러운 얼음,그리고 바위로. 또한 최소한의 소음이 있으며 타이어가 잘 잡혀 있습니다. 성능은 내가 말해야만하는 견고합니다.

이 타이어는 습식 또는 건식 주행시 잘 수행되었습니다. 그들은 자신의를 개최 그러나 그들은 부족하는 작은 진흙에서 하지만 그의 이해할 수 있으로 그들은 진흙이어 타이어입니다.

굿 논쟁자 광선 타이어

나는 데 필요한 교체를 타이어를 위한 나의 포드 에베레스트와 내 친구는 제안 내가 사용하는 굿이어 논쟁자 광선. 나는 타이어가 나의 rv 를 매끄럽게 당길 수있는만큼 신뢰할 수 있기 때문에 나의 친구의 말을 듣고 기쁘다.나는 해변에서 운전하고 있었고 타이어는 위로 들고 좋은 그립을 가졌다. 나는 나의 RV 를 당길 수 있었고 산들 바람으로 그것을 주차했다. 었을 사용하여 이러한 타이어 지금은 거의 년 동안 나는 간증할 수 있습는 타이어가 장착되어 있어 내구성과 좋은 힘이 있습니다. 또한 이러한 테스트는 타이어 로그인 도로와 놀랍게도 그들이 할 수 있었을 능가 깊은 움푹 들어간 곳,날카로운,큰 바위 등이 있습니다. 나는 타이어가 잘 뿌리 박혀 있기 때문에 그것을 아래로 또는 언덕 위로 몰아 넣는 데 아무런 문제가 없었다. 나는이 타이어가 어떤 기상 조건과 지형에도 견딜 수 있다고 말해야한다. 내 운전은 부드럽고 타이어는 젖은 도로에서도 스쳐지나 가지 않았습니다. 나는 항상 내 스티어링 휠을 잘 제어 할 수 있으며 RV 를 당기는 것을 결코 느끼지 못했습니다.

그러나,그들을 사용하는 몇 년 후,타이어의 측벽이 튀어 나오기 시작했습니다. 이것은 허용되 내가 그들을 사용하는 모든 것들이 감소한의 일부로 그들의 마모 및 찢김해지는 것입니다. 아직도,나는 그들이 그것보다 오래 지속되기를 바라고 있었다.

Milestar Grantland ATV 광선 타이어

필요한 예비 타이어를 타고 찾을 수 없습니다 좋은 타이어를 위한 내레 콜로라도,그 지역 내 차량 정비 권장합 Milestar Grantland ATV 광선 타이어입니다. 나는 젖은 도로에서의 안정성이 10\10 이기 때문에 듣게되어 정말 기쁩니다.

나는 당신의 캠프에 나는 방법에는 샌디에이고 때 경험 폭우,좋은 일이었을 사용하여 Milestar 으로 나는 좋은 제어 스티어링 휠에이고 부드러운 타고 확인할 수 있습니다. 이 타이어는 미끄러운 길에서 잘 작동하며 내가 고속도로를 주행하더라도 안정성이 뛰어납니다. 나는 그들이 공격적으로 보이고지면에서 좋은 견인력을 갖기 때문에 보행이 어떻게 설계되었는지를 좋아합니다. 내 림에 장착하기 쉽기 때문에 설치하는 데 문제가 없습니다. 또한 약간의 소음을냅니다. Milestar 와 같은 괜찮은 타이어의 경우 돈을 위해 큰 가치가 있기 때문에 손을 내립니다.

이 타이어는 젖은 눈 덮인 길에서 잘 작동합니다. 그러나,내가 긴 운전 중일 때,타이어는 계속 공기를 잃는다. 을 계속했다 나 공기 압축기와 압력 계기 편리한 유지하는 나 타이어에서 좋은 근무 조건 전체가 시간입니다.

미 LTX A/T2 모든 지형 광선 타이어

내가 찾는 것은 내구성과 신뢰할 수 있는 타이어는 어떠한 날씨와 지형입니다. 삼촌은 미쉐린 LTX 를 추천했습니다. 그것은 내 트럭 플러스 뒤에 캠핑카와 훌륭한 작동합니다.

한 번은 깊은 움푹 들어간 곳,날카 롭고 큰 바위가 많은 비포장 도로를 통과해야했습니다. 나는 그 더러운 길을 능가 할 수 있었고 놀랍게도 내 타이어는 여전히 좋은 모양입니다. 나는 지금 6 개월 동안이 타이어를 사용 해왔고 지금까지 그들은 너무 민첩하고 내구성이 있습니다. 나는 또한 내 안전을 보장하기 위해 공격적인 패턴을 원하는대로 트레드가 어떻게 설계되는지에 대해 불안합니다. 좋은 것은 밟는 내가 원하는 것을 설계되었습니다. 우수한 트레드 수명뿐만 아니라. 내가 말할 수있는 것은이 타이어가 마지막으로 만들어 졌다는 것입니다.유일한 문제는 바위가 밟기 사이에 쉽게 붙어 있다는 것입니다. 이로 인해 도로에있을 때 소음이 발생합니다. 내 트럭과 캠핑카가 안전하다고 확신하지만,고속도로에있을 때 내 주변의 다른 차량에 대해 걱정합니다.

연방 Couragia M/T 는 모든 시즌 광선 타이어

는 동안 나는 이 스크롤 온라인들을 위한 새로운 타이어,연방 Couragia 내 관심을 끌기 때문에 그것의 적극적인 트레드 디자인이다. 나는 항상 도로에있는 것처럼 모든 지형을 견딜 수있는 타이어가 필요했습니다.

나는 지금 몇 달 동안이 타이어를 사용 해왔고 소년은 조기 마모가 없다. 이 타이어는 내가 오프로드에서 타기 위해 그것을 가져 갔을 때 아주 잘 수행되었습니다. 그것은 결코 미끄러지지 않으며 꽤 튼튼합니다. 내가 진흙으로 운전할 때에도 측벽은 뻣뻣합니다. 이것들은 내가 진흙 투성이의 바위가 많은 길에서도 내 캠핑카를 매끄럽게 견인 할 수있는 훌륭한 타이어입니다. 나는 비록 눈에 그것을 시도하지 않았지만 확실히 지금까지 그것의 성능에 따라 그것을 견딜 것입니다. 그런 굉장한 타이어를위한 돈을 위해 중대한 가치. 나는 운전할 때 어떤 진동도 느끼지 못했기 때문에 안전하다고 느끼고 스티어링 휠을 제어 할 수 있습니다. 지금까지 나는 정비공에게 아직 하나를 만나지 않은 것처럼 내 잔액을 확인하도록 요청하지 않았습니다.

나의 유일한 불만은 경사면을 내려갈 때 조금 시끄 럽다는 것입니다. 소음은 다른 브랜드와 비교해도 그다지 크지 않습니다.

웨스트레이크 SL369 모든 지형 광선 타이어

깊은 트레드 블록에 제공할 수 있는 좋은 성능과 떨어져 도로 좋은 그립에서 모든 유형의 지형 상표는 다음과 같은 내 타이어는 내가 발견에서 웨스트레이크 SL369.

이 타이어에 대해 가장 좋아하는 것은 공격적인 디자인입니다. 트레드 깊이 때문에 바위,진흙,눈 및 온-오프 도로에서 사용할 수 있습니다. 도로 또는지면의 그립이 그것에 달려 있기 때문에 타이어의 깊은 트레드를 갖는 것이 중요합니다. 이것은 또한 내가 웨스트 레이크를 갖기로 선택한 이유에 대한 나의 이유이기도합니다. 나는 오프로드 라이드에서 그것을 테스트했고,나는 아주 작은 소음을 듣고 놀랐다. 그것은 통합 블록 디자인을 가지고 있기 때문에 스탠드 날카로운 바위와 진흙 더미를 견딜 수 있습니다. 나는 겨울이 왔을 때 그립력과 안정성을 테스트 할 수있었습니다. 나는 캠핑카를 미끄러지지 않고 캠프장으로 운반 할 수 있었고 스티어링 휠을 잘 제어 할 수있었습니다.유일한 단점은 조금 진동한다는 것입니다. 나는 바퀴가 균형을 점검했고 완벽하게 균형을 이루었 기 때문에 정말 타이어입니다.

Travelstar EcoPath A/T 는 모든 지형 광선 타이어

나는 인터넷 서핑을 찾고 있는 모든 지형 타이어차와 캠핑을 봤을 때 Travelstar EcoPath 모든 지형입니다. 나는 그것의 좋은 검토 및 특징에 의해 깜짝 놀랐다 그래서 나는 그것에게 탄을 주었다.

트레드 패턴은 내가이 타이어에 대해 가장 좋아하는 것입니다. 그들은 고속도로와 비포장 도로에서 더 적은 도로 소음으로 잘 수행합니다. 그들은 내 트럭에 완벽하게 맞고,견인력이 뛰어나고,내 캠핑카를 매끄럽게 운반 할 수 있습니다. 이 타이어는 시장에서 사용할 수있는 다른 타이어에 비해 범프를 더 잘 처리합니다. 나는 그들이 많이 여행하기 때문에 10 플라이가되는 것을 좋아합니다. 나는이 타이어가 신뢰할 수 있기 때문에 주저없이 어떤 기상 조건에서도 운전할 수 있습니다. 이 타이어는 어떤 지형에서도 나를 통과시킬 것입니다. 그들은 단지 내구성이 아니라 내 트럭에서도 멋지게 보입니다. 나에 관해서는,이것은 가격뿐만 아니라 내 안전에도 훌륭한 투자입니다.

나는 단지 하나의 주석에 이어 타이어,나는 느낌이있는 작은 바꿀에서 운전하는 경우는 험한 길이다. 이 외에도,나는이 타이어가 잘 만들어진 나를 위해 다른 문제가 없습니다.

Milestar MS775 여름 타이어

이유는 모르겠지만 동료에 의해 시도하는 Milestar ms775 때 내가 찾는 사용자를 위한 올드 타이어입니다. 이 글을 쓰는 시점에서 나는 동료의 조언을 따르는 것을 후회하지 않습니다.

내 첫 인상은 공격적이고 깔끔하게 보였다는 것이 었습니다. 나는 그것이 나의 포드와 일치하는 화이트 월 디자인을 원했다. 나는 또한 내 차량이 어떻게 보이는지에 대한 추가 호소력과 공격성을 제공하기 때문에 트레드 패턴을 좋아합니다. 나는 그들이 내 타이어 바위를 말하면서 통과 할 때마다 항상 내 공동 운전자로부터 두 번째 눈을 받았다. 이 타이어는 단지 공격적인 모습뿐만 아니라 신뢰할 수 없습니다. 나는 미끄럽거나 건조한 도로에서도 항상 부드러운 승차감과 스티어링 휠을 잘 제어 할 수 있습니다. 타이어 그립과 그 뻣뻣함은 훌륭하게 작동합니다. 또한이 올 시즌 타이어는 일년 내내 신뢰할 수있는 견인력을 제공합니다.

나는 특별히 화이트 월 디자인을 주문했지만 검은 색 측벽을 받았다. 나는 그들이 반응하고 빠른했다 교체 및 좋은 일을 요청했다. 그들은 문제를 바로 잡을 수 있었고 나는 며칠 후에 올바른 것을 얻을 수있었습니다.

한국 DynaPro HT RH12 모든 시즌 광선 타이어

을 찾고 있었는 타이어를 견딜 수 있는 모든 유형의 날씨와 지형으로 나는 야외 사람입니다. 나는 항상 내 타이어가 신뢰할 수 있기를 원했고,내가 찾은 좋은 점은 한국 다이나프로.

이 타이어에 대해 가장 좋아하는 것은 견인력과 그립이 놀랍습니다. 프리미엄 올 노련한 트레드 때문입니다. 나는 젖은 도로 또는 건조한 도로에서 주행하더라도 어떤 도로 소음도 경험하지 못했습니다. 나는 또한 타이어의 높은 강성 때문에 내 스티어링 휠을 잘 제어 할 수있다. Hydroplaning 저항과 젖은 견인은 아주 좋습니다. 이 타이어는 젖은 지형에서 좋은 그립력을 가지고 있습니다. 나는 항상 폭우에서 운전을 경험했고 미끄러지는 것은 문제가되지 않습니다. 나는 높은 품질과 튼튼함 때문에 어떤 지형도 통과 할 것이라고 확신합니다. 나는 지금 8 개월 동안이 타이어를 사용하고 있으며 뛰어난 트레드 수명을 가지고 있다고 말해야합니다.

그러나 일반 타이어처럼 보입니다. 다른 브랜드처럼 공격적으로 보이지는 않지만 나는 틀렸다. 외모는 그들이 말하는 것처럼 속일 수 있습니다. 이 타이어는 결코 나를 실패하지 않으며,성능과 내구성은 완벽하게 작동합니다.

굿 랭글러서/S 타이어

내가 사용하는 굿이어 타이어를 위한 내 GMC 으로 이러한 타이어는 신뢰할 수 있습니다. 나는/S 에서 굿 이어 랭글러를 사용한 이후로 항상 멋지고 단단한 승차감을 가지고 있습니다.

그들은 우수한 그립 여부 건조 또는 젖은 도로. 나는 자갈 도로에서 운전하고 있어도 조용한 승차감을 가졌습니다. 이 타이어는 약간의 자갈을 집어 들지만 나는 스스로 청소할 수 있으므로 청소하고 제거 할 필요가 없습니다. 그것은 내가 항상 거칠고 울퉁불퉁 한 길을 능가하는 것처럼 좋은 견인력을 가지고 있습니다. 이 타이어는 항상 나에게 부드러운 승차감과 진동을 제공하지 않습니다. 내 GMC 는이 타이어가 폭우와 진흙 투성이의 도로를 견딜 수 있기 때문에 결코 수소화되지 않았습니다. 었고 굿 사람에 대한 꽤 시간이 이제 나는 이러한 타이어 마지막으로 만든 것이 착용하지 않을 쉽습니다. 또한,그들은 더 긴 트레드 수명을 가지고 있습니다.

나는이 타이어에 대해 단 하나의 코멘트를 가지고 있으며,나이가 들면서 시끄 럽습니다. 그것은 이해할 수 있지만 그 그냥 다른 것 처럼 그들은 그들의 마모.

무엇을 찾기 위해 구매할 때 타이어의 견인을 위해 여행 트레일러

에 대한 최고의 타이어를 위해 견인 5 번째 바퀴는 복잡할 수 있습에 대한 일부 RV 소유자입니다. 대규모 옵션 시장에서,당신은 당신을 생각해야 옳은 타이어를 맞는 것입니다 운전에 필요하고 동시에 안전하고 장소에 견인 성과 당신의 가족을 위해 보드에 있습니다. 글쎄,높고 낮은 검색 할 필요가 없습니다,의 다이빙을하고이 문제에 약간의 빛을 발산하자.

다음은 견인과 볼트에 적합한 타이어를 선택할 때 고려해야 할 몇 가지 요소입니다.

• 타이어 크기의 종류

먼저 먼저. 타이어 크기의 시작 부분에 문자를 식별하십시오. LT 는 경트럭 사용을 의미하며 p 는 p 미터 승용차 용이며 st 는 특수 트레일러입니다. LT 타이어는 사용 된 내구성있는 타이어 컴파운드로 인해 운반 하중 및 오프로드 주행에 더 많은 안정성을 제공합니다. P-metric 타이어는 고속도로,도시 주행 및 더 가벼운 하중에 적합하지만 ST 타이어는 주로 트레일러 차축 용으로 만 설계되었습니다. 을 참고할 때 증가하는 타이어 크기를 줄이 당신의 견인 능력을 드롭 엔진 rpm.

• 부하 범위와 겹의 등급 분류

를 식별하는 부하 범위/가닥을 평가하 트럭 타이어,범위 0~150. 속도 등급(B,C,D,E,F)옆에있는 각 타이어의 측벽에 표시됩니다. 그건 그렇고,그것은 플라이 등급의 오래된 측정이었습니다. 알파벳이 올라감에 따라,그것이 버틸 수있는 총 무게도 마찬가지입니다. 이 현재 숫자 색인과 같습니다(4, 6, 8, 10, 12). 전에는 타이어가 플라이가 많을수록 운반 할 수있는 하중이 더 무겁습니다. 그러나 요즘 일부 타이어 제조업체는 운반 능력을 줄이지 않고 더 적은 플라이를 사용합니다. 사용 된 재료는 진보되고 훨씬 강합니다.

10 겹 건설 타이어와 같은 E 하중 범위와 같습니다. 현실에서,그들은 10 가지만 하나 또는 두 개의 플라이의 같은 힘입니다. 으로 안전하지 않는,마운트 타이어는 낮은 부하를 인덱스의 주식보다는 원래 타이어 특히 부하 범위 B 하지 않는 유용한 견인을 위해. 또한 5 번째 바퀴를 고르게 포장하고 과부하가 걸리지 않도록하십시오.

• 견인 속도 한계

그것은 최대한,안전한 실행하 용량의 타이어에서 특정 속도입니다. 속도 등급은 각 타이어의 측벽과 자동차의 도어 문설주에 L 에서 Z 까지의 최종 문자로 표시됩니다. 또한 속도 등급은 시간당 마일로 변환됩니다. 예를 들어,속도 등급 R. 피크 조건에서 최대 106mph 속도(170km/hr)를 허용합니다. 이것은 겨울과 오프로드 주행에 사용되는 중장비 경트럭에서 매우 일반적입니다.

또한,대부분의 모든 지형 타이어는 속도 평가 및 할 수있는 최대 속도를 112mph(180km/h)특히 Fords. 타이어와 높은 속도 등급을 제안이 더 나은 정지 전력 및 취급 혜택이 그러나,탈 수 있는 적은 편안하고 그들은 짧은 밟는 삶입니다. 그냥 안전한쪽에 있으려면 제조업체가 권장하는 필요한 속도 제한을 따르고 유지하십시오. 순종하는 속도 제한에 각 국가를 위한 안정적인 처리 제어 및 기계적 스트레스를 덜

• 선택 LT 타이어 크기

가장 LT 타이어가 높은 부하 범위에서 8-ply/10-가닥(D 부하 범위/E 부하 범위)및 견인을 위해 적당한 5 번째 바퀴가 있습니다. 대략¼톤과 같은 무게의 대형 픽업 트럭이나 밴을 가지고 있다면 이것을 시도 할 수 있습니다. 이들은 특정 하중을 처리하고 일반 타이어보다 오래 마모 될 수있는 강한 타이어입니다. 이를위한 타이어 구조는 중장비이며 더 깊은 밟기로 무거운 하중이 붙어 있어도 좋은 견인력과 그립을 제공합니다.

그럼에도 불구하고 트럭과 운전중인 5 번째 휠에 크게 맞고 균형을 이루는 타이어에 투자해야합니다. 그들은 항상 가능한 최상의 상태에 있어야 하 고 불쾌 한 사고의 확률을 낮추기 위해 귀하의 견인 요구에 조율. 의 모든 견인 전체 가족을위한 산들 바람과 재미를 만들기 위해 도로에 안전 우리의 최고 우선 순위를하자. 그것이 들릴지도 모르는 것처럼 진부한 것처럼,미안한 것보다 안전하다는 것이 낫습니다.

자주 묻는 질문(Faq)

무 내 타이어 압력을 견인할 때 트레일러 여행?

매 trailer 소유자가 결정해야 정확한 트럭 타이어 압력을 견인할 때 유지하기 위해서는 제어 및 안정성의 짐입니다. 시작하려면 제조업체의 압력 권장 사항을 따르십시오. 운전자의 옆문 잼에서 찾을 수 있습니다. 그렇지 않은 경우 소유자 설명서에서 확인할 수도 있습니다. 그것은 각 타이어에 대 한 적절 한 인플레이션 압력을 포함 하 고 스페어 타이어 경우 트럭 하나.

• 중요성의 적절한 인플레이션

기억,overinflating,또는 underinflation,위험에 있어 타이어의 건축이 발생할 수있는 고르지 않은 마모,조기 실패와 낮은 연료 마일리지 제한이 없습니다. 지나치게 팽창 된 타이어는 놀이기구를 더 거칠게 만들고 제동 효율을 떨어 뜨립니다. 다른 한편으로,운전 underinflated tires 을 낮추고 귀하의 가스 마일리지 및 축열 피해를 줄 수 있는 타이어에서 긴 실행됩니다. 또한 읽기 쉬운 타이어 게이지를 사용하여 타이어의 공기 압력을 정기적으로 확인하는 것이 중요합니다. 정확성을 확인하는 가장 좋은시기는 그들이 시원할 때 이른 아침이라고 말합니다. 최고의 승차 품질을 얻으려면 각 타이어에 권장되는 압력을 유지하십시오.

• 제외에 무거운 짐

더 높은 압력이 필요할 수 있습니다 그리고 훨씬 더 안전하는 동안 견인 또는 무거운로드 차량으로 다른 제조업체는 것이 좋습니다. 고려해야 할 또 다른 몇 가지 요소는 혀 무게,총 트레일러 무게 및 총 장비의 결합 된 무게입니다. 그 중 하나에 대한 트럭의 등급을 초과하지 않도록하십시오. 타이어 압력도 트레일러에 의해 생성 된 여분의 부하까지 넣어해야합니다. 허용되는 최대 타이어 압력은 측벽에 표시됩니다. 견인 할 때 휴대용 공기 압축기를 가져 오는 것을 잊지 마십시오. 당신이 평지를 얻는 경우에 당신은 쉽게 타이어를 팽창시킬 수있다.

로드 범위 E 는 견인에 좋은가요?

타이어를 구입할 때 견인 차량의 필요한 하중 요구 사항을 충족시키는 것에 대해 생각해야합니다. 이 타이어는 얼마나 많은 무게를 지탱할 수 있습니까? 이 타이어는 견인 준비가되어 있습니까?

• 을 견딜 수 있습 13,000lbs 의 중량

부하 범위 E 타이어는 놀라운 능력의 13,000lbs 의 체중과 강력하게 건설을 위한 장거리 주행. 더 정확하게하기 위해,최고의 부하 범위 E 타이어의 견인을 위해 처리할 수 있어야의 최소 3,000 파운드의 체중에 대한 모든 타이어입니다. 따라서 하중 범위(알파벳)가 높을수록 운반 할 수있는 하중이 무거워지고 흡수되는 최대 압력이 높아집니다. 또한 10 플라이 등급과 80psi 부하 압력이 있습니다. 범위는 하중 지수와 같은 타이어 측벽에 성형됩니다.

• 에 적합한 거의 모든 운전 조건

이러한 트럭 타이어의 다양한 거의 모든 운전 조건입니다. 그들이 제공하는 편안하고,안전하고 견딜 수 있는 당 무거운 짐을 운전하는 동안,도시의 거리에서 고속 고속도로,그리고 심지어는 오프로드 시나리오.

10 플라이 타이어가 더 펑크에 강합니까?

오프로드 펑크 및 남용에 더 저항력을 원한다면 10 플라이 타이어가 좋은 옵션입니다. 이들은 다음을 기반으로 트레일러를 견인하기위한 최고의 트럭 타이어입니다:

• 그들은면보다 더 강한 고무 화합물로 만들어집니다.

그렇습니다,10 가닥 타이어는 더 낮은 가닥 비율에 비교된 빵꾸 저항합니다. 그들은 더 견고하고 더 높은 적재 능력을 가지고 있습니다. 타이어 기술이 발전함에 따라 제조업체는 타이어의 구조에서 면화보다 강한 재료를 사용하기 시작했습니다. 대부분의 10 플라이 타이어는 오늘날 긁힌 자국과 펑크에 강한 더 단단하고 거친 고무 화합물을 가지고 있습니다. 일부는 대형 트레일러가 부착 된 상태에서도 자갈 주행에 이상적인 절단 및 칩 내성 화합물을 사용합니다. 또한,이 타이어 중 일부는 상처와 파편을 보호하는 랩 어라운드 트레드로 설계되었습니다.

• 이들은 무거운 짐을 견인하고 있는 동안 안전한 견인을 제공합니다.

그들은 또한 도로에 견인의 안전하고 높은 금액을 제공합니다. 또한 타이어가 플라이가 많을수록 안전하게 잡을 수있는 실질적인 하중이 커집니다. 이 타이어는 트럭 용으로 특별히 제작되었으며 견인 트레일러뿐만 아니라 오프로드 주행에도 적합합니다. 에서 사고를 방지하기 위해 발생하는 실시하고,정기적인 월간 검사에 눈을 유지하고 상처는,이 경우,또는 불규칙한 착용에서는 측벽할 수 있는 손상이 타이어의 구조입니다.

여행 트레일러를 견인하기 위해 트럭 타이어를 설치하는 방법은 무엇입니까?

그것은 자신의 트럭 타이어를 바꿀 수있는 지식과 기술을 가지고 돈을 지불합니다. 당신이 그것을 스스로 처리할 수 있는 경우 약간의 돈을 절약할 수 있습니다.. 마치 평면이 있고 여분을 두는 것처럼 가져 가자. 또한 차량에 대한 소유자 설명서에서 타이어 설치에 대한 올바른 절차를 찾을 수 있습니다.

1. 앞으로 향하는지면에 림을 평평하게 놓습니다.
2. 타이어의 내부 립에 윤활유를 바르고 림에 놓습니다.
3. 타이어의 측면에 서서 타이어의 뒤쪽 또는 아래쪽 비드를 작동시킵니다. 당신은 타이어를 아래로 유지하기 위해 체중을 사용해야합니다. 또한 타이어를 밟아 림 상단의 아랫 입술 아래로 밀어 넣을 수 있습니다.
4. 타이어를 약 45 도 각도로 림 위로 밀어 넣습니다. 프라이 바를 사용하여 코가 낄 때까지 림 위의 타이어의 립을 아래로 누릅니다.
5. 공기 압축기를 사용하여 차량의 제조업체 권장 사항을 사용하여 타이어를 적절하게 팽창시킵니다. 다시 타이어 측벽 또는 사용 설명서에 표시되어 있습니다.

이 타이어를 돌보고 청소하는 방법?

좋은 찾고 타이어를 갖는 것은 적절한 유지 보수 및 관리가 필요합니다. 그것은 단지 스냅에서 발생하지 않습니다. 당신은 그들의 수명을 길게하기 위해 추가 시간을 할당해야합니다.

• 으로 깨끗한 물과 비누

를 방지하기 위해 타이어에서 열화에 의해 발생 먼지,스노우,기타 이물질을 깨끗하게만 사용하여 물과 비누. 당신은 또한 단순히 더 넓은 밟기를 가진 타이어에 먼지를 아래로 호스 수 있었습니다.

• 너무 오래 기다리지 않는 회전하는 타이어

하는 습관을 회전하는 타이어는 정기적으로,적어도 후 7,500 마일리지 또는 여섯 개월입니다. 이것은 타이어 착용을 밖으로 조차 장수 돕는다.

• 알코올 또는 석유 추출물이 포함 된 제품을 피하십시오

타이어 케어 제품에도주의하십시오. 그들은 만들 수 있어 타이어가 반짝하고 좋은 그러나 사람들을 선택하는 알코올을 포함하지 않거나 석유 추출합니다. 타이어 쉽게 밖으로 건조하고 빨리 마모되면 이러한 제품에 적용되

• 책임이 드라이버

또한,주의해 귀하의 운전 습관이 사용하고 있습니다. 공격적인 운전자가되지 말고 과도한 하드 제동 및 가속을 피하십시오. 이것은 타이어가 너무 빨리 마모되고 찢어 질 수있는 더 많은 열과 마찰을 생성합니다.

결론

한 가지는 확실하다:그것은 중요한 선택하는 최고의 트럭 타이어의 견인을 위해 여행 트레일러입니다. 귀하의 안전에 관해서는 절충안이 전혀 없습니다. 항상 변수를 고려하고 크기와 등급뿐만 아니라 견인 요구 사항과 일치하는지 확인하십시오. 누구나 서비스 샵이 아닌 야외에서 안전하고 재미로 가득한 여행을 할 자격이 있습니다. 우리 타이어를 가족처럼 취급합시다.