최면 고속도로 위험한 트랜스 같은 상태는 동안 드라이버를 여행할 수 있습니다 짧은 거리에는 많은 마일을–하지 않고 기억합니다. 이 개념의 최면 고속도로에서 소개되었 1921 되었을 때 첫 번째로 설명”로 최면”연구팀에 의해 조사하고 운전자가 등장하는”잠이”그들의 눈을 뜨고,아직도 유지하 제어의 차량입니다. 그 이후로 고속도로 최면에 대한 더 많은 연구가 진행되었습니다. 이제 우리는 그것을 이해하는 상당한 위험을 도로 사용자의 안전,특히 그래서 많은 나른 드라이버에 도로입니다.

고속도로 최면을 경험할 때 운전자가 사고 나 충돌에 연루 될 확률이 상당히 큽니다. 이 상태에서 운전 작업에 완전히 집중하고 참여하는 것은 불가능합니다. 다른 곳에서 당신의 의식적인 마음으로,어떤 위험한 상황이나 발생하는 운전 환경의 변화는 주목 갈 가능성이 높습니다.

고속도로 최면의 원인은 무엇입니까?

최면 고속도로에서 설정할 수 있습하는 동안 길고 지루한이나 익숙한 여행이나 운전하는 동안에는 특히 단조로운 도로의 스트레칭. 운전자는 지나갈 때 엔진의 소리와 차선 구분선 표시에 의해 효과적으로”최면”상태가됩니다. 고속도로 최면의 영향을받는 동안 운전하는 것은”자동 조종 장치”에서 운전하는 것과 다소 비슷합니다. 운전자의 상태와 운전 작업의 어려움은 또한 고속도로 최면의 발전에 중요한 역할을합니다.

고속도로 최면은 다음과 같은 경우에 발생할 수 있습니다:

• 긴 거리를 여행
• 에서 운전하는 바로,넓은 도로와 작은 산만 풍경
• 에서 운전하는 익숙한 루
• 에 단조로운 드라이브는 약간 변화에서 속도, 를 중지 또는 회전은 필수
• 드라이버은 고통에서 피로

사이의 차이를 고속도로 최면과 피로

최면 고속도로 피곤한 상태 운전을 동일하지 않은 것입니다. 피로는 장기간 또는 격렬한 활동의 결과로 발생하는 정신적 및/또는 신체적”피로감”을 설명합니다. 피로 사람을 경험할 수 있습 dulled 감각과 반사,문제 처리가 복잡한 정보는 확장된 반응 시간,육체적인 불편하고 일반 졸음. 피로한 상태에서 운전하는 것은 매우 위험하며 종종 치명적인 실수로 판명됩니다.

고속도로 최면은 피로로 인해 발생하거나 부분적으로 발생할 수 있습니다. 그러나 단순히 운전 환경이 단조롭기 때문에 완벽하게 잘 쉬고 경고하는 운전자에서도 발생할 수 있습니다. 최면 고속도로 적은 위험에서 발생하는 경우 이 후자의 컨텍스트,드라이버지 않는 진정으로”영역 밖으로”하지만 오히려 수행에 필요한 모든 운전 작업을 자동으로 합니다. 을 수행 할 수있는 능력을 익숙한 작업을 의식하지 않고 생각 또는 의식으로 알려진”자동성”과하지 않은 본질적으로 나쁜 것은 아니다. 지만,그것을 증가시킬 수 있는 위험을 때 동작에서는 질문은 자동차를 운영 드라이버 응답하지 않을 수 있습니다 잘 경우 예기치 않은 위험하거나 급격한 변화에 익숙한 운전 작업이 발생합니다. 비록 피로에 의한 고속도로 최면만큼 위험한 곳은 어디에도 없습니다.

피로 유발 고속도로 최면은 진정한 자동성이 아닙니다. 피로한 운전자가 경험하는 트랜스와 같은 상태는 실제로 인식의 상실 일 뿐이며 수면이 인계되기 전에 마지막 단계입니다. 이러한 맥락에서,고속도로 최면에서 당신을 막을 수 있습니다:

• 보고 해석하는 도로 표지판과 기타 교통 통제 장치
• 탐지 및 위험을 피하
• 을 식별하고 변화 적응에 도로 환경
• 인식 필요하고 기동 시간
• 을 유지하는 안전한 속도
• 유전 버퍼의 공간의 주위에 당신의 차량

체크를 해제하면,고속도로 최면은 빠르게 발생 곤 드라이버를 졸음이 되고 잠들 수 있습니다.

피하는 고속도로 최면

와 고통을 하는 경우에 졸음 운전하는 동안 길고,부단한 스트레칭 고속도로의 또 다른 상황에서는 최면 고속도로 공격할 수 있습니다,주의해의 신체적 조건과 마음의 상태. 이러한 팁을 방지하는 데 도움이 될 것입니다에 떨어지는 피해자는 고속도로 최면:

1. 1

   가능한 경우에는 운전하지 마십시오 밤 또는 8 시간 이상 each day.

2. 2

   목적지는 당신의 눈으로 움직이는 당신은 스캔 도로 앞서 있습니다. 그들이 너무 오랫동안 한 자리에 정착하게하지 마십시오.

3. 3

   리어 뷰 및 사이드 뷰 미러를 자주 확인하십시오.

4. 4

   에서 온도를 유지 자동차를 최소한으로,이해 당신은 유지하고 경고합니다.

5. 5

   의 보고서는 모든 도로 표지,포장 표시,교통 신호와 차량 내에서 보면 그렇게하는 것이 안전합니다.

6. 6

   속도계를 자주 확인하십시오. 고속도로 최면은 운전자가 그것을 깨닫지 않고 안전한 임계 값 이상으로 속도를 높일 수 있습니다.

속도 란 무엇입니까?

Velocitation 은 단조롭고 연장 된 고속 주행에 의해 초래 된 심리적 현상입니다. 때 velocitation 이 발생하면 드라이버 잃는 터치로 얼마나 빨리 그들은 여행을 자주라고 믿고 있 이동하는 느린 것보다 그들이 진정으로. 고속도로 최면과 속도 모두 유사한 운전 환경에서 발생할 수 있으므로 운전자는 종종 동시에 두 현상의 영향을받습니다.

의 위험 velocitation

Velocitation 은 특히 유해가 발생할 때 함께 고속도로 최면,운전자 여행 할 것보다 빠르게 그들이 믿는지 의식적으로 참여 행위의 운전을하거나 무슨 일에 그들 주변에 도로 환경이다.

운전자가 속도에 영향을 받으면 속도에 대한 인식이 뒤틀리게됩니다. 그들은하지 않는 방법을 알고 있어 빠르고 그들은 여행 중에도 점차적으로 속도를 실현하지 않고하거나 실패를 느리게 충분히 때 운전 환경을 변경합니다. 예를 들어,velocitation 을 일으킬 수 있는 운전에도 출구 램프에서 속도와 안전하지 않은 잃을 제어 또는 다른 차량과 충돌.

피 velocitation

을 피하기 위해 최선의 방법은 velocitation 같은 고속도로 최면–는 경고를 유지하기 위해,환경을 모니터링의 주위에 당신의 차량 및 숙박 작업에 초점을 맞추고 있습니다. 운전자는 길고 단조로운 여정과 졸음으로 고통받는 동안 속도에 특히 취약합니다. 안전한 속도를 유지하려면:

• 긴 여정에서 정기적으로 휴식을 취하십시오.
• 초점을 잃지 않도록 앞서 도로 위로 눈을 계속 움직입니다.
• 열린 환경에있는 동안 거리로 쳐다 보지 마십시오. 멀리있는 물체를 보면 당신이 진정으로있는 것보다 느리게 여행하고 있다고 생각하도록 속일 수 있습니다.
• 정기적으로 속도계를 확인하십시오.

경우에 일정한 눈빛에서 당신의 속도계는 자주 운전보다 더 빨리 당신이 의도,그것은 시간은 휴식을 취할 수 있습니다. 속도를 정확하게 인식하지 못하면 졸음으로 인해 악화 될 수 있습니다. 여행을 계속하기 전에 휴식을 취하거나 낮잠을 자기에 가장 가까운 안전한 장소를 찾으십시오.