シャーマン戦車は第二次世界大戦で最も一般的に使用されたアメリカの戦車であり、50,000以上のシャーマンが1942年から1945年の間に生産された。 彼らは、米国だけでなく、英国、自由フランス、中国、さらにはソビエト連邦によっても、すべての戦闘劇場で使用されました。 当初はM3″グラント/リー”中戦車を置き換えるために開発され、最初のシャーマンは1942年に製造され、いくつかの初期の生産例は1943年に北アフリカで戦闘を見た。 このモデルは、ドイツのMk IIおよびMK IV戦車に対して幾分効果的であることが証明されましたが、Tiger、Panther、King Tiger戦車によって徹底的に凌駕されました。 その可燃性で有名なシャーマンは、”毎回点灯する”というスローガンを持つライターの後に”Ronsons”と呼ばれていました。”

シャーマン戦車の主な役割は、歩兵のサポート、攻撃の先鋒、守備位置の強化でした。 シェルマンはしばしばドイツ軍に圧倒されたが、維持が容易であることが判明し、しばしば戦場で固定された。 この特定のタンク、珍しいM4A3E9モデル（わずか数百が構築されました）は、追加の保護のためのアップリケ装甲を運びます。博物館のシャーマンは、1943年にフォード-モーター-カンパニーによって建設されたM4A3です。 以前の塗料のコートがタンクから除去されたとき、ユニットのマーキングは発見されませんでした。 戦車は1943年に製造されたため、戦闘被害は発見されませんでしたが、戦時中に海外に配備されたことはほぼ確実です。

2000年にシャーマン戦車が博物館に到着したとき、そのエンジンは完全に錆びており、第二次世界大戦ではなく朝鮮戦争時代に適した色で塗装されていました。2004年後半にはフォードGAAエンジンと新しい塗装作業が開始されました。 この戦車は、D中隊、第1大隊、第67機甲連隊、第2機甲師団に所属していた実車のマーキングで復元されました。 この戦車の愛称「ドラフティー」は、オハイオ州クリーブランドのジュリアン・チェカンスキー軍曹が指揮した部隊の戦車に由来する。 アメリカ陸軍と海兵隊では、装甲車のニックネームを持つのが一般的でした。 名前は、通常、車両が割り当てられた会社の文字で始まりました。

西岸楽観主義クラブの贈り物、2000.216