フライトメディックになる方法：職務、責任、学校教育、要件、認定、仕事の見通し、お

ほとんどの場合、救急医療対応は救急車によって行われます。 しかし、緊急事態が運転するには遠すぎるとき、救急隊員はどのように命を救うのでしょうか？彼らは飛ぶ！

飛行救急隊員（飛行救急隊員、航空救急隊員、生命飛行救急隊員とも呼ばれる）は、遠隔地に緊急医療サービスを提供する上で重要な役割を果たします。 航空医療の緊急事態で命を救うか、避難を行うか、患者を安定させて病院に運ぶかにかかわらず、エアメディックはそれ以外の場合は不可能な医療

あなたは冒険のための味を持っているEMTや救急隊員なら、高さを恐れていない、とあなたのキャリアの中でスリリングな挑戦の約束を求めて

このキャリアガイドは、飛行救急、訓練を受けたEmtや救急隊員に利用可能な多くの代替キャリアオプションの一つになることの包括的な概要を提

（Emtと救急隊員のための代替ジョブの私達の完全なリストを見るにはここをクリックしてください）。

飛行救急隊員の役割だけでなく、彼らの必要な訓練、責任、給与、および利益についての詳細を学ぶために読み続けます。

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フライトメディックは何をしていますか？

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すべての救急隊員と同様に、飛行救急隊員の主な仕事は怪我や病気を治療することです。 フライトメディックの人生を面白くするのは、それらの怪我や病気が治療される場所です。

ヘリコプターは、その汎用性は、彼らがすぐにタイトな状況から出入りすることができますので、飛行衛生兵のための輸送の主要なモードです。 低い飛行高度が原因で、旅行危険は救急車のそれよりかなり高いです、従って飛行救急隊員は飛行安全および議定書、また緊急の薬で訓練されます。

飛行救急隊員のための共通の責任は次のとおりです。

:

• フライトへと緊急医療状況から
• フィールドで傷や怪我を治療
• 投薬、注射、およびIvの投与
• 患者の評価と安定化
• 医薬品在庫を維持
• 応急処置装置を検査
• 従業員が仕事に戻ることができるかどうかを評価
• 追加の医療のために患者を輸送
• 患者を治療しながら、リモート医療コントロールと医師とのコミュニケーション
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• 挿管法、換気装置管理、ラインのような高度の医療処置を行うこと 配置、および全身麻酔薬および麻痺薬

フライトメディックとフライトナースの違いは何ですか？

フライト-メディックの責任は、フライト-ナースの責任と非常によく似ています。 両方とも安全に患者を運び、緊急事態の後で患者を安定させ、そしてさまざまな医療処置および処置を管理することに焦点を合わせます。 実際には、2つが空中救助の間に密接に協力するかもしれないので、役割は時々交換可能に見えることさえあります。

しかし、飛行看護師は看護証明を必要とし、より広い範囲のIvおよび薬物を投与するためのより大きな権限を有する可能性がある。 さらに、飛行看護師は、一般的に彼らの増加した責任のために高い給与を期待することができます。

IAFCCPによると、飛行救急隊員/飛行看護師の組み合わせは、米国の緊急医療飛行のための最も一般的な乗組員の構成です。

フライト救急医の仕事の説明

エアメディックの典型的な日は何ですか？

伝統的なEMTや救急隊員のように、飛行救急隊員のための一日の多くは、緊急電話によって（必要に応じて）中断されたルーチンとスケジュールを中心に しかし、救急車を超えるヘリコプターの範囲が広いため、飛行救急隊員は、より広い範囲の緊急シナリオにわたって、より多くの潜在的な患者を担当しています。

医療緊急事態はいつでも発生する可能性があるため、フライトドクターは24時間電話をかけなければならず、通常は二つのタイプの状況に対応するた: 救急車のための範囲外の事故、および時間が重大である医学の輸送。

数百万ドルのヘリコプターから患者に出席するには、救急車からの救急隊員の操作には必要ないいくつかの手順と手順が必要です。 これらはあなたがのために働くEMSの会社によって変わることができる付加的な安全議定書と同様、飛行前の安全点検、地上管制および病院との一定

すべてが言われ、行われたとき、飛行救急医の目標は、任意の緊急医療専門家と同じです: 命を救い、安全に戻ります。

飛行救急車の時間

飛行救急車の場合、救急車の救急車と同様に、勤務時間はシフトによって割り当てられます。 フライトメディックは100％で仕事をするために十分に休息しなければならないので、伝統的な12時間のシフトはほとんどの場所で標準です。 シフトはまた、夜、週末、および休日をカバーすることができます。消防署や他の救急医療センターと同様に、エアメディックは一晩のシフト中にいくつかの睡眠をつかむ機会があるかもしれませんが、彼らはまた、任意

フライト救急隊員の給与

エアメディックはいくらですか？労働統計局は、フライトメディックと救急車の救急隊員を区別せず、場所に応じて救急隊員の平均給与を年間year35,400（または1時間$17ドル）にします。

BLSはまた、6％の業界の成長を予測しており、これはほとんどの業界よりもはるかに速い上昇です。しかし、ウェブサイトPayscaleによると。

しかし、ウェブサイトPayscaleによると。

com、飛行救急隊員は、平均して時間あたり$20と$24の間（またはyearly50,000からyearly60,000年間）を獲得し、その数は長年の経験が蓄積されるにつれて上昇するはずです。

高い賃金と飛行救急の仕事のエキサイティングな性質は、位置は非常に魅力的にするので、あなたが適用する予定がない場合は、競争であること

現在、全国に3,000人のフライトドクターが勤務しており、200以上のプログラムが飛行救急隊員と一緒に飛行しています（iafccp.org）。

フライト救急隊員の要件

フライト救急隊員になる方法

フライト救急隊員の要件は、会社によって異なりますが、ほとんどの雇用組織のために、フライト救急隊員になるための要件は次のとおりです。

• 状態EMSボードによって救急隊員としてライセンスされます
• 3-5年高コールボリュームEMS地上サービスのリード救急隊員として
• 高度な心血管生命維持、小児高度な生命維持、事前に-病院の外傷生活支援

追加の要件にも含まれる場合があります:

• 新生児蘇生プログラム
• FP-CやCCP-Cなどの認定（通常は最初の雇用から2年以内に必要）
• UMBCによるCCEMTPなどのクリティカルケアクラス。

飛行救急隊員としてのキャリアに興味を持ってEMTsは、最初の救急隊員の訓練と認定を通過する必要があります。 これには、EMTトレーニングに加えて、1,200時間以上のトレーニングが含まれており、完了するまでに一から二年かかることがあります。

（救急救命士になる方法を学ぶにはここをクリックしてください）。

フライト救急隊員はあなたのために良いフィットかもしれません…

• あなたは高さや飛行の恐怖を持っていない
• あなたは乗り物酔いを取得しない
• あなたは圧力の下で穏やかです
• あなたは直接監督に少しで重要な意思決定を行うことができます
• あなたは頻繁な変更と冒険が好き
• あなたは細心と安全手順を徹底しています
• あなたは緊急時にトリアージすることができますli>

フライトメディックの高さ&体重要件

救急車emtと救急隊員の要件とは異なり、飛行救急隊員は持っています 付加的な高さおよび重量の条件同様に。 公式の身長や体重の最大値は全国的にはありませんが、個々の企業には制限がある場合があります（たとえば、多くの企業はフライトスタッフが250ポンド

ただし、フライトメディックは窮屈なキャビン内で快適に操作できる必要があるため、身長は体重よりも大きな要因になります。

正確な制限は、どのタイプの航空機が飛行されているかによって異なります。

飛行救急教育

飛行救急医になるためにはどのような訓練が必要ですか？

エアメディックになるために専門の学位は必要ありませんが、正確な要件は会社によって異 いくつかの雇用者は、例えば、追加の認定や継続教育が必要な場合があります。 他の人は、リーダーシップの役割で救急車の救急隊員として最低限の時間を必要とするかもしれません。 飛行救急隊員になるための競争は激しく、雇用者は志願者を絞り込むのを助けるためにいつでも追加の要件を追加することができます。

フライト救急士の認定

前述したように、フライト救急士になるには、まず認定された救急士でなければなりません。

NREMT(National Registry of Emergency Medical Technician)によると、救急隊員になるために申請する人は、次の要件を満たさなければなりません:

• あなたは18歳以上でなければなりません
• あなたは現在、EMTとして認定されている必要があります（EMTになる方法を学ぶにはここをクリック）
• あなたは過去二年以内にCAAHEP認定の救急プログラムを完了している必要があります
• あなたはCPR認定されている必要があります
• あなたは精神運動能力ポートフォリオ（あなたが物理的に救急医の仕事を扱うことができることを証明する）
• あなたは精神運動能力ポートフォリオを完了している必要があります。nremt救急認知および精神運動認定試験

開始するには、で試験に登録する必要がありますNREMT.org….. 登録料のコストは、試みごとに、$125です。 完了すると、試験の場所が記載されたATT（authorization to test）が電子メールで送信されます。

救急認定は、認知試験と精神運動試験の二つの主要な部分で構成されています。

認知試験-試験の認知部分は、あなたがあなたの救急訓練プログラム中に学んだコアEMTの原則の多くに焦点を当て、合格/不合格に基づいて採点され:

• 気道
• 心臓学
• 医学
• OBGYN
• 外傷患者、および
• 操作

精神運動試験–コンピュータ試験（認知）に加えて、救急隊員の学生も同様に精神運動試験 この試験は、フィールドであなたの知識を適用するためにあなたの能力をテストします。 試験中に、次のように求められます。

• シーンのサイズアップ
• 初期蘇生を実行
• 患者の履歴を取る
• 二次評価を行う
• 心電図を読み、両方を管理:
  1. 不整脈などの心臓不規則性
  2. 心停止

情報を受け取ることとコマンドを与えることの両方で、コミュニケーションスキルもテストされます。

救急隊員として認定されると、通常、FP-CまたはCCP-C認定として知られている追加の飛行認定が必要です。 良いニュースは、雇用者は、多くの場合、彼らが雇われてきた後、雇用の最初の年以内にこれらの認定を達成するために飛行救急隊員を許可することで

追加の飛行救急認定

救急救命士としての認定に加えて、フライトメディックはまた、第二の認定、FP-CまたはCCP-Cを保持する必要があります。 正確な要件は、雇用者間で異なる場合があります—いくつかは、応募者が雇用される前にFP-CまたはCCP-C認定を保持することを求めることができ、他の人

FP-CとCCP-Cの両方の認定は、国際専門委員会（IBSC）を通じて提供されています。

FP-C認定（認定飛行救急救命士）

この試験は、申請者のフィールド経験、救急医学の知識、および様々な輸送の高度なレベルの知識を証明します。 練習問題を含む完全なFP-C試験ハンドブックは、ここで見つけることができます。

CCP-C認定（認定クリティカルケア救急医療）

CCP-C試験は、FP-C試験と範囲が似ていますが、患者ケアと緊急医療手順と技術に重点を置いています。 完全なCCP-C試験ハンドブックはここで見つけることができます。

飛行救急隊員になるにはどれくらい時間がかかりますか？

飛行救急隊員になるために必要な時間は、選択した教育ルートによって異なる場合があります。

フルタイムで勉強している人のために、救急隊員の訓練は一年以内に完了することができます。

EMTとして働き続けながらパートタイムで勉強する人のために、コースは完了するまでに二から三年かかることがあります。

いくつかのプログラムはまた、彼らは彼らの救急クラスを開始することができます前に、将来の救急隊員がEMTとして半年までの経験を持ってい

救急隊員は、認定された大学や大学から学士号を取得して訓練を進めることもできますが、このルートは通常、管理職に進むか、最終的に医学部に入FP-CまたはCCP-C認定も必要ですが、通常は雇用の最初の年以内に取得することができます。

FP-CまたはCCP-C認定も必要ですが、通常は雇用の最初の年

Flight Paramedic Required Skills

教育および認定要件に加えて、flight medicksは成功するために次のスキルを示す必要があります。

• 詳細への注意–飛行が関与しているとき、詳細への注意は患者を保護するだけでなく、フライトメディックとしてもあなたを保護します。 安全は最初に来なければならない、ギヤは点検されなければならない間違いは避けなければならない。
• リソース管理–空気衛生士は、多くの場合、医薬品の在庫を担当しているので、この供給を維持し、追加のアイテムを注文し、配給配給が不可欠です。
• 意思決定–飛行救急隊員は、現場で患者を治療する際に医師の直接監督なしに働くので、重要な意思決定を行う能力が重要です。
• コミュニケーション–飛行救急隊員は、患者、管理者、地上管制、手術病院、その他の緊急医療専門家とのオープンなコミュニケーションラインを維持しなけ
• リスク評価–飛行にはリスクがあり、緊急事態への飛行はさらにリスクが高くなる可能性があります。 飛行救急隊員は、患者と自分自身の危険因子を決定するために、毎日の状況を評価する必要があります。
• 柔軟性–緊急事態はいつでも発生する可能性があります。 現場で何かが起こる可能性があり、機器が誤動作したり行方不明になる可能性があります。 良い飛行衛生兵は、どのような状況下でも自分の仕事をするために柔軟でなければなりません。

EMTからフライト救急隊員へ

私のEMTの経験は、私がフライト救急隊員になるのをどのように助けることができますか？

EMTと救急救命士の経験は、フライトメディックになるために必要な基礎です。 それはあなたが分野で出会う交通機関および緊急事態のための重大な訓練であるが、固体EMTおよび救急救命士の経験はまた競争が激しい分野の

その他の利点が含まれます：

• シフトの経験–救急隊員と救急隊員は、12時間のシフトを最大限に活用する方法、必要なときに休む方法、瞬間の通知で行動に出る方法を知っています。
• パフォーマンスの証明–Emtと救急隊員は、緊急事態の処理における経験を証明しています。
• コミュニケーション–救急救命士と救急救命士は、救急医療の”ショップトーク”を理解しています。
• リーダーシップ–遠隔地で働く救急救命士や救急隊員は、しばしばリーダーシップの役割を引き受け、困難な決定を下す必要があります。 救急車の乗組員の一部として学んだリーダーシップスキルは、ヘリコプターの乗組員の生活に直接転送します。
• 組織スキル–Emtと救急隊員は、患者情報の収集、トリアージ、ギアの維持、安全チェックの実行に慣れています…成功した飛行衛生士のためのすべての重

フライト救急救命士としてのキャリアを始める

フライト救急救命士になることは、資格のあるEmtと救急救命士のための刺激的で、おそら

まだEMTではなく、飛行救急隊員になるために必要な現実世界の経験を得たい場合は、EMT認定のトレーニングから始めることができます。

フライトメディックになるための第一歩としてEMT認定を取得すると、目標に近づくだけでなく、最終的な夢のキャリアに向かってすぐに命を救 そして、どのように多くの仕事はあなたにそれを与えることができますか？