2020Ford Super Duty7.3リッター V8馬力とトルク評価

厳しい待ち時間の後、Fordは7.3リッター V8の2020Ford Super Dutyの詳細を落とした。 自動車メーカーは競争を越えて伸びる電力定格の印象的な出力のための約束で本当作る。 2020Ford Super Duty7.3-liter V8の馬力とトルク定格を詳しく見るために、このラインナップのフードを割るように私たちに参加してください。

全く新しい7.3リットルV8ガスエンジンの電力定格

2020年のスーパーデューティエンジンラインナップのヘッ 5,500rpmで430馬力、4,000rpmで475lb-ftのトルクのクラス最高の評価を記録し、これは解決することを拒否する人のためのV8です。

フォードは、エンジンが過酷な環境で堅牢なパワー、サービスの容易さと最大の耐久性のために設計された自慢しています。 図体の大きい新しいV8は挑戦的な条件の下でよりよく高められた温度管理のための可変的変位の油ポンプ、特大主要な軸受け、造られた鋼鉄ク

V8は、10速ヘビーデューティTorqShift®トランスミッションとペアにフォードF-250とF-350モデルで利用可能になります。 全く新しいエンジンは、ラインナップの6.2リットルV8と6.7リットルv8ディーゼルに参加します。

7のdyno認定バージョン。3リットルV8は、F-450シャーシキャブ、F-550、新しいF-600、F-650とF-750ミディアムデューティトラック、およびF-53とF-59ストリッピングシャーシモデルを含むヘビーデューティラインナップのbrawnier亜種に標準化されます。 これらのモデルでは、V8は3,900rpmで350馬力、3,900rpmで468lb-ftのトルクを提供します。

2020Ford Super Duty F-250およびF-350のその他のエンジンオプション

SOHC6.2リットルV8-前のモデル年から引き継がれ、SOHC6.2リットルV8は2020Ford Super Dutyラインアップの標準エンジンのままである。 エンジンはF-250では6速オートマチックトランスミッション、F-350では10速オートマチックトランスミッションとペアリングされる。 フォードは、2020バリアントの仕様にタイトな唇を保持しているが、我々はからのアップグレードを期待するように言われています2019馬力とトルクの430lb-ftを生成したバージョン、。

6.7リットルパワーストロークターボディーゼル-伝説の6.7リットルパワーストロークターボディーゼルはまた、10速オートマチックトランスミッションと一致し、2020 ディーゼルは前のモデルの450馬力およびトルクの935のlb-ftからの出力の倍力を約束する。/p>