地下鉄道からの注意事項

この”鉄道”の乗客は、束縛からの生死の旅を決して忘れませんでした。

アーノルド-グラグストンはオハイオ川の流れと彼自身の恐怖に苦しんだ最初の夜、彼は奴隷が自由に脱出するのを助けた。 彼の乗客としておびえた若い女の子と、彼は川の北側に照明の家に向かって彼のボートを漕いだ。 ケンタッキー州の奴隷であったグラグストンは、彼が走っていた危険をあまりにもよく理解していた。 “私は特別な夜まで、そのようなビジネスのいずれかの並べ替えに混入gettin’の見当がつかなかった、”彼は数年後に思い出しました。 “私は自分で川を渡って漕ぐことについても考えていませんでした。”

奴隷は18世紀後半以来、自由に北に道を作っていました。 しかし、19世紀前半に奴隷州と自由州の間の分裂が硬化するにつれて、奴隷廃止論者とその同調者は逃亡者を支援するためのより体系的なアプローチを開発した。 1840年代初頭までに、この安全な家、脱出ルート、および”導体”のネットワークは、”地下鉄道”として知られるようになりました。”その結果、脱出した奴隷を追いかけて賞金稼ぎの家内工業は、鉄道のラインが北を横切って動作するように生活に跳びました—東の大都市から中西部の 何よりも、このシステムは、奴隷制の痛みと脱出しようとする危険性を誰よりもよく知っていたアフリカ系アメリカ人の勇気と機知に依存していました。

1937年の連邦作家プロジェクトとのインタビューで、グラグストンは地下鉄道への彼の導入は、彼が近くの家を訪問していた彼の危険なトレッキングの前日に発生していたことを思い出した。 そこに住んでいた高齢の女性は、特別な要求で彼に近づいた：”彼女は川を渡って行きたいと思っていた本当のかわいい女の子を持っていた、と私は彼女”

グラグストンがよく知っていたように、危険は素晴らしかったです。 彼のマスター、ジャック-タブという名前の地元の知識のない政治家は、彼の奴隷の治療に慈悲と残虐行為の間で交互に。 グラグストンは、タブが他の人に読み書きと基本的な数学のやり方を教えるために一人の奴隷を指定したことを思い出しました。 “しかし、時には彼が私たちのために送るとき、私たちは長い時間が来るだろう、彼は私たちがどこにいたか私たちに尋ねるだろう。 私達が読むためにlearnin’であった彼に言ったら彼は近く私達からのdaylightsを打つ—誰かに私達を教えるために得た後。”

グラグストンは、このような恣意的な残虐行為は、主人の白人の隣人を感動させるためのものであり、タブ”はかなり良い男だと考えていたと疑っていた。 彼は確かに、私たちを打つために使用されます; しかし、他の人がしたように、彼自身の親族の人々の一部でさえ、ほとんどそれほどではありません。”

タブはグラグストンが特に好きだったようで、”let me go all about”と言っていましたが、グラグストンは奴隷が自由に逃げるのを助けて捕まったらどうなるかに気づきました。 “しかし、その後、私は女の子を見て、彼女はそのようなかなり小さなもの、茶色の肌とちょっとバラ色だった、と私は感じていたように怖がってlookin’、”彼は言った。 彼女の悲しげな表情が勝った、と”私は老婆にlistenin’された前に、それは長くはなかったときに彼女を取るために、どこで反対側に彼女を残すために私に教えてく”

危険な旅をすることに同意しながら、グラグストンは次の夜まで遅らせることを主張した。 翌日、タブが何をするかもしれないかのイメージは、悲しいように見える逃亡者の記憶とグラグストンの心の中で格闘しました。 しかし、時が来たとき、グラグストンは続行することを決議しました。 “私とタブ氏は失われ、その夜解決するとすぐに、私は老婦人の家にいました。

“どうやって川を渡ってボートを漕いだのか分からない”とグラグストンは思い出した。 “流れが強く、震えていました。 私は暗闇の中でそこにものを見ることができませんでしたが、私はその女の子の目を感じました。”

グラグストンは、努力がひどく終わると確信していました。 彼は彼の目的地がケンタッキー州の彼の家のようなものであり、”奴隷と主人、監督者とrawhidesで満たされていると仮定しました。”それでも、彼は老婆が探すように言った”背の高い光”に向かって列を続けました。 “私はそれが長い時間または短い時間のように思えたかどうかわからない”と彼は回想した。 “私はそれが長い時間だったことを知っている、寒さとworryin’の中でそこに漕ぎます。”彼が反対側に到達したとき、二人の男が突然現れ、グラグストンの乗客をつかんだ—と恐怖の彼の感覚は恐怖にエスカレートしました。 “私は再び震え始め、祈り始めました”と彼は言いました。 “その後、男性の一人が私の腕を取って、私はちょうど主が私のために準備をしていたことを私の中に感じました。”グラグストンの驚きと安堵に、しかし、男は単に彼が空腹だったかどうかグラグストンに尋ねました。 “彼が私を抱いていなかったら、私は川に後方に落ちただろうと思う。”

グラグストンはオハイオ州ブラウン郡の地下鉄道駅に到着し、奴隷制度廃止運動家ジョン-ランキンが運営していた。 長老派の牧師であったランキンは、1826年に反奴隷制の道を出版し、後にアメリカ反奴隷制協会を設立した。 ランキンとリプリーの彼の隣人は、束縛を逃れる奴隷のための避難所と安全を提供しました。 長年にわたり、彼らは何千人もの奴隷が自由への道を見つけるのを助けました—そしてグラグストンは、彼自身の見積もりによって、”百以上の道”を助け、おそらく300人ものものを助けました。

彼は最終的に月に三から四の川の横断を行い、時には二、三人、時には全体のボートロードで。”グラグストンは、彼が自由に取った男性と女性よりも鮮やかに旅を思い出しました。 “私の乗客はどのように見えましたか？ 私はあなたができるよりもそれについてこれ以上あなたに話すことはできません、そしてあなたはそこにいませんでした」と彼は彼の面接者に語りました。 “その最初の女の子の後—いいえ、私は再び彼女を見たことはありませんでした-私は私の乗客を見たことはありません。”グラグストンは、彼が月のない夜や暗い家で暴走を満たすだろうと述べました。 “私は彼らが誰であるかを知っていた唯一の方法は、彼らに尋ねることでした,”あなたは何を言う?”そして、彼らは答えるだろう、”メナーレ。”グラグストンは、この言葉は聖書から来たと信じていましたが、その起源や意味は不明でした。 それにもかかわらず、それはその目的を果たした。 “私はそれが私が使用したパスワードだったことを知っているだけで、私が引き継いだそれらのすべては、私がそれらを取る前に私にそれを言った。”

グラグストンが彼の仕事を続けるにつれて危険が増しました。 ある夜、12人の逃亡者と川を渡ってケンタッキー州に戻った後、彼は自分が発見されたことに気づいた。 グラグストンと彼の妻が旅をする時が来たthemsleves。 “その川を渡るために中国にほとんど行かなければならなかったように見えました”と彼は思い出しました。 “しかし、最終的に、私は灯台に引き上げ、私の自由に行きました—すべての奴隷が彼らを手に入れるほんの数ヶ月前に。”

地下鉄道の仕事は、白人の奴隷廃止主義者、グラグストンのような献身的な奴隷、フィラデルフィアのウィリアム-スティルのような自由アフリカ系アメリカ人のネットワークを含んでいた。 1821年に生まれ、1840年代半ばにフィラデルフィアに移り、郵便係と管理人としてペンシルベニア反奴隷制協会のために働くようになった。 彼は市の急成長する奴隷制度廃止運動の中で著名になり、フィラデルフィアの一般警戒委員会の委員長を務めた。 スティルは、ミッドアトランティック地域で地下鉄道をアクティブに保つために必要な計画、調整、通信に密接に関与していました。 彼は逃亡者を避難させ保護するための長いキャンペーンに関与した最も著名なアフリカ系アメリカ人の一人となった。

1872年に出版された注目すべき本である地下鉄道では、勇気、機知、家族からの強制的な別れの痛み、そして何よりも自由への絶望的な憧れによっ それでも、暴走した奴隷を助け、家族を無傷に保つのを助けることは、深く個人的な召しでした。 数十年前、彼の両親はメリーランド州の東岸で奴隷制を逃れていた。 ウィリアムの父、レヴィンは、若い男として宣言した後、彼の自由を買うことができました”私はヨークに服従する前に死ぬでしょう。”

ウィリアムの母親、シドニーは束縛のままだったが、彼女は奴隷ハンターによって押収されるだけで、グリニッジ、N.J.に彼女の四人の子供と一緒に逃げた。 シドニーと彼女の家族はメリーランド州に戻されたが、彼女はニュージャージー州に二度目に脱出した。 彼女は検出を避けるために慈善団体に彼女の名前を変更し、彼女の夫に戻ったが、彼らの再会は、彼女が後ろに二人の男の子を残すことを余儀なくされたことを知って変色しました。 彼女の怒った前の所有者はすみやかにアラバマ州の奴隷所有者にそれらを販売した。 ウィリアムは最終的に奴隷にされた兄弟の一人であるピーターと結ばれ、北の自由に逃げた—戦争の後、ウィリアムに彼の歴史を編纂するよう促し、同様の再会を促進することを望んだ奇跡的な出来事。

地下鉄道の仕事は、1850年の逃亡奴隷法の通過後、奴隷制の支持と反奴隷制の扇動の焦点となった。 南北戦争への移行を止めることを目的としたその年の大規模な立法妥協の一部で、法律は北の自由州で逃亡した奴隷を捕獲するために連邦保安官に要求し、法律の下で投獄された人に対する陪審裁判を拒否した。 奴隷制度廃止論者や奴隷制度支持者は、それぞれ独自の理由で、鉄道の運営の程度を誇張する傾向があったが、その有効性を否定するものはなかったと歴史家のジェイムズ・マクファーソンは観察している。 十年が進むにつれて、逃亡奴隷法は地下鉄道の新しい緊急性の仕事を与えました。

おそらく誰もジョン-ヘンリー-ヒルよりも完全に自由のための飢餓を具現化しませんでした。 父と”安定した習慣の若い男、”6フィート、25歳の大工は、スティルの言葉では、劇的に1月に彼の情熱を実証した”自由の熱烈な恋人”でした1、1853。 所有者からリッチモンドのオークションで売られることになっていると言われたショックから回復した後、ヒルは公売の場所に到着し、そこで脱出するための必死の闘争を行った。 拳、足、ナイフを使って、彼は四、五人の捕獲者を背け、オークションハウスからボルトで固定しました。 彼は彼がピーターズバーグ、バージニア州に行きたいと思ったことを決定するまで、彼は近くの商人の台所で彼の困惑追っ手から隠れました。 彼の自由な妻と二人の子供が住んでいた場所。

彼はあえてピーターズバーグに滞在し、彼を捕まえるためのプロットを知らされたときにのみ残しました。 ヒルはリッチモンドの台所の隠れ家に戻り、スティルズの警戒委員会が125ドルのかなりの費用でノーフォークを出発してフィラデルフィアに向かう蒸気船に個室を用意するように手配したことを知った。 リッチモンドを徒歩で出発してから4日後にノーフォークに到着し、オークションから脱出してから9ヶ月以上経った後に船に乗り込んだ。 “私の指揮者は非常に興奮していました”とヒルは後に書いていますが、私はこの瞬間と同じように構成されていると感じました。”

4月、ヒルはトロントに無事に到着し、仕事を見つけたことを彼に知らせるためにstillを書いた。 しかし、他の問題は彼を夢中にしました。 “氏はまだ、私は数日間私の友人を探して探しているが、それらを見ても聞いたことがありません。 万軍の主に，すべてのことが彼らとうまくいっていることを願って信頼します。 私の親愛なる先生私は私の妻から聞くことができれば、私はそんなに良いsattisfied感じることができました。”

しかし、1853年のクリスマスシーズンは良いニュースをもたらしました。 「私の妻と子供たちがこの街に安全に到着したと言うことは、私に良い喜びを与えてくれます」とヒルは29日に書いています。 彼女は輸送中にすべての彼女のお金を失ったが—family35—家族の再会は深く動いていることが判明した。 “私たちはあまりにも長い間、棄権の後に再びお互いを見た、あなたはそれがメッティングの種類を知っているかもしれません、コルストの楽しい回。”

次の六年間の間に、ヒルは頻繁にカナダでの彼の経験、米国の状況を反映して、まだ書きました—そして時には悲しい家族のニュースを渡します。 1854年9月14日、ヒルは幼い息子ルイ・ヘンリーの死と、その息子が亡くなった時の妻の心痛について書いた。 別の手紙の中で、ヒルは彼の脱出の後に隠れて行き、最終的に13ヶ月後に自由に逃げた彼の叔父、ヒゼキヤの運命について心配しました。 ヒルの手紙には、逃亡奴隷や逃亡者を支援するために投獄や死の危険を冒した地下鉄道のボランティアの”船長”に対する懸念がいっぱいです。 それでもヒルの綴りの誤りを認めたが、彼の手紙はまだ束縛されている親戚のために感じられた解放された奴隷の”強い愛と愛着”を例示していると賞賛した。

大きな困難にもかかわらず、いくつかの家族は無傷で自由に脱出することができました。

デラウェア州で奴隷制に閉じ込められたアン-マリア-ジャクソンは、彼女の所有者の計画の驚くべきニュースを知ったとき、彼女の七人の子供と一緒に北に逃げることを決心した。 “この秋、彼は私の最年長の子供の四人と他の二人の召使をビックスバーグに連れて行くと言った”と彼女は静かに打ち明けた。 “私はちょうど時間内にこのニュースを聞いたことが起こった。 私のマスターは、何かが起こるかもしれないことを恐れて、それらを取ることについて暗闇の中で私を保ちたいと思っていました。”

これらの恐怖は十分に確立されていました。 ジャクソンがミシシッピへの出発を計画していることを知ったとき、ジャクソンは子供たちを集めてペンシルベニアに向かった。 州境に沿って奴隷狩りのスパイの存在が家族の脱出を複雑にしたが、11月21日にボランティアがスティルに、ジャクソンとその子供たちが3歳から16歳までチェスター郡の州境を横切って発見されたと報告した。 ペンシルベニア州から、家族はカナダに北に続いた。 ジャクソンが奴隷制度に費やしていた40年ほどは終わりだった。

“私は夫人ジャクソンと七人の子供の彼女の興味深い家族が最後の土曜日の夜に、セントキャサリンズの私の家で安全で健康と精神で到着したこ “誠実な喜びで、私は彼らがトロントに向かって出発した今朝まで、彼らのために快適な四半期を提供しました。”

キャロライン-ハモンドの家族はさまざまな課題に直面しました。 1844年に生まれたハモンドは、メリーランド州アン-アランデル郡に住んでいた。、トーマス-デイビッドソンのプランテーション。 ハモンドの母親は家の奴隷であり、父親のジョージ-ベリーは”アナポリスの自由な色の男”であった。”

デビッドソンは、彼女が覚えて、豪華なスケールで楽しませ、彼女の母親は食事を担当していました。 “夫人デビッドソンの料理は最高級と考えられていた、とダビッドソンからの招待を受けることは、あなたが市場で最高のワインとシャンパンのほかにメリーランド州の最高級のテラピンとチキンを楽しむことを意味しました。”トマス-デイビッドソンは、ハモンドが回想して、奴隷を解放することを除いて、できる限りの配慮をして奴隷を扱った”と述べている。”

夫人デビッドソンは、しかし、別の話でした。 彼女は”機会があるたびに、すべての奴隷に苦労し、働くときにフルスピードで運転し、粗い等級の異なる食べ物を与え、それほど多くはありませんでした。”彼女の敵意はすぐにもっと不吉なものに進化するでしょう。

ハモンドの父親は、トーマス-デビッドソンと一緒に、家族の自由を700ドルで購入するよう手配していた。 大工として働いていたベリーは、奴隷所有者が狩猟事故で死亡したときに、トマス・デヴィッドソンに定期的に部分的な支払いを行い、取引を完了してから40ドル以内にいた。 デイビッドソン夫人は農場と奴隷の管理を引き受けたが、ハモンドは彼女が亡き夫と手配した取引を完了することを拒否した。 その結果、”母と私は奴隷にとどまることになっていました。”

しかし、機知に富んだベリーは衰えていませんでした。 ハモンドは、彼女の父親が妻と子供と一緒にボルチモアに旅行することを許可するためにアン-アランデル保安官を買収したことを思い出した。 “ボルチモアに到着すると、母、父と私はロスストリートの白人の家族に行きました—今はドルイドヒルアベニュー、私たちは地下鉄道の熱烈な支持者であった占有者によって保護されました。”

家族の脱出は見過ごされていませんでした。 ハモンドは、彼らの捕獲のために50ドルの報酬が提供されたことを思い出した—デイビッドソン夫人とアン-アランデル保安官によって、おそらく彼が最初に彼らの脱出を助けるのに果たした役割のための批判から身を守るために。 メリーランド州を逃れるために、ハモンドと彼女の家族は氏によって運営される”大きな覆われたワゴン”にclambered。 コールマンは、ボルチモアとハノーバー、ペンシルベニア州の間の町に商品を配達しました。

“母と父と私は六つの馬によって描かれた大きなワゴンに隠されていた”とハモンドは回想している。 “ペンシルベニア州に向かう途中、私たちは常に報酬を探していた人々によって逮捕されることを恐れて、任意のコミュニティや任意の決済に近い地面”

彼らがペンシルベニアにいたら、キャロラインと彼女の家族のための生活ははるかに簡単になりました。 彼女の母親と父親はスクラントンに定住し、同じ世帯で働き、月に27.50ドルを稼いだ。 ハモンドはクエーカー伝道所で学校に通った。戦争が終わったとき、彼女の家族はボルチモアに戻りました。

ハモンドは七年生を修了し、母親と同じように料理人になった。

彼女は連邦作家プロジェクトとの1938年のインタビューで奴隷としての彼女の経験を詳述したように、ハモンドは正当な誇りと満足と94年の人生

“私はよく見ることができ、優れた食欲を持っていますが、私の孫は私が食べるべきであると医者が命じたと言う特定のものだけを食べさせます。 クリスマスの日に49人の子供と孫といくつかのひ孫が私にクリスマスディナーとクリスマスのための$100を与えた”と彼女は宣言した。 “私は明日のために誰にも依存しない貧しい人のすべての快適さに満足しています。”

驚くことではないが、自由は地下鉄道の乗客の数のために同じ至福と救済を生み出しました。

ヒルのスティルとの対応は、彼の新しい生活の中で脱出した奴隷の深い喜びで満たされています。 彼が息子の喪失を悲しんでいたとしても、ヒルは彼の満足に反映した。 “それは私が快適さのために非常に懸命に働かなければならないことは事実である、”彼は1854年にまだへの手紙で認めたが、自由は彼の悲しみと苦難を補

“私は幸せ、幸せです。”

ロバート-B-ミッチェルはSkirmisherの著者である：ジェームズ-B-ウィーバーの人生、時代、政治的キャリア。