申し訳ありませんが、男。 それを掘り起こすのを手伝うことはできない しかし私達はそれを見つけるときあなたの車の開始を確かめるために一組の新しいE3点火プラグと引っ掛けてもいいです。

私たちは知っている、私たちは知っている–お金は今タイトで、誰もが彼らができる任意の非緊急自動車修理やメンテナンス項目を延期するため しかし、私たちはあなたの古いスパークプラグを交換延期すべきではない理由三つの大きな理由を持っています。

: 新しい点火プラグはピーク性能および効率のレベルであなたのエンジンを保つのを助けます。 もちろん、道路上のすべての車両は時々失火します。 しかし、それらの失火がますます頻繁になるにつれて、彼らはまた、より面倒になります。 頻繁な失火は増加した排気ガス、無駄にされたガスおよび減らされた力を意味する。 摩耗した点火プラグによって引き起こされる失火によりより古い車は、失速するか、荒く動くか、または遅く始まる。 1996年以来なされる車に点火の失火を追跡し、警報灯を照らすOBD IIの機内診断システムがあります。

理由2

理由2: 新しい点火プラグはかなり冷たい開始を改善できます。 摩耗または汚れた点火プラグは、車両を始動させるのに十分な強さの火花を得るために、より高い電圧を必要とする。 あなたが最終的なスタートを期待してエンジンを非常に回した時までに、あなたはあなたのバッテリーを死んで走らせたかもしれません。 今、あなたは二つの問題を持っています。 あなたの車をよい一組の点火プラグと貯蔵しておくことは失火のチャンスを減らし、始動機および注入器のためのより多くのampsを残すあなたの点火装置のより少ない電圧条件を代りに意味する。

理由3: 理由1と2は、プラグの良いセットの重要性の自動所有者を説得するのに十分ではなかったかのように、これはトリックを行うことができます。 新しい点火プラグは触媒コンバーターの失敗のあなたの危険を最小にします。 ただ一つの失火は、過熱し、コンバータを損傷するためにあなたの車の排気に十分なドロー燃料をダンプすることができます。 排気の未燃ガソリンの生じる負荷はあなたのコンバーターの実用温度の上でジャッキし、それから排気の制限か完全な妨害を形作るコンバーターの基質のメルトダウンを引き起こすかもしれません、文字通りあなたのエンジンを窒息させる。 あなたの車は動くかもしれない力に欠け、あなたの燃料節約の上で食べる。 そして私達は新しい触媒コンバーターが点火プラグの新しい一組よりずっと高価であること保証してもいいです。

ボトムラインは、それはあなたの古いスパークプラグを交換する上で怠けに来るとき、その”少し今または多くの後に支払います。”E3点火プラグはその自動所有者マニュアルを掘り、時機を得た車の点火プラグまたはトラックの点火プラグの変更のための製造業者の推薦に従