人々は自分の車にアフターマーケ 利用可能な排気システムのいくつかの種類がありますが、考慮すべき主な要因は、単一の排気対二重排気です。 我々は詳細に深く掘り下げる前に、ここでは排気システムがどのように機能するかの基本的な概要です。p>

排気とは何ですか？

エンジン内で燃焼プロセスが行われた後、ガスが生成される。 このガスはエンジンにより涼しい空気を持って来、有毒な発煙を排出するために車を脱出する方法を必要とする。 排気ガスは排気弁を通して排気多岐管に方法を作るエンジンを脱出する。

エキゾーストマニホールドでは、すべてのシリンダからの排気が収集され、触媒コンバータに送られて洗浄されます。 排気ガスのいくつかが有害であるので、触媒コンバーターはガスを破壊するのを助けます従ってより少なく有毒です。 より少なく有害なガスはエンジンの音波を反映し、取り消すことによって音をquietsマフラーに排気管を通ってそれから移動します。 有毒ガスがエンジンから脱出するのを助けるこれらの部品すべては排気機構の部品である。

デュアル排気vsシングル排気システム

そこに排気システムのいくつかのタイプがありますが、二つの主要なシステムは、シングルとデュ 単一の排気は、ほとんどの車両で発見され、一つの唯一のパイプを介して排気ガスを送信します。 通常、6気筒以上のエンジンを搭載した車両では、デュアル排気は2本のパイプを介してガスを送ります。 Y管の設計に普通ある単一の排気機構はマフラーを通って移動し、車を出る前に多岐管から1つの単一管にガスを集める。 二重排気は、一方では、2つの別々の管を通してガスを配る各多岐管に接続される別の管を備えています。 多くの車に二重排気機構があるようであるが何回もそれは実際の二重排気機構よりもむしろ対の先端のちょうど二重出口の排気か排気である。 多くの人々がデュアル排気を考えるとき、彼らは二つの出口パイプを持っている”真の”デュアル排気を考えていないかもしれません。 単一の排気がY管の形成と関連付けられる間、二重排気は通常H管かX管の設計を利用する。

シングル対デュアル排気: パフォーマンス

デュアルエキゾーストまたはシングルエキゾースト—より良いパフォーマ 両方とも手もと同じ仕事を達成する。 それらは両方ともエンジンの燃焼プロセスから作り出される排気ガスを取除く。 当然、標準的な排気機構はアフター-マーケットシステムが同様に多くの利点を提供する行っていない。 単一の排気か二重排気があるかどうか、ノッチの上のあなたの性能を取るのを助けることができる大きいアフター-マーケットの選択がある。 ある特定の排気の部品を改善するか、または全体のシステムを取り替えることにするかどうか良質のアフター-マーケットの部品に投資はより長く持続

単一の排気システムは、まだ効率的かつ効果的に仕事を得る。 より大きい排気の流れおよび高められた馬力を可能にすることができる大口径の管にあなたの単一の排気機構を改善できる。 排気のノートは性能と共に高められる。 ある単一の排気機構は二重排気の先端と来ます従ってより高い費用を支払わないで二重排気と同じ一見を達成できます。 あなたの標準的な単一の排気を改善することはあなたの車の出現、また性能両方の巨大な違いを生じる。しかし、ほとんどの人は、デュアル排気が単一の排気システムと比較してパフォーマンスの向上をもたらすことに同意するでしょう。

排気ガスは、1つではなく2つのパイプを介して各マニホールドを出るので、エンジンをより速く出て、追加の馬力の利益を提供することができます。 デュアル排気システムは、エネルギーを節約し、より良い燃費のためにエンジンの効率を高めることができる背圧を減らすのに役立ちます。 二重排気機構に関しては、X管は中間で交差し、H管と比較して最少の電力損失を作り出す。 HパイプはXパイプと同様に流れないかもしれませんが、ローエンドトルクの量が高くなります。 これらの違いはあまり重要ではないかもしれませんが、何の価値もありません。 HパイプとXパイプの最大の差別化は、放出される排気ノートになります。

シングル対デュアル排気: Sound

排気が生成する音は、パフォーマンスとは何の関係もなく、純粋に美学ですが、それはあなたがむしろデュアルまたはシングル排気を持っているかどうかを決定する要因になる可能性があります。 工場出荷時の単一の排気は、右のバットからその強力な音を持っているつもりはありません。 但し、多くのアフター-マーケットの単一の排気は通りのより指揮存在のためのよりよく、より深い健全なノートを作り出す。 あなたが本当にその大声で排気ノートを気にしない場合は、ささやかな音を持っているか、トーンをミュートするためにインストールすることができますオプ 単一の排気と比較して、しかし、デュアル排気は、マッスルカー愛好家が切望することを大声で、throatier音ノートを持っているつもりです。 あなたはHパイプやXパイプを選ぶかどうかに応じて、デザインは主にデュアルエキゾーストが行います音の種類を決定します。 Xパイプは大声で、ラズベリートーンを生成しますが、Hパイプのデュアルエキゾーストは、その滑らかな、古典的な古い学校の筋肉の音を放出します。

なぜ単一の排気を購入するのですか？

• より手頃な価格
• より軽い重量
• より高いガス速度
• 効率的な

あなたはまだあなたに追加のパフォーマンスの利点を与え、あなたの車の外観を向上させる安価なアフターマーケットシステムを探している場合は、単一の排気を選ぶことができます。 デュアル排気は、より積極的なスタイルを持っていますが、偉大な音が、あまりにも見栄えだけでなく、そこに強力な単一の排気がたくさんあります。 いくつかは、デュアル排気と同じ外観を持っていますが、まだ単一の排気として機能します。 それらは二重排気と比較して軽量である。 排気ガスは、二重排気システムに関連してより高い速度を有する。 より小さいエンジンのサイズの車は普通二重排気が通常より大きいエンジンを搭載する車にあるが、単一の排気を特色にする。

なぜデュアル排気を購入しますか？

• より多くのパフォーマンスの向上を提供します
• 排気流量を増加させます
• 背圧を減少させます
• 積極的な外観

あなたはすべての外に出たい場合は、デュアル排気は間違いなくあなたのためです。 これらの積極的で、強力な排気機構は加えられた力と共に行くためにあなたがほしい性能の利益およびその好ましい健全なノートを与える。 デュアルエキゾーストキットは、より高いコストで来るが、価格はそれだけの価値があります。 排気ガスの流れの速度がより遅いかもしれないのに全面的な流れはより高くなります。 大きい、ターボチャージャー付きエンジンのために、二重排気は可能な最高の性能のためにすべてを涼しい保つのを助ける。 彼らはクーラー滞在するので、後で道の下で錆を引き起こす可能性が結露の蓄積に注意してください。

CJポニーパーツは、フォードマスタングからジープラングラーに至るまで、車両の多種多様のための排気システムを提供しています。 あなたの単一の排気か二重排気機構を改善するために見ているかどうか広範なオンラインカタログから点検して確実がありなさい!