初心者の自動車愛好家の間で特に定期的に循環する一つの質問は、”異なるブランド、カテゴリ、および粘度のオイルを混ぜることができますか？”

これを知ることは、特に道路の真ん中でモーターオイルをエンジンに緊急に補充しなければならず、あなたの周りに選択肢があまりない場合には、これを知ることは非常に役立つかもしれません。 それでは、見つけてみましょう。モーターオイルを混合することはあなたのエンジンにとって致命的ではないかもしれませんが、いくつかの簡単なルールに従い、次のオイル交換まで注意あなたはエンジンオイルの異なるブランドを混在させることはできますか？

各製品は、ベースとオイルベースと特定のエンジンオイルの個々の品質を形成する添加剤のセットで構成されています。

異なるメーカーからの塩基の可能な非互換性が最初の問題です–異なるメーカーは、最終的には異なる物理的特性を有することができる塩基を製造する異

塩基の違いにより、比較的同一の合成製品を混合するときに問題が発生する可能性がありますが、異なるメーカーからのものです。

塩基の違い

そして、これははるかに重要な要因がここで遊んでいるからです–添加剤。

そのようにしましょう。

そのようにしましょう。: 例えば、10W40オイルで同じ粘度と温度特性を達成するために、メーカーは独自のベースの特性によって決定される全く異なる問題を解決しています。

そして、最終的に問題を解決する添加剤のセットは、完全に異なる標準につながります。

添加剤である化学元素のこれらの異なるセットのうちの二つが互いに相互作用し始めるとき、それらがどのように反応するか、およびそれらが相

つまり、互換性を保証することができないため、異なるブランド/メーカーのモーターオイルを混合/トッピングすることは避けるべきです（可能であれば）。

主な問題は、油組成に含まれる油パッケージの適合性を予測できないことですが、基油は主に互換性があります。

これは、互いに互換性がない可能性のある添加剤パッケージを構成する成分（化学物質）です。

モーターオイルの非互換性は異なって見えるかもしれません:

• 混合後の油の透明性、発泡または黒ずみの急激な変化
• 層またはスラッジ形成の分割
• 混合油の突然の酸化–エンジン内の脂っこい堆積物しかし、非常に多くの場合、異なる状況のために、あなたは別のメーカーからのオイルでトップアップすることを余儀なくされています。 その場合、あなたは最寄りのガレージや車の部品店が提供しているものに満足するでしょう。
  

  異なるメーカーのエンジンオイルを混合するときはどうすればよいですか？H3>

  

  最初で最も簡単なアドバイスは、よく知られており、評判の良いメーカーからオイルを選択することです。

  第二に、あなたがすでにエンジンに持っているものと同様の物理化学的および性能特性を有する製品を選択してください。たとえば、エンジンでは、15W–40粘度とAPI CH-4仕様の従来のオイルがあります。 同じ粘度（15W–30、15W–40、10W–40）と同等の仕様：同様の特性を持つエンジンオイルを選択することが望ましいです。

  粘度が5W–30の合成モーターオイルは、この例では良い選択ではありません。 単純に、常に単純な論理的考察によって導かれます。

  異なるブランドからのエンジンオイルの混合に関する三つの不文律

  • あなたは総エンジンオイル容量の10％以下を突破した場合、それは問題が発生しないと考えられています
  • あなたは10％から30％にオフを突破した場合、それは二度次のオイル交換に残りのマイルを減らすことをお勧めします。 例えば: あなたは次のオイル交換に4000マイルを持っていますが、一方、あなたは約30％の異なるオイルを補充したので、2000マイル後にそれを変更することをお勧めします
  • あなたが30％以上を補充した場合は、できるだけ早くエンジンオイル交換をすることをお勧めします。あなたがここで読むことができる最高の合成モーターオイルの比較とレビュー。

  私たちの比較とレビュー。

  異なるタイプのエンジンオイルを混ぜることはできますか？あなたはすでにあなたが別のブランドからのエンジンオイルをミックスした場合に何が起こるか知っているので、あなたは別のタイプからのも主な問題は、従来の油は、合成物とは異なり、安定した粘度を持たず、特定の添加剤を使用しなければならないことである。

  主な問題は、従来の油は、合成物 さらに、彼らが時間の経過とともにどのように相互作用するかは明らかではありません。

  だから、簡単な言葉では、正確に何が起こるかを予測することは困難であるため、異なるタイプのモーターオイルを混合することは推奨されません。 発生する可能性のある主な問題は次のとおりです:

  • エンジン汚染–スラグ堆積物およびより多くの
  • 添加剤のいくつかの沈降またはその有効性の低下
  • その完全な肥厚に粘度を増加させ、主
  • 結果は嘆かわしいかもしれません–最悪のシナリオでは、完全なエンジンの再構築が必要な場合があります。

  なぜエンジンオイルを混ぜるのですか？なぜ異なるオイルを混ぜることが推奨されないのかは明らかですが、なぜこの質問は常に発生するのですか？

  なぜそれは明らかですか？

  理由は簡単です:

  • 時には、弾丸の周りに利用可能なエンジンオイルだけでトップアップすることを余儀なくされています
  • グローバル化と統一は、石油市場に正の効果を持つことができます：エンジンオイルベース、特に添加剤は、大幅にその互換性の問題を低減し、少数のメーカーによって製造されています。 良いことは、それらの生産者も問題を認識しており、常にそれを解決しようとしていることです。

  ここでは、すべてのドライバーが自分の決定を下します: 彼は短期的なお金の節約/時間/問題の削減のためにリスクを取って喜んでであるかどうか。 はいの場合-問題の可能性を減らすことを目的とした一般的な推奨事項をお読みください。

  • 合成油を従来の油と混合しないでください。 あなただけのしばらくの間実行しているあなたの車を維持するためにそうすることを余儀なくされている場合は、できるだけ早くあなたのオイ
  • 最後の手段として、1つのメーカーを混在させることができますが、異なる種類のもの（たとえば、モービル5W30合成物とモービル5W40合成物）。

  結論

  異なる種類とエンジンオイルのブランドを混合することは、一般的なルールとして推奨されていません。 しかし、時には私たちはどこの真ん中に立ち往生しているときにそうすることを余儀なくされ、私たちは誰かが私たちに提供したオイルのボトル

  高価な修理を防ぎ、時間を節約するために、できるだけ早くオイル交換とエンジンをフラッシュすることをお勧めします。

  いくつかのエンジンは、混合油を続けていくことがありますが、いくつかは非常にすぐに否定的に反応することができます。

  それはすべて、混合された2つのオイルとその補正に依存します。