Quando il motore dell’auto funziona, pompe olio attraverso di essa e protegge da usura meccanica. Al giorno d’oggi, l’industria automobilistica è inondata da una varietà di tipi, pesi e formulazione di olio motore. 10W30 e 10W40 sono le viscosità popolari utilizzate nei motori moderni. Le differenze tra le viscosità 10W30 e 10W40 non sono così grandi. Acquisire una comprensione del funzionamento del sistema di classificazione è necessario conoscere le differenze insieme alla viscosità del fluido e al comportamento degli oli.

Viscosità dell’olio motore-Differenze tra 10W30 Vs. 10W40

Poiché i progressi tecnologici stanno accadendo a rotta di collo, l’olio motore ha anche coperto una lunga strada da quello che era nei suoi primi inizi. Poiché l’olio è più resistente al flusso, l’acqua scorre ad un ritmo più veloce. Pertanto, la viscosità è un elemento essenziale di un lubrificante.

Olio motore auto lubrifica varie parti del motore. Uno dei migliori consigli di manutenzione è quello di acquistare olio motore che rimane inalterato con le fluttuazioni della temperatura. Questo blog sarà di grande aiuto per coloro che vogliono conoscere le differenze tra 10W30 e 10W40. Iniziamo con la viscosità nota del comportamento del fluido e dell’olio a varie temperature.

Peso olio

Lo spessore o la misurazione della viscosità dell’olio diventa facile quando si leggono i numeri come 10W30 aiuterà a conoscere il peso dell’olio. L’olio è più sottile in caso di pesi inferiori, mentre pesi più alti mostrano olio più spesso.

In un motore di un’auto, conoscere il movimento dell’olio aiuterà a capire i suoi usi. Ad esempio, l’olio più sottile è il migliore durante le fasi iniziali. Tuttavia, può essere motivo di preoccupazione quando il motore si riscalda.

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Temperatura

La viscosità di un liquido cambia continuamente, perché l’olio viene eseguito attraverso il motore. Come discusso, l’olio motore si regola con i cambiamenti di temperatura. A causa dell’aumento del movimento delle molecole, l’olio diventa meno viscoso quando si riscalda. Pertanto, è imperativo tenerlo a mente quando si acquista categorizzare l’olio.

Oli multi-peso

Per mantenere il motore dell’auto funzionante, è necessario conoscere il cambiamento di viscosità. L’olio sottile è perfetto quando il motore è freddo. Tuttavia, lo stesso non è l’ideale quando il motore è caldo. Pertanto, trovare olio multi-peso è il modo infallibile per essere certi che l’olio non si assottiglia troppo quando il motore funziona. 10W30 vs 10W40 differenze non sono molto a causa dello stesso peso quando freddo. Con i cambiamenti di temperatura, i polimeri a catena lunga presenti negli oli si espandono e si contraggono di conseguenza. Alterano il modo in cui si comporta l’olio. Poiché sono progettati secondo le esigenze, sono sottili quando sono freddi e non sottili alle alte temperature.

Notazione

Il numero prima della W indica che l’olio pesa in condizioni di freddo. Durante la misurazione del peso dell’olio multi-peso, avere una comprensione dei numeri aiuterà immensamente. Il secondo numero mostra la temperatura di oltre 100 gradi centigradi. Gli oli multi-peso sono una scelta preferita nell’industria automobilistica perché sono più sottili quando caldi rispetto a quando freddi. L’olio 10W30 cambia di conseguenza con la temperatura, ad esempio quando è caldo come olio da 30 pesi e più sottile come olio da 10 pesi quando è freddo.

Decodifica le figure

Entrambi gli oli 10W30 e 10W40 si muovono rapidamente attraverso il motore. La lettera ‘ W ‘ si riferisce all’inverno, che separa queste due serie di numeri. La tendenza del fluido a limitare il flusso o lo spessore dell’olio motore è correlata alla viscosità.

Il numero prima della lettera ‘W’ indica la viscosità a temperatura fredda, di solito di zero gradi. L’olio diventa viscoso quando la temperatura è fredda. Quindi, significa che l’olio motore nominale OW20 circolerà più rapidamente in tutto il motore rispetto all’olio con valori nominali 10W. Anche se il motore nominale 10W avvierà la macchina, OW non ci vorrà molto tempo per riscaldare il motore.

Ora, il secondo numero mostra la viscosità del motore durante il funzionamento fino a 212 gradi. L’olio dovrebbe essere spesso perché protegge i componenti sensibili al calore del motore del veicolo. In parole povere, se il valore della viscosità è più alto, è più spesso a temperature calde.

Ora, che tutti i numeri sono decodificati, differenziando 10W30 vs. 10W40 olio motore diventa più facile. Entrambi gli oli hanno la stessa temperatura di viscosità a freddo – ’10W’. Pertanto, resistono a diventare solidi a zero gradi di temperatura.

Quando si nota la seconda parte della valutazione – 30 vs. 40 – è evidente che l’olio motore 10W40 ha maggiori probabilità di mantenere la viscosità più a lungo rispetto all’olio motore con una valutazione di 10W30.

Riassumere

Così, utilizzando il rating specificato olio motore assicura lubrificazione sufficiente dei componenti interni. La differenza tra le viscosità 10W30 e 10W40 è lo spessore a temperature calde. Durante la temperatura fredda, fluiscono alla stessa velocità.