Potresti aver considerato di costruire una mountain bike da solo. Ci sono alcuni enormi vantaggi per costruire la propria moto. È possibile acquistare i componenti esatti e le caratteristiche che ottimizzano il vostro giro. È possibile ridurre il peso della moto, aggiungere funzionalità personalizzate, modificare lo stile del sedile per creare una migliore vestibilità, l’elenco potrebbe continuare all’infinito. Costruire la propria moto può essere estremamente soddisfacente, ma prima di iniziare si dovrebbe avere una piena comprensione di tutte le parti di mountain bike avrete bisogno. In questo post discuteremo l’elenco completo in dettaglio.

Di quali parti hai bisogno per costruire una Mountain Bike?

• Mountain Bike Frame
• Reggisella
• Reggisella
• Sella
• Mountain Bike Forcella (Rigida o Sospensione)
• Cuscinetti e calotte per il Tubo Sella
• Set Manovella e i Cuscinetti
• perno passante
• Freni Anteriori
• Freni Posteriori
• Rotars
• Anteriore & Ruota Posteriore
• Mountain Bike Stem
• Mountain Bike Manubrio
• Mountain Bike Grip
• Leve
• Cambio, Deragliatore Monti & Cambio

una Volta che si acquista tutti i pezzi di cui sopra si sono pronto a rock and roll e iniziare a costruire la vostra mountain bike. Ma prima di essere sicuri di leggere per alcuni suggerimenti speciali e le istruzioni per quanto riguarda ciascuna di queste parti. Una delle cose più importanti da considerare quando si costruisce una moto da zero è dimensionamento e assicurandosi che tutte le parti giocano bello insieme. Ne parleremo in dettaglio di seguito.

Elenco delle parti di Mountain Bike In dettaglio

Telaio Mountain Bike

Telai di biciclette sono disponibili in una varietà di stili e dimensioni. E ‘ importante provare giro moto diverse prima di acquistare il telaio in modo da ottenere una bella misura. Alcuni fotogrammi sono più rigidi di altri e questa è un’altra cosa da valutare prima di acquistare. Un supporto per bici rende il montaggio della mountain bike molto più facile.

Reggisella

La prossima parte che vedremo è il reggisella. Questo è il tubo lungo che si inserisce nel tubo sella. La cosa più importante qui è assicurarsi che le tue misure siano corrette. Anche essere fuori un po ‘ può causare un problema con l’assemblaggio. Quindi prendete il vostro tempo e ti fanno ordinare un reggisella che ha un diametro che si adatta perfettamente all’interno del tubo sella. Reggisella hanno diversi offset che cambierà il dimensionamento della vostra moto.

Morsetto reggisella

Il morsetto reggisella è una parte piuttosto semplice. Sta semplicemente andando a fissare il reggisella al tubo sella. Anche in questo caso essere sicuri di abbinare il diametro con il telaio e e post.

Sella

La sella deve adattarsi al tuo culo. Questa è una delle cose più facili da personalizzare su una mountain bike. Avere una sella comoda è la differenza tra un giro dall’inferno e un giro da sogno. Prendete il vostro tempo ed esaminare quale sella si sente a suo agio sulle ossa sit. Assicurati che i tuoi reggisella corrispondano alla tua sella.

Mountain Bike forcella (Si può scegliere rigida o sospensione)

La forcella andrà in il tubo di sterzo. La maggior parte delle bici più vecchie aveva tubi di testata dritti. Le bici più moderne hanno tubi conici. Ancora una volta misurare quei diametri al millimetro per assicurarsi di avere le giuste dimensioni per i cuscinetti. Con quei tubi conici assicurarsi di misurare l’area superiore del diametro del tubo sterzo. Come si assottiglia la dimensione cambierà. Una volta che avete le vostre misure potete ordinare quei cuscinetti.

Quando si acquista la nuova forcella il tubo dello sterzo (parte della forcella) sarà il modo più lungo che il tubo di sterzo. Dovrai tagliarlo per adattarlo alle altre parti. Se hai una forchetta usata sarà già stata tagliata.

Dovrai anche iniziare a pensare alle dimensioni della ruota quando stai valutando le forche. È necessario assicurarsi di avere spazio pneumatico una volta che quelle ruote vanno su.

Infine è necessario vedere se si dispone di un asse passante o sgancio rapido. Assicurati anche che la forcella possa ospitare il tipo di freni che installerai.

Cuscinetto e coppe per il tubo sella

Questi saranno inseriti in entrambi i lati del tubo sterzo. Le tazze vengono normalmente con i cuscinetti. Una volta installati i cuscinetti si è pronti per aggiungere la forcella.

Crank Set& Cuscinetti

È ora di controllare i set di manovelle. Ancora una volta ti consigliamo di misurare i diametri. Ti consigliamo di assicurarti che il set di manovelle si adatti al telaio delle mountain bike e più specificamente al guscio del movimento centrale. Il set di manovelle dovrebbe adattarsi comodamente.

Asse passante

Ti consigliamo di assicurarti che il tuo asse passante si adatti ai tuoi telai per mountain bike. Controlla per vedere quale lato ha thread in modo da sapere quale lato inserire.

Front Breaks

Questo diventa un po ‘ complicato. Questi componenti hanno standard diversi e dovrai assicurarti che tutte queste parti giochino bene insieme. La pinza di rottura anteriore deve essere montata sulla forcella.

Rotture posteriori

Stessa storia con le rotture posteriori. Guardate il vostro telaio e fare le misure che avete abbinare con il pneumatico per renderlo una misura perfetta.

Rotars

Più grande è il rotar più velocità e guida aggressiva si può fare. Lo standard per le mountain bike è di 160 mm nella parte posteriore e 180 mm nella parte anteriore.

Ruota anteriore& Ruota posteriore

È possibile ripartizione e costruire ciascuna delle vostre ruote con parti personalizzate. Per questo post assumiamo che tu abbia una ruota completamente assemblata pronta per essere montata su una bici. È necessario assicurarsi di abbinare i fori nel cerchio con il numero di raggi. I componenti principali della ruota sono:

• Pneumatici-La parte della moto che tocca effettivamente il suolo.
• Tubi-Si può anche andare tubeless se vuoi.
• Rim-Il cerchio tiene tutto insieme e la ruota si collega ad esso.
• Capezzoli-I capezzoli collegano i raggi al cerchio.
• Raggi-Si estendono dal mozzo ai capezzoli.
• Hub-La parte centrale della ruota in cui i raggi si collegano.
• Rim Tape-Avrete bisogno di qualche nastro cerchio per vedere il pneumatico al cerchio se si sta andando tubeless.

Stelo Mountain Bike

Lo stelo deve corrispondere alla forcella e al manubrio. Essi sono disponibili in una varietà di formati quindi avrete bisogno di scavare e scoprire corrispondenze esatte per tutte queste parti.

Manubrio Mountain Bike

Ci sono diversi stili di manubrio mountain bike. Ti consigliamo di provare tutti gli stili prima di acquistare qualsiasi. La tua taglia, lo stile di guida e altri fattori influenzeranno la sensazione dei tuoi maniglioni.

Mountain Bike Grips

Questo è tutto comfort colore. Non dovresti avere troppi problemi con questo, poiché la maggior parte delle impugnature si adatta a qualsiasi manubrio. Basta essere consapevoli del fatto che quando si installano le leve di rottura devono essere impostate in modo da non toccare le impugnature o impedire l’installazione delle impugnature sul manubrio.

Leve

È necessario montare la leva del cambio e le leve di rottura. Essere sicuri di prendere il vostro tempo con questo per assicurarsi che si impugnature sono messi insieme con le leve in un modo che è comodo e facile da manipolare sulla moto.

Deragliatore, deragliatore monti& Comandi

Di tutte le parti di mountain bike che abbiamo discusso finora il deragliatore e comandi possono essere un po ‘ difficile. Molte marche semplicemente non giocano bello con l’altro. È una decisione più facile se con la stessa marca per questi componenti. Se si sono impostati su come ottenere marche diverse che va bene, ma fare la vostra due diligence per assicurarsi che il lavoro insieme. Chiedi ai produttori e dovrebbero essere in grado di consigliare su questo.

Domande correlate

Avete bisogno di parti e componenti aggiuntivi per una mountain bike full suspension? Sì, avrai bisogno di alcune parti aggiuntive se hai intenzione di costruire una bici a sospensione completa. L’elenco delle parti di cui sopra si basa su una moto rigida costruire.

È più economico costruire la propria bici o acquistare una bici già costruita? Questo dipenderà interamente dai tipi di componenti che si sta installando. Proprio come le biciclette, ogni componente ha un’ampia gamma di prezzi. Se si sono appena agli inizi sarebbe meglio per l’acquisto di una moto intera. Come si impara quale caratteristica si desidera modificare è possibile sostituirli. Una volta capito tutti i componenti della vostra mountain bike dentro e fuori si può fare una build da zero con tutte le caratteristiche desiderate.