A hosszú csata visszaállítani Saab, mint egy autógyártó vége, a tulajdonos az eszközök az egykori svéd autógyártó, a Nemzeti Elektromos Jármű Svédország, megerősíti, hogy ma a jövő autók kapható lesz az új márka NEVS.
a hírek szomorúak lesznek a Saab rajongók számára a világ minden tájáról, bár legalább most az autógyártót végre meg lehet pihenni. Végül, aggodalmak Saab sorsa nyúlnak vissza a General Motors Company csőd nap végén az elmúlt évtizedben.
Míg a NEVS, egy svéd cég, a Kínai támogatói, képes volt megszerezni a legtöbb Saab eszközök követően a svéd autógyártó saját csőd 2011-ben a jogot, hogy a Saab márka híres griffin logó tulajdonában volt egy külön védelmi cég ismert, mint a Saab, valamint a teherautó-gyártó Scania. NEVS eredetileg használhatják a Saab márka (bár nem a griffin logó), de elvesztette, mikor a saját pénzügyeit tönkrementünk 2014-ben.
Gyors előre, hogy ma NEVS azt mondja, hogy kitart eredeti terve Saab, valamint az, hogy a hangsúly a fenntartható mobilitás azáltal, hogy az elektromos autók, valamint új mobilitási megoldások köré épült őket. Első modellje a korábbi Saab 9-3 szedán újradefiniált változata lesz, amelyet a NEVS röviden épített a Saab gyárában, a svédországi Trollhättanban 2013-ban. Azt írják, a 9-3, ezúttal elektromos hajtással, 2017-ben kezdi meg a termelést, és kezdetben Kínában kínálják eladásra.
a NEVS már aláírt néhány megállapodást Kínában és Törökországban működő cégekkel, hogy járműveket vagy licenctechnológiát szállítsanak. A NEVS valamikor Kínában is gyárt járműveket, bár kezdetben a Trollhättan üzemét fogja használni.
ha minden tervbe kerül, a NEVS 2018-ban elindítja első új modelljét. A NEVS már négy új modellre vonatkozó tervet készített a Phoenix platform alapján, amelyet a Saab a csődje előtt fejlesztett ki. A négy modell három SUV-t tartalmaz, valamint egy sportos szedánt, amelynek fastback tetője van.
“az autógyártás örökségére építve továbbra is a minőségre, a kézművességre és az emberközpontú megoldásokra fogunk összpontosítani, de partnerségeink és együttműködéseink révén új dimenziókat fogunk hozzáadni vállalkozásunkhoz”-mondta Mattias Bergman, a NEVS elnöke nyilatkozatában. “Ennek során elhagyjuk a Saab védjegyét, és olyan új identitással lépünk fel, amely támogatni fogja nagy és egyre fontosabb elképzelésünket—a mobilitás fenntarthatóbb jövővé alakítását.”
Az örökség Bergman 1945-re nyúlik vissza, amikor a Saab autógyártóként alakult (a Saab név a Saab védelmi cég 1937-es alapításából származik). A Saab első autója az Ursaab néven ismert, kézzel épített prototípus volt, amelyet 1946-ban fejeztek be. Ez szült Saab első termelési modell, a 92, három évvel később.