a sűrített levegős szárító leggyakoribb típusa a Hűtött szárító. 3 °C-ra (38 °F) hűtve eltávolítják a vizet a légáramból, és ellenőrzött környezetben hatékonyan kondenzálják a nedvességet. A 3 °C (38 °F) a Hűtött szárító reális alsó határa, mivel alacsonyabb hőmérsékleten fennáll az elválasztott víz fagyasztásának veszélye. Ezek jellemzően elsődleges szárítóként vannak meghatározva, és általában olyan levegőminőséget termelnek, amely az összes sűrített levegős alkalmazás körülbelül 95% – ának felel meg.
a hűtött szárítók két hőcserélőt alkalmaznak, az egyik a levegő-levegő, a másik a levegő-hűtés. Van azonban egy TRISAB hőcserélő is, amely mindkét funkciót egyesíti. Az ilyen típusú szárítóban használt Kompresszorok általában hermetikus típusúak, a leggyakoribb használt gáz az R-134a és az R-410a kisebb légszárítókhoz 100 cfm-ig. A régebbi és nagyobb szárítók továbbra is R-22 és R-404A hűtőközeget használnak. A két hőcserélő lényege, hogy a hideg kimenő levegő lehűti a forró bejövő levegőt, és csökkenti a szükséges kompresszor méretét. Ugyanakkor a kimenő levegő hőmérsékletének növekedése megakadályozza az újbóli kondenzációt.
egyes gyártók “kerékpáros szárítókat”gyártanak. Ezek olyan hideg tömeget tárolnak, amely lehűti a levegőt, amikor a kompresszor ki van kapcsolva. Amikor a hűtőkompresszor működik, a nagy tömeg sokkal hosszabb ideig tart lehűlni, így a kompresszor hosszabb ideig fut,hosszabb ideig marad. Ezek az egységek alacsonyabb harmatpontokon működnek, jellemzően az 1,5 °C – 4,5 °C (35 °F – 40 °F) tartományban. Ha az opcionális “hideg szénszűrővel” van kiválasztva, ezek az egységek alacsonyabb harmatpontokkal sűrített levegőt tudnak szállítani. A nem kerékpáros szárítók forró gázszelepet használnak, hogy megakadályozzák a szárító jegesedését.
egyes gyártók “hideg szénszűrőket” állítanak elő, amelyek a légszárító belsejében a legalacsonyabb levegő hőmérsékletének pontján helyezkednek el (az a pont, ahol a maximális kondenzáció történt).
a hűtött szárítókat általában két különböző módon gyártják, Freon alapú egységek és Joule-Thomson alapú egységek.
Freon – alapú hűtött sűrített levegős szárítókszerkesztés
ezek a szárítók a hűtést a három kereskedelmi hűtőközeg, az R-22, Az R-134a vagy az R410a egyikén alapuló zárt ciklusú hűtőrendszerből nyerik. A hűtőrendszer, amelyet ezek a szárítók használnak, hasonló az otthoni és kereskedelmi légkondicionáló rendszerekhez. A jobb oldalon látható vázlat egy tipikus Freon-alapú hűtött sűrített levegős szárítót ábrázol.
a Freon-alapú hűtött sűrített levegős szárítók általában olyan hőcserélőből állnak, amely hasonló a hűtő után lehűtött vízhez. Ahelyett, hogy vizet használna hűtőfolyadékként, a folyékony CFC kitölti a hőcserélő héját. A folyékony CFC-t olyan nyomáson tartjuk, amely lehetővé teszi, hogy 3 °C-on (38 °F) forraljon. Miután a CFC forr, a gőzt a szívóvezetéken keresztül egy kompresszorba húzzuk, amely a CFC-t nagy nyomásra és magas hőmérsékletre tömöríti. A nagynyomású / hőmérsékletű CFC-t a kondenzátorban lehűtjük, majd folyékony állapotába lazítjuk. A folyadék a mérőberendezésen keresztül kerül vissza a hőcserélőbe, és zárt hűtési ciklus alakul ki. Amikor a sűrített levegő áthalad a hőcserélőn, lehűtjük a forró CFC hőmérsékletére. Mivel a sűrített levegő lehűl, elveszíti a nedvességmegtartó képességét, a vízgőz pedig a hőcserélő cső belsejébe kondenzálódik.
Az alapvető kialakítás változatai közé tartoznak az újrafűtő hőcserélőkkel felszerelt egységek, amelyek célja a hatékonyság javítása. Ezekben az esetekben a hűtött sűrített levegőt a bejövő levegő felmelegíti.
a hűtött sűrített levegős szárítók általában 6 mg/m3 maradék olajtartalommal rendelkeznek. Hűtött sűrített levegős szárítók belső hideg egyesítő szűrők névleges, hogy hagyjuk, hogy a maradék olajtartalom olyan alacsony, mint 0.008 mg/m3, ami jóval kevesebb, mint az egyesítő szűrők downstream a levegő szárító, mert a hűtött sűrített levegő melegíteni a bejövő levegőt. A nagyobb hűtőközeg-szárítókban levegő-levegő hőcserélő van a meleg bejövő levegő és a hűtött kimenő levegő között. A lehűtött olaj-és vízköpők hideg hőmérsékleten sokkal jobban összeolvadnak egy szénszűrőben, mint a Levegőszárító Levegő-Levegő hőcserélője után elhelyezkedő melegebb olaj-és vízgőzökben.
Sűrített Levegő Egyesítő Szűrő PerformanceEdit
| Típus | HELY | Szilárd Részecskék, mikron | PPM | mg/m3 | Hőmérséklet, tipikus |
|---|---|---|---|---|---|
| Hideg | Belső | 0.01 | 0.006 | 0.008 | 36 42 deg F |
| Általános Célú | Után | 1.0 | 0.4 | 0.5 | 75 100 deg F |
| Standard | Után | 3.0 | 3.6 | 4.0 | 75-100 deg F |
a Coalescing szűrők folyadékokat és aeroszolokat gyűjtenek, nem gőzöket, lásd a Coalescer mechanikus Coalescers szekcióját. A fenti táblázatban, a hely azt jelenti, ahol a Coalescing szűrő képest hűtött levegő szárító. Az 1 mg/m3 olaj tömege levegő térfogatban megközelítőleg 0,83 ppm.
a magas hőmérsékletű szárítók egy további előhűtővel vannak felszerelve, amely a felesleges hőt kényszerített levegőrendszeren keresztül távolítja el. Ezeket az egységeket úgy tervezték, hogy lehetővé tegyék a túl forró sűrített levegő hatékony szárítását. A 38 °C-ot (100 °F) meghaladó sűrített levegő hőmérséklete nagyon gyakori a déli éghajlaton, a bányászati műveletekben, az acélmalmokban, a hajón stb. Olyan területeken és alkalmazásokban, amelyek magasabb környezeti hőmérsékleten igényelnek műveleteket, szükség van a magas hőmérsékletű szárítókra.
a kerékpáros szárítók (más néven termikus tömegszárítók) termikus tömeget, általában egy víztartályt használnak a hűtőrendszer által termelt energia tárolására. A víz hőmérséklete termosztáton keresztül szabályozza a hűtőrendszert. A sűrített levegő vízhűtéses hőcserélőn keresztül jut át a hőtömegen. Az ilyen típusú konfiguráció értéke az, hogy általában következetesebb hűtési eredményeket hoznak.
Joule-Thompson (JT) alapú hűtött sűrített levegős szárítókszerkesztés
JT típusú szárítók olyan egységek, amelyek a sűrített levegő áramát hűtőelemként használják. A nagynyomású sűrített levegőt (150~175 PSI) a szárító tetején lévő nyomáscsökkentő szelepbe táplálják. Ennek a szelepnek a kimenete (90-120 PSI) egy porózus falakkal körülvett tágulási kamrába irányul. Mivel a levegő alacsonyabb nyomásra tágul, hideg lesz (a Joule-Thomson hatás alapján), és csökken a nedvességmegtartó képessége. A nedvesség köd formájában szabadul fel a levegőből. A ködben töltött levegő ezután áthalad a kamra porózus falain. A víz mikrocseppjei, amelyek a ködöt a porózus anyagba nedvesítik, összegyűjtik, amíg olyan cseppeket nem képeznek, amelyeket a gravitáció befolyásolhat. A víz ezután csapdába esik, a szárított levegő pedig a kisülési kikötőbe jut. A JT szárító hátránya, hogy csak kétfokozatú kompresszorokkal használható. Ennek oka az, hogy egy kétfokozatú kompresszor hatékonyságát nagy nyomásra (150-175 PSI) pumpálja.) Ez a nyomás nem megfelelő a bolt padlóján, ezért le kell dobni (90-120 PSI.) A JT szárító kihasználja ezt a nyomásesést, hogy a bővülő levegő Joule-Thompson hatása alapján eltávolítsa a nedvességet a sűrített levegő áramlásából a benne rejlő hűtésen keresztül. Kihasználva ezt a nyomásesés lehetővé teszi, hogy a JT szárító, hogy ugyanolyan relatív harmatpont, hogy a Freon-alapú szárítók termel.