Mavis C. Slawson

Eredetileg megjelent 2018-ban a Sebész Hívás Kötet, 23, No. 1

Ma egy kerekesszékes meghatározni, mint egy szék által használt egy személy, aki nehezen tudnak járni, mert a betegség, sérülés vagy fogyatékosság. A kerekes székek sokféle stílusban érkeznek a felhasználó egyedi igényeihez. A kerekes székek történetének megtalálása azonban nehéz volt. Csak egy könyvet találtak, amely kizárólag kerekes székeken volt, Herman Kametz kerekesszékes könyve, 1969-ben jelent meg. Az első kerekesszékes amerikai szabadalmat 1869-ben adták ki, Kametz pedig azt állította, hogy a kerekes székek nem léteztek addig. A házkutatás során azonban több fotóra is fény derült a kerekeken ülő székekről. Végül a rejtélyt úgy oldották meg, hogy megállapították, hogy ilyen készülékek léteznek, de több más név is. Ezeket érvénytelen székeknek, mozgatható székeknek, kanapéknak, kerti székeknek, sőt gószékeknek hívták. A 19. század közepén általában érvénytelen székeknek hívták őket.

az infirm mobilitásának korai kísérletei az ókorra vezethetők vissza. Egy ókori görög váza létezik a gyermek ágyának képével a görgőkön, így friss levegőre lehet mozgatni. A kínai szarkofág körülbelül 1300 BC mutatja talán a legkorábbi bizonyíték egy szék kerekeken. Ezek az újítások segítettek csökkenteni az infirm elszigeteltségét. Az az elmélet, hogy a friss levegő hasznos volt, nyilvánvalóan a történelem elején kezdődött.

küllős kerekek szekerek lehet A legrégebbi formája ” kerekes székek.”A keresztesek a 12.században hozták vissza Európába a kerekes kocsit vagy talicskát. A talicska bármilyen terhet hordozhatott, és a fürdőkbe és a gyógyfürdőbe is szállíthatott rokkantakat. Ma elsősorban kertészkedésre és építkezésre használják, nem pedig mobilitásra. 1531 – ben egy nehéz karosszéket görgőkön használtak a vérleadáshoz, mint egy kezelőszéket. A beteg lábai alacsony széken voltak, a szék pedig kárpitozott háttámlával és üléssel rendelkezett a kényelem érdekében. Ez a szék talán előfutára székek kezelések kórházakban ma. Hans Weiditz könyvében, Loberra de Vanquete volt egy favágó ezt a tételt.

a kerekeken székeket Európában a 16.században jegyezték fel. Fülöp spanyol királyt a köszvény és az ízületi gyulladás tette alkalmatlanná az öregedésre; 1595-ben egy szolga széket készített gazdája vigasztalására. Ez a szék volt fém rudak bevágásokkal állítsa be a hátsó, valamint a láb nyugszik, hogy a király kényelmes, a szék mozgott négy kis kerekek. 1655-ben Németországban egy 23 éves paraplegikus órásmester, aki belefáradt a mozdulatlanságába, óráskészségét arra használta, hogy kerekeken járművet építsen. Ez egy három keréken lévő doboz volt, a kormányzáshoz használt egyetlen első kerékkel. Egy fogazott hajtással kézi forgattyúval pedálta a kereket. Ez a jármű nagyon hasonlított egy modern szappanos dobozos derby autóra.

Sir Thomas Fairfax, a parlamenti Seregek főparancsnoka az angol polgárháború alatt legalább tizennyolc sebet kapott a csatában. Idős korban szenvedett e sebektől és a reumatizmustól. 1659-es nyugdíjba vonulásával rövid távokon is képes volt járni, és egy széket is készítettek számára. Ennek a széknek kerekei voltak a mozgáshoz és a kormányozáshoz.

a 17.században Nicolas Grollier de Serviriere (1590-1689) francia feltaláló kerekesszéket készített a kíváncsiság kabinetjének. A franciaországi Lyonban, egy dísz Esztergomban dolgozott, miután visszavonult, és fantasztikus dolgokat készített, amelyeket hetente egyszer mutattak be a nyilvánosság számára. Kézművesekkel és feltalálókkal vált híressé. Kerekesszéke egy függőleges létraszék volt, kis kerekeken. A hátsó ötödik kereket mind a stabilitás, mind az egyensúly érdekében használták. Az első kerekekhez két kézikar van rögzítve a kormányzáshoz és a meghajtáshoz.

a 17-18. század között néhány széket kerekekkel ellátott platformokra helyeztek, amelyeket beltérben, az utas által hajtott egyik emeleten szántak. Ez a fajta szék is használható mind beltérben, mind a szabadban, valaki nyomja a lovas. Az átlagpolgárnak meg kellett védenie magát, hogy kerekesszéket találjon. A kerekes székeket edzőgyártók, bútorgyártók és kovácsok készítették, vagy használtan vásárolták, vagy otthon készítették.

A “Fürdőszéket” James Heath találta fel 1750-ben. Nevét az angliai Bath városáról kapta,amely fürdőinek és gyógyfürdőinek kedvelt célpontja. A széknek két kereke volt hátul, első kerékkel, így az utas bárhol kormányozhatta a széket, ahová menni akart. Ezt a széket hátulról tolták, miközben az utas egy bárral kormányozott előtte. Ez a kerekes szék kényelmes volt az utas számára, hogy a gyógyfürdőbe utazzon. John Dawson volt ezeknek a székeknek a fő készítője1782-ben, létrehozva a gördülő szék első közös használatát egy mozdulatlan személy számára. Dawson hirdetése szerint ” a nagy választék székek eladó, vagy hagyja bérbe a városban vagy országban, és (hogy) ő képes arra, hogy fordítson figyelmet a Széksor, amely a biztonsági rokkantsági szükséges.”A kényelem a 18. században kezdett fontos szerepet játszani az emberi test számára a székekben lévő test kontúrjaival kapcsolatban. A köszvényes szék Angliában jelent meg az 1800-as években. Mahagóniból készült, sárgaréz szerelvényekkel és fekete kárpitozással, Windsor szék segítségével. Ez a kényelmes szárnyas szék kerekeken tartotta huzat távol Az érvénytelen. A széket kézi forgattyúk hajtották.

In 1751 Thomas Elfe, a cabinetmaker from England, settled in Charleston, SC. Egy “kerekes széket” töltött be a gazdag Rokkantak számára. William Long, egy másik szekrénykészítő, aki Londonból jött, Anglia, kifejlesztett egy” go szék ” 1785-ben Philadelphiában. Ez a szék a köszvényben szenvedők számára készült. Ezek a székek voltak a kezdet, hogy megtalálja a választ megszerzése speciális ülőhelyek a fogyatékkal élők számára ebben az országban.

Libanonban, NY-ben egy hintaszéket kerekesszékbe adaptáltak. Ez a szék 1810-től 1830-ig nyúlik vissza; a készítő ismeretlen. Ez egy Shaker stílusú hintaszék, kerekekkel rögzítve, de láb nélkül nyugszik. A rocker áll nyír, juhar, bükk, kőris, acél. Egy kis kerék a hátsó volt az egyensúly.

Giuseppe Garibaldi, az olasz egyesülés egyik vezéralakja 1862-ben gördülő kocsiszínt kapott. Orvosa elrendelte, hogy ez a szék ágy siettesse a lábadozást. Garibaldi tálcát használt evéshez, olvasáshoz és íráshoz. A chaise lounge át egy ágy leengedésével a hátsó vízszintes szintre, és felemeli a lábszár.

Az Egyesült Államokban Thomas Minnis 1853.május 10-én, a 9708. szabadalom alatt javította az érvénytelen mozdony székét. Csapágyat helyezett a tengely és a kerék közé, hogy jobban támogassa a széket. Ez simább és olcsóbb utazást biztosított a rokkant számára. Ez volt az első szabadalom egy érvénytelen mozdony szék Amerikában.

mint látható, érvénytelen székek voltak az Egyesült Államokban a polgárháború alatt. Ezek a székek a polgárháború végén, 1864-ben és 1865-ben jelentek meg a kórházak fényképein. Nem ismert, hogy korábban használtak-e ilyet. A lázadás háborújának orvosi és sebészeti története mindössze három kerekesszékes előírást említ bizonyos betegek számára: a 28. massachusettsi gyalogság magán M. Burns; magán H. Shetter a 7. Wisconsin gyalogságból; és Jonathan Wallace közlegény, Co, F, 21. Georgia gyalogság. Mindhármukat a washingtoni Armory Square kórházba szállították.

egy fotó Ward K, Armory Square Hospital, azt mutatja, egy kerekesszék néz ki, mint egy közönséges szék egy láb többi. Két nagy küllős első kerék van, kézi felni nélkül, valamint egy kis hátsó kerék az egyensúly érdekében. A széket vagy hátulról tolta, vagy maga az utas a nagy kerekekkel. Az Amory Square kórház második fotója egy másik kerekesszéket mutat. Ez a szék nagyobb kerekekkel rendelkezik, kevesebb küllővel, kézi felnik nélkül. Ez is egy láb pihenés. Úgy néz ki, mint a kép egy kerekesszék. Egy harmadik fotó a washingtoni Carver kórházban készült, és egy nehéz fából készült szék látható, két első kerékkel, fából készült küllőkkel és kézi felnikkel az önhajtáshoz, hátul pedig egy hátsó kerékkel. Van egy láb pihenés.

továbbá, két CDVs katonák kerekes székek találtak. Az egyik Hiram Williams szakszervezeti katona CDV-je, aki megsérült az Appomattox Courthouse-i csatában a polgárháború vége közelében. Az amputáció után mesterséges lábra vár. A második CDV James Armstrong, egy dél-karolinai Konföderációs katona, aki lőtt sebet szenvedett a jobb lábában a Virginiai Petersburgban. Kerekesszékben van a sípcsont sérülése miatt.

nemrég, Jason White és barátja Mike Shuler látogatott aukció Dél-Karolina. Kerekesszéket vásároltak, valószínűleg otthon valaki készítette. Ez a kerekesszék állítólag a polgárháború korszakából származik. Fából készült székből készült, Párnázott üléssel és háttámlával. Ez a kerekesszék ül egy kocsi tengelye küllős kerekek, vas gumiabroncsok nélkül kézi felni. Van egy kis hátsó kerék az egyensúlyhoz és a forduláshoz.

egy csoport részlegesen fogyatékos polgárháborús veteránok fényképezték a Lincoln Institute Philadelphia, PA, ahol a képzés az új munkahelyek biztosították. Az egyik polgárháborús veterán elöl ül egy kerekesszékben. Ez a személy segítséget kér a kormánytól, hogy a jövőben támogassa magát.

1865-ben szabadalom volt az A. P. Blunt és Jacob Smith által tervezett érvénytelen kerekesszékre. A szabadalmi szám #86,999. A kárpitozott hát bármely adott ponton visszahúzódhat. A két nagy oldalsó kerék rugók segítségével csatlakozik az üléshez. A lábtámasz önállóan emelhető vagy csökkenthető. Két kis fogaskerék dolgozik, amelyet egy kis hajtókar forgat. Ez a szék egy álló székhez vagy egy lapos társalgószékhez igazodik, ahogy az utas kívánja.

CDV a kerekesszékes James Armstrong Konföderációs katona. Courtesy of the Burns Archive, New York, NY

jelenleg a Nmcwm Frederick, MD, van egy 1870 Eastlake stílusú kerekesszék fém peremes fa kerekek. Van egy hajlított háttámlával, lábtartóval és kárpitozott karokkal ellátott ülés-mindezt az utas kényelme érdekében. Charles Eastlake a 19. század végén új háztartási mozgalmat indított. A kézi felnik a szék nyomására, valamint az utas kezének tisztán tartására szolgálnak. Van egy lábtámasz, lábtámasz nélkül.

egy 1870-es kerekesszékes hölgy CDV-je szokatlan. Harriet Baker Roe egy kerekesszékben ül, a jobb kezében tartja a botját, magabiztosnak és nyugodtnak tűnik.

George Wilson New York City szabadalmaztatott egy állítható kerekesszéket épített teljesen vas. Van egy kárpitozott hátsó, szék láb, kar nyugszik. A szék jobb oldalán lévő Bot eltolódás a széket bármilyen szögben megdönti—az üléstől az ágyig, mindent a kettő között. Láb-és lábtartó is rendelkezésre áll. Ez a nehéz vas szék kompakt módon hajtogatható a szállításhoz.

az NMCWM-nek az 1870-es évek elejétől új Haven összecsukható Kerekesszéke van. a fonott háttámla, az ülés és a lábtámasz könnyű. A fa két első kereke is könnyebb, ott pedig egy kis hátsó kerék. Abban az időben a négykerekű székek kevésbé voltak gyakoriak. A kerekesszékek egyre súlyosabbak, kisebbek, kézenfekvőbbek és sokoldalúbbak voltak.

a gördülő székek Atlantic City, NJ, először használt június 11, 1887. A székeket egy 1876-os egyezményben vezették be, amelyet turistáknak béreltek. Ez volt a helyi üzletember William Hayday ötlete. A kerekesszékek után kialakított székek voltak az egyetlen járművek, amelyek megengedettek az Atlantic City sétányon. Először olyan emberek számára használták őket, akik nem tudtak járni. Aztán a gördülő székek annyira népszerűvé váltak, hogy mindenki használta őket.

Illés Parkhurst ezredesnek és feleségének, Erzsébetnek saját CDV-je volt. Az ezredes polgárháború veteránja volt, bal láb amputációval. Egy 1880-as “self-locomotive-chair” – t használt, amelyet Peter Gendron készített, kézi forgattyúkkal a kerekesszékre.

az önjáró kerekesszék erős volt kültéri használatra. Ezek a székek egyszerűek és praktikusak voltak. A kerékpár tovább növelte a kerekes székek fejlődését. A kerekek 1867-ben fáról vasra változtak. A Truffaut 1875-ben üreges gumi gumiabroncsokat fejlesztett ki. A szabványosított kerekek 1880 után váltak normává. A vezetékes küllős kerekek teljes mértékben alkalmazkodtak a kerekes székekhez.

a 19. század végével a kerekesszék könnyebb és hordozhatóbb lett, mindössze ötven font súlyú, amikor nem volt push felni. A kerékpárból származó huzal küllős kerekeket teljes mértékben a kerekes székekhez igazították. Ezeknek az előrelépéseknek köszönhetően a kerekesszékes emberek nagyon függetlenek voltak, és a saját megélhetésükért dolgoztak. A polgárháború egyre növekvő igényt teremtett a sebesültek megsegítésére, mivel ez volt az első háború, amelyben a sérült katonák nagy számban túléltek. A fogyatékkal élőknek is nagyobb beleszólásuk volt a számukra gyártott termékekbe. Ez magában foglalta az amputáltak által megrendelt speciális kerekes székek beszerzését.

szeretne többet megtudni? Kövess minket a Facebook-on és a Twitteren, hogy felfedezzek még több történetet a polgárháború gyógyszereiről!

FACEBOOK TWITTER

legyél múzeumtag és támogasd oktatási programjainkat és kutatásainkat.

legyen tag

A szerzőről

Mavis Slawson 2000 óta docens A Frederick-I NMCWM-ben, MD, a Kutatóközpontban dolgozik. Marylandben, Pennsylvaniában, Virginiában, Georgiában és Illinois-ban tart előadásokat és előadásokat a polgárháború kórtörténetéről és a polgárháború paplantörténetéről. Ő egy nővér, és egy főiskolai diplomát Művészeti.

bibliográfia

hirdetés: első és egyetlen díjnyertes érem a Székekért, The Water-Cure Journal. New York, NY, Fowler & Wells, 1853

hirdetés: M. W. King & fiú, szabadalmi szék készítők, Christian Szalon magazin. New York, NY, James Pratt & vállalat, 1854

hirdetés: érvénytelen székek, Rockland County Journal. Nyack, NY, 1857

hirdetés: W. M. King & fiú, szabadalmi szék gyártók, Rockland County Messenger. Nyack, NY, 1858

hirdetés: Robert Kind, szabadalmi székek, az orvos és a gyógyszerész. New York, NY, 1868

hirdetés: ha nem találja Sargentnél, Century Illustrated, 1895, pp 1085

Alderman J: Comfort for Invalids. The Lancet Central Advertiser, 1856

Anonymous: Furniture on Display. 1835

Barnes JK: the Medical and Surgical History of the War of the Rebellion. Washington, DC, amerikai kormányzati Nyomda, 1875

Beecher CE: Miss Beecher belföldi nyugta könyve. New York, NY, Harper & Brothers, 1846

Blunt AP, Smith JS: Improved Invalid Chair, in Office USP (ed). U. S. A., Smith, Jacob S., 1869

Britannica EE: Bath Chair. London, UK, Encyclopedia Britannica, 2016

company NHFC: Az érvénytelen gördülő székek árlistája. New Haven, CT, O. N. Dorman, Printer, Litográfus, and Stationer, 1887

Evans NG: American Windsor Furniture: Specialized Forms. New York, NY, Hudson Hill Press 1997

Fitzgerald OP: Three Century of American Furniture: Illusztrált felmérés a gyarmati időkből a mai napig. New York, NY, Grammer Publishing Company, 1982

Frawley M: Invalidizmus és identitás a tizenkilencedik századi Nagy-Britanniában. Chicago, IL, University of Chicago Press, 2004

Gaedion S: gépesítés veszi parancs: hozzájárulás névtelen történelem. Minneapolis, MN, University of Minnesota Press, 1948

Greeley H: Art and Industry of the Crystal Palace. New York, NY, Redfield, 1853, PP. 314

Kelly K: a kerekes szék: ki gondolt rá? Edinburg Örökség Alapítvány Hírlevél 2016:2-3, 2016

Krementz HL: a kerekesszékes könyv: mobilitás a fogyatékkal élők számára. Springfield, IL, Charles C. Thomas, 1969

Minniss T: Locomotive Invalid Chair. U. S. A., 1853

Montgomery Ward: Montgomery Ward ‘ s Catalog and Buying Guide 1895. New York, NY, Skyhouse Publishing, Inc., 1895

Nightingale F: Notes on Nursing: What It Is and What It Is Notes. London, UK, Harrison, 1859

ROE WB: Harriet Baker CDV 1870, in Pinterest (ed), http://www.pinterest.com.pin/46091534085213406, 2016

Rosenhek J: kerekes székek előtt az orvosok felülvizsgálják,http://www.doctorsreview.com/history/feb07-history_medicine, 2007

: Talicska, Encyclopedia.com, http://www.encyclopedia.com/topic/wheelbarrow.aspx, 2000

Tudor-Craig P: Times and Tides, History Today. London, Egyesült Királyság, History Today, Ltd., 1998, pp 2-4

von Arni PL. Hopper Egy: Csata Sebhelyes: Műtét, Gyógyszer, illetve Katonai Jóléti Során az Angol polgárháború, a Nemzeti Civil War Center NM (ed): Kiállítás Kiadvány. Leicester, UK, University of Leicester, 2016

White, Jason: Personal Communication Regarding Southern, 2017

Wikipedia: Thomas Elfe, Wikipedia, the Free Encyclopedia https://en.wikipedia.org/wiki/Thomas_Elfe, 2016

Wikipedia: Wheel, Wikipedia. The Free Encyclopedia, https://en.wikipedia.org/wiki/wheel, 2016

Wikipedia: Thomas Fairfax, Wikipedia. The Free Encyclopedia, https://en.wikipedia.org/wiki/Thomas_Fairfax, 2016

Wilson G: Improvement in Adjustable Iron Chairs, in Office USP (ed). U. S. A., 1875

Wolfson PL: Enwheeled: két évszázados kerekesszékes tervezés a bútoroktól a filmig, Nemzeti Design Múzeum, Smithsonian intézmény. Washington, DC, Parsons, The New School of Design, 2014