Getty

az autóbalesetek, még csak a lökhárítók is, az élet szerencsétlen ténye. Annak ellenére, hogy a világjárvány idején kevesebb autó van úton—16% – kal kevesebb a Zendrive szerint, egy okostelefon-alapú vezetési elemző alkalmazás-szolgáltató-a járművezetők jobban elterelhetik a figyelmet.

A Zendrive májusi tanulmánya szerint a vezetés közbeni telefonhasználat 38% – kal nőtt a lezárások megkezdése után. Adataik a kockázatosabb vezetés egyéb növekedését is mutatják, beleértve a gyorshajtást (27%) és a kemény fékezést (25%).

és most az emberek is nagyító gyűléseket tartanak útközben.

amikor autóbalesetben van, fel kell készülnie arra, hogy okozta-e az ütközést. Előkészítés segít megvédeni a képességét, hogy egy auto biztosítási követelés ellen egy At-hiba vezető, valamint megvédi Önt, ha egy másik vezető hamisan hibáztatja a baleset.

itt van, mit kell tenni ebben a stresszes helyzetben, beleértve, hogyan kell felkészülni, hogy foglalkozik az első reagálók, sérülések, más vezetők, biztosítók.

mit kell tennie közvetlenül az ütközés után

az első dolog, amit meg kell tennie, ha lehetséges, húzza autóját egy biztonságos, jól megvilágított helyre a közelben, lehetőleg egy nyilvános helyre, ahol mások láthatják mind Önt, mind a másik vezetőt.

Ez különösen igaz ,” ha hátulról ütköznek, és úgy gondolják, hogy egy megrendezett baleset tervezett áldozata lehet” – mondja Scott Holeman, a biztosítási Információs Intézet szóvivője.

Ha az autó közúti veszélyt okozhat, akkor azt még a járdára is át kell vinni.

“maradj nyugodt, és használd a vészvillogókat, hogy figyelmeztesd a közeledő autókat” – mondta Robert Passmore, az American Property Casualty Insurance Association auto and claims policy alelnöke. Még ha zavarodottnak is érzed magad, fontos, hogy legyen egy baleset utáni terved, és átvészeld az incidenst, hogy megőrizzed a jogaidat egy lehetséges követelésnél.

ha nem tudja mozgatni az autóját, vegye fel magát és minden utasát biztonságos távolságra az ütközéstől. “Meg akarja győződni arról, hogy nem hagyja el a jelenetet” – tanácsolja Holeman.

biztonságos gyerekek, háziállatok, vének és fogyatékkal élő

Ez könnyű, miután egy autóbalesetben, hogy elvonja a figyelmét, és hibákat egyébként nem szeretteivel és háziállatokkal, hogy vezethet további sérülés.

Ha ez koccanás vagy kisebb ütközés, ne hagyja a kisgyermekeket, háziállatokat, fogyatékkal élő felnőtteket vagy nem ambuláns véneket forró, zárt autóban a baleset után. Csakúgy, mint akkor nem hagyja őket az autóban, hogy befusson egy üzletbe vagy más üzletbe, ne hagyja a motort velük egy forró autóban, miközben foglalkozik a baleset részleteivel.

Ha az ütközés során veled utazó gyermekek elég fiatalok ahhoz, hogy autóülésekben legyenek, ne távolítsa el őket a baleset után az autóülésekből. Lehet, hogy olyan sérülései vannak, amelyeket nem lát, ezért hagyja, hogy az első válaszadó távolítsa el őket az autóüléseikről, hogy felmérje őket sérülések miatt.

győződjön meg róla, hogy más gyerekek biztonságban maradnak az autóban, így nem sérülnek meg. Ugyanezt tegye a nem ambuláns vének vagy más módon cselekvőképtelen emberek számára, akik veled utaznak, még akkor is, ha félnek vagy izgatottak.

hívja a mentőket vagy a bűnüldöző szerveket

miután Ön és a jármű biztonságos helyen vannak, ellenőrizze, hogy Ön vagy bárki a járműben a baleset idején megsérült-e. Hívja a tűzoltókat vagy a mentőket, ha valaki még kisebb károkat is mutat a baleset miatt. Azonnal orvosi segítséget szeretne kapni magának vagy másoknak, különösen, ha a sérültek gyermekek, vének vagy cselekvőképtelen emberek.

amikor felhívja a 911-et, kérjen valakit a közelben, hogy adja meg a baleset helyét, ha nem tudja pontosan, hol van.

amellett, hogy a nevét és egyéb azonosító információkat kérnek, készülj fel, hogy a város, utcanév és házszám te legközelebb, mérföld jelölések, közlekedési táblák vagy jelek, utazási irány és bármi mást úgy gondolja, segít nekik megtalálni gyorsan és könnyen. Ne tedd le, mielőtt a diszpécser azt mondja, hogy tudsz.

“bár nem mindig kell hívni a rendőrséget, egyes államokban ez szükséges” – mondja Holeman.

Az államok különböző módszerekkel riasztják a rendőrséget mobiltelefonok használatával. Ezek közé tartozik a tárcsázás mobiltelefon-csak számok, mint a *SP (star 77) az állami rendőrség vagy *HP (star 47) a highway patrol, jelenteni autópálya és a jármű kapcsolatos problémák. Ne feledje, hogy az ” 511 ” nem a jármű ütközéseinek bejelentésére szolgál, hanem az utazási feltételek megtanulására azon a területen, ahol tárcsáz. Győződjön meg róla, hogy megtanította a gyermekeinek, hogyan és mikor hívja a 911-et, ha szükséges.

más államok csak a balesetek bejelentéséhez hívják a 911-et, bár egyes helyek lehetővé teszik a 911-es SMS-t, ami csak akkor ajánlott, ha ez az egyetlen lehetőség. Fontos tudni, hogy melyik segélyhívó számot kell hívni az államban, mikor kell jelenteni a baleseteket az állami gépjárműosztálynak, valamint az állam többi vezetési törvényét, mielőtt balesetet szenvedne.

ha autóroncsban van, miközben nincs állapotban, akkor a legjobb, ha hívja a 911-et. Készüljön fel arra, hogy a rendőrség hosszú ideig várakozik a válaszadásra, mivel a bűnüldözés sürgetőbb hívásokat priorizál, különösen a világjárvány idején.

Ha a rendőrség nem tud a helyszínre jönni, el kell mennie, mielőtt jelentést készít, ne jelenjen meg, mert senki sem sérült meg, vagy az érintett járművek nem akadályozzák a forgalmat, ne essen pánikba. Menjen a legközelebbi rendőrségre, és a baleset után a lehető leghamarabb tegyen jelentést. A legtöbb állam lehetővé teszi, hogy akár 72 órát, hogy egy rendőrségi jelentés,de törvények változnak az állam.

döntő fontosságú, hogy rendőrségi jelentéssel dokumentálja a balesetet, ha a másik sofőr bepereli-mondja Holeman. Szerezd meg a rendőrségi jelentés másolatát.

“a baleseti jelentés később hasznos lehet a kárrendezési folyamatban” – mondja.

beszél a másik sofőrrel

határozza meg, hogy biztonságban beszél a másik sofőrrel, és ha ezt nyugodtan megteheti, rendőri segítség nélkül.

“Ha bármilyen jel van, a közúti düh szerepet játszhatott a balesetben, különös óvatossággal járjon el, amikor beszél a másik vezetővel” – figyelmezteti Holeman.

miután megállapította, hogy biztonságos, “biztonságos és elrejtse az értéktárgyakat, mielőtt kilép a járműből” – tanácsolja Passmore.

bár helyénvaló, hogy vegyenek részt a kis beszélgetés, miközben várja a rendőrség, tartózkodjanak a felvételi vagy elmosódott te sajnálom, akkor is, ha úgy érzi, te vagy a hibás. Kerülje a harag kifejezését a másik vezető felé. Ne hibáztassa a balesetet a helyszínen lévő másik sofőrre, vagy fogadja el a másik sofőr vagy a helyszínen lévő tanúk hibáját.

“a legjobb elkerülni a vitát arról, hogy ki hibás a baleset helyszínén” – mondja Passmore. Ezt a biztosítók határozzák meg.

is, ellenállni megvitatása esetleges sérülések. “Lehet, hogy nem mindig ismeri a kár mértékét—az autóját vagy a testét—közvetlenül egy autóbaleset után” – mondja Holeman. Ha megkérdezik, hogy Ön vagy utasai rendben vannak-e, Mondj valamit: “csak az orvosaink értékelhetik egészségünket.”Ez azért van, mert ritkán tudja azonnal, ha Ön vagy más autó utasai fizikai sérüléseket szenvednek. Még egy koccanás, ezek is eltarthat óra vagy nap után nyilvánvaló.

“amikor másokkal beszél, tartsa a tényeket” – mondja Holeman. “Ne beszélje meg, ki volt a hibás, vagy mennyi biztosítás van más járművezetőkkel.”

ne kössön ajánlatokat

Továbbá ne kössön semmilyen oldalsó megállapodást más járművezetőkkel, hogy biztosítási igény benyújtása helyett készpénzt fogadjon el vagy fizessen a balesetért, még akkor sem, ha a másik sofőr jelentős összeget vagy követeléseket kínál, nincs automatikus biztosításuk.

Holeman figyelmeztet arra, hogy a “kézfogás” a helyszínen lévő készpénzzel történő megkötése jelentős költségekkel járhat.”

A megfelelő információk összegyűjtése

Ezen a ponton annyi lépést kellett tennie, hogy biztosítsa magát, szeretteit és a járművet, elfelejtheti gyűjteni néhány fontos információt. Ezért elengedhetetlen a dokumentumok folyamatos rendben tartása.

“mindig fontos információkat kell tárolnia az autójában, például a regisztrációt, a biztosítás igazolását, valamint a biztosítási szakember nevét és telefonszámát” – magyarázza Holeman. “Az is jó ötlet, hogy fontos orvosi információkat, például ismert allergiákat és az orvos nevét is hordozzuk” – tette hozzá. Van hasonló információkat szeretteit, háziállat kéznél, vagy könnyen elérhető.

a dokumentumcsere folyamatának megkezdésekor “csak a biztosítások és a kapcsolattartási adatok cseréje” – mondja Passmore. Ez megakadályozza, hogy bármit mondjon, amit később felhasználhat ellened. Holeman rendelkezik, ezt a listát, hogy mit kell gyűjteni a biztosítási igények:

• Nevét, elérhetőségét
• Biztosító társaság, valamint a politikai száma
• a jogosítványát, vagy a rendszámot,
• Típus szín modell, a jármű
• Hely baleset

biztos, hogy a képek vagy videó a kárt mindkét autó, beszélni tanúk, írni, csak emlékszem, hogy mi történt, vagy még felvétel a hang-vagy videó részleteket.

továbbá dokumentálja a sérüléseket, az utat és az időjárást, és bármi mást, ami ön szerint hozzájárult a balesethez. Ha van mobilkészüléke, a jegyzetelő alkalmazások vagy a biztosítótársaság mobilalkalmazásai hasznosak lehetnek a balesetek részleteinek dokumentálásában.

Passmore hangsúlyozza, hogy “a biztosítótársaságok tudni akarják a baleset részleteit, ha rendőrségi jelentést nyújtottak be, tanúk voltak-e, és bármilyen más információt, amely releváns lehet a baleset kapcsán.”

Holeman azt mondja, hogy ha van mobilkészüléke, fontolja meg a biztosító mobilalkalmazásának letöltését és beállítását, mielőtt bármilyen ütközés bekövetkezne a kárigénylési folyamat felgyorsítása érdekében. Egy jó mobilalkalmazás azért lehet kritikus, mert a baleseti adatok dokumentálása mellett a Biztosító az alkalmazáson keresztül is küldhet vontatót, illetve bérelhet autót.

“attól függően, hogy a politika, akkor lehet, hogy a közúti segítségnyújtás, vontatási szolgáltatások, bérelt autó lefedettség vagy egyéb szolgáltatások állnak rendelkezésre, hogy segítsen a baleset után,” mondja Passmore.

később mentse el a számlákat és az orvosi feljegyzéseket a balesetről, mivel szükség lehet rájuk a követelésekhez vagy a bírósághoz.

automatikus biztosítási igény indítása

fontos, hogy a lehető leghamarabb vegye fel a kapcsolatot a biztosítási szolgáltatóval.

“Ez segít felgyorsítani a követelési folyamatot, és lehet, hogy segíteni tudnak más szolgáltatásokban, amelyek bekerülhetnek a politikájába” – mondja Passmore.

míg a kárrendezési folyamattal kapcsolatos információk gyakran megtalálhatók a biztosító weboldalán vagy mobilalkalmazásában, tegyen fel tisztázó kérdéseket bármiről, amit nem ért. Alapvető fontosságú, hogy minden jogod megvan, amire jogod van a politikai és állami jogod szerint.

“Tudja meg, milyen dokumentumokat kell megadnia biztosítójának-például egy “követelés igazolása” űrlapot ” – teszi hozzá Holeman. “Azt is tudni kell, hogy van-e határidő a bejelentésre, és mikor számíthat arra, hogy hallani fog a biztosítótársaságtól” – mondja.

“a biztosító vagy a másik vezető biztosítója valószínűleg meg akarja vizsgálni a járművet, hogy készítsen kárbecslést” – magyarázza Passmore. “Ha autója továbbra is vezethető, felkérheti Önt, hogy látogasson el egy drive-in kárrendezési központba, a biztosítóhoz kapcsolódó ütközésjavító műhelybe, vagy használjon távoli ellenőrző eszközöket, például okostelefon-alkalmazást.”

sok biztosító javította virtuális gépjármű-biztosítási kárrendezési eljárását, különösen a világjárvány idején.

a mobil eszközök használata segít abban, hogy igényét gyorsabban és újra az úton kezeljék.

Találni hibát

Miután igényt, amely minden információt a biztosító igényel, biztosítási igazítók meghatározni én hibám, hogy mit kap a javítás, vagy cserélje ki a kocsiból, ha totálkáros lett.

Passmore összefoglalja, hogyan működik a hiba meghatározása:” az egyes társaságok biztosítási igazítói összegyűjtik a balesettel kapcsolatos tényeket, és a részletek és az állami jog alapján meghatározzák, hogy ki a hibás, vagy milyen mértékben felelős a balesetért ” – mondja.

Ez a folyamat attól függ, hol laksz, mivel 18 tagállamok nem-én hibám biztosítási törvények, ezért szükséges, hogy személyi sérülés elleni védelem (PIP) a politika fizetni az orvosi számlákat a sérülések kapcsolatos baleset, bevételkiesés, illetve más kiadások nem számít, hogy ki a hibás.

a hibamentes törvények nélküli Államokban a biztosítók különböző módszereket alkalmaznak annak meghatározására, hogy ki a hibás. Például egyes államokban a követelés összege csökken a százalékos hiba.

“egyes államok figyelembe veszik, hogy minden járművezető viselhet valamilyen felelősséget a balesetért, és a részletek alapján a felelősségi fokuk alapján hozzárendel egy százalékos hibát” – mondja Passmore. “Ha vannak olyan viták, amelyeket nem lehet megoldani, a bíróságok végül dönthetnek.”

“ha bármikor kérdése van, forduljon a biztosítási szakemberhez vagy az állami biztosítási osztályhoz” – javasolja Holeman.