összefoglaló: a G kifejezés a gravitáció húzásán alapul.

a NASA meghatározása szerint az 1965 szótár, Műszaki Feltételek Aerospace Használni:

g vagy G

Egy gyorsulás egyenlő a gravitációs gyorsulással, 980.665 centiméter-második-négyzet, körülbelül 32.2 méter per másodperc per másodperces-a tengerszint felett; használni, mint egy egység, stressz mérés a szervek átesett gyorsulás. Lásd a gravitáció gyorsulását; gravitáció.

a gravitáció gyorsulása (g szimbólum)

a nemzetközi gravitációs képlet szerint, g = 978,0495 centiméter másodpercenként, a tengerszint feletti magasságban, a P szélességi fokon. lásd a gravitációt. A gravitáció standard értékét, vagy a normál gravitációt, g-t go=980,665 centiméter / másodperc négyzetben, vagy 32,1741 láb / másodperc négyzetben határozzák meg. Ez az érték szorosan megfelel a nemzetközi gravitációs képlet értéke g 45 fok szélességi tengerszint feletti magasságban.

egy újabb kiadványban ez még mindig elérhető az interneten:

gyorsulás

egy leesett tárgy elég lassan indul el, de aztán folyamatosan növeli a sebességét — felgyorsul — az idő múlásával. A Galileo kimutatta, hogy (figyelmen kívül hagyva a légellenállást) a nehéz és könnyű tárgyak ugyanolyan állandó sebességgel gyorsultak, mint az esés, Vagyis sebességük (vagy “sebességük”) állandó sebességgel nőtt. A nagy helyről leesett labda sebessége minden másodpercben állandó mennyiséggel növekszik, általában a G kis betűvel (gravitáció esetén). A modern egységekben (az algebra konvencióját használva, hogy az egymás mellett álló szimbólumokat vagy számokat meg kell szorozni) sebessége

az elején — 0 (nulla)
1 másodperc után– g méter/másodperc
2 másodperc után– 2G méter/másodperc
3 másodperc után– 3G méter/másodperc

és így tovább. Ezt módosítja a levegő ellenállása, amely nagyobb sebességnél válik fontossá, és általában felső határt (“végsebességet”) állít be az esési sebességhez-ez sokkal kisebb határérték az ejtőernyőt használó személy számára, mint az, aki nem esik le.

a G szám közel van a 10-hez–pontosabban 9,79 az egyenlítőn, 9,83 a póluson, és közbenső értékek a kettő között–és “a gravitáció miatti gyorsulás” néven ismert.”Ha a sebesség növekszik 9.81 m/s minden második (egy jó átlagos érték), g azt mondta, hogy egyenlő “9.81 méter per másodperc per másodperces”, vagy röviden 9.81 m/s2.

megértetted?

laikus értelemben g az a gravitáció, amelyet a föld gyakorol rád, amikor leesik. Az űrhajósok körülbelül nulla g-nál lebegnek, amikor feljutnak a pályára. 1 g-ot tapasztalsz egész életedben a Földön, kivéve azokat a karneváli túrákat, ahol lebegsz, és a gyomrod fejjel lefelé fordul. Vagy sokkal, sokkal több g-vel találkozhatsz, amikor leesel és bevered a fejed.

mivel a gravitációnak megfelelően esik, és a gravitáció állandó a földön, tudod, milyen nehéz lesz eltalálni, amikor két méterről esik előre sebesség nélkül. Ez körülbelül 14 mérföld / óra, és ez az a csepp, amit egy laborban használtak, hogy teszteljék a kerékpáros sisakokat, amelyek sík felületekre ütköznek az amerikai CPSC szabvány szerint. (A sebességszámításokat egy másik oldalon találjuk.) Az előremenő sebesség is adhat hozzá néhányat, de nem sokat, ha a sisakja úgy csúszik a járdán, ahogy kellene, és nem gubancol. Ha horkol, minden fogadás ki van kapcsolva, mivel a laboratóriumi vizsgálatok azt mutatják, hogy az eredmény lehet több g az agy, valamint a törzs a nyakán. Ezért látni fogja hangsúlyozni, hogy a külső egy sisak legyen kerek, sima csúszni is a járdán.

sisak nélkül a fej ütése ezer vagy több g-t továbbíthat az agyadba körülbelül két ezred másodperc alatt, amikor erőszakos, nagyon hirtelen megáll a kemény, teljesen akadálytalan járdán. A sisak közted és a járda között körülbelül hét-nyolc ezredmásodpercre kinyújtja a megállót a sisakhab összezúzásával. Ez a kis késleltetés és az energiaimpulzus megnyújtása különbséget tehet az élet és a halál vagy az agysérülés között.

a sisakok nem “szívják fel” az energiát. Semmi sem. Az energiatakarékosság törvénye azt mondja, hogy a sisak átalakíthatja az energiát munka vagy más energia formává, de nem képes elnyelni. Ezért utalunk a sisakokra, mint” irányító ” hatásenergiára, ahelyett, hogy elnyelnénk.

az ütközés kinyújtásával együtt a sisak megváltoztatja a hőfúvás energiájának kis mennyiségét, amikor a hab molekulái a hab aprításában mozognak. Annak teszteléséhez, hogy ki magad, hogy egy darab piknik hűtő hab egy kemény felületre, majd nyomja meg egy kalapáccsal. A kalapács által készített horpadás meleg lesz az érintésre. A zúzó hab minden bizonnyal működik.

tehát minden dolog egyenlő (piros zászló, soha nem vannak a való életben!) a vastagabb sisak fokozatosan megállíthat, mint egy vékony. Csak több távolság van ahhoz, hogy megállítsa a fejét. (egy hüvelyk, talán, vs. fél hüvelyk). A vékonyabb sisakban lévő habnak szilárdabbnak kell lennie ahhoz,hogy kemény ütközés esetén azonnal teljesen összetörjön. Tehát lágyabb hatás esetén egyáltalán nem összetörhet. A lágyabb leszálláshoz a teljes ütéstartományban olyan sisakot szeretne, amelynek kevésbé sűrű habja van, nagyobb vastagsága. De csak próbáld megtalálni, hogy a piacon! A dolgok még bonyolultabbá válnak, amikor a tervező úgy dönt, hogy a lovas többet fizet a nagyobb szellőzőnyílásokért és a vékonyabb sisakért. Ezek a nagy szellőzőnyílások csökkentik a sisakban lévő hab mennyiségét, és keményebb habot igényelnek a megmaradt foltokban. Így néha jobb ütésvédelmet kaphat egy olcsóbb, vastagabb habbal és kisebb szellőzőkkel ellátott sisak. De néha talán nem, mivel minden dolog soha nem egyenlő a Való Világban.

megjegyzés a ” gyorsulás.”A sisaklaborokat és a sisak szabványokat feltöltő kemény magfizikusok ragaszkodnak ahhoz, hogy a tudományosan helyes gyorsulás kifejezést használják annak leírására, hogy mi történik, amikor a fej eléri a járdát. Nem olyan lassulás, mint amire számíthat, ha egyszerű angolul beszél. Tehát leírásaikat g-ként írják le a fej gyorsulásáról a járdához képest. Ha nem vagy mérnök, csak fordítsd ezt lassulásra. A mérnökök mosolyognak, de az emberek mindig megértenek téged.

További információ a sisak kialakításáról, van egy oldal az ideális sisakon.

További információ a G-ről, lásd a fizika tankönyvét.