Ha a légkondicionáló (AC) kevesebb volt, mint hasznos ezen a nyáron, lehet, hogy a tágulási szelep (más néven nyílás cső). A váltakozó áramú expanziós szelepek szabályozzák a hűtőközeg áramát a váltakozó áramú rendszeren keresztül, és ha a szelepek meghibásodnak, problémákat okozhatnak az egész rendszerben. Az autó légkondicionáló rendszerének diagnosztizálása felfedheti, hogy a tágulási szelepet vagy a nyíláscsövet ki kell cserélni.

a tágulási szelep cseréjéhez speciális felszerelésre van szükség, és számos törvény van a hűtőközegek kezelésére vonatkozóan. Ezért erősen ajánlott, hogy vegyenek részt a szakmai ezt a munkát. De ha Ön is meg akarja oldani ezt a munkát, akkor lehet, hogy segítséget kaphat a nehéz felszereléssel.

4. rész: a rendszer evakuálása

szükséges anyagok

• AC elosztó nyomtáv készlet
• hűtőközeg-azonosító
• hűtőközeg-visszanyerő rendszer
• biztonsági szemüveg
• műhely kézikönyv

1. lépés: a hűtőközeg azonosítása. A szervizkönyv segítségével keresse meg az autó két váltakozó áramú szervizszerelvényének alacsony nyomású illesztését, majd csatlakoztassa a hűtőközeg azonosítóját az autóhoz. A hűtőközeg azonosítója egy kis mintát vesz a rendszerben lévő hűtőközegből, és megmondja, hogy visszanyerhető-e vagy sem.

Ez két okból fontos:

• az Egyik, mert gyógyuló szennyezett hűtőközeg nem csak károsíthatja a berendezést elterjed az a kár, mint egy vírus, hogy minden autó, amely később kötve, hogy a berendezés.

• kettő, volt néhány gátlástalan műhely, akik a hűtőközegre való pénzmegtakarítás érdekében az AC rendszereket butánnal töltötték, ami robbanásveszélyt okoz.

a hűtőközeg-azonosító jelzi, hogy milyen típusú hűtőközeggel rendelkezik az autója, és hogy a hűtőközeg elég tiszta-e a helyreállításhoz. Az 1980-as években gyártott autók továbbra is R12 hűtőközeget használhatnak, míg az 1990 óta gyártott autók r135 a hűtőközeget használnak. A hűtőközeget a megfelelő berendezéssel kell visszanyerni. Ha megtudja, hogy a hűtőközeg szennyezett, a csak akkor lehet kivonni a rendszerből egy speciális tároló konténer ártalmatlanítására.

2. lépés Helyezze vissza a hűtőközeget. A helyreállítási rendszert közvetlenül az autóhoz csatlakoztathatja, vagy csatlakoztathatja azt a sokrétű mérőkön keresztül. A hűtőközeget a rendszer alacsony nyomású portjával nyerik vissza.

nyissa ki a tárolótartály szelepét, kapcsolja be a kapcsolót, majd hagyja, hogy a gép elrugaszkodjon, amíg riasztást nem hall. Ez akár 20 percet is igénybe vehet, ha a rendszer megtelt. Ha nem tud hozzáférni a megfelelő helyreállítási gép hitelfelvétel vagy bérlés, akkor lehet, hogy egy szerelő jön a házba, és evakuálni a rendszert az Ön számára.

2. Rész 4: Cseréje a tágulási szelep

Szükséges Anyagok

• Allen villáskulcs
• Új expanziós szelep
• O-gyűrűk
• Hűtőközeg-olaj
• Biztonsági szemüveg
• Csavarhúzók, mindkét penge pedig a phillips
• Dugókulcs kulcs készlet (1/4 hajtás)
• Villáskulcs, nyíltvégű
• Műhely kézi

1. Lépés: Keresse meg a tágulási szelepet. A legjobb, ha vásárolni a tágulási szelep, O-gyűrűk, mielőtt elkezdené, mert a légkondicionáló rendszer nem lehet” nyitott ” tovább, mint szükséges. Ha nem tudja egyszerre befejezni a munkát, csatlakoztassa a leválasztott vonalakat, hogy a légköri nedvesség ne kerüljön a rendszerbe.

használja a műhely kézikönyvét annak megállapításához, hogy autója tágulási szelepet használ-e és hol található. Azok az autók, amelyek nem rendelkeznek tágulási szeleppel, egy Nyíláscsövet használnak, amelyet egy későbbi szakasz fed le.

ha szerencséje van, a tágulási szelep valahol a motorháztető alatt, a burkolat alatt vagy a tűzfal közelében található. Ha nem, akkor lehet, hogy a műszerfal alatt található, és a következő néhány órát munka közben töltheti, miközben fejjel lefelé fekszik egy nagyon szűk térben.

egyes autóknak el kell távolítaniuk a hőcserélő dobozt az autóból, hogy hozzáférjenek az alkatrészhez. Ha nehezen találja meg a tágulási szelepet, kövesse a nagynyomású vezetéket a vevőszárítóról a tűzfal felé, eltűnhet egy burkolólapra vagy egy burkolólapra, amelyet el kell távolítania.

Ha nem találja a tágulási szelepet a panel alatt, akkor el kell távolítania a paneleket a műszerfal alatt, majd meg kell keresnie a másik oldalon.

2. lépés: Távolítsa el a tágulási szelepet. A tágulási szelepnek legalább két hűtőközegvezetéke lesz, és finom kapilláris cső is lehet. Egyes modelleknek négy vonaluk van, amelyeket rögzítőlemezek tartanak.

lehet, hogy egy kapilláris cső is van, amelynek fáklyaanyája csatlakozik az egyik nagyobb vonalhoz, vagy beilleszthető az elpárologtató magba, ahol érzékelheti az elpárologtató hőmérsékletét. Lehetővé kell tenni, hogy egyszerűen húzza ki a csövet az elpárologtatóból az elpárologtató tokban lévő lyukon keresztül.

3. lépés: cserélje ki az O-gyűrűket. Amikor egy légkondicionáló vonal le van választva, az O gyűrűket újakkal kell helyettesíteni.a

O-gyűrűket használat előtt át kell áztatni a megfelelő hűtőközeg-olajban. Csak tegyen egy kis olajat egy kis edénybe, és dobja bele az összes o-gyűrűjét, mielőtt elkezdi leválasztani a szelepet, és készen áll a használatra, mire szüksége van rájuk. Óvatosan csúsztassa őket a leválasztott vonalakra.

4. lépés Csatlakoztassa újra a tágulási szelepet. Óvatosan csatlakoztassa újra a vonalakat a tágulási szelephez, majd szerelje be a rögzítőket. Ez könnyen kap őket görbe, így ha nem menet könnyen, ellenőrizze, hogy a kapcsolatok egyenesek. Óvatosan nyomja vissza a kapilláris csövet az elpárologtató tokba a lyukon keresztül, ahol kijött. Egyenes lövésnek kell lennie.

3. rész 4: cserélje ki a nyílás cső

Ha a rendszer egy nyílás cső helyett tágulási szelep, a legtöbb eljárás közel azonos, a különbség az, hogy a nyílás cső belsejében található a vonal megy a párologtató.

Szükséges Anyagok

• Szűkítő cső
• Szűkítő cső extractor eszköz
• O-gyűrűk
• Tű-csípőfogó
• Hűtőközeg-olaj
• Műhely kézi
• Villáskulcs, nyíltvégű

1. Lépés: Keresse meg a nyílás cső. A nyíláscső a nagynyomású vezeték belsejében lesz az elpárologtatóhoz. A legtöbb nyíláscső-rendszer a párologtatóval rendelkezik a motorháztető alatt vagy a burkolat alatt, keresse meg, hol lép fel a vonal mérete közvetlenül a kötés előtt. A nyíláscsőnek ott kell lennie.

2. lépés: Nyissa meg a sort. Miután megszakította a kapcsolatot, látnia kell egy műanyag lapot a vonalon belül. Lehet, hogy csak húzza ki a tű orrú fogóval, de ha nem akar könnyen mozogni, akkor a nyíláscső-extrakciós szerszámot kell használnia. Az extraháló szerszámot be lehet illeszteni a csőbe, majd elforgatásával bekapcsolja a nyíláscsövön lévő füleket, hogy lehetővé tegye az eltávolítást.

vegye figyelembe, ha a képernyő sérült vagy eltömődött törmelékkel. Ha igen, a rendszerben máshol is lehetnek károk.

kenjen be néhány hűtőközeg olajat az o gyűrűkre, majd helyezze be az új nyíláscsövet a vonalba. Figyelje meg az irányt, könnyű hátrafelé helyezni. Az új nyílócsőnek nyíllal kell rendelkeznie, amely az elpárologtató felé mutat. Helyezzen új O gyűrűket a vonalra, majd csatlakoztassa újra a vonalat.

4. rész: a váltakozó áramú rendszer újratöltése

A váltakozó áramú rendszer újratöltése olyan eljárás, amelyet a legjobban képzett személyzet hagy. Speciális felszerelést igényel, a rendszer teljesítménye az időjárástól függően nagymértékben változhat. A megfelelő mennyiségű hűtőközeg és olaj beszerelése kritikus fontosságú, amit csak a megfelelő berendezéssel lehet elvégezni. Ezenkívül egyes államokban tanúsított technikusnak kell lennie a hűtőközeg megvásárlásához.

Ezen okok miatt erősen ajánlott, hogy szakember töltse fel a rendszert. Ha önmagát szeretné kipróbálni, kövesse ezt az eljárást az autó légkondicionáló rendszerének feltöltéséhez.

Ha úgy dönt, hogy nem akar költeni egy forró nyári nap dolgozik, a tető alá, vagy lefelé, a műszerfal alatt, vagy azt akarod, hogy segítsek a kiürítést, majd töltse fel a rendszert, kérje képzett szerelő szükséges összes felszerelést.