egy repülőgép-temető, más néven Repülőgép-temető, ahol a repülőgépek meghalnak. A repülőgép utolsó repülése után a legtöbbet ezekre a temetőkre küldik, ahol határozatlan ideig tárolják őket. Néhányat alkatrészekhez, selejtezéshez használnak majd, és szerencsés, hogy néhányan még vissza is térhetnek a szolgálatba. Ahogy az idő és a technológia halad tovább, és egyre több repülőgép visszavonul, ezek a temetők egyre nőnek. Megnéztük az Egyesült Államok legnagyobb repülőgép-temetőit.
A meleg éghajlat teszi a legjobb temetőket
a világ legnagyobb temetője nem meglepő Tucsonban, Arizonában. A meleg, száraz éghajlat ideálissá teszi a repülőgépek tárolását anélkül, hogy aggódnia kellene a páratartalom és az időjárási károk miatt. A Davis-Monthan Légierőbázis elsősorban régi katonai repülőgépeket tárol. Összességében a webhely több mint 4000 repülőgépet tárolhat. A bázis túrákat is kínál bárki számára, aki körül szeretne nézni.
Pinal Airpark (Mzj) in Marana, Arizona is another, slightly smaller, graveyard making use of the Arizona sun. Pinal Airpark egyetlen 6,849 ft kifutópálya üdvözölte számos kereskedelmi repülőgépek, köztük több Boeing 747-8s. az airpark látott éles fellendülés száma tárolt repülőgépek miatt a globális világjárvány.
ma közel 300 repülőgép otthona. A kitörés kezdetén a park naponta átlagosan öt új érkezést látott. Ezek közül néhány valószínűleg visszatér a szolgálatba, mivel az airpark karbantartást, valamint rövid távú tárolást biztosít.
a kaliforniai Mojave Air and Space Port körülbelül 1000 kereskedelmi repülőgép maradványait tartalmazza. Az olyan ismert nevek, mint az Atlas Air vagy a Southern Air, a kaliforniai napon ülnek. A közeli kutatási létesítmények azt jelentik, hogy a legtöbb sík itt jelentős rész hiányzik.
a közeli Dél-Kaliforniai logisztikai repülőtér jelenleg a földelt Boeing 737 MAX repülőgépek tárolóhelyeként szolgál. Ezek nagy részének azonban vissza kell térnie a szolgálatba. A dél-kaliforniai logisztikai repülőtéren egyszerre 12 repülőgép szétszerelésére, valamint 20 repülőgép karbantartására van lehetőség hatalmas hangárokban.
Legyen tájékozott: iratkozzon fel a daily aviation news digest.
A régi katonai bázisok népszerű temetők
Az Arizonai Kingman repülőtér egy másik hatalmas repülőgép-temető. Főleg a Delta Air Lines és a United Airlines járatainak regionális gépeit szállítja, de számos régi háborús repülőgépe is van. Ezek közül néhány azonban most a Davis-Monthan Légierőbázisra költözött. Van még egy pár DHL DC-8-as, így népszerű megálló az emberek áthaladó Útvonal 66. A raktárban lévő 250 sugárhajtómű mellett körülbelül 150 még működik.
újabb Arizonai temetőt találtak a Phoenix Goodyear repülőtéren. A repülőtér a 737-es, 777-es, 757-es, MD-11-es és A340-es évek repülőgépeinek széles választékát tárolja. A repülőtér nem nyitott a látogatók számára, de mivel továbbra is kereskedelmi csomópontként működik, hogy enyhítse a Phoenix nemzetközi repülőtérre nehezedő nyomást, nem nehéz jól megnézni a repülőgépeket.
van egy javítási és karbantartási létesítmény is. A CTC brit légiközlekedési csoport 7 millió dollárt fektetett be egy kísérleti képzési program alapítására a repülőtéren, így kifutópályája viszonylag elfoglalt a többi temetőhöz képest.
Roswell International Air Center a temető a választás az American Airlines. Van egy kiterjedt gyűjteménye a fuvarozó régi Boing 757s, valamint az MD-80s. ez is ideiglenesen otthont mintegy 737 MAX fúvókák.
Roswell eredetileg katonai bázis volt a második világháborúban, de most a kereskedelmi repülőgépek tárolóhelyeként, valamint számos idegen találkozás lehetséges helyszíneként szolgál. Jelenleg a központ körülbelül 200 repülőgépet tárol. Úgy gondolják, hogy az összes sík a Föld bolygón készült.