miért az autó nem indul még egy ugrás start

látom ezt a kérdést minden alkalommal az auto fórumok. Az autó egy halott akkumulátort használ egy másik jármű ugrik indítsa el a halott akkumulátort. De ez nem működik, és tudni akarják, miért nem indul el az autójuk egy ugrással. Itt vannak a leggyakoribb okok.

Korrodált akkumulátor pólusait indítás megelőzése céljából, még egy ugrás a start

Azok a korrodált akkumulátor pólusait valószínűleg az az oka, hogy a

Ezek a korrodált akkumulátor pólusait megöli ez az elem

lemerült az első helyen. A terminálok/oszlopok korróziója nagy ellenállást okoz, ami megakadályozza, hogy az akkumulátor teljes töltést kapjon. De még mindig azon gondolkodik, hogy miért nem indították el az áthidaló kábelek az autót, mivel közvetlen kapcsolatot biztosít az akkumulátor csatlakozóival, igaz?

amikor a pozitív jumper kábelt a pozitív terminálhoz rögzíti, és mozgassa, hogy jó érintkezésbe kerüljön, közvetlen kapcsolat van az indítómotorral. Amikor a negatív áthidaló kábelt a motor egy fém részéhez csatlakoztatja, az áramkör befejezéséhez a negatív akkumulátorkábelre, a csatlakozóra és az akkumulátoroszlopra támaszkodik. Ez az, ahol bajba kerül, ha az akkumulátor oszlopai/kapcsai korrodáltak. Más szavakkal, még mindig rendkívül nagy ellenállás van az áramkörben, ami csökkenti az áramáramlást.

az akkumulátor rövid vagy holt cellája megakadályozza az indítást, még egy ugrás indításakor is

tegyük fel, hogy az akkumulátor oszlopai és csatlakozói tiszták, így kiküszöböljük a korróziós problémát. Csatlakoztatja az áthidaló kábeleket, és még mindig nem tudja beindítani az indítót. Csak egy kattintást hallasz, vagy egyáltalán semmit. Ha a halott járműben lévő autó akkumulátora belső rövid vagy rossz cella miatt meghibásodott, akkor olyan hatalmas lefolyást hoz létre az ugró járműben, hogy nem tudja elindítani a motort. Más szavakkal, az összes ugróteljesítmény az akkumulátor belsejében lévő rövidzárlatra kerül.

az olcsó jumper kábelek nem tudják elindítani az autót, mert túl sok feszültséget veszítenek

huzalvastagság, huzal fém típus, Kábelhossz mind közvetlen csapágy

itt van egy sor olcsó jumper kábel— $ 10.49. Most görgessen le a diagramhoz, és nézze meg, milyen feszültséget adnak a halott járműnek.

arról, hogy a kábel mennyi energiát fog továbbítani a lemerült akkumulátornak és az indítónak. A huzalmérők számozása inverz, tehát minél kisebb a szám, annál vastagabb a huzal. A vastagabb huzalnak kevesebb belső ellenállása van,így több áramot hordoz. De a jelenlegi teherbírást az áthidaló kábel hossza is befolyásolja. Minél hosszabb a kábel, annál nagyobb a belső ellenállás, annál alacsonyabb az erősítő teherbírása. Visszatérünk erre az alábbi táblázatban. De először nézzük meg, mennyi energiát igényel az indítómotor.

hány erősítőre van szüksége a kezdő motornak?

egy új indító terhelés nélkül 60-150 erősítőt húz. Ez szabad-kerekezés, nincs csatlakoztatva a motorhoz. A legtöbb autó akkumulátor képes kezelni, hogy anélkül, hogy elszakadna a verejték. Most csatlakoztassuk egy igazi motorhoz.

azt gondolhatja, hogy egy 4 hengeres motornak nincs szüksége annyi forgatási teljesítményre, mint egy nagy 8 hengeres, mivel a kisebb motor indítójának nem kell annyi tömeggel rendelkeznie. Mivel azonban egy 4 hengeres motornak nincs annyi lehetősége, hogy forradalomonként szikrázza vagy meggyújtja a levegő/üzemanyag keveréket, mint egy 6 hengeres vagy 8 hengeres, gyorsabban kell forognia. Tehát tényleg nagyon lehetséges, hogy egy 4 hengeres motor annyi áramot húzzon, mint egy nagyobb motor.

körülbelül 80°F-on egy tipikus indítómotor 150-200-erősítőt húz

ugyanaz a motor -4°F-on 250-350-erősítőt húz

mennyi energiát tud szállítani a jumper kábelei?

a Járműszámítógépeknek legalább 9,6 V-ra van szükségük az üzemanyag-befecskendezők és gyújtásrendszer működtetéséhez és irányításához. Az indítóknak valóban legalább 10 voltra van szükségük a megfelelő működéshez.

tehát a használt áthidaló kábelek közvetlen hatással vannak a motor indításának képességére. Ne feledje, hogy legalább 9,6 voltra van szüksége a motor indításához. Plusz, az alábbi lista azt feltételezi, hogy az akkumulátor csatlakozók tiszta

válasz a fenti képen: egy 10 nyomtávú, 12 lábú jumper kábelkészlet, amely egy 150 amperet húzó indítóhoz csatlakozik, 8, 30 V-ra vagy 30, 81% – os teljesítménycsökkenés = nincs indítás.

A 2 szelvény, 20 méter ugró kábel csatlakoztatva van egy starter ez a rajz 150-amper csökken a feszültség, hogy 11.036 v vagy egy 8.03% – kal csökkent
2 szelvény, 20 méter ugró kábel csatlakoztatva van egy starter ez a rajz 250-amper csökken a feszültség, hogy 10.394 voltot, vagy 13.38% csepp
egy 2-es mérőműszer, 20 láb jumper kábelkészlet, amely egy 350-es indítóhoz van csatlakoztatva-az erősítők 9, 751 V-ra vagy 18, 74% – os csepp=sok szerencsét!
4 szelvény, 20 méter ugró kábel csatlakoztatva van egy starter ez a rajz 150-amper csökken a feszültség, hogy 10.468 v vagy egy 12.77% – kal csökkent
4 szelvény, 20 méter ugró kábel csatlakoztatva van egy starter ez a rajz 250-amper csökken a feszültség, hogy 9.446 v vagy egy 21.28% – os csökkenést= NINCS START
4 szelvény, 20 méter ugró kábel csatlakoztatva van egy starter ez a rajz 350-amper csökken a feszültség, hogy 8.425 voltot, vagy a 29.79% csepp= NINCS START
6 szelvény, 20 méter ugró kábel csatlakoztatva van egy starter ez a rajz 150-ampa csökken a feszültség, hogy 9.562 v vagy egy 20.32% – os csökkenést= NINCS START
6 szelvény, 20 méter ugró kábel csatlakoztatva van egy starter ez a rajz 250-amper csökken a feszültség, hogy 7.937 v vagy egy 33.86% – os csökkenést= NINCS START
6 szelvény, 20 méter ugró kábel csatlakoztatva van egy starter ez a rajz 350-amper csökken a feszültség, hogy 6.312 v vagy egy 47.4% csepp= NEM STARTn

8 szelvény, 20 méter ugró kábel csatlakoztatva van egy starter ez a rajz 150-amper csökken a feszültség, hogy 8.126 voltot, vagy egy 32.28% – os csökkenést= NINCS START
Egy 8 szelvény, 20 méter ugró kábel csatlakoztatva van egy starter ez a rajz 250-amper csökken a feszültség, hogy 5.543 v vagy egy 53.81% – os csökkenést= NINCS START
Egy 8 szelvény, 20 méter ugró kábel csatlakoztatva van egy starter ez a rajz 350-amper csökken a feszültség, hogy 2.96 v vagy egy 75.33% – os csökkenést= NINCS START
Egy 10 szelvény, 20 méter ugró kábel csatlakoztatva van egy starter ez a rajz 150-amper csökken a feszültség, hogy 5.83 v vagy egy 51.35% – os csökkenést= NINCS START
Egy 10 szelvény, 20 méter ugró kábel csatlakoztatva van egy starter ez a rajz 250-amper csökken a feszültség, hogy 1.73 v vagy egy 85.581% – os csökkenést= NINCS START
Egy 10 szelvény, 20 méter ugró kábel csatlakoztatva van egy starter ez a rajz 350-ampa csökken a feszültség, hogy -2.37 v vagy egy 119.82% – os csökkenést= NINCS START

Mi a helyzet a 30-ft kábel?

A 2 szelvény, 30-ft jumper kábel csatlakoztatva van egy starter ez a rajz 150-amper csökken a feszültség, hogy 10.55 v vagy egy 12.05% – kal csökkent
A2-es nyomtávú, 30-ft jumper kábel csatlakoztatva van egy starter ez a rajz 250-amper csökken a feszültség, hogy 9.59 v vagy 20.08% – os csökkenést= NINCS START
2 szelvény, 30-ft jumper kábel csatlakoztatva van egy starter ez a rajz 350-amper csökken a feszültség, hogy 8.62 v vagy egy 28.11% – os csökkenést= NINCS START
4 szelvény, 30-ft jumper kábel csatlakoztatva van egy starter ez a rajz 150-amper csökken a feszültség, hogy 9.70 v vagy egy 19.16% – os csökkenést=sok SZERENCSÉT!
4 szelvény, 30-ft jumper kábel csatlakoztatva van egy starter ez a rajz 250-amper csökken a feszültség, hogy 8.169 v vagy egy 31.93% – os csökkenést= NINCS START
4 szelvény, 30-ft jumper kábel csatlakoztatva van egy starter ez a rajz 350-amper csökken a feszültség, hogy 6.637 voltot, vagy Egy 44.69% – os csökkenést= NINCS START
6 szelvény, 30-ft jumper kábel csatlakoztatva van egy starter ez a rajz 150-amper csökken a feszültség, hogy 8.34 v vagy egy 30.47% – os csökkenést= NINCS START
6 szelvény, 30-ft jumper kábel csatlakoztatva van egy starter ez a rajz 250-amper csökken a feszültség, hogy 5.90 v vagy egy 50.78% – os csökkenést= NINCS START
6 szelvény, 30-ft jumper kábel csatlakoztatva van egy starter ez a rajz 350-amper csökken a feszültség, hogy 3.46 v vagy egy 71.09% – os csökkenést= NINCS START
Egy 8 szelvény, 30-ft jumper kábel csatlakoztatva van egy starter ez a rajz 150-amper csökken a feszültség, hogy 8.126 voltot, vagy egy 32.28% – os csökkenést= NINCS START
Egy 8 szelvény, 30-ft jumper kábel csatlakoztatva van egy starter ez a rajz 250-amper csökken a feszültség, hogy 5.543 v vagy egy 53.81% – os csökkenést= NINCS START
Egy 8 szelvény, 30-ft jumper kábel csatlakoztatva van egy starter ez a rajz 350-amper csökken a feszültség, hogy 2.96 v vagy egy 75.33% csepp= NINCS START

a lényeg? Az olcsó kis nyomtávú jumper kábeleknek nagyon nehéz lesz elindítani egy autót egy halott akkumulátorral.

©, 2019 Rick Muscoplatl csak 500 erősítőt hordoz

feladta 2019. február 15-én Rick Muscoplat

eautorepair.net

Szerezd meg a legjobb automatikus javítási információkat
Alldatadiy.com és Eautorepair.net vannak professzionális minőségű shop kézikönyvek-időszak. Ezek közé tartoznak a kapcsolási rajzok és a műszaki szolgálat közleményei. A legtöbb esetben a diagramok közvetlenül a gyári kézikönyvekből származnak.
Árképzés:
—Eautorepair.net—
1 hónapos előfizetés $19.95 / jármű
1 éves előfizetés $29.95 / jármű
4 éves előfizetés $44.95 / jármű
—Alldatadiy.com—
1 éves $29.95 előfizetés: további járművek $19/95 minden
5 év $49.95 előfizetés: további járművek $34.95 minden
melyiket érdemes választani?
Ha kábelezési problémát észlel, Eautorepair.net a jobb választás. Eautorepair.net átrajzolja gyári kapcsolási rajzok színes, és tartalmazza a komponens, splice és földi helyeken közvetlenül a diagramok. Ez sok időt takarít meg, mert nem kell hivatkoznia az alkatrészkeresőre vagy az áramköri helyekre. Alldatadiy.com másrészt a gyári diagramokat használja. Tehát a gyári legendákra kell hivatkoznia, hogy megismerje az azonosító szimbólumokat, majd hivatkozzon a kapcsolási rajzokra, hogy megtalálja az illesztési és földi helyeket.
azonban Alldatadiy.a com magában foglalja a belső burkolólapokra és a külső elemekre, például a fényszórókra és a hátsó lámpákra vonatkozó szétszerelési utasításokat is. Ha be kell ásnia az ajtókat, a kötőjelet vagy a konzolt, Alldatadiy.com a jobb választás, mert Eautorepair.net nem rendelkezik belső vagy külső burkolattal vagy testrész eltávolítással.