a limuzint 1902-ben találták fel, és szokás szerint a sofőrjét a kormány mögött egy nyitott rekeszben, míg utasai a jármű fedett hátsó részén ültek. A stretch limuzin először 1928-ban jelent meg, elsősorban nagy zenei csoportok és vezetőik szállítására tervezték.

ma, mint az elején, a limuzin a legszembetűnőbb példa a drága, luxus földi szállításra. A tiszta fogyasztástól a nagy hatalomig mindent szimbolizál, mivel a kormányzati tisztviselők világszerte használják őket. Ez is szimbolizálja különleges alkalmakkor, mint esküvők, legénybúcsú, leánybúcsú, középiskolás proms, temetések, nagy üzleti nyílások, és nagy díjátadó ünnepségek.

Továbbá limuzin ma nem korlátozódik csupán az, hogy fájlokat a nagy, top-of-the-line luxus autók. Ma limuzinok lehet, és gyakran, vágású sport haszonjárművek( SUV), kisteherautók, vagy akár bizonyos típusú nagy taxis pickup teherautók, amilyen gyakran azok vágású nagy luxus szedánok. A limuzinipar becslések szerint 4 milliárd dollárt ér.

a világ legdrágább limuzinjainak megtalálása elég egyszerű, de a világ legfényűzőbb limuzinjainak megtalálása az egyéni ízlés valódi kérdése. A mai limuzin lehet bármi egy egyszerű, kényelmes, elemi formális közlekedési autó a következő legjobb dolog, hogy egy gördülő szórakozóhely kiegészítve egy bárban. Szó szerint nincs egyetlen szabvány a legjobb limuzinok vagy a legfényűzőbb limuzin meghatározására.

a belépő szintű ár azt a költséget jelenti, amelyet a vevő fizetne az alap limuzin járműért, mielőtt a gyártó eredeti kínálatán túl további funkciókat adna hozzá. Egy limuzin, mint a Cadillac XTS, akinek a belépő szintű ár $48,635, valójában kerülne, amennyire csak kétszer vagy akár háromszor a pénzt, attól függően, hogy teljes mértékben, hogy a vevő kéri, vagy Cadillac, vagy egy harmadik fél megszokott, hogy fokozza az autó alapvető platform, mint például.

mivel a világ legfényűzőbb limuzinjainak meghatározása nem olyan egyszerű, mint a legdrágább limuzinok megtalálása, a következő a ma ismert tizenkét legdrágább limuzin áttekintése, belépő szintű áraik alapján. Ez a felülvizsgálat szigorúan azokra a márkákra korlátozódik, akik az alapautók limuzin változatát is gyártják.

meg kell jegyezni, hogy sok limuzin szolgáltatás inkább az alapautókat vásárolja meg, majd elküldi őket testreszabóknak, hogy átalakítsák őket limuzinokká. Itt azonban foglalkozunk azokkal, amelyeket maguk az autómárkák készítettek. Adott esetben vagy rendelkezésre áll, az alapvető felszereltségüket leírják, és növekvő sorrendben vannak felsorolva.

12) Cadillac XTS Limousine. Belépő szintű ár: $48,635. Lényegében ez a Cadillac XTS szedánjának bővítése, a teljes nyújtású modellekkel, amelyek három ajtót tartalmaznak az autó mindkét oldalán. A 2012-ben bemutatott XTS limuzin Ontario-ban vagy Sanghajban épült, négykerék-meghajtással, valamint hathengeres motorral rendelkezik.

a hivatalos autó vagy nem nyújtható változat olyan luxus kiegészítéseket tartalmaz, mint a jármű belső tetőjén lévő velúr fejbélés, megvilágított ajtófogantyúk, hátsó középkonzol, valamint a fedélzeti navigáció. Mind a hivatalos autó, mind a stretch csomagok olyan lehetőségeket kínálnak, mint a surround-sound premium audio, a környezeti világítás, a fűtött ülések, a hátsó ülés klímaberendezései, valamint az oldalsó-és hátsó ablak árnyalatai, valamint a standard bőrülések és a fedélzeti bárok.

11) Lincoln MKS Limousine. Belépő szintű ár: $49,800. A Chicagói Ford Motor Company által épített, ez az MKS négyajtós szedán egy szakasza. Az XTS-szel ellentétben a teljes nyújtású MKS limuzin egyik oldalán sem található extra ajtó, de az autó választékot kínál az első – és összkerékhajtás között.

Lincoln 2013-ban mutatta be az MKS limuzint, miután az MKZ crossover sokkal kevésbé népszerű utódjának bizonyult a Lincoln Town Car limuzinoknak, amelyek az Egyesült Államokban és Kanadában több mint három évtizede a leggyakrabban használt sofőrrel ellátott limuzinok voltak. A Ford döntése, hogy 2011 után leállítja a városi autót, elhagyta Lincolnt, hogy alternatívát keressen, és a márka végül az MKS-ről döntött.

mind az MKS limousine hivatalos, mind nyújtható verziói bőrüléseket, fűtött vagy hűtött hátsó üléseket, műholdas rádiót, térhatású hangot, fedélzeti bárokat és limuzinszolgáltatáson alapuló változó belső világítási rendszereket kínálnak.

10) Porsche Cayenne Limousine. Belépő szintű ár: $75,000. A Porsche Cayenne SUV-jának feszített változata. A limuzint egy nyolchengeres motor hajtja.

Több forrás alapján, beleértve az ügyfelek véleményét is, a cayenne limuzin legnépszerűbb funkciója a fedélzeti hangrendszer, amelyet néhány ügyfélértékelő egy teljes koncertszintű audio prezentációhoz hasonlított. A jármű egyes változatokban három síkképernyős televízióval kompatibilis CD-és DVD-lejátszó, és a legtöbb vásárlói vélemény dicsérte kifinomult fedélzeti bárrendszerét is.

9) Ssang Yong elnöke W. belépő szintű ár: $103,000. A dél-koreai Ssang Yong Motors által épített, teljes méretű luxusautó, amelyet állítólag a dél-koreai és más ázsiai limuzin-szolgáltatók kedvelnek négykerék-meghajtású képességei miatt.

az autót hat – és nyolchengeres motorral kínálják, ez utóbbi a legnagyobb nyolchengeres, amelyet valaha gyártottak Koreában. A kínálatban skót bőrülések, motorvezérelt hátsó ülések, vezeték nélküli töltőkészülékek, valamint kiterjesztett fej-és lábtámaszok is helyet kapnak.

8) Mitsubishi méltóság. Belépő szintű ár: $105,500. Mint az elnök W, A méltóság egy teljes méretű hivatalos autó, vagy nem stretch limuzin, bár néhány stretch modell készült. A Mitsubishi méltóság 2012-ben került vissza a gyártásba, első kerék meghajtással és nyolchengeres motorral. Az új generáció magassága is kissé magasabb, de kissé keskenyebb és rövidebb.

7) Hyundai Equus. Belépő szintű ár: $113,000. Alapvetően az Equus a Hyundai méltóságának változata. A Mitsubishi a Hyundai-val közösen gyártotta az eredeti méltóságot, a dél-koreai autógyártó pedig úgy döntött, hogy saját verzióját forgalmazza Hyundai Equus néven. Az Equus limuzin egy hivatalos autó, amelynek kissé hosszabb a kerék alapja,mint a szokásos Equus szedán, hátsó ülés lábtámaszával.

a standard motor V6, de a Hyundai V8-at is kínál az autó páncélozott változatában. Nagyon keveset tudunk a limuzinról Koreán kívül, mert az autót még nem forgalmazták széles körben az Egyesült Államokban. De az alapvető funkciók közé tartoznak a motoros lábtámaszok, a bőrülések, a fa kárpitozás, a hátsó lábtámaszok, sőt az ülések belsejében egy masszázsrendszer is.

6) Chrysler 300 Limousine. Belépő szintű ár: $140,000. A Chrysler 300 szedánjának nagyon feszített változata, a középső szakasz majdnem olyan hosszú, mint a szokásos 300 szedán. Az autó V8 HEMI motorral rendelkezik, amelyet számos limuzin szolgáltatás az egyik legjobb limuzinnak tekint.

5) Mercedes Benz S osztály. Belépő szintű ár: $154,000. A nyújtási változat általában három ajtóval rendelkezik oldalanként, csakúgy, mint a Cadillac XTS. Az S osztályú limuzin tizenkét hengeres motorral is rendelkezik, és egyike azon kevés limuzinoknak, amelyek díjat kapnak a legfontosabb autóipari kiadóktól és kritikusoktól, mint például az autó, a vezető és a Motor Trend.

4) Cadillac One. Ár: $300,000. Ennek oka csak egy lapos árlista. A Cadillac One-nak csak egy ügyfele van-az Egyesült Államok elnöke. A DTS négyajtós szedán, a korábbi, tiszteletreméltó de Ville vonal utódja alapján a Cadillac One nem egy limuzin, amelyet normál autószolgálathoz vásárolhat.

az autó egy Chevrolet Kodiak haszongépjármű-hajtású vonat tetején épült, és az Escalade SUV-ból származó fényszórókat, valamint a CTS szedánból származó hátsó lámpákat tartalmazza. Ezen kívül vannak olyan okok, amelyek miatt az autóipari sajtó szereti azt az autót nevezni, amely azt gondolja, hogy ez egy tartály.

a test acélból, titánból, alumíniumból és kerámiából készül, katonai tartály szintjén szigetelve, hogy megvédje az elnököt és kísérőit egy biokémiai támadástól. Az üzemanyagtartály vastag habba van burkolva, hogy ellenálljon még a közvetlen ütésnek is. Az elülső részen éjjellátó kamerákat és könnygázágyúkat helyeztek el. Az ablakok hat réteg vastag ahhoz, hogy elkapjon minden golyó, mielőtt eléri az elnök. A csomagtartó két nagy konténerrel van felszerelve, amelyek orvosi vészhelyzet esetén az elnök vércsoportjának szállítására szolgálnak. Az ajtók pedig olyan súlyosak, mint egy Boeing 757-es repülőgépen.

3) Bentley Mulsanne. Belépő szintű ár: $301,625. Lényegében egy olcsóbb válasz a Rolls-Royce Phantom-ra, a Bentley Mulsanne egy hivatalos autó, amely számos lehetőséget kínál, beleértve az elektromosan működtetett adatvédelmi függönyöket az utastérben, amelyek hasonlítanak a függőleges Louvre-kre.

Az utasok élvezhetik az első fejtámlára szerelt LCD képernyőket, a bőrkötésű piknikasztalokat iPad-ek vagy laptopok számára, a Naim audio rendszert és a Bluetooth fejhallgatót. Az utastér is rendelkezik szőnyeggel borított footrests, hogy rejtsék el az első helyet, amikor nincs használatban, a fejtámlák a kézzel nevelt a szárnyas alacsonyabb kiterjesztését, mint a standard fejtámlák lehet hajtani el szépen.

2) Rolls-Royce Phantom EWB. Belépő szintű ár: $470,295. A Rolls-Royce és a luxus már régóta szinonimája egymásnak. Ez a Rolls-Royce Phantom folytatja azt a vonalat, amely premierje volt az első Rolls-Royce, amelyet a legendás márka BMW általi átvétele után dobtak ki.

a jelenlegi Fantomot egy tizenkét hengeres motor hajtja. Belseje puha bőr, kézzel csiszolt fa, bárány gyapjú szőnyeg. A Fantom továbbra is népszerű választás esküvők és más hivatalos események.

1) Toyota Century Royal. Ár: $534,135. A Cadillac One-hoz hasonlóan a Century Royal-nak is csak egy felhasználója van, és egyetlen haszongépjármű-szolgáltatás sem vásárolhat egyet. A Century Royal szigorúan a japán császár számára készült, a Toyota pedig csak négyet épített 2006 óta. Like the S Class, the Century Royal has a twelve-cylinder engine.