mintája a kerekek nagy részét képezik annak, amit a Coker Tire biztosít a kollektor járművilágának, és nagyon fontos tudni a kerékcsavar mintáját, ha új kerekeket kíván vásárolni. Ha nem biztos a csavar mintájában, és új kerekeket keres, ragadja meg a mérőszalagot és mérje meg. Olvassa tovább, hogy megtudja more.In a legtöbb esetben az amerikai autógyártók öt csavaros mintát használtak, a 20-as évek végétől kezdve. Az ötkarikás minta továbbra is közös vonás a személygépkocsik és a könnyű teherautók számára, még a modern autógyártásban is, de minden vállalat más megközelítést alkalmaz. Például a General Motors kerekeinek két közös csavarmintája volt, az 5×4-3/4 hüvelykes és az 5×5 hüvelykes. A kisebb minta rendkívül gyakori, mint Camaro, Corvette, Chevelle és még sok más GM gyártmányú modell, valamint az 5×4-3/4 hüvelykes minta szerepelt. A nagyobb mintát könnyű teherautókhoz használták, valamint számos teljes méretű autót a Buick, Oldsmobile és Pontiac vonalakon.amikor a Ford kerekek (beleértve a Mercury és Lincoln), ez is jön le, hogy két közös öt lug csavar minták, 5×4-1/2 és 5×5-1/2, bár a Ford nem készített néhány személygépkocsi 5×5 hüvelykes csavar minta. A kis mintát ismét elsősorban közepes méretű és teljes méretű személygépkocsikhoz használták 1949-től kezdve, mint például Fairlane, Galaxie, Torino stb., míg a nagyobb 5×5-1/2 hüvelykes mintát könnyű teherautókhoz használták. Ne feledje, hogy az 5×5-1/2 hüvelykes minta gyakori volt a korai Fordok esetében, 1928-tól 1948-ig, a “széles 5” csomópontok kivételével, amelyek csak 1936-tól 1939-ig voltak elérhetők. Széles 5 kerekek nagyon könnyű azonosítani, mert a rendkívül nagy öt fül csavar minta-10-1 / 4 hüvelyk, hogy pontos legyek. A széles 5 kerék meglehetősen ritka, ezeknek a kerekeknek jelenleg nincs reprodukciója a piacon.Végül véget vetünk ennek a csavarmintás leckének a Mopar-val, amely sok járművéhez hosszú ideig 5×4-1/2 hüvelykes csavarmintákat használt. Az egyetlen kivétel a kisebb 5×4 hüvelykes csavarmintázat, amelyet kisebb járműveken használtak, mint például a Plymouth Valiant és a Dodge Dart. Az egyik különbség a tipikus Mopar kerekek a középső lyuk jellemzően kisebb, mint a Ford kerék, annak ellenére, hogy a csavar minta ugyanaz. Fontos megjegyezni azt is, hogy a 60-as és a 70-es évekbeli Mopar-alkalmazásokban az autó mindkét oldalán bal-és jobb oldali menetfonalas csavaranyák voltak. Szóval, hogyan mérjük meg a csavarmintát? Mérőszalag, udvari bot vagy akár vonalzó is használható mérőeszközként. Bármilyen páros számú csavaros csavar mintához (4, 6, 8 stb.).) egyszerűen mérje meg az egyik csap közepétől a csap középpontjáig. Öt fülmintázat esetén az első csap közepétől a legtávolabbi csap külső széléig kell mérnie. Lásd illusztrációnkat a folyamat alaposabb nézetéhez. A Koker Tire mind a négy népszerű ötliteres csavarmintához kínál kerekeket, valamint néhány hatliteres és nyolcliteres alkalmazást. Nézze meg a teljes választék a kerekek, és győződjön meg róla,hogy nem a házi feladatot, mielőtt megrendelést-akkor örülök, hogy nem!