from toting the kids to school or soccer practice, getting to work, and poimien eines and other supplies, we trust on our vehicles every day to get us to where we need to go. Siksi on välttämätöntä varmistaa, että autosi toimii oikein. Kenelläkään ei ole aikaa vaihteistovuotoihin. Jos kuitenkin näet vihreän tai punaisen värisen öljylätäkön sen alla, missä autosi oli pysäköity, sinulla voi olla vuotava vaihteisto. Vaikka tämä asia pidetään aivan normaali, se voi todella ottaa veronsa auton pitkällä aikavälillä.

Automaattikorjaukset ovat kalliita

Mitä pidempään auto kulkee vuotavan vaihteistoastian kanssa, sitä enemmän vaurioita syntyy. Vaikka se voi tuntua päänsärky, jos odotat saada ajoneuvon palvelukeskukseen, tämä haitta voi muuttua todellinen painajainen.

mikä on ajoneuvon Voimansiirto?

Kaikki kuljettajat eivät täysin ymmärrä, mitä heidän autonsa vaihteisto tekee tai edes miten se toimii. Tämä johtuu siitä, että se on yksi monimutkaisimmista osista auton ja voi olla vaikea tulkita ellet ole lisensoitu mekaanikko.

oman auton voimansiirto ottaa tehon moottorista ja toimittaa sen pyörille. Se on kriittinen rooli pitää ajoneuvon liikkeellä, koska se on vastuussa siitä, että tuotettu teho pääsee sinne, missä se on tarpeen.

vaihteistoja on kahdenlaisia, muun muassa automaattisia ja manuaalisia.

• manuaalivaihteistot: vaikka ne eivät ole nykyään yhtä suosittuja kuin Automaattivaihteistot, manuaalivaihteisto on helpompi ymmärtää. Voimansiirto koostuu lähtöakseleista, syöttöakseleista ja vaihteista. Yhden akselin hammaspyörät kytkeytyvät toisista akseleista löytyviin hammaspyöriin. Manuaalivaihteisella autolla ajettaessa vaihteisto valitaan siirtämällä vaihtovipua. Tämä kytkeytyy hammaspyörien liikettä syöttöakselissa ohjaavaan osaan, jossa kumpikin kytkentä toimii kahdella vaihteella. Linkit vaihdetaan joko siirtämällä vipua vasemmalle tai oikealle. Vaihde kytketään päälle, kun kytkinpoljinta painaa jalalla alas, jolloin moottori ja syöttövaihde irtoavat. Akselilla sijaitsevat vaihteet liikkuvat ja irrottavat voimansiirron ja Moottorin välistä tehoa. Seuraavaksi valitaan vaihde ja vapautetaan kytkin, jolla moottorin teho kytketään uudelleen syöttöakselia kohti.

• Automaattivaihteistot: tällaiset vaihteistot toimivat samalla tavalla, mutta kuljettajan ei tarvitse käynnistää sitä itse. Automaattivaihteistoissa ei yleensä ole kytkimiä. Sen sijaan he käyttävät momentinmuunninta, joka de-parittaa Moottorin ja vaihteiston. Se tekee kaiken työn puolestasi.

mikä on Vaihteistoastia ja Tiiviste?

nyt kun tiedät, mikä vaihteisto on ja miten se toimii, keskustellaan siitä, mitä vaihteistoastia ja tiiviste ovat.

auton voimansiirtoneste on ratkaisevaa, jotta sen voimansiirto pysyy sujuvana. Ilman sitä autosi olisi liikkumaton. Vaihteistoastia tarvitaan pitämään tämä tärkeä neste. Lisäksi toimii säiliö vaihteisto neste, pan voi myös vaikuttaa suorituskykyä lähetyksen.

vaihteistoneste tarjoaa nestepaineen, jäähdytystoiminnot ja voitelun, joita vaihteistosi tarvitsee toimiakseen oikein ja jota pidetään vaihteistoastiassa. Myös vaihteistoastia:

• suojaa siirtonestettä vierasaineilta
• jäähdyttää nestettä ennen kuin se lähetetään takaisin ylös siirtoon
• kerää siirtonesteessä olevaa likaa ja muuta roskaa magneetin kautta
• estää tiellä olevat roskat aiheuttamasta vuotoja

keskimääräiseen siirtosuunnitelmaan mahtuu noin 12 litraa nestettä. Suurten kuorma-autojen voimansiirtoastioihin mahtuu jopa 36 litraa. Mitä enemmän vaihteistoöljyä ajoneuvo tarvitsee, sitä vaikeampi sen voimansiirron on toimia.

on myös tärkeää huomata, että vaihteistoastiaan mahtuu kerrallaan vain puolet nesteestä. Toinen puoli jää momentinmuuntimeen tai vaihteiston muihin osiin.

vaihteistokannun tiiviste on pieni, ohut kumipala, joka on ratkaisevan tärkeä ajoneuvon voimansiirron hyvinvoinnille ja suorituskyvylle. Se sijaitsee siirtoastian ja siirtokotelon välissä ja estää siirtovuodot pannusta.

Kuinka tärkeä on autoni vaihteisto?

autosi vaihteistolla on tärkeä rooli ajoneuvossasi. Vaikka sen tehtävä voi kuulostaa yksinkertaiselta, vaihteisto sisältää lukuisia osia, jotka kaikki toimivat yhdessä auton liikuttamiseksi. Sisällä oleva neste auttaa pitämään lähetyksen riittävän voideltuna ja jäähdytettynä, mikä auttaa sitä lähettämään voimaa ja painetta oikein ja ehkäisemään roskien kertymistä. Kun vaihdat nestettä rutiininomaisesti, voimansiirtoneste pysyy puhtaana ja pitää voimansiirron sujuvasti.

yleiset syyt Siirtovuotoihin

Tässä muutamia pääsyyllisiä vuotavan lähetyksen takana:

• vuotava siirtoastia: siirtovuotojen syitä on monia, mutta yleisin on vuoto siirtoastiassa. Tämä kriittinen osa lähetyksestäsi voi helposti kulua loppuun. Kun pannuun tulee reikä tai siinä on irronnut pultti, voimansiirtoneste alkaa vuotaa siitä ulos. Jos jokin tiellä oleva iso kuten kivi osuu pannuun, se voi aiheuttaa vaihteistovuodon.

• Ylikuumeneva vaihteisto: yksi ajoneuvon voimansiirtonesteen keskeisistä tehtävistä on auttaa pitämään vaihteiston pyörivät komponentit siistinä ja viileinä. Lämpö syntyy näiden liikkuvien osien kitkasta, ja jos nestepitoisuudet jäävät liian pieniksi, se ei pysty jäähdyttämään vaihteistoa kunnolla. Vaihteisto ylikuumenee ja alkaa vuotaa nestettä.

• Momentinmuunnin: momentinmuuntimen rungon vialliset tarpeet tai Laakerit voivat aiheuttaa voimansiirtonestevuodon.

• Nesteputket: jos Lähetyksen nesteputket vaurioituvat roskasta tai kuumuudesta, ne vuotavat siirtonestettä.

• epäsäännöllinen siirtyminen: toimiakseen kunnolla voimansiirtosi tarvitsee vakaan hydraulisen paineen. Jos paine on liian alhainen, se aiheuttaa siirtonesteen vuotamisen. Se saa myös muutoksesi muuttumaan arvaamattomaksi.

• Late engagement: stailattu kytkentä vaihteiden välillä voi johtaa vähäiseen voimansiirtonesteeseen. Kun auton vaihteet tai ”neutraali” tai ”ajaa” tilat, ne täytyy rakentaa tietty määrä painetta ennen kuin auto voi liikkua. Jos vaihteiston nestetaso on erittäin alhainen, se viivästyttää merkittävästi auton liikettä ja johtaa vuotoon.

• vaurioituneet Tiivisteet: oikean hydraulisen paineen ylläpitämiseksi vaihteistossa on useita tiivisteitä, jotka voivat ajan myötä kärsiä kulumisesta. Ne voivat halkeilla, jolloin siirtoneste valuu ulos.

miten Vaihteistovuoto voidaan diagnosoida

Jos auton vaihteiston tunnistaa ja paikantaa auton alapohjasta, vuoto voi olla suhteellisen helppo havaita. Vuotavan siirtopannun perussyyn löytäminen on kuitenkin eri asia.

jotta vuodon lähde löytyisi oikein, täytyy kaikki nesteet puhdistaa perusteellisesti koko auton alapohjasta ja lisätä sitten väriainetta voimansiirtojärjestelmään. Kun olet varmistanut, että autosi on täynnä sopiva määrä voimansiirtonestettä, vie se 30-40 kilometrin pyörähdykselle. Hitailla vuodoilla saatat joutua ajamaan ajoneuvosi yli 100 Mailia huomataksesi nesteen tulevan ulos.

kuinka paljon vaihteiston ja Vaihteistopannun korjaukset maksavat?

vuotavan vaihteistokannun Tiiviste maksaa keskimäärin 150-250 dollaria riippuen siitä, millaisen ajoneuvon omistaa. Myös muut pienet vaihteiston vuotokorjaukset, kuten nestejohdot, Tiivisteet, tyhjennystulpat ja pannupultit, ovat tässä hintaluokassa.

miten Vaihteistoastian vuoto korjataan

Jos haluat säästää rahaa ja sinulla on mekaanista asiantuntemusta ja kokemusta, voit harkita vaihteistoastian vuodon korjaamista itse.

tarvittavat työkalut ovat:

• rampit tai tunkit
• suppilo
• Siirtoneste
• uudet Vaihteistoastian pultit ja tyhjennystulppa

kunnollisten työkalujen keräämisen jälkeen tyhjennät siirtonesteen perusteellisesti. Aloita nostamalla auton tunkki päästä pannut. Aseta astia vuoan alle ottamaan nestettä kiinni. Poista sitten tyhjennystulppa ja tyhjennä kaikki neste. Paras tapa tehdä tämä on poistaa kaikki pultit ja pannu roikkua niin, että neste voi tulla ulos hitaasti.

kun olet löytänyt ajoneuvollesi sopivan astian ja tyhjentänyt kaiken siirtonesteen, poista pultit, jotka pitävät astian paikallaan. Vaihda ne uusiin pultteihin ja pannuun. Varmista, että tiiviste on huuhdeltu niin, ettei nestettä pääse karkaamaan. Sitten, kiristä pultit takaisin.

Onko turvallista ajaa, kun Vaihteistoni vuotaa?

vaikka vuotavan vaihteiston kanssa ajaminen ei lyhyellä aikavälillä ole vaarallista, kannattaa vuoto korjauttaa mahdollisimman pian, jotta auton käyttöikä säilyy. Kun huomaa, että autosta vuotaa voimansiirtonestettä, kannattaa varata aika viedä auto korjaamoon mahdollisimman pian. Mitä nopeammin saat vuodon korjattua, sitä vähemmän ongelmia sinulla on autosi kanssa pitkällä aikavälillä.

jos ongelmaa ei huomioi pitkään, se voi kuitenkin johtaa vaaralliseen ajoon. Autosi voi jopa mahdollisesti syttyä tuleen, mikä saattaa sinut, matkustajasi ja muut tiellä olevat kuljettajat vaaraan.

johtopäätös

vaihteistosi ja vaihteistosi ovat ennakoivia osia autossasi. Vaihteisto auttaa pitämään auton liikkeessä. Ilman sitä jäisit tien varteen. Vaihteistonesteellä on ratkaiseva merkitys vaihteistosi hyvinvoinnille. Ilman sitä lähetys voi ylikuumentua.

Jos huomaat punaista tai vihreää nestettä tulevan ulos autostasi, on todennäköistä, että se vuotaa voimansiirtonestettä. Paras tapa diagnosoida ja korjata ongelma on ottamalla ajoneuvon sertifioitu mekaanikko.