kun auton moottori käy, Öljypumput sen läpi ja suojaa mekaaniselta kulumiselta. Nykyään autoteollisuus on tulvillaan erilaisia tyyppejä, painot, ja formulointi moottoriöljyn. 10W30 ja 10w40 ovat suosittuja viskooseja, joita käytetään nykyaikaisissa moottoreissa. Erot 10W30 vs. 10W40 viskoosities eivät ole niin suuria. Saada ymmärrystä työn luokittelujärjestelmä on tarpeen tietää eroista yhdessä nesteen viskositeetti ja käyttäytyminen öljyjä.

moottoriöljyn viskositeetti – erot välillä 10W30 vs. 10w40

koska tekniikan kehitys tapahtuu huippunopeudella, on myös moottoriöljy peittänyt kauas siitä, mitä se oli alkuvaiheessa. Koska öljy kestää paremmin virtausta, vesi virtaa nopeammin. Siksi viskositeetti on voiteluaineen olennainen osa.

Auton moottoriöljy voitelee moottorin eri osia. Yksi parhaista huoltovinkeistä on ostaa moottoriöljyä, joka ei vaikuta lämpötilan vaihteluun. Tämä blogi on suureksi avuksi niille, jotka haluavat tietää eroista 10W30 ja 10w40. Aloitetaan tunnettu viskositeetti nesteen ja öljyn käyttäytymistä eri lämpötiloissa.

öljyn paino

öljyn viskositeetin paksuudesta tai mittaamisesta tulee helppoa, kun esimerkiksi 10W30: n kaltaiset numerot auttavat tuntemaan öljyn painon. Öljy on ohuempaa pienemmillä painoilla, kun taas suuremmilla painoilla näkyy paksumpaa öljyä.

auton moottorissa öljyn liikkeen tunteminen auttaa ymmärtämään sen käyttötarkoituksia. Esimerkiksi ohuempi öljy on parhaimmillaan alkuvaiheessa. Se voi kuitenkin aiheuttaa huolta, kun moottori kuumenee.

• 0W-30, 5W-30 ja 10W-30 moottoriöljyt – mikä ero on
• opas vianmääritykseen ja moottorin kiinnittämiseen

lämpötila

nesteen viskositeetti muuttuu jatkuvasti, koska öljy kulkee moottorin läpi. Kuten on keskusteltu, moottoriöljy mukautuu lämpötilan muutoksiin. Molekyylien lisääntyneen liikkeen vuoksi öljy muuttuu kuumetessaan vähemmän viskoosiksi. Siksi on välttämätöntä pitää se mielessä ostaessaan luokittelemalla öljyä.

Monipainoöljyt

jotta auton moottori toimisi hyvin, on tarpeen tietää viskositeetin muutoksesta. Ohut öljy on täydellinen, kun moottori on kylmä. Sama ei kuitenkaan ole ihanteellinen, kun moottori on kuuma. Siksi monipainoisen öljyn löytäminen on varma tapa varmistaa, ettei öljy ohene liikaa Moottorin toimiessa. 10W30 vs. 10w40 erot eivät ole paljon, koska sama paino kylmänä. Lämpötilan muuttuessa öljyissä olevat pitkäketjuiset polymeerit laajenevat ja supistuvat vastaavasti. Ne muuttavat öljyn käyttäytymistä. Koska ne on suunniteltu tarpeiden mukaan, ne ovat ohuita kylmässä, eivätkä ohuita korkeissa lämpötiloissa.

notaatio

w: tä edeltävä luku kertoo öljyn painavan kylmässä. Monipainoisen öljyn painonmittauksen aikana numeroiden ymmärtäminen auttaa valtavasti. Toinen numero näyttää yli 100 asteen lämpötilan. Monipainoöljyt ovat edullinen valinta autoteollisuudessa, koska ne ovat ohuempia kuumana kuin kylmänä. 10W30 öljy muuttuu vastaavasti lämpötilan mukaan, kuten silloin, kun se on kuuma kuin 30-painoinen öljy, ja ohuempi kuin 10-painoinen öljy, kun se on kylmä.

lukujen

sekä 10W30-että 10w40-öljyt liikkuvat moottorin läpi nopeasti. W-kirjain viittaa talveen, joka erottaa nämä kaksi numerosarjaa toisistaan. Nesteen taipumus rajoittaa moottoriöljyn virtausta tai paksuutta liittyy viskositeettiin.

kirjain ” W ” ilmaisee viskositeettia kylmässä lämpötilassa, yleensä nolla astetta. Öljy muuttuu viskoosiksi, kun lämpötila on kylmä. Joten, se tarkoittaa, että moottoriöljy mitoitettu OW20 kiertää nopeammin koko Moottorin verrattuna öljyn 10W luokitukset. Vaikka 10 W rating engine käynnistää auton, ei Moottorin lämmittämiseen kulu niin paljon aikaa.

nyt toinen numero kertoo Moottorin viskositeetin sen käydessä jopa 212 asteessa. Öljyn tulee olla paksua, koska se suojaa ajoneuvon moottorin lämpöherkkiä osia. Yksinkertaisesti sanottuna, jos viskositeetin arvo on suurempi, se on paksumpi kuumassa lämpötilassa.

nyt, kun kaikki numerot on dekoodattu, 10W30 vs. 10W40 moottoriöljyn erottaminen on helpompaa. Molemmilla öljyillä on sama kylmän lämpötilan viskositeettiluokka – ”10W”. Siksi ne vastustavat kiinteytymistä nollan asteen lämpötilassa.

huomatessa luokituksen toisen osan – 30 vs. 40 – on ilmeistä, että 10W40-moottoriöljy säilyttää viskositeetin todennäköisemmin pidempään kuin silloin moottoriöljy, jonka luokitus on 10W30.

Summarize

näin ollen käyttämällä määriteltyä moottoriöljyä varmistetaan sisäisten komponenttien riittävä voitelu. Ero 10W30 vs. 10w40 viskoosities on paksuus kuumassa lämpötilassa. Kylmän lämpötilan aikana ne virtaavat samaan tahtiin.