Play media
lumikengät toimivat parhaiten, kun niiden alla on tarpeeksi lunta pakkaamaan kerros niiden ja maan väliin, yleensä vähintään 20 senttimetrin syvyyteen. Vastoin yleistä uskomusta lumikengät menestyvät kuitenkin huonosti hyvin jäisessä ja jyrkässä maastossa. Lumikengät antavat krampoihin verrattuna suhteellisen vähän pitoa jäälle. On tavallista, että aloittelevat lumikenkäilijät kiipeävät jyrkkää rinnettä ylös huipulle ja sitten heidän on vaikea kiivetä takaisin alas, mikä on yleensä vaikeampaa kuin nouseminen. Jäisissä olosuhteissa kesäisillä vaellusreiteillä saatetaan tarvita vuorikiipeilytaitoja ja-varusteita, Ei lumikenkiä.
kävelykenkä
lumikenkäilijät sanovat usein, että jos osaat kävellä, osaat lumikenkäillä. Tämä pätee optimaalisissa olosuhteissa, mutta lumikenkäily oikein vaatii kävelyyn pieniä säätöjä. Kävelytapa on nostaa kenkiä hieman ja liu ’ uttaa sisäreunat toistensa päälle, jolloin vältetään luonnoton ja väsyttävä ”straddle-kävely”, joka muuten olisi tarpeen. Lumikenkäilijän on oltava valmis myös hieman pyörittelemään jalkojaan. Liioiteltu askellus toimii parhaiten lähtiessä, erityisesti isompien tai perinteisten kenkien kanssa.
TurningEdit
Kävelytaidot ovat helposti siirrettävissä suoraviivaiseen lumikenkämatkailuun, mutta kääntyminen ei aina onnistu. Vaikka lumikenkäilijä, jolla on tilaa tehdä niin, voi ja yleensä tekee, kävellä vain pienessä puoliympyrässä, jyrkässä rinteessä tai läheisissä tiloissa, kuten boreaalisessa metsässä, tämä voi olla epäkäytännöllistä tai mahdotonta. Tällaisessa tilanteessa on siis tarpeen tehdä samanlainen ”potkukäännös” kuin suksilla: nostamalla toinen jalka tarpeeksi korkealle pitämään koko lumikenkä ilmassa pitäen toinen istutettu, asettamalla jalka oikeassa kulmassa toiseen (tai niin lähellä kuin mahdollista tilanteen ja lumikenkäilijän fyysistä mukavuutta), sitten istutus se lumeen ja nopeasti toistaa toimintaa toisella jalalla. Tämä on paljon helpompi toteuttaa sauvoilla.
nousujohteinen
vaikka nykylumikenkien kiinnitys-ja pitoparannukset ovat parantaneet huomattavasti lumikenkäilijöiden kiipeilykykyä, hyvin jyrkillä rinteillä on edelleen hyödyllistä tehdä ”potkuaskeleita”, potkimalla kenkien varpaat lumeen, jotta voidaan luoda eräänlaiset lumiportaat seuraavan kulkijan käyttöön.
vaihtoehtoisesti lumikenkäilijät voivat käyttää kahta suksista lainattua tekniikkaa: kalanruotoa (kävely ylämäkeen kengät levitettyinä ulospäin kulmassa tuen lisäämiseksi) ja sivuluisua.
niillä lumikenkäilijöillä, jotka käyttävät sauvoja, voi olla helpompi luottaa siihen, että ne ”vetävät” itseään säännöllisellä askelluksella, rinnettä ylös.
laskeva
kun polku on katkennut vuorelle tai mäelle, lumikenkäilijät löytävät usein paluumatkaa nopeuttavan keinon, joka onnistuu olemaan myös hauska ja lepuuttamaan jalkalihaksia: liitää polkua tai liukuu alas pakaroidensa varassa. Tämä ei vahingoita latua, ja itse asiassa auttaa pakkaamaan lumen paremmin myöhempiä käyttäjiä varten.
tilanteissa, joissa lumikenkäilijät joutuvat rikkomaan polkua alamäkeen eivätkä siten pääse liitämään, he juoksevat toisinaan alamäkeen liioitelluin askelin, liukuen hieman lumella kuten he tekevät, mitä joskus kutsutaan ”step slidingiksi”. Myös tehokkaita, ovat pylväät sijoitettu eteen, kun laskeudut säännöllisesti harppauksin. Jos kuljettaa sauvat ja oikein kokenut, ne voivat myös käyttää hiihto tekniikoita, kuten telemarking.
Breaking trailEdit
vasta sataneella lumella lumikenkäilijän on ”katkaistava” polku. Tämä on väsyttävää (se voi vaatia jopa 50% enemmän energiaa kuin pelkkä perässä seuraaminen) tasaisessa maastossa, ja usein ryhmissä tämä työ jaetaan kaikkien osallistujien kesken.
polkumurtaja voi parantaa seuraavan reitin laatua käyttämällä vaelluksen lepoaskelta muistuttavaa tekniikkaa, ns.: keskeytä hetki jokaisen askeleen jälkeen ennen kuin laitat täyden painon jalalle. Tämä auttaa tasoittamaan alla olevaa lunta ja tiivistää sen entistä paremmin seuraavalle käyttäjälle.
hyvin katkennut jälki on lumessa yleensä noin 15-20 senttimetriä syvä ja 61 senttimetriä leveä uurre. Vaikka se voi näkyä raskaan käytön jälkeen ikään kuin se on mahdollista ”bareboot” tai kävellä ilman hyötyä lumikenkiä, tämä käytäntö on paheksutaan vakavia lumikenkäilijät, koska se johtaa ”jälkijäähdytys,” tai karhennus polun paikoista, joissa saappaat ovat pudonneet (ensiesiintyminen päinvastoin, lumi rikki trail ei ole riittävästi pakattu tukemaan enemmän keskittynyt paino jalka).
pehmeissä olosuhteissa takamaastohiihtäjien rikkomien latujen seuraaminen voi olla vaikeaa lumikengillä. Lisäksi koska lumikengät tuhoavat Hiihtolatuja, monilla alueilla pyydetään, että lumikenkäilijät noudattaisivat perinteistä takamaastojen kohteliaisuutta ja pysyisivät poissa hiihtoladuilta. Hiihtoladut ovat yleensä paljon kapeampia kuin tyypillinen lumikenkäreitti ja huonommin pakattuja, koska sukset tarjoavat enemmän kelluntaa kuin lumikengät. Jos lumi on syvää ja pehmeää, lumikenkäilijät saattavat löytää itsensä jälkipoluilta suoraan hiihtoladulta. Useimmissa tapauksissa Latu tarjoaa vain vähän etua ja erillisen lumikenkäradan asentaminen mahdollistaa sekä lumikenkäilijöille että hiihtäjille positiivisen kokemuksen ja välttää kitkaa hiihtäjien kanssa, jotka usein paheksuvat sitä, että heidän latunsa hävitetään ja heidän hiihtonautintonsa vähenee huomattavasti.
BenefitsEdit
Lumikenkäily laajentaa talviaikaan käytettävissä olevaa liikuntamahdollisuutta. Vuodesta 2006 lähtien ainakin 500 amerikkalaista koulua, enimmäkseen mutta ei yksinomaan koillisessa, ovat alkaneet tarjota lumikenkäohjelmia liikuntatunneillaan liikalihavuuden torjumiseksi. Siinä oli se lisäetu, että jalat olivat lempeämmät kuin vastaavat reitit kävellen tai juosten, sillä lumi vaimentaa jalan iskua.
samasta syystä se on vähemmän haitallista ympäristölle, koska lumi myös puskuroi maata niin monien retkeilijöiden ja retkeilijöiden vaikutuksilta vähentäen polkujen eroosiota ja muita runsaan käytön vaikutuksia.
Lumikenkäily tekee tutuistakin vaelluksista erilaisia ja uusia. Sen avulla ihmiset voivat tutkia vaikeasti saavutettavia paikkoja lumisilla rajoilla, ja jos lumi on tarpeeksi syvää, esteet, kuten suuret lohkareet ja kaatuneet tukit, voidaan helpommin ohittaa.
haittavaikutukset
kohtuuton lumikenkäily johtaa jalkojen ja nilkkojen vakavaan ontumiseen, jota kanadalaiset voyageurit kutsuivat nimellä mal de raquette. Nykyaikaiset lumikengät ovat paljon kevyempiä ja mukavampia, joten lumikenkäilyn aiheuttama ontuminen on nykyään hyvin harvinaista.
moni lumikenkäilijä kuitenkin huomaa, että jalkojen, erityisesti pohjelihasten, tottuminen lumikenkäilyyn kestää jokaisen talven alussa jonkin aikaa. Usein ensimmäinen vakava matka jättää ne kipeä useita päiviä sen jälkeen.
Talvisoutuedit
kiinnostuksen herääminen lumikenkäilyyn 1900-luvun lopulla johtui osittain lumilautailijoille, jotka ottivat niitä keinona päästä backcountry pulverimaljat ja muut alueet, kun ne olivat vielä kielletty useimmilla hiihtoalueilla. Niiden yhtäläisyydet lumilautoihin, muodoltaan ja sidonnaltaan, saivat monet niistä jatkamaan käyttöä senkin jälkeen, kun lumilautailijat saivat käyttää useimpia laskettelurinteitä. Vaikka useimmat laskettelualueet nyt sallivat lumilautailijat, on kasvava kiinnostus backcountry ja sidecountry lumilautailu etsiessään tuoretta jauhetta. Splitboardien viimeaikainen kehitys on mahdollistanut lumilautailijoiden pääsyn takamaastoon ilman lumikenkiä.
Alamäkihiihtäjätkin kokivat lumikengät hyödyllisiksi samoille alueille pääsemiseksi.
toinen suosittu retkikunta erityisesti retkeilijöiden keskuudessa on ”hiihtokenkä”-retki, jossa yhdistellään maastohiihto-osuus tasaisella, leveällä polulla ja lumikenkä pitkin huonommin laskettelukelpoista osuutta, yleensä vuorenhuipulle.
kilpaileminen
juoksijat ovat havainneet, että kevyiden lumikenkien avulla he voivat jatkaa kuntoilua ja kisaamista talvellakin. Lämpimän sään lajitovereidensa tavoin tapahtumat kattavat kaikki matkat 100 metrin sprinteistä 100 kilometrin ”Iditashoeen”. Estejuoksujakin on.
Lumikenkäsegmentit ovat yleistyneet monissa monilajitapahtumissa ja seikkailukilpailuissa, mukaan lukien talvisessa kvadrathlonissa vaadittava lumikenkäsegmentti. Jotkut kilpailijat, kuten Sally Edwards ja Tom Sobal, ovat nousseet tähdiksi.
vaikka lumikenkäkilpailuja lienee ollut yhtä kauan kuin lumikenkiä on ollut, on se järjestettynä lajina suhteellisen uusi. United States Snowshoe Association perustettiin vuonna 1977 kilpailevan lumikenkäilyn hallintoelimeksi. Sen pääkonttori sijaitsee New Yorkin Corinthissa, joka pitää itseään ”maailman Lumikenkäpääkaupunkina”. Vastaavia järjestöjä, kuten Euroopan Lumikenkäkomitea ja Japanin Chikyu-verkosto, on muissakin maissa, ja niillä on myös kansainvälinen kilpailutaso.
Lumikenkäkilpailut ovat osa Arctic Winter Gamesia ja winter Special Olympicsia. Ne eivät kuitenkaan ole vielä Olympialaiset.