Tämä artikkeli koskee Ford F-150: tä (2004-2014).

yleinen rutiinihuolto voi olla ero Ford F-150: n kestoon 50K mailia tai 250k mailia. Se pitää tehdä aikataulussa ja onneksi suurimman osan voi tehdä itse. Suurin osa huollosta vaatii perustyökalusarjaa ja kärsivällisyyttä. Jos olet joskus epävarma, onko sinun tehtävä jotain tai milloin tehdä se, katso omistajan käsikirja.

• voimansiirtoneste
• Jarrujärjestelmä (pads, roottorit, rummut, viivat ja neste)
• jäähdytysjärjestelmä (letkut ja neste)
• Pyörät

• moottoriöljy
• Öljynsuodatin
• sytytystulpat
• rengas linjaus

Siirtoneste
• Jarrujärjestelmä (pads, roottorit, rummut, viivat ja neste)
• jäähdytysjärjestelmä (letkut ja neste)
• Pyörät

moottoriöljy

• vaihda 3-7k mailin tai 3 kuukauden välein
• tarkista taso joka toinen viikko mittatikulla
• katso omistajan tyypin ja määrän käsikirja, yleensä 5W20 tai 5w30
• vaatii pistorasiasarjan, öljynsuodatinavaimen ja tyhjennyskauhan

öljy pitää moottorin voideltuna parhaan suorituksensa. Vanhetessaan se alkaa hajota ja menettää voiteluominaisuuksiaan. Kun näin tapahtuu, moottorin osat alkavat ylikuumentua kitkan vuoksi ja johtavat lopulta Moottorin tarttumiseen.

(aiheeseen liittyvä artikkeli: Kuinka vaihtaa moottoriöljyä – Ford-trucks.com)

Transmission Fluid

• Vaihda 60 kilomailin välein
• tarkista taso kuukausittain mittatikulla
• Katso omistajan käsikirjasta oikea ATF
• nesteytykseen tarvitaan pistorasia, uusi suodatin ja tyhjennyskauha

moottoriöljyn tavoin tämä pitää vaihteiston sekä voideltuna että viileänä. Ilman sitä vaihteiston komponentit kuluvat toisiaan vasten ja lopulta rikkoutuvat tuhoten vaihteiston. Tämän nesteen vaihtaminen on hieman haastavampaa kuin moottoriöljysi, mutta viikonloppumekaanikolle ehdottomasti mahdollista.

moottorin jäähdytysneste

• vaihda tarvittaessa 75-100 kilomailin välein
• tarkista taso joka toinen viikko käyttäen merkintöjä säiliössä
• Motorcraft Gold coolent
• vaatii pistorasiasetin, ruuvitaltan, tyhjennysämpärin ja tislatun veden (jos jäähdytysnestettä ei ole mixed)

ilman jäähdytysnestettä moottorisi ylikuumenee ja kuolee hyvin nopeasti. On tärkeää varmistaa, että jäähdytysnesteen taso on säiliön merkintöjen sisällä, varsinkin jos asut kuumassa ilmastossa. Samoin on tärkeää saada oikea seos 50-50 jäätymisenestoainetta veteen. Jäätymisenestoaine suojaa moottoriasi pakkaselta, ilman sitä letkut ja liitokset voivat jäätyä ja halkeilla aiheuttaen vuotoja.

(aiheeseen liittyvä artikkeli: Kuinka huuhdella Patterisi – Ford-kuorma-autot.com)

Jarruneste

• Vaihda 30-50 kilometrin välein
• tarkista taso joka toinen viikko käyttäen merkintöjä säiliössä
• piste 3 Neste
• vaatii pistorasiasetin, ruuvitaltat, kumiputket, tyhjennysämpärin ja avustajan

Tämä on enemmän mukana oleva tehtävä, enkä suosittele sitä aloittelevalle mekaanikolle, koska virhe voi tarkoittaa kaiken uusimista uudelleen. Jarruneste saa jarrut toimimaan nestepaineen avulla puristamalla jarrujen Roottorien männät, ilman sitä jarrut voivat pettää.

(aiheeseen liittyvä artikkeli: How to Bleed Your Brakes – Ford-trucks.com)

pesuneste

• just top off when it ’ s low/out
• I recommend a name brand product with Rain-X in it
• no tools vaaditaan

ei ole mitään pahempaa kuin se, että vika osuu tuulilasiin ja tuulilasinpesuneste on ulkona, mikä tarkoittaa, ettet saa sitä pois. Ilman sitä ajaminen ei aiheuta autosi hajoamista, mutta se voi vaikeuttaa tuulilasin ulos näkemistä, jos se on likainen.

Ohjaustehostineste

• tarkista kuukausittain säiliössä olevien merkintöjen avulla
• Katso omistajan ohjekirjasta oikea tyyppi
• työkaluja ei tarvita

ohjaustehostinpumppusi kytkeytyy pääkäyttöhihnaasi, joten nesteen pitäminen täytenä on välttämättömyys. Jos neste alkaa käydä vähiin, vastassa on vinkuva ääni, kun yrität kääntää rattia. Jos se toimii täysin kuivana, se voi aiheuttaa pumpun tarttumisen, joka voi rikkoa vetohihnan, jolloin kuorma-auto ei toimi.

renkaat

• Tarkista joka toinen viikko
• Kierrä jokainen Öljynvaihto
• tasaus joka 5-10k
• vaihda tarvittaessa oikean kokoisella renkaalla (suosittelen vaihtamaan renkaan samalla viereen epätasaisen kulumisen estämiseksi)
• miten renkaat pyöritetään

ilman renkaita, kuorma-auto ei mene minnekään, joten on tärkeää varmistaa, että ne ovat hyvässä kunnossa. Moottoritiellä puhjennut rengas voi olla hengenvaarallinen. Kannattaa:

• tarkastaa renkaiden epätasaisen kulumisen varalta – tämä voi olla merkki huonosta linjauksesta tai väärästä ilmanpaineesta renkaassa
• Tarkista kulutuspinnan syvyys – Pennyn pään testi voi kertoa, milloin on aika vaihtaa
• Tarkista Ilmanpaine – tämä voi olla yrityksen ja erehdyksen tulos, jos ei käytä OEM spec – renkaita, muuten katso ovensulkutarrassa ilmoitettu Ilmanpaine

(aiheeseen liittyvä artikkeli: miten tarkistat Rengaspinnan-Ford-trucks.com)

Sytytystulpat

• Check monthly
• Change every 60-80k miles or when bad (I recommend doing all at one)
• Motorcraft products
• vaatii pistorasiasarjan, jossa on sytytystulppa

sytytystulpat antavat moottorisi muuttaa bensiinisi voimaksi antamalla kipinän sen palamiseen. Vialliset sytytystulpat voivat aiheuttaa sytytyskatkoja, jotka voivat vahingoittaa sylintereitä ja palaneita moottoreita.

(aiheeseen liittyvä artikkeli: näin vaihdat Sytytystulpat – Ford-trucks.com)

esittelyvideo: F-150 Perushuoltoaikataulu

aiheeseen liittyvää keskustelua

• perushuolto – Ford-trucks.com