Volar una ruta concurrida en clase económica puede ser un ejercicio para administrar las expectativas.
Los auxiliares de vuelo pueden terminar estirados y, dependiendo de la aerolínea y el avión, es posible que se encuentre en lugares incómodamente apretados con otros pasajeros, golpeando los codos con su vecino con las rodillas clavadas en el asiento frente a usted.
Encontré que American Airlines ofrece una experiencia mucho mejor que eso. El hecho de que mi vuelo estuviera inusualmente vacío casi seguramente jugó un papel en la atención de los asistentes de vuelo y la tranquilidad de la cabina, pero la cabina y los productos blandos de la aerolínea también fueron clave.
La cabaña recientemente renovada se sintió agradable y limpia, con una paleta de colores agradable y un ambiente relajante. Los asientos estaban muy bien acolchados y cómodos, y aunque puede que no sean los más anchos u ofrezcan más espacio para las piernas, sin duda fue suficiente para los estándares económicos.
Aunque muchas aerolíneas están eliminando gradualmente el entretenimiento en el respaldo de los asientos en favor de un enfoque de traer su propio dispositivo, el entretenimiento moderno y receptivo a bordo de American fue un placer. Había mucha programación para elegir, y el sistema simplemente funcionaba. Puede ser increíblemente frustrante cuando la pantalla táctil no reacciona a tus golpes y toques, o golpes, o cuando la pantalla se toma un largo descanso antes de responder al botón que presionaste en el control remoto.
Los pasajeros también pueden acceder a WiFi por una tarifa, pero no tuve que usarlo.
Vale la pena señalar que American no ofrece entretenimiento para el respaldo de los asientos en su flota de aviones Boeing 767, que operan muchas otras rutas entre la costa este de los Estados Unidos y Europa. Tanto Delta como United tienen sistemas personales de entretenimiento a bordo en sus flotas 767 de larga distancia.
Los miembros de la tripulación de mi vuelo también fueron fantásticos. El piloto nos dio algunas actualizaciones sobre nuestro progreso, y los asistentes de vuelo fueron amables y serviciales en todo momento.
Mi única queja fue que todo el servicio de comida y bebida se sintió apresurado.
Hubo un segundo servicio de bebidas inmediatamente después del almuerzo, pero todavía estaba trabajando en mi primera bebida. La recolección de basura ocurrió entre 15 y 20 minutos después del almuerzo, y había un tercer servicio de bebidas justo detrás de él.
Supongo que ese fue el caso porque la cabina estaba tan vacía, que probablemente los auxiliares de vuelo no tardaron mucho en terminar cada tarea.
En general, volvería a volar estadounidense en esta ruta, así como tomar el vuelo diurno. Aunque termines perdiendo un día para viajar, creo que vale la pena evitar sentirte aturdido y miserable durante todo el día, y a veces durante algunos días, después de un vuelo nocturno.