DC fue uno de los primeros en adoptar scooters y bicicletas eléctricas compartidas, habiendo lanzado un programa piloto para los llamados vehículos «sin muelle» en septiembre de 2017. Desde entonces, solo se han expandido en uso y visibilidad en toda el área central de la ciudad y más allá. Alrededor de 6,000 vehículos sin muelle están actualmente permitidos en el Distrito, incluyendo, a partir de agosto, ciclomotores.

Con su llegada han llegado preguntas, comentarios e inquietudes, tanto de residentes como de visitantes. Considere esta su guía para la vida sobre dos ruedas en el Distrito: desde información clave sobre los dispositivos alquilables y las reglas para ellos hasta qué tan rápido van y quién los proporciona.

¿Cómo alquilo un scooter, una bicicleta o un ciclomotor?

Cualquiera que sea la marca, la forma de acceder a estos vehículos sin muelle es descargando la aplicación que elijas y asegurándote de que el seguimiento de geolocalización de tu teléfono esté activado. Prácticamente todas las marcas requieren que proporcione una tarjeta de débito o crédito para que pueda cobrar por cualquier viaje realizado.

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¿Cuánto cuestan?

Los precios varían según el proveedor y el tipo de vehículo, pero en términos generales cuesta 1 1 desbloquear un scooter o bicicleta eléctrica y entre 24 y 39 centavos por minuto usarlos. Dependiendo de cuánto viaje, los vehículos pueden costar aproximadamente el mismo o más de un viaje en metro (de $2.25 a 6 6 por viaje durante las horas punta, según la distancia). Por lo general, este costo es significativamente menor que el costo de viajar a través de una distancia similar, especialmente para viajes para una sola persona.

¿Son más convenientes que el transporte público?

depende. Si viaja solo una o dos millas, puede ser más rápido subirse a una bicicleta eléctrica o scooter cercana que esperar a un tren o autobús del Metro, especialmente dado el servicio poco confiable de Metro fuera de las horas punta, además de D. C.’s notorio estancamiento. Más allá de esa distancia, probablemente sea mejor tomar el transporte público. Y recuerde: Siempre puede llevar una bicicleta o scooter compartida hacia o desde el Metro.

¿Dónde puedo encontrar scooters, bicicletas eléctricas y ciclomotores?

By regulation, D. C. requiere que las compañías de micromovilidad desplieguen sus vehículos en los ocho distritos de la ciudad. Sin embargo, tienden a agruparse en las partes más densas del Distrito, como el centro de la ciudad, los corredores 14 y U street NW y Navy Yard; el acceso al este del río Anacostia ha sido limitado. Algunas de las empresas están presentes en las cercanías de Virginia y Maryland.

¿Dónde puedo andar?

Los ciclomotores proporcionados por el único operador de ciclomotores compartido de D. C. actualmente, Revel, pueden montarse en carreteras, pero no en aceras, puentes principales o autopistas. En el Distrito Central de Negocios de la ciudad, que cubre el centro de la ciudad y los terrenos del Capitolio de los Estados Unidos, es ilegal andar en bicicleta y scooters en la acera. (La multa es de fine 25, pero es difícil de hacer cumplir.) De lo contrario, puede andar en bicicletas y scooters eléctricos en las aceras fuera del Distrito Central de Negocios, así como en carreteras y carriles para bicicletas. Si elige viajar en la acera, debe ceder el paso a los peatones.

D. C. government

¿Dónde puedo aparcar estos vehículos?

Puedes aparcar scooters eléctricos esencialmente en cualquier lugar de la acera, siempre que haya una «zona despejada» de 5 pies para peatones y en los estantes para bicicletas. Las reglas de la ciudad dicen que los scooters no deben impedir el acceso a la propiedad privada o a las entradas de automóviles, paradas de autobús y refugios, o carriles de viaje, y deben estacionarse en posición vertical. Las bicicletas eléctricas deben colocarse en postes, como postes de calle o árboles. Los ciclomotores Revel deben estacionarse en espacios de estacionamiento legales perpendiculares a la acera.

¿Qué tan rápido van?

Los scooters están restringidos a 10 mph y las bicicletas eléctricas a 20 mph. Los ciclomotores Revel pueden viajar hasta 30 mph. Tenga en cuenta a los conductores al fusionarse con el tráfico, girar y cruzar intersecciones.

¿Son seguros los scooters (y ciclomotores)?

Los vehículos son relativamente seguros cuando se usan de forma responsable. Pero algunos accidentes, incluido uno fatal en el que un conductor mató a un ciclista el año pasado, han suscitado preocupación, al igual que los informes de los medios nacionales sobre hospitalizaciones relacionadas con motocicletas. Se requieren cascos para viajes en ciclomotor.

¿Puede ser multado por usar estos dispositivos de ciertas maneras?

En este momento, aparte de la restricción de conducción en la acera en el Distrito Central de Negocios, la ciudad carece de sanciones estrictas por supuestamente hacer mal uso de scooters y bicicletas eléctricas. Eso podría cambiar con la legislación pendiente de los legisladores locales, pero cualquier cambio aún está a meses, en el mejor de los casos.

¿cuáles son mis opciones?

El Departamento de Transporte del Distrito (DDOT) actualmente permite a nueve compañías ofrecer vehículos sin muelle en la ciudad. Estas empresas y su número de vehículos permitidos son: Bird (600 scooters eléctricos), Bolt (600 scooters eléctricos), Jump (975 scooters y bicicletas eléctricas), Lime (600 scooters eléctricos), Lyft (720 scooters eléctricos), Razor (600 scooters eléctricos), Skip (720 scooters eléctricos), Spin (720 scooters eléctricos) y Revel (400 ciclomotores eléctricos). Algunos operadores proporcionaron originalmente bicicletas estándar cuando comenzó el programa piloto de la ciudad, pero algunos se retiraron de D. C., mientras que otros cambiaron a scooters eléctricos varios meses después del programa.

Las empresas de micromovilidad pueden aumentar el tamaño de su flota cada trimestre si cumplen con los requisitos de rendimiento de DDOT, lo que significa que la ciudad podría albergar aún más vehículos sin muelle en el futuro. Los ciclomotores compartidos entran en un programa piloto diferente, que durará hasta finales de 2019.

¿Alguien tiene cestas para llevar mis pertenencias?

Sí. Las bicicletas eléctricas de Jump y algunos de los scooters de Razor están equipados con cestas de gran tamaño para cuando necesite transportar sus cosas al otro lado de la ciudad. Además, los ciclomotores de Revel tienen troncos pequeños.

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Espera, ¿qué pasó con Capital Bikeshare?

Todavía está por ahí. Capital Bikeshare se administra por separado del programa de vehículos sin muelle del Distrito y ahora cuenta con más de 4,300 bicicletas en más de 500 estaciones. Un estudio del año pasado mostró que su número de pasajeros no se vio afectado significativamente por la introducción de bicicletas eléctricas y scooters, aunque se perdieron más bicicletas de capital Compartido. Durante unos meses, el servicio tuvo bicicletas eléctricas, pero las sacó de las calles después de informes de problemas con los frenos.

¿Algo más que deba saber?

Dos años después de que los vehículos sin muelle se introdujeran por primera vez en el Distrito, están preparados para seguir creciendo, salvo cambios imprevistos en el mercado. Mientras tanto, conduce con cuidado.

Este post ha sido actualizado para aclarar las reglas de Revel para el estacionamiento y los últimos precios de alquiler.