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Su automóvil ha sido confiable durante muchos años, pero ahora, escucha un sonido de golpeteo proveniente del motor. ¿Qué significa este ruido? ¿Es hora de un coche nuevo? ¿O es un problema que puedes solucionar fácilmente?

Desafortunadamente, cuando se trata de un golpe de motor, el panorama suele ser bastante sombrío. Pero hay algunos casos en los que puede tener suerte y no tener que elegir entre comprar un motor nuevo o un automóvil nuevo.

¿Cómo Suena un Golpe de Motor?

Un golpe de motor suena como si alguien golpeara la puerta principal. Pero dado que el ruido, que es profundo y de naturaleza metálica, proviene del motor, sabrá que no es su vecino quien se detiene para una visita amistosa.

Puede notar que el ruido se vuelve más frecuente cuando se aumenta la velocidad del motor, especialmente si el sonido se debe a un rodamiento fallido.

¿Qué significa un ruido de Golpeteo en el Motor?

Un sonido de golpeteo del motor de su automóvil nunca es una buena señal. De hecho, casi siempre significa que tiene un problema grave (y costoso) en sus manos.

Aquí están las causas más comunes de los sonidos de golpeteo del motor:

Aceite de motor bajo

Un nivel de aceite bajo puede causar golpes del motor. Si tienes suerte, el ruido puede disminuir cuando rellenes el motor con aceite. Sin embargo, en la mayoría de los casos, una vez que el nivel de aceite baja lo suficiente como para provocar golpes, ya se han producido daños en los componentes internos del motor.

Falla del cojinete del motor

La falla del cojinete de varilla del motor y del cojinete principal generalmente se produce debido a la falta de lubricación (causada por un bajo nivel de aceite o mantenimiento infrecuente del vehículo). Cuando los rodamientos fallan, crean una cantidad excesiva de espacio libre entre los componentes internos del motor, lo que provoca un ruido de golpeteo.

Juego de extremo excesivo del cigüeñal

Aunque no es tan común como los problemas mencionados anteriormente, el juego excesivo del extremo del cigüeñal también puede causar un ruido de golpeteo.

El juego final del cigüeñal es una medida que indica cuánto se puede mover el cigüeñal hacia adelante y hacia atrás en el bloque del motor. El juego final se vuelve excesivo cuando hay demasiado espacio libre entre el cigüeñal y los cojinetes de empuje.

Problemas con el convertidor de par y la placa flexible

El convertidor de par se conecta a la placa flexible en la parte posterior del motor. Los pernos de montaje del convertidor sueltos o faltantes pueden provocar un ruido de golpeteo cuando el motor está en funcionamiento.

Cómo corregir los golpes del motor

Cuando se trate de sonidos de golpes del motor, primero deberá verificar el nivel de aceite. Si tienes suerte, rellenar el motor con aceite fresco puede hacer que el ruido disminuya (al menos temporalmente).

La mala noticia es que, incluso si el ruido desaparece, es muy probable que los componentes internos del motor ya hayan sufrido daños permanentes debido a la falta de lubricación.

Algunas personas intentan detener los golpes poniendo aditivos en el aceite del motor, pero esos aditivos casi nunca funcionan (y si lo hacen, es una solución de tirita temporal). No te molestes en desperdiciar tu dinero.

Si el aceite está lleno y el motor está golpeando, solo hay una forma de solucionar el problema: reparar el automóvil correctamente.

Otros ruidos similares del motor

El ruido es subjetivo. Lo que puede sonar como golpear a una persona, sonará como sacudir a otra. Es por eso que vamos a hablar de algunos ruidos del motor, como sonajeros, golpeteos y tictac, que a menudo se confunden con golpes.

Traqueteo del motor

Un ruido de traqueteo del motor suena como si alguien tocara metal (algunos podrían decir que suena como un sonajero de bebé).

¿Escuchas ese tipo de sonido procedente de tu motor? Aquí hay algunas causas potenciales:

Aceite de motor bajo

Un nivel de aceite bajo puede provocar que los tensores de cadena de distribución hidráulica se hundan o colapsen, lo que provoca un ruido de traqueteo. Los actuadores de distribución de válvulas variables también pueden hacer ruido cuando el nivel de aceite del motor es bajo.

Cadena de distribución suelta

Si oye ruidos desde la parte delantera del motor, podría estar tratando con una cadena de distribución suelta. La cadena puede estar suelta porque está estirada o porque ha fallado una guía o un tensor. En algunos casos, la cadena terminará golpeando la tapa de sincronización, lo que resultará en un ruido estruendoso.

Actuador de sincronización de válvula variable defectuoso (Fáser)

Un actuador de sincronización de válvula variable defectuoso (fáser) también puede causar un ruido de traqueteo desde la parte delantera del motor. Muchos vehículos modernos están equipados con sincronización de válvulas variable (VVT), y el actuador es el punto focal de ese sistema.

Cuando el actuador falla, puede moverse hacia adelante y hacia atrás sin control, creando un ruido de traqueteo.

Protector térmico suelto

Un problema mucho menos costoso es un protector térmico suelto. Con el tiempo, los protectores térmicos que cubren el escape pueden aflojarse debido a que los sujetadores de retención se rompen o faltan. Cuando eso sucede, el escudo suelto estará libre para sacudirse contra el escape y otros componentes.

Golpeteo del motor o Tictac del motor

Otro sonido desconcertante que podrías escuchar proveniente de tu motor es el golpeteo o el tictac. Algunos dicen que el ruido suena como una versión amplificada del clic de un bolígrafo.

Las causas comunes de este sonido incluyen:

Aceite de motor bajo

Una vez más, el aceite de motor bajo aparece en la lista. Un nivel de aceite bajo puede evitar que los componentes del tren de válvulas obtengan una lubricación adecuada, lo que resulta en un ruido de golpeteo o tictac proveniente del motor.

Componentes desgastados del tren de válvulas

Los componentes desgastados o dañados del tren de válvulas, como los balancines, los elevadores y los árboles de levas, pueden provocar un ruido de golpeteo o tictac notable del motor.

Problemas con el pistón o el pasador de muñeca

Si oye un ruido metálico de golpeteo, el problema podría ser un espacio excesivo entre el pistón y la pared (también conocido como golpe de pistón) o un pasador de muñeca de pistón desgastado. Una bofetada menor del pistón puede desaparecer una vez que el motor se calienta.

Una fuga de escape

Un ruido de golpeteo o tictac no siempre apunta a un problema interno del motor. El problema también podría ser una fuga de escape del colector de escape,la tubería descendente, etc.

¿Puedo conducir con un motor de golpeteo?

Su automóvil puede moverse por su propia potencia con un motor que golpea, al menos durante una corta distancia. Pero cuanto más tiempo conduzca con el problema, más extenso será el daño a su motor.

Por ejemplo, si su motor está golpeando debido a un bajo nivel de aceite, es casi seguro que continuar conduciendo causará problemas internos significativos en el motor. El motor puede incluso pararse por completo.

También es una mala idea seguir conduciendo con un ruido de traqueteo, golpeteo o tictac proveniente del motor. Cualquiera de estos sonidos podría indicar un problema grave que solo empeorará si continúa manejando el vehículo.

Por lo tanto, si su motor está golpeando o haciendo ruidos extraños de cualquier tipo, no conduzca el vehículo hasta que solucione el problema.