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¿Ha notado que su vehículo se tira hacia un lado por sí solo? ¿El pedal de freno se siente suave o esponjoso? Estos podrían ser signos de una pinza de freno defectuosa.
Aunque las pastillas de freno deben reemplazarse periódicamente, las pinzas deben durar toda la vida útil del vehículo, pero eso no siempre sucede. Las pinzas eventualmente pueden fallar y comprometer la seguridad general de su automóvil.
Estar familiarizado con los síntomas de una pinza de freno defectuosa le ayudará a abordar el problema de inmediato.
- ¿Cuáles son los síntomas de una Pinza de freno defectuosa?
- Tirando hacia un lado
- Fugas de líquido
- Pedal de freno esponjoso o suave
- Capacidad de frenado reducida
- Desgaste desigual de las pastillas de freno
- Sensación de arrastre
- Ruido anormal
- ¿Qué Hace una Pinza de Freno Hacer?
- Cómo saber si una pinza de freno es mala
- Qué hacer si Cree que Tiene una Pinza de freno Defectuosa
¿Cuáles son los síntomas de una Pinza de freno defectuosa?
¿Crees que podrías tener una pinza de freno en mal estado en las manos? Si su automóvil presenta uno o más de los siguientes síntomas, es posible que tenga razón.
he Aquí cómo usted puede saber si su pinza de freno ha ido mal:
Tirando hacia un lado
Una pinza de freno o deslizadores de pinza agarrados pueden hacer que el vehículo tire hacia un lado u otro mientras frena. A veces, el automóvil también se detiene mientras conduce por la carretera.
Fugas de líquido
Las pinzas de freno, que son activadas por fluido hidráulico, pueden desarrollar fugas de líquido de frenos desde el sello del pistón o el tornillo de purga.
Pedal de freno esponjoso o suave
Una pinza con fugas puede provocar un pedal de freno esponjoso o suave. Además, un pistón agarrado o deslizadores adherentes pueden crear un espacio excesivo entre la almohadilla y el rotor, causando una sensación anormal del pedal.
Capacidad de frenado reducida
Obviamente, si tiene una pinza defectuosa, lo que resulta en un pedal de freno suave, su automóvil exhibirá una capacidad de frenado reducida.
Desgaste desigual de las pastillas de freno
El desgaste desigual de las pastillas de freno a menudo se debe a que se pegan los pasadores deslizantes de la pinza. En algunos casos, un pistón de pinza adherente también puede causar un desgaste desigual. La razón es que, en ambos escenarios, las almohadillas se aplicarán parcialmente, haciendo que se arrastren a través del rotor.
Sensación de arrastre
Obviamente, si tiene una pinza defectuosa, lo que resulta en un pedal de freno suave, su automóvil exhibirá una capacidad de frenado reducida.
Una pinza de freno atascada puede hacer que las pastillas se presionen contra el rotor mientras se conduce. Como resultado, el automóvil puede mostrar una sensación de arrastre, ya que los frenos en la rueda afectada se aplican (o se aplican parcialmente) en todo momento.
Ruido anormal
Eventualmente, una pinza de freno pegada desgastará las pastillas de freno. Y cuando eso suceda, escucharás el sonido familiar de los frenos rechinando.
¿Qué Hace una Pinza de Freno Hacer?
Las pinzas de freno son componentes bastante sencillos. La mayoría de los vehículos modernos tienen un sistema de frenos de disco en las cuatro ruedas con una pinza en cada rueda, mientras que algunos automóviles tienen frenos de disco con pinzas en la parte delantera y frenos de tambor en la parte trasera.
Al pisar el pedal del freno para aplicar los frenos, el líquido de frenos fluye a las pinzas individuales. El fluido presurizado fuerza a un pistón dentro de la pinza a apretar un par de pastillas de freno contra el rotor del freno. Forzar las almohadillas contra el rotor crea la fricción necesaria para detener su automóvil.
Cada pinza se monta (directa o indirectamente) en uno de los nudillos de dirección del automóvil. Una manguera de freno suministra líquido presurizado a la pinza.
Las pinzas también tienen tornillos de purga que un mecánico puede abrir para purgar el aire del sistema de frenos. Pueden tener uno o dos pistones, dependiendo de la aplicación.
Hay dos diseños básicos de pinzas: fijas y flotantes. Las pinzas fijas se montan directamente en el nudillo de la dirección y no se mueven de un lado a otro. Pinzas flotantes (también conocidas como pinzas flotantes). pinzas deslizantes), por otro lado, se montan en una placa adaptadora, que está atornillada al nudillo de la dirección. Un juego de pasadores o pernos deslizantes permiten que la pinza se deslice hacia adelante y hacia atrás a medida que se aplican y sueltan los frenos.
Cómo saber si una pinza de freno es mala
Otros problemas con su vehículo pueden imitar una pinza de freno mala. Es por eso que es importante realizar un diagnóstico exhaustivo si sospecha que puede tener una pinza defectuosa en las manos.
Hay varios métodos para solucionar problemas de un calibrador defectuoso. Dependiendo del problema que esté experimentando, es posible que desee verificar si hay fugas en la pinza, inspeccionar las pastillas de freno para detectar un desgaste anormal o verificar el funcionamiento del pistón de la pinza. También es posible que desee realizar una prueba de bloqueo de línea.
Puede obtener información sobre el proceso de solución de problemas leyendo nuestro artículo: Cómo diagnosticar una Pinza de freno defectuosa.
Qué hacer si Cree que Tiene una Pinza de freno Defectuosa
No juegue con sus frenos. Periodo. Una pinza de freno agarrada o pegada puede provocar una pérdida parcial o total de la capacidad de frenado. Si su vehículo presenta alguno de los síntomas anteriores y ha determinado que tiene una pinza de freno defectuosa, arréglela de inmediato.
Además, es posible que escuche a algunas personas hablar sobre la reconstrucción de las pinzas de freno. Pero es el siglo 21 y las pinzas de reemplazo son baratas y abundantes, ya nadie las revisa. Solo consigue una pinza nueva o reconstruida. Es mucho más fácil.
Y si no te sientes con ganas de reemplazar la pinza tú mismo, pídele a un profesional que haga el trabajo por ti. Una vez más, no querrás correr ningún riesgo con tus frenos.