Es posible que hayas considerado construir una bicicleta de montaña por tu cuenta. Hay algunos beneficios enormes al construir su propia bicicleta. Puedes comprar los componentes y características exactas que optimizan tu viaje. Puede reducir el peso de la bicicleta, agregar características personalizadas, cambiar el estilo de asiento para crear un mejor ajuste, la lista sigue y sigue. Construir su propia bicicleta puede ser extremadamente satisfactorio, pero antes de comenzar, debe tener una comprensión completa de todas las piezas de bicicleta de montaña que necesitará. En este post discutiremos la lista completa en detalle.

¿Qué Piezas Necesitas Para Construir Una Bicicleta De Montaña?

• Marco de bicicleta de montaña
• Tija de sillín
• Abrazadera de Tija de sillín
• Horquilla de bicicleta de montaña (Rígida o con suspensión)
• Cojinete y Copas para el Tubo del sillín
• Juego de Manivelas y rodamientos
• Eje pasante
• Frenos delanteros
• Frenos traseros
• Rotores
• Frontales&Rueda trasera
• Potencia de bicicleta de montaña
• Manillares de bicicleta de montaña
• Agarres de bicicleta de montaña
• Palancas
• Cambio, Monturas de cambio&Cambios

Una vez que compre todas las piezas anteriores, estará listo para el rock and roll y comenzar a construir su bicicleta de montaña. Pero antes de hacerlo, asegúrese de seguir leyendo para obtener algunos consejos e instrucciones especiales con respecto a cada una de estas partes. Una de las cosas más importantes a tener en cuenta al construir una bicicleta desde cero es el tamaño y asegurarse de que todas las piezas funcionen bien juntas. Discutiremos esto en detalle a continuación.

Lista de Piezas de Bicicleta de montaña En detalle

Cuadro de bicicleta de montaña

Los cuadros de bicicleta vienen con una variedad de estilos y tamaños. Es importante probar a montar en diferentes bicicletas antes de comprar el cuadro para que te quede bien. Algunos marcos son más rígidos que otros y eso es otra cosa a evaluar antes de comprar. Un soporte para bicicletas facilita mucho el montaje de la bicicleta de montaña.

Tija de sillín

La siguiente parte que veremos es la tija de sillín. Este es el tubo largo que se inserta en el tubo del asiento. Lo más importante aquí es asegurarse de que sus mediciones sean correctas. Incluso estar un poco apagado puede causar un problema con el ensamblaje. Así que tómese su tiempo y pídale una tija de sillín que tenga un diámetro que se ajuste perfectamente al tubo de su sillín. Los postes de asiento tienen diferentes desplazamientos que cambiarán el tamaño de su bicicleta.

Abrazadera para tija de sillín

La abrazadera para tija de sillín es una pieza bastante simple. Simplemente va a fijar la tija del asiento al tubo del asiento. Una vez más, asegúrese de que coincida con el diámetro con su marco y poste.

Sillín

El sillín debe ajustarse a tu trasero. Esta es una de las cosas más fáciles de personalizar en una bicicleta de montaña. Tener un sillín cómodo es la diferencia entre un viaje desde el infierno y un viaje de ensueño. Tómese su tiempo y examine qué silla de montar se siente cómoda en los huesos de su asiento. Asegúrate de que los postes de tu asiento coincidan con el sillín.

Horquilla para bicicleta de montaña (Puedes elegir rígida o suspensión)

La horquilla irá al tubo de dirección. La mayoría de las bicicletas más antiguas tenían tubos de cabeza recta. Las bicicletas más modernas tienen tubos de cabeza cónica. Una vez más, mida esos diámetros al milímetro para asegurarse de que tiene los tamaños adecuados para sus rodamientos. Con esos tubos cónicos, asegúrese de medir el área superior del diámetro del tubo de dirección. A medida que se afina, el tamaño cambiará. Una vez que tenga sus medidas, puede pedir esos rodamientos.

Cuando compre su nueva horquilla, el tubo de dirección (parte de la horquilla) será mucho más largo que el tubo de dirección. Tendrás que cortarlo para que quepa en tus otras partes. Si tiene un tenedor usado, ya se habrá cortado.

También tendrá que empezar a pensar en el tamaño de su rueda cuando esté evaluando horquillas. Necesitas asegurarte de tener espacio libre para los neumáticos una vez que las ruedas se enciendan.

Por último, tendrá que ver si tiene un eje pasante o de liberación rápida. También asegúrese de que la horquilla se ajuste al tipo de frenos que instalará.

Cojinete y copas para el tubo del asiento

Se insertarán en ambos lados del tubo de dirección. Las copas normalmente vienen con los rodamientos. Una vez que los rodamientos estén instalados, estará listo para agregar la horquilla.

Manivela & Rodamientos

Es tiempo de revisar las bielas. Una vez más, querrá medir los diámetros. Querrás asegurarte de que el juego de manivelas se ajuste al cuadro de tu bicicleta de montaña y, más específicamente, a la carcasa del pedalier. El juego de manivelas debe caber cómodamente.

Eje pasante

Querrá asegurarse de que su eje pasante se ajuste a los cuadros de su bicicleta de montaña. Comprueba qué lado tiene hilos para saber de qué lado insertar.

Saltos delanteros

Esto se vuelve un poco complicado. Estos componentes tienen diferentes estándares y deberá asegurarse de que todas estas piezas funcionen bien juntas. La pinza de freno delantera debe montarse en la horquilla.

Frenos traseros

La misma historia con los frenos traseros. Mire su cuadro y haga que las medidas que tiene coincidan con el neumático para que se ajuste a la perfección.

Rotar

Cuanto más grande sea el rotar, más velocidad y agresividad podrás pilotar. El estándar para bicicletas de montaña es de 160 mm en la parte trasera y 180 mm en la parte delantera.

Rueda delantera& Rueda trasera

Puede descomponer y construir cada una de sus ruedas con piezas personalizadas. Para estos postes, asumimos que tiene una rueda completamente montada que está lista para montarse en una bicicleta. Es necesario asegurarse de que coincida con los agujeros en el borde con el número de radios. Los componentes principales de la rueda son:

• Neumáticos: La parte de la bicicleta que realmente toca el suelo.Tubos
• – También puedes ir sin tubos si lo deseas.
• Llanta: La llanta la mantiene unida y la rueda se conecta a ella.
• Pezones-Los pezones conectan los radios a la llanta.
• Radios: Se extienden desde el cubo hasta los pezones.
• Buje-La parte central de la rueda donde se conectan los radios.
• Cinta de llanta: Necesitará un poco de cinta de llanta para ver el neumático en la llanta si va a ir sin cámara.

Bicicleta de Montaña Madre

La madre debe coincidir con el de la horquilla y el manillar. Vienen en una variedad de tamaños, por lo que tendrá que excavar y encontrar coincidencias exactas para todas estas piezas.

Manillares de bicicleta de montaña

Hay diferentes estilos de manillares de bicicleta de montaña. Querrás probar todos los estilos antes de comprar alguno. Su tamaño, estilo de conducción y otros factores afectarán la sensación de sus manillares.

Empuñaduras de bicicleta de montaña

Todo se trata de colores cómodos. No debería tener demasiados problemas con esto, ya que la mayoría de las empuñaduras se ajustan a cualquier manillar. Solo tenga en cuenta que cuando instale las palancas de rotura, deben configurarse para no tocar los agarres o evitar que los agarres se instalen hasta el manillar.

Palancas

Tendrá que montar la palanca de cambio y las palancas de rotura. Asegúrese de tomarse su tiempo con esto para asegurarse de que los agarres estén unidos con las palancas de una manera que sea cómoda y fácil de manipular en la bicicleta.

Cambio, monturas de cambio& Cambios

De todas las piezas de bicicleta de montaña que hemos discutido hasta ahora, los cambios y cambios pueden ser un poco complicados. Muchas marcas simplemente no juegan bien entre sí. Es una decisión más fácil si tienes la misma marca para estos componentes. Si está decidido a obtener diferentes marcas, está bien, pero haga su diligencia debida para asegurarse de que trabajen juntos. Pregunte a los fabricantes y deberían poder aconsejarles al respecto.

Preguntas relacionadas

¿Necesitará piezas y componentes adicionales para una bicicleta de montaña con suspensión completa? Sí, necesitará algunas piezas adicionales si va a construir una bicicleta de suspensión completa. La lista de piezas anterior se basa en una construcción de bicicleta rígida.

¿Es más barato construir tu propia bicicleta o comprar una bicicleta que ya está construida? Esto dependerá completamente de los tipos de componentes que esté instalando. Al igual que las bicicletas, cada componente tiene un amplio rango de precios. Si recién está comenzando, lo mejor sería comprar una bicicleta completa. A medida que aprendas qué característica te gustaría cambiar, puedes reemplazarlas. Una vez que entiendas todos los componentes de tu bicicleta de montaña por dentro y por fuera, puedes hacer una construcción desde cero con todas las características que desees.