Al igual que los humanos, para moverse, su motor requiere energía. De hecho, la responsabilidad principal del motor es transformar la energía del combustible con una chispa, para crear la potencia para moverse. Esta combustión interna crea pequeñas explosiones contenidas para producir movimiento. Si bien muchos de nosotros pensamos en el motor como un componente principal, en realidad se compone de varios componentes individuales que funcionan simultáneamente. Es posible que haya oído hablar de algunos de estos nombres de piezas de motor de automóvil, pero es importante saber cuál es su función y cómo se relacionan con otros componentes dentro del motor.

Conozca su motor

Los motores de automóvil están diseñados alrededor de cilindros metálicos sellados y resistentes. La mayoría de los vehículos modernos tienen entre cuatro y ocho cilindros, aunque algunos vehículos pueden tener hasta dieciséis! Los cilindros están hechos para abrirse y cerrarse en el momento preciso para introducir el combustible y combinarlo con la chispa para quemar internamente, y para liberar los gases de escape producidos. Si bien hay varios componentes en un motor, hemos compilado una lista de las piezas de motor de automóvil más esenciales y sus funciones, que impulsan su vehículo. Consulte el diagrama para localizar dónde residen en su motor.Bloque de motor

• : Este es el núcleo del motor. A menudo hecho de aluminio o hierro, tiene varios orificios para contener los cilindros, así como para proporcionar vías de flujo de agua y aceite para enfriar y lubricar el motor. Los caminos de aceite son más estrechos que los caminos de flujo de agua. El bloque del motor también alberga los pistones, cigüeñal, árbol de levas y entre cuatro y doce cilindros, dependiendo del vehículo, en una línea, también conocida como en línea, plana o en forma de V.
• Los pistones Son un aparato cilíndrico con una superficie plana en la parte superior. El papel del pistón es transferir la energía creada de la combustión al cigüeñal para impulsar el vehículo. Los pistones viajan hacia arriba y hacia abajo dentro del cilindro dos veces durante cada rotación del cigüeñal. Los pistones de los motores que giran a 1250 RPM viajarán hacia arriba y hacia abajo 2500 veces por minuto. Dentro del pistón, se encuentran anillos de pistón que están hechos para ayudar a crear compresión y reducir la fricción del roce constante del cilindro.
• Cigüeñal – El cigüeñal se encuentra en la sección inferior del bloque del motor, dentro de los cojinetes del cigüeñal (un área del eje que descansa sobre los cojinetes). Este mecanismo de mecanizado y equilibrado está conectado a los pistones a través de la biela. De forma similar a como funciona un gato en la caja, el cigüeñal convierte los pistones hacia arriba y hacia abajo en un movimiento recíproco, a la velocidad del motor.
• Árbol de levas-Variando de un vehículo a otro, el árbol de levas puede estar ubicado dentro del bloque del motor o en las culatas de los cilindros. Muchos vehículos modernos los tienen en las culatas de los cilindros, también conocidos como Árbol de Levas Superior Doble (DOHC) o Árbol de Levas Superior Único (SOHC) y apoyados por una secuencia de rodamientos lubricados en aceite para mayor longevidad. El papel del árbol de levas es regular la sincronización de la apertura y el cierre de las válvulas y tomar el movimiento giratorio del cigüeñal y transferirlo a un movimiento hacia arriba y hacia abajo para controlar el movimiento de los elevadores, moviendo los empujadores, los balancines y las válvulas.
• Culata: Unida al motor a través de pernos de cilindro, sellada con la junta de culata. La culata del cilindro contiene muchos elementos, incluidos los resortes de válvulas, válvulas, elevadores, empujadores, balancines y árboles de levas para controlar los pasillos que permiten el flujo de aire de admisión a los cilindros durante la carrera de admisión, así como los conductos de escape que eliminan los gases de escape durante la carrera de escape.
• Correa / cadena de distribución: El árbol de levas y los cigüeñales están sincronizados para garantizar la sincronización precisa para que el motor funcione correctamente. La correa está hecha de goma resistente con engranajes para agarrar las poleas del árbol de levas y el cigüeñal. La cadena, similar a la de tu bicicleta, se envuelve alrededor de poleas con dientes.

Problemas comunes del motor

Con tantos mecanismos que realizan muchas tareas a la velocidad del rayo, con el tiempo, las piezas pueden comenzar a desgastarse y hacer que su automóvil se comporte de manera diferente. Estos son los problemas más comunes del motor y sus síntomas asociados:

• Compresión deficiente: causa pérdida de potencia, fallo de encendido o no arranque.Bloque de motor agrietado: Causa sobrecalentamiento, humo proveniente del escape o fugas de refrigerante, generalmente identificadas en el lateral del motor.
• Pistones, Anillos y / o Cilindros dañados: exhiben sonidos de traqueteo, humo azul proveniente del escape, ralentí rugoso o una prueba de emisiones fallida.
• Varillas rotas o desgastadas, Rodamientos,& Pasadores: causan sonidos de golpeteo o tictac, baja presión de aceite, virutas de metal que se encuentran en el aceite del motor o traqueteo al acelerar.

Los motores de automóvil pueden parecer complicados, pero su tarea es simple: impulsar su vehículo hacia adelante. Con tantos componentes trabajando juntos para crear este movimiento, es imperativo que su vehículo reciba el mantenimiento adecuado para garantizar su longevidad. Los cambios de aceite, los lavados de fluido y el cambio de correas y mangueras programados regularmente a la hora recomendada son una excelente manera de ayudar a prevenir la desafortunada circunstancia de un motor fallido.

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