Historia de BurlingtonTrailways

14 de febrero de 1929-La compañía de transporte Burlington fue fundada en Burlington, Iowa por el ferrocarril ChicagoBurlington Quincy (CBQ). La división ferroviaria se centraba en el transporte de mercancías y la línea de autobuses en el transporte de pasajeros. Las líneas Burlington, como se llamaba a la división de autobuses, eran un autobús que circulaba por la autopista 34 entre Burlington y Galesburg. A finales de año, los autobuses cubrían 858 millas por carretera.

17 líneas de autobús cubrieron 1,024 millas de rutas de autobús con un máximo de 21 pasajeros por cada búsqueda.

Servicio añadido a Omaha y Denver. Operado desde 300South Main en Burlington.

Servicio de Chicago a California añadido. BurlingtonLines cubría ahora 735.000 millas de autobús por mes. La Ley de transportistas de 1935 ralentizó el crecimiento de las líneas de autobuses, ya que se colocaron restricciones en la propiedad de las líneas de autobuses de las compañías ferroviarias.

2 de febrero de 1936 – Burlington Trailways se convirtió en miembro del National Trailways Bus System (NTB).NTB, que consta de cinco líneas de autobuses, se formó para competir con las líneas de autobuses Greyhound y fue la primera organización que apoyó y promovió a los propietarios y operadores de autocares independientes.

se compraron 38 autobuses nuevos, y la sede se trasladó al 215 Valley Street en Burlington.

se compraron 25 autobuses con aire acondicionado. Todos los autobuses funcionaban con combustible diesel. Los autobuses cubrían 1.225.000 millas al mes.

El Sistema de autobuses de National Trailways estaba en auge en Iowa. En ese momento, el padre de Ron Moore estaba iniciando Arrow Trailway En Nueva Jersey.

Los autobuses viajaban 20.9 millones de millas al año.

El 51% de las líneas de autobús se vendieron a todas las líneas de autobús estadounidenses. Burlington Bus Lines tenía activos de más de 7 millones de dólares con ingresos de más de 3 millones de dólares. La compañía regresó a 300 South Main en Burlington.

La compañía pasó a llamarse Burlington Trailways / American BusLines. CBQ vende el 49% restante de las participaciones.

Burlington Trailways / American Bus Lines hizo su última adquisición como empresa independiente. El nombre cambió a American Bus Lines (ABL) solamente.

Continental Trailways comprados ABL.

Compañía de autobuses Estadounidense de la competencia operaba desde el 611 Jeffersonin Burlington.

Ron y Lori Moore vendieron el negocio familiar de Nueva Jersey a Burlington, Iowa, y adquirieron la autoridad operativa a ciertas rutas de Iowa y Missouri desde ContinentalTrailways. El depósito estaba ubicado en el Fairway Center de Burlington. Los Moores cambiaron el nombre a businessBurlington Trailways, que había desaparecido durante 29 años. Comenzando con 4 autobuses y 11 empleados, los senderos servían a los pasajeros con recorridos diarios desde Cedar Rapids a St.Louis Yde Moines a Peoria. Trailways recibido los estados UNIDOSCertificación del Departamento de Defensa, una de las 460 empresas de más de 4.000 que recibieron esta certificación.

La oficina general y todas las instalaciones de mantenimiento se consolidaron en una ubicación, 906 Broadway en WestBurlington.

Burlington Trailways había aumentado a 8 autobuses, 23 empleados y 12 conductores.

Los senderos fueron Des Moines a Davenport, Cedar Rapids a St.Louis, Omaha a Peoria y Burlington a Chicago.

Se introdujo un nuevo y extenso Programa de Capacitación para Conductores que continúa en la actualidad y es mucho más extenso que incluso obligatorio a nivel federal.

El esquema de colores rojo y blanco fue adoptado en los 13 autobuses. Las rutas incluían Omaha a Chicago, Cedar Rapids toSt. Louis y Davenport a Indianápolis.

Se construyó un nuevo depósito y 6.000 pies cuadrados de espacio de oficinas en la ubicación 906 de Broadway, West Burlington. El edificio existente, ubicado al lado, continúa albergando el taller de mantenimiento y la sala de piezas de la empresa. Burlington Trailways hace todo su propio mantenimiento pesado a los autobuses, incluida la reconstrucción de nuestros motores. Las únicas cosas que Burlington Trailways no hace en el lugar son el trabajo de carrocería y la reconstrucción de transmisiones automáticas. En cambio, se intercambian las transmisiones automáticas.

Trailways se conectó en línea con la posibilidad de comprar boletos,ver rutas y buscar recorridos ofrecidos. Los autobuses recorrían 1,7 millones de millas al año.

Trailways añade Denver a Chicago, Des Moines a Waterloo, Dubuque a Rockford y Chicago. Los autobuses viajaban más de 5.000 millas al día.

Trailways se convierte en la empresa de pruebas para el Sistema de Posicionamiento Global (GPS). El sistema Voyager de Trailways se instaló en toda la flota. El sistema es único en el sentido de que se utiliza para rastrear y monitorear los vehículos en cualquier lugar y en cualquier momento desde Internet. El sistema Voyager puede saber si abus está estacionado o en funcionamiento, qué tan rápido está viajando, qué tan cerca está el autobús de los alrededores y dónde está ubicado el autobús. La red de senderos es la única empresa de transporte que actualmente cuenta con esta tecnología.

Burlington Trailways celebra 25 años de servicio.

Las cámaras de seguridad están a bordo de todos los autobuses para mayor seguridad y seguridad. Veintiséis autobuses están en funcionamiento con servicio de conexión disponible en todo el país en los Estados Unidos y Canadá. El servicio de chárter se puede proporcionar en cualquier lugar de EE.UU. y Canadá. Se ofrecen recorridos diarios a Denver, San Luis, Chicago, Quad Cities, Iowa City, Waterloo, Omaha y DesMoines. Los autobuses de hoy en día tienen capacidad para 47 a 55 pasajeros con asientos reclinables de soporte lumbar, aire acondicionado/calefacción con control climático, iluminación individual, reproductor de 6 discos compactos, radio AM/FM, sistema de megafonía, radio satelital con auriculares individuales, reproductor de VIDEO/DVD, baño. Se cubren tres millones de millas al año. Viaje cómodo y asequible con excelentes conexiones a otros medios de transporte, se trata de senderos.

Están en marcha planes para ampliar la oferta de senderos y actualizar las instalaciones.

En febrero, Burlington Trailways compró el antiguo edificio AAABuilding ubicado en 3211 Division Street, para acomodar el lado de viajes, Tours y Charters de Burlington Trailways junto con una agencia de viajes de servicio completo.

Burlington Trailways celebró una ceremonia innovadora para su nueva instalación en West Burlington. La instalación albergará las oficinas administrativas de la empresa y le proporcionará un espacio adecuado para el servicio y la reparación de sus crecientes pies de autobús. Se espera que el nuevo proyecto cueste aproximadamente 3,6 millones de dólares y cree 25 nuevos puestos de trabajo en un plazo de dos años. La expansión permitirá a la compañía proporcionar un servicio de calidad a los 206.000 pasajeros que atiende anualmente.

A mediados de mayo, se completó la ampliación de la nueva instalación.

El edificio de 59,000 pies cuadrados alberga seis bahías para trabajar en autocares, que incluye una bahía de lavado, una bahía de inspección,una bahía de taller de carrocería y una cabina de pintura. El extremo sur de la instalación tiene 14 oficinas, cuatro habitaciones compartidas, varias áreas de comedor, habitaciones especializadas, salas de descanso y espacio de almacenamiento y horno. Burlington Trailways solía enviar sus carrocerías para el trabajo de carrocería, pero ahora podemos hacerlo en casa junto con pintar las piezas reconstruidas. Los conductores que necesitan pasar la noche en Burlington disponen de una habitación compartida equipada con una cama, un tocador, una mesa auxiliar, lámparas y una ducha. Una sala de estar permite a los conductores ver la televisión o comer un refrigerio.Ahora todo está ubicado en un nivel para los mecánicos; en el antiguo edificio de mantenimiento tenían que recuperar piezas en el segundo piso, pero ahora la sala de piezas estará justo al lado de las bahías de trabajo. Los neumáticos, que solían almacenarse en el exterior, se almacenarán en la sala de piezas. Todas las piezas utilizadas en el autobús estarán en inventario completo. La compañía compró una máquina de alineación de 3 37,000 para agregar al taller de mantenimiento. Antes, los senderos de Burlington solían tener los ejes de los autobuses alineados por otras compañías, lo que resultaba costoso e ineficiente. La nueva máquina debería ahorrar dinero a la compañía en varios niveles. Burlington Trailways ha ampliado su despacho con tres computadoras y cinco pantallas para monitorear el clima y seguir el progreso de los conductores a través de GPS. Cada bus tiene varias cámaras para propósitos de seguridad. Si el autobús tiene un problema mecánico o un problema con un pasajero rebelde, el conductor puede presionar un botón para alertar al reloj de la carretera. Burlington Trailways está aplicando una gran cantidad de medidas de seguridad de acuerdo con la Administración de seguridad del Transporte, incluida una valla de eslabones de cadena alta alrededor de la sede principal.

Burlington Trailways celebra 30 años de servicio.

En febrero, Burlington Trailways abrió una oficina de Viajes de Trailways& Tours en CASI (Centro para Personas Mayores Activas) en 1035W. Kimberly Rd. Davenport, IA 52806.

En julio, Burlington Trailways presentó su aula de estimuladores de conducción móvil. Es un autocar funcional que tiene la movilidad para ir a cualquier parte. Esto proporciona a los conductores una formación en la que pueden experimentar todo el tráfico, las condiciones de la carretera y los peligros en un entorno controlado.